8613564568558

टीआरडी निर्माण विधि दक्षिणी चीन में नए विकास की शुरुआत की, और इसे शंटो हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन हब एकीकरण परियोजना के लिए लागू किया गया

हाल के वर्षों में, टीआरडी निर्माण विधि चीन में तेजी से विकसित हुई है। 2021 के अंत तक, देश में टीआरडी परियोजनाओं की कुल संख्या 500 से अधिक होगी, और कुल टीआरडी निर्माण मात्रा लगभग 6 मिलियन क्यूबिक मीटर तक पहुंच जाएगी। पारंपरिक निर्माण विधि की तुलना में, टीआरडी निर्माण विधि के कई फायदे हैं: बड़ी निर्माण गहराई, स्ट्रैटम के लिए व्यापक अनुकूलन, अच्छी दीवार की गुणवत्ता, उच्च ऊर्ध्वाधर सटीकता, निर्माण सामग्री की बचत, और उच्च उपकरण सुरक्षा। इसका व्यापक रूप से विभिन्न फाउंडेशन पिट वॉटर-स्टॉप पर्दे में उपयोग किया गया है, जमीन को जोड़ने वाली दीवार नाली की दीवार, प्रोफाइल्ड स्टील सीमेंट मिट्टी मिक्सिंग वॉल, लैंडफिल और अन्य प्रदूषण अलगाव और जल कंजरवेंसी एंटी-सेपेज दीवारों और अन्य क्षेत्रों में।

ग्वांगडोंग प्रांत मेरे देश में एक विकसित तटीय प्रांत है। पारंपरिक एसएमडब्ल्यू थ्री-एक्सिस मिक्सिंग पाइल कंस्ट्रक्शन टेक्नोलॉजी काफी परिपक्व रही है क्योंकि इसे 10 साल पहले शंघाई गुआंगडा फाउंडेशन इंजीनियरिंग कंपनी लिमिटेड द्वारा ग्वांगडोंग में पेश किया गया था। हालांकि, टीआरडी निर्माण विधि अभी भी अपनी प्रारंभिक अवस्था में है। टीआरडी निर्माण विधि को ग्वांगडोंग प्रांत में शंटो हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन हब के एकीकृत निर्माण के लिए लागू किया गया था, जिसमें लगभग 30,000 क्यूबिक मीटर की निर्माण मात्रा के साथ, दक्षिणी चीन में टीआरडी निर्माण प्रौद्योगिकी के सफलता विकास को चिह्नित किया गया था।

टीआरडी -1

Shantou हाई-स्पीड रेल स्टेशन हब इंटीग्रेशन प्रोजेक्ट का कुल निवेश 3.418 बिलियन युआन है। नवीकरण और निर्माण सामग्री में रेल ट्रांजिट आरक्षण परियोजना, वितरण प्रणाली रैंप परियोजना और 150,000 वर्ग मीटर के क्षेत्र के साथ पूर्वी वर्ग शामिल हैं। बड़ी संख्या में टीआरडी निर्माण दलों के कारण, SEMW की दो TRD-60D निर्माण मशीनें निर्माण कार्य के लिए तैनात थीं। संयोग से, इस टीआरडी निर्माण में भाग लेने वाली कंपनी शंघाई गुआंगदा फाउंडेशन है, और उपकरणों में से एक SEMW द्वारा विकसित पहला TRD उत्पाद है, जिसे 10 साल पहले शंघाई गुआंगदा फाउंडेशन द्वारा खरीदा गया था, और 61 मीटर गहरी निर्माण क्षमता है। उतार-चढ़ाव के दस साल बाद, नंबर 1 टीआरडी -60 डी उपकरण अभी भी युवा है, इसकी शक्ति अभी भी बहुत मजबूत है, और इसकी गुणवत्ता बहुत विश्वसनीय है। इसने शंघाई में विशाल संख्या में उद्यमों के विकास में बहुत योगदान दिया है। दस वर्षों के विकास के बाद, SEMW के TRD उत्पादों ने अब TRD-C50, TRD60D/E, TRD70D/E, TRD80E उत्पादों की एक श्रृंखला का गठन किया है, जो लगातार TRD निर्माण गहराई और निर्माण दक्षता के रिकॉर्ड को ताज़ा कर रहे हैं, और उत्पाद प्रौद्योगिकी उद्योग में बहुत आगे है।

यह परियोजना (ईस्ट प्लाजा एरिया सी) शंटौ शहर में मौजूदा रेलवे स्टेशन के पूर्व में स्थित है, जो पश्चिम की ओर नियोजित शांताउ हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन बिल्डिंग से सटे हैं, जो पूर्व की ओर शोशान रोड की योजना बना रही है, उत्तर की ओर उत्तरी रोड की योजना बना रही है और दक्षिण की ओर योजना बना रही है। झनन रोड, इसकी भूमिगत अंतरिक्ष परियोजना में मुख्य रूप से तीन भूमिगत मंजिल शामिल हैं, शहर प्रबंधन पार्किंग स्थल और पश्चिम की ओर बस पार्किंग स्थल आंशिक रूप से एक भूमिगत परत के साथ स्थापित हैं, और एक रेल पारगमन अनुभाग बीच में आरक्षित है। गड्ढे को एक साथ खोदें।

परियोजना के निर्माण के पूरा होने के बाद, शंटो प्लेटफॉर्म का निर्माण क्षेत्र लगभग 100,000 वर्ग मीटर होगा, जो शंटो की परिवहन प्रणाली को "पूरी तरह से उन्नत" बना देगा और शांता में "शून्य स्थानांतरण, स्टेशन-शहर एकीकरण और चिकनी यातायात" के साथ एक व्यापक परिवहन केंद्र बन जाएगा। शंटौ के विकास ने भी एक ड्राइविंग भूमिका निभाई है, और इसका रणनीतिक महत्व बहुत महत्वपूर्ण है।

टीआरडी -7

यह परियोजना (ईस्ट प्लाजा एरिया सी) शंटौ शहर में मौजूदा रेलवे स्टेशन के पूर्व में स्थित है, जो पश्चिम की ओर नियोजित शांताउ हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन बिल्डिंग से सटे हैं, जो पूर्व की ओर शोशान रोड की योजना बना रही है, उत्तर की ओर उत्तरी रोड की योजना बना रही है और दक्षिण की ओर योजना बना रही है। झनन रोड, इसकी भूमिगत अंतरिक्ष परियोजना में मुख्य रूप से तीन भूमिगत मंजिल शामिल हैं, शहर प्रबंधन पार्किंग स्थल और पश्चिम की ओर बस पार्किंग स्थल आंशिक रूप से एक भूमिगत परत के साथ स्थापित हैं, और एक रेल पारगमन अनुभाग बीच में आरक्षित है। गड्ढे को एक साथ खोदें।

परियोजना के निर्माण के पूरा होने के बाद, शंटो प्लेटफॉर्म का निर्माण क्षेत्र लगभग 100,000 वर्ग मीटर होगा, जो शंटो की परिवहन प्रणाली को "पूरी तरह से उन्नत" बना देगा और शांता में "शून्य स्थानांतरण, स्टेशन-शहर एकीकरण और चिकनी यातायात" के साथ एक व्यापक परिवहन केंद्र बन जाएगा। शंटौ के विकास ने भी एक ड्राइविंग भूमिका निभाई है, और इसका रणनीतिक महत्व बहुत महत्वपूर्ण है।

परियोजना के नींव गड्ढे का आसपास का वातावरण जटिल है। आसपास के वातावरण पर नींव गड्ढे की खुदाई और वर्षा के प्रभाव को कम करने के लिए, पानी को रोकने के लिए C1 क्षेत्र में ढेर का समर्थन करने वाले नींव के गड्ढे के बाहर एक समान-मोटाई सीमेंट-मिट्टी मिक्सिंग दीवार सेट की जाती है। पाइल + समान-मोटाई सीमेंट मिक्सिंग वॉल, टीआरडी कंस्ट्रक्शन मेथड, डीप सीमेंट-मिट्टी मिक्सिंग वॉल की विधि 800 मिमी मोटी और 39 मीटर गहरी है, और परियोजना को 60 दिनों में पूरा करने की योजना है।

टीआरडी -4

विशिष्ट पैरामीटर निम्नानुसार हैं: (1) मोटाई 800 मिमी है, दीवार का शीर्ष ऊंचाई -3.3 मीटर है, और दीवार तल ऊंचाई -42.3m है; (2) पीओ 42.5 ग्रेड साधारण पोर्टलैंड सीमेंट का उपयोग तरल मिश्रण को ठीक करने के लिए किया जाता है, पानी-सीमेंट अनुपात 1.2 है, और सीमेंट सामग्री 25 ~ 30%से कम नहीं है; (3) सोडियम-आधारित बेंटोनाइट का उपयोग खुदाई तरल को मिलाने के लिए किया जाता है, और 5 ~ 10% बेंटोनाइट को उत्तेजित मिट्टी के प्रत्येक घन में जोड़ा जाता है; (४) दीवार की ऊर्ध्वाधरता का विचलन १/२५० से कम है, दीवार की स्थिति का विचलन २० मिमी से अधिक नहीं है, दीवार की गहराई का विचलन ५० मिमी से अधिक नहीं है, और दीवार की मोटाई का विचलन २० मिमी से अधिक नहीं है।

फर्श की योजना और फाउंडेशन पिट संलग्नक की क्रॉस-सेक्शन इस प्रकार हैं:

टीआरडी -5
टीआरडी -6

इस परियोजना में टीआरडी दीवार को रेत की कई परतों से गुजरने की जरूरत है, और दीवार की गहराई 39 मीटर तक पहुंच जाती है, जिसका निर्माण करना मुश्किल है। लक्षित उपाय इस प्रकार हैं:
1। क्योंकि दीवार 39 मीटर गहरी है और रेत की कई परतों से गुजरने की जरूरत है, टीआरडी निर्माण उपकरणों के लिए आवश्यकताएं अपेक्षाकृत अधिक हैं। हर दिन निर्माण से पहले, मैकेनिक को टीआरडी उपकरण की जांच करने की आवश्यकता होती है। श्रृंखला की जाँच की जाती है, और उपकरण की कटिंग क्षमता सुनिश्चित करने के लिए पहना चाकू की पंक्ति और श्रृंखला को समय पर बदल दिया जाता है। 2। काटते समय, इस बात पर ध्यान देना आवश्यक है कि क्या कटिंग बॉक्स और चेन असामान्य रूप से हिल गए हैं। यदि काटने की गति धीमी हो जाती है, या यहां तक ​​कि उन्नत नहीं किया जा सकता है, तो निर्माण को निलंबित करने और समय में निपटा जाने की आवश्यकता है।

टीआरडी कंस्ट्रक्शन मेथड इक्विपमेंट क्लॉकवाइज दिशा को अपनाता है, पहले उत्तर से दक्षिण की ओर पूर्व की ओर से, फिर पूर्व से पश्चिम से दक्षिण -पूर्व कोने से, फिर दक्षिण से उत्तर की ओर दक्षिण -पश्चिम कोने से, फिर उत्तर -पश्चिमी कोने से पूर्व की ओर, और अंत में उत्तर -पूर्व कोने के निर्माण से दक्षिण तक, निर्माण आरेख निम्नानुसार है:

टीआरडी -8

लियान पो बूढ़ा है, क्या वह अभी भी खा सकता है? यह शांगगोंग मशीनरी TRD-60D निर्माण विधि निर्माण डेटा के साथ सभी के संदेह को दूर करती है। गहराई 39 मीटर है, दीवार की मोटाई 0.8 मीटर है, कटिंग 1 घंटे में 2 मीटर है, 1 घंटे में रिट्रेक्शन 4 मीटर है, और शॉटक्रीट 1 घंटे में 3 मीटर है। यह हर दिन आसानी से किया जा सकता है। दीवार 15 मी से अधिक है, जो तथाकथित "पुराना और मजबूत" है।
दूसरी तरफ, मार्च 2020 में उत्पादित एक और शांगगोंग मशीनरी TRD-60D निर्माण मशीन को इकट्ठा किया गया है और यह जल्द ही निर्माण में शामिल हो जाएगा। पुराने और युवा की "दो पीढ़ियों" एक -दूसरे की गूंज और गुणवत्ता और विरासत की तस्वीर को चित्रित करेंगे।

टीआरडी -10
टीआरडी -2
टीआरडी -3
टीआरडी -9

दक्षिण चीन में टीआरडी निर्माण प्रौद्योगिकी के आवेदन मामलों में क्रमिक वृद्धि के साथ, टीआरडी निर्माण की श्रेष्ठता को धीरे -धीरे सत्यापित किया जाएगा। हम आश्वस्त हैं कि टीआरडी कंस्ट्रक्शन टेक्नोलॉजी दस साल पहले एसएमडब्ल्यू तकनीक के समान होगी, और दक्षिण चीन में महान विकास प्राप्त करेगी।


पोस्ट टाइम: सितंबर -19-2022