한국어
中文Milenijski plan, infrastruktura Xiongan
Grad budućnosti raste s zemlje
Nedavno, u ovom svjetski poznatom budućem novom gradu
SEMW TRD-70E konstrukcija
S izvrsnim performansama, izvrsnom učinkovitošću i visokom učinkovitošću
Još jedan porast na tržištu, završio je prvu emisiju testne gomile
Machinery Han Chengji i Shanggong udružuju snage
Zajednički pomažite Xiong'an Novoj željezničkoj željeznici Xiongxin
Zajednički rast ravnice Sjeverne Kine
Za izgradnju Xiongan novog područja i koordinirani razvoj Pekinga, Tianjina i Hebeija
Ubrizgajte "ubrzanje"!
Xiongxin velika brzina
U "Hebei Xiong'an Novo područje planiranja obrisa"
"Četiri vertikalna i dvije horizontalne" regionalne mreže željezničkih transporta velike brzine
važan bočni kanal
Povezuje Xiong'an New District i Xinzhou City, provincija Shanxi
Najprikladniji željeznički kanal velike brzine
Nacionalna srednja i dugoročna brza željeznička mreža za planiranje "Osam vertikala i osam vodoravnih"
Važan dio prolaza Jingkuna u glavnom prolazu
Željeznica brze brzine Xiong'an počinje od stanice Xiong'an iz Intercity Railway Peking-Xiong, a završava na zapadnoj stanici Xinzhou West stanice Daxi brze željeznice. Od velikog je značaja za daljnje promicanje planiranja visokog pokretanja, izgradnje na visokoj razini i visokokvalitetnog razvoja Xiong'anovog novog područja i bolje stvaranje inovativne demonstracijske zone razvoja i gradske industrijske klastere svjetske klase.
Projekt koji sudjeluje je odjeljak za ponude XADXDSG-2 u podzemnom odjeljku Xiong'an New District of Xiongxin velike brzine željeznice i srodnih pratećih projekata. , U ovom odjeljku s ponudom, predlaže se da se presjek za miješanje TRD cementa i td-trijema postane DK120 +950 odjeljak za segment, duljina građevine TRD miješanja cementa i tla je 22,4m, debljina stijenke je 80 mm, dubina ojačanja je 27 m, ranga u testnom dijelu. Projekt zahtijeva da odstupanje ravnine položaja zida treba biti manje od 25 mm, vertikalno odstupanje ne bi trebalo biti veće od 1/250, a dubina zida, debljina stijenke i ukupna duljina zida ne bi trebala imati nikakvo negativno odstupanje.
Prema geološkim podacima oko mjesta, mjesto je uglavnom rijeka Baigou Diversion (dio kanala uz tunel pokopava pustoš, poljoprivredna zemljišta i zelene pojaseve), a geološki uvjeti su složeni. Građevinski stroj SEMW TRD-70E ima izvrsne performanse, stabilnost i preciznost i može se brzo prilagoditi konstrukciji. Okoliš, s izvrsnim građevinskim performansama napredne brzine iskopavanja od 2m/h, brzine iskopavanja od 8m/h, i brzine miješanja zida od 2,4 m/h, prva je izložba testne gomile dovršena, a test je dovršen izvrsno.
Tijekom procesa izgradnje, kako bi se održala vodoravnost šasije pokretača gomile TRD konstrukcije i vertikalnost vodeće šipke, inclinometar instaliran unutar kutije za rezanje koristi se za upravljanje vertikalnom točnošću zida tijekom izgradnje. Vertikalnost zida nije veća od 1/250, kako bi se osigurala kvaliteta zida.
Suočavajući se s teškom situacijom žurbe s radom na gradilištu i "radeći u tri smjene bez zaustavljanja", građevinski stroj SEMW TRD-70E ima nula neuspjeha i visoke učinkovitosti, prevladavajući mnoge poteškoće kao što su uski raspored građevine, teški zadaci i ograničenja mjesta. Hunan Chengji radi ruku pod ruku s "SEMW GREEN" kako bi ostvario gladak napredak izgradnje željezničke željeznice Xiongxin.
Pored toga, vrijedno je napomenuti da su u roku od nekoliko kilometara u blizini odjeljka ponude XADXDSG-2 na gradilištu projekta, 4 građevinska strojeva SEMW TRD stacionirana u svakoj građevinskoj jedinici, a više opreme za građevinske strojeve TRD bit će smješteno u kasnijem razdoblju. Nakon "Projekta glavnog ekološkog i narodnog života za život rijeke Ganjiang" i "Projekt Underground Transport Hub Airport Airport Airport Airport", oprema SEMW TRD -a ponovno se okupila na velikom građevinskom mjestu. U to će vrijeme ponovno biti SEMW Green figure u cijelom mjestu, u potpunosti pokazujući odgovornost i odgovornost SEMW-a u pomaganju u izgradnji Xiong'an New District-a i demonstrirajući stoljetni stil marke SEMW National.
Hunan Chengji Construction Engineering Co., Ltd., građevinska jedinica koja sudjeluje u projektu brze željezničke željeznice Xiongxin, prvo je poduzeće u provinciji Hunan koja je imala TRD inženjersku opremu. Tvrtka se uglavnom bavi zakladama zaklade, općinskim cestama, iskopavanjem i podrškom dubokim zakladama i modernim građevinskim poduzećem za urbane podzemne koridore. Posjeduju niz profesionalnih građevinskih kvalifikacija kao što su "Profesionalno ugovaranje zaklade i temeljnog inženjerstva 1. razreda", "Opće ugovaranje općinskih javnih radova razreda 3," Općenito ugovaranje o konstrukciji inženjerstva za autoceste 3 i "građevinsku radnu službu", uglavnom s rotacijskim bušenjem i udarnim bušenjem, na vrhunskom mehaničkom opremi, kao što su mehanička oprema, kao što su mehanička oprema, kao što su mehanička oprema, kao što su i kapcira. Strojevi za prigušivanje zemalja, valjci na cesti, strojevi za postrojenje i biljke za miješanje asfalta od 5000 tipa.
Post Vrijeme: lipnja 19.-2023.