한국어
中文Integracija područja zaljeva, promet na prvom mjestu,
Jiaoda Avenue, Jiaozhou SCO demonstracijska zona, Qingdao
Projekti podrške podzemnom cestovnom prometu,
SEMW Machinery TRD-70E građevinski stroj pokazao je svoju snagu u konstrukciji,
Izvrsna izvedba, izvrsna učinkovitost i stvaranje visoke učinkovitosti,
Izgradite snažne temelje za dobrobit života ljudi,
Pomozite području Šarmantnog zaljeva da izgradi regionalnu pristupačnost,
Održivi visokokvalitetni kompletan trodimenzionalni transportni sustav,
"Greater Bay Area na pravom putu" ubrzava se.
Ukupna investicija od 5,9 milijardi juana bit će uložena u projekt podrške podzemnom cestovnom prometu avenije Sveučilišta Jiaotong u šangajskoj demonstracijskoj zoni suradnje. Počinje od ceste Minjiang na jugu i završava na cesti Liaohe na sjeveru, ukupne duljine oko 4,7 kilometara. Uglavnom uključuje izgradnju cesta, izgradnju tunela, izgradnju mostova, izgradnju željezničkog tranzita, itd. Istovremeno izvedite projektiranje kanalizacije za ulaz i izlaz duž smjera avenije Sveučilišta Jiaotong.
Nakon završetka projekta, izgradnjom podzemnih prometnica brzo će se razdvojiti tranzitni promet i regionalni dolazni i odlazni promet te poboljšati prometna nosivost cestovne mreže. Implementirati željeznički tranzit, integrirati izgradnju željezničkog tranzita i podzemnih cesta i izgraditi ga u jednom trenutku, osiguravajući pogodan prolaz za regionalni promet. Ovo ne samo da jamči potrebe brzog i velikog kapaciteta tranzitnog rasterećenja prometa, već također uzima u obzir razvojni proces područja, promiče tješnje povezivanje među skupinama i time poboljšava ukupnu prometnu kvalitetu demonstracijskog područja.
U trenutnoj fazi projekta planirano je iskopavanje postojeće avenije Jiaoda i razvoj podzemnog prostora. Dubina iskopa je oko 10-11 m. Donji dio je projekt tunela, a gornji dio projekt ceste (uključujući potporne cjevovode). Muljeviti sloj tla široko je raspoređen duž ceste, a blizu je obale zaljeva Jiaozhou, tako da je samostabilnost loša i postoje veliki rizici pri iskapanju. Ogradna konstrukcija projekta tunela ima oblik TRD zida za miješanje cementa s betonskom potporom i čeličnom potporom.”
Na gradilištu je SEMW Machineryjev TRD-70E stroj za građevinske metode korišten za obavljanje operacija kontinuiranog zida s vodozatvornom zavjesom s više sekcija za kontrolu podzemne vode prije iskopa temeljne jame u ranoj fazi. Debljina trupa je 850mm, a dubina zida je 17m-26m. U isto vrijeme, 1.366 komada čelika u obliku slova H 700*300 mm, oko 6.000 tona, umetnuto je u položaje pilota u zidu za zaustavljanje vode kako bi se osigurala snažna potpora za kasniju konstrukciju. Projekt zahtijeva da vertikalnost zida za miješanje cementa jednake debljine nije veća od 1/300, odstupanje položaja zida nije veće od 50 mm, odstupanje debljine zida nije veće od 20 mm, a dubina zida a debljina stijenke ne smije imati negativna odstupanja.
Prema geološkim podacima oko lokaliteta, izvorni reljef područja bio je obalni plićak, koji je rekonstruiran umjetnim zatrpavanjem, a geološki uvjeti su bili komplicirani. Građevinski stroj TRD-70E tvrtke SEMW Machinery učinkovito je jamčio napredak izgradnje projekta na temelju svojih izvrsnih građevinskih performansi i snažnih performansi proizvoda. Oprema je bez kvarova, stabilna i precizna te se brzo prilagođava građevinskom okruženju. Tijekom procesa gradnje, različiti slojevi mogu se ravnomjerno miješati kako bi se formirao visokokvalitetni zid koji je postojan od vrha do dna. U isto vrijeme, glavni radni mehanizam opreme ima mjerne senzore koji mogu mjeriti linearnost, Vertikalnost se učinkovito prati kako bi se osigurala kvaliteta zida. Osim toga, jamstveni tim za visokokvalitetne usluge nakon prodaje na licu mjesta SEMW Machinery je na licu mjesta 24 sata, dajući razumne prijedloge za izgradnju projekta, pružajući profesionalnu obuku i otkrivanje informacija na licu mjesta za građevinske radnike i prateći izgradnju TRD opreme u svakom trenutku.
U 2012., SEMW Machinery neovisno je razvio prvi građevinski stroj TRD-60D s građevinskim kapacitetom od 61 m u Kini; 2017. lansirao je građevinski stroj TRD-60E niske razine buke i pune električne snage koji zadovoljava urbane uvjete rada; u 2018. uspješno je lansirao TRD-80EA tip Stroj za metodu gradnje stvorio je najdublji TRD građevinski rekord na svijetu; 2019. lansirao je tip TRD-70D/E kako bi zadovoljio konstrukciju velikih dubina i složenih slojeva, tvoreći tri serije proizvoda TRD-60/70/80; u 2022., serija proizvoda će se dodatno proširiti, Lansiran građevinski stroj TRD-C50 kako bi se zadovoljili novi zahtjevi tržišta.
Domaći ključni projekti, prateća profesionalna građevinska oprema. SEMW Machinery pridržava se koncepta "marketizacije razvoja proizvoda", fokusira se na novu infrastrukturu, cilja na opći trend industrije s oštrim okom i razvija svoju istraživačku i razvojnu snagu u isto vrijeme, pomažući da se više nacionalnih projekata pokrene „ubrzani“ korisnijom, izdržljivijom i praktičnijom opremom.
Vrijeme objave: 25. travnja 2023