한국어
中文Integracija Bay Area, promet prvo,
Avenue Jiaoda, demonstracijska zona Jiaozhou SCO, Qingdao
Podzemni prometni promet, projekti,
SEMW Machinery TRD-70E Construction Method Machine pokazao je svoju snagu u konstrukciji,
Izvrsne performanse, izvrsna učinkovitost i stvaranje visoke učinkovitosti,
Izgradite snažan temelj u korist preživljavanja ljudi,
Pomozite šarmantnom zaljevu da izgradi regionalnu pristupačnost,
Održivi visokokvalitetni kompletan trodimenzionalni sustav prijevoza,
"Veliko područje zaljeva na stazi" ubrzava se.
Ukupno ulaganja od 5,9 milijardi juana bit će uložena u projekt podzemnog prometa u prometu u prometu u prometu Jiaotong University Avenue u demonstracijskoj zoni suradnje u Šangaju. Počinje od Minjiang Roada na jugu i završava na Liaohe Roadu na sjeveru, s ukupnom dužinom od oko 4,7 kilometara. Uglavnom uključuje cestovni inženjering, inženjerstvo tunela, inženjerstvo mostova, željeznički tranzitni inženjering itd. Istodobno provode dizajn kanalizacije za ulaz i izlaz u smjeru avenije Sveučilišta Jiaotong.
Nakon završetka projekta, izgradnjom podzemnih cesta, tranzitni promet i regionalni dolazak i promet odlaska brzo će se razdvojiti, a poboljšat će se prometni kapacitet cestovne mreže. Provedite željeznički tranzit, integrirajte izgradnju željezničkih tranzita i podzemnih cesta i izgradite ga odjednom, pružajući prikladan prolaz za regionalni promet. To ne samo da jamči potrebe olakšanja tranzitnog prometa brzog i velikog kapaciteta, već također uzima u obzir razvojni proces područja, potiče bližu povezanost između skupina i na taj način poboljšava ukupnu kvalitetu prometa u demonstracijskom području.
U trenutnoj fazi projekta planira se iskopati postojeću aveniju Jiaoda i razviti podzemni prostor. Dubina iskopa je oko 10 ~ 11m. Donji dio je projekt tunela, a gornji dio je cestovni projekt (uključujući potporne cjevovode). Sloj svilenog tla široko je raspoređen duž ceste, a blizu je mora u zaljevu Jiaozhou, tako da je samostalnost loša, a u iskopu postoje veliki rizici. Struktura ograde projekta tunela prihvaća oblik zida TRD cementa za miješanje betona i čeličnog nosača. "
Na gradilištu, SEMW Machinery's TRD-70E Machine Construction Method koristio je za obavljanje kontinuiranih zidnih operacija za zaustavljanje vode u više presjeka za kontrolu podzemne vode prije iskopavanja temeljne jame u ranoj fazi. Debljina tijela je 850 mm, a dubina zida je 17m-26m. Istodobno, 1.366 komada čelika u obliku slova od 700*300 mm, oko 6.000 tona, ubačeno je u položaje hrpe u zidu vode za vodu kako bi se pružila snažna potpora za naknadnu izgradnju. Projekt zahtijeva da vertikalnost zida za miješanje cementa jednake debljine nije veća od 1/300, odstupanje položaja zida nije veće od 50 mm, odstupanje debljine stijenke nije veće od 20 mm, a dubina zida i debljina zida ne smiju imati negativna odstupanja.
Prema geološkim podacima oko mjesta, izvorni oblik zemljišta tog područja bio je obalni plićak, koji je rekonstruiran umjetnim punjenjem, a geološki uvjeti bili su komplicirani. TRD-70E građevinski stroj SEMW strojeva učinkovito je zajamčio napredak izgradnje projekta zahvaljujući izvrsnim performansama građevine i snažnim performansama proizvoda. Oprema je niska, stabilna i točna te se brzo prilagođava građevinskom okruženju. Tijekom procesa izgradnje, različiti slojevi mogu se ravnomjerno miješati kako bi tvorili visokokvalitetni zid koji je u skladu s vrhom do dna. Istodobno, glavni radni mehanizam opreme ima senzore mjerenja koji mogu mjeriti linearnost, vertikalnost se učinkovito nadzire kako bi se osigurala kvaliteta zida. Osim toga, tim za jamstvo jamstva za usluge SEMW strojeva na licu mjesta na licu mjesta nalazi se na licu mjesta 24 sata, pružajući razumne prijedloge za izgradnju projekata, pružanje profesionalnog usavršavanja i otkrivanja građevinskih radnika na licu mjesta i pratnju konstrukcije TRD opreme u svakom trenutku.
U 2012. godini SEMW Machinery neovisno je razvio prvi građevinski stroj TRD-60D s građevinskim kapacitetom od 61 milijuna u Kini; U 2017. godini lansirao je građevinski stroj TRD-60E s niskom bukom i punom električnom energijom koji zadovoljava urbane uvjete rada; U 2018. godini uspješno je lansirao TRD-80ea tip, stroj za izgradnju stvorio je najdublji rekord konstrukcije TRD-a; U 2019. godini pokrenuo je TRD-70D/E tip kako bi zadovoljio izgradnju velike dubine i složenih slojeva, formirajući tri serije proizvoda TRD-60/70/80; Godine 2022. serija proizvoda će se dalje proširiti, pokrenuti građevinski stroj TRD-C50 kako bi zadovoljio nove tržišne zahtjeve.
Domaći ključni projekti, podržavajući profesionalnu građevinsku opremu. SEMW Machinery se pridržava koncepta "marketinga razvoja proizvoda", usredotočen je na novu infrastrukturu, cilja na opći trend industrije s oštrim okom i istovremeno razvija svoju istraživačku i razvojnu snagu, pomažući više nacionalnim projektima da pokrenu "ubrzani" s korisnijem, trajnijom i praktičnom opremom.
Vrijeme posta: travanj-25-2023