Վերջին տարիներին TRD-ի կառուցման մեթոդը ավելի ու ավելի լայնորեն կիրառվում է Չինաստանում, և դրա կիրառումը մեծանում է օդանավակայաններում, ջրի պահպանման, երկաթուղու և այլ ենթակառուցվածքային նախագծերում: Այստեղ մենք կքննարկենք TRD շինարարության տեխնոլոգիայի հիմնական կետերը, օգտագործելով Xiongan թունելը Xiongan Xin արագընթաց երկաթուղու Xiongan նոր տարածքի ստորգետնյա հատվածում որպես ֆոն: Եվ դրա կիրառելիությունը հյուսիսային տարածաշրջանում: Փորձարարական արդյունքները ցույց են տալիս, որ TRD կառուցման մեթոդը ունի պատերի լավ որակ և բարձր շինարարական արդյունավետություն, ինչը կարող է լիովին բավարարել շինարարության պահանջները: TRD կառուցման մեթոդի լայնածավալ կիրառումը այս նախագծում նույնպես ապացուցում է TRD կառուցման մեթոդի կիրառելիությունը հյուսիսային տարածաշրջանում: , ապահովելով ավելի շատ հղումներ հյուսիսային տարածաշրջանում TRD շինարարության համար:
1. Ծրագրի ակնարկ
Սիոնգան-Սինցզյան արագընթաց երկաթուղին գտնվում է Հյուսիսային Չինաստանի կենտրոնական մասում՝ Հեբեյ և Շանսի նահանգներում։ Այն անցնում է մոտավորապես արևելք-արևմուտք ուղղությամբ։ Գիծը սկսվում է արևելքում գտնվող Սիոնգան նոր թաղամասի Սիոնգան կայարանից և ավարտվում արևմուտքում գտնվող Դաքսի երկաթուղու Սինչժոու արևմտյան կայարանում: Այն անցնում է Xiongan New District, Baoding City և Xinzhou City միջով։ , և կապված է Շանսի նահանգի մայրաքաղաք Թայյուանի հետ՝ Daxi Passenger Express-ի միջոցով։ Նորակառույց մայր գծի երկարությունը 342661 կմ է։ Սա կարևոր հորիզոնական ալիք է արագընթաց երկաթուղային տրանսպորտային ցանցի համար Սիոնգան Նոր Տարածքի «չորս ուղղահայաց և երկու հորիզոնական» տարածքներում, ինչպես նաև հանդիսանում է «Միջնաժամկետ և երկարաժամկետ երկաթուղային ցանցի պլան» «Ութ ուղղահայաց և ութ հորիզոնական»: «Արագընթաց երկաթուղու գլխավոր ալիքը Պեկին-Կունմին միջանցքի կարևոր մասն է, և դրա կառուցումը մեծ նշանակություն ունի ճանապարհային ցանցի բարելավման համար։
Այս նախագծում կան բազմաթիվ նախագծային հայտերի բաժիններ: Այստեղ մենք վերցնում ենք հայտի 1 բաժինը որպես օրինակ՝ քննարկելու TRD շինարարության կիրառումը: Այս հայտի հատվածի շինարարական շրջանակը նոր Սիոնգան թունելի (բաժին 1) մուտքն է, որը գտնվում է Բաոդինգ քաղաքի Ռոնչենգ շրջանի Գաոքսյաովանգ գյուղում: Գիծը սկսվում է Անցնում է գյուղի կենտրոնով։ Գյուղից հեռանալուց հետո այն իջնում է Բայգուի միջով՝ գետը տանելու համար, այնուհետև ձգվում է Գուոկունի հարավային կողմից դեպի արևմուտք։ Արևմտյան ծայրը միացված է Սիոնգան միջքաղաքային կայանին: Թունելի մեկնարկային և ավարտական վազքը Xiongbao DK119+800 ~ Xiongbao DK123+050 է: Թունելը գտնվում է Բաոդինգում: Քաղաքը 3160 մ է Ռոնչենգ կոմսությունում և 4340 մ՝ Անքսին կոմսությունում:
2. TRD դիզայնի ակնարկ
Այս նախագծում ցեմենտ-հող խառնող պատը հավասար հաստությամբ ունի 26մ~44մ պատի խորություն, 800մմ պատի հաստություն և մոտավորապես 650000քմ ընդհանուր քառակուսի մետր ծավալ:
Ցեմենտ-հող խառնող պատը հավասար հաստությամբ պատրաստված է P.O42.5 սովորական պորտլանդական ցեմենտից, ցեմենտի պարունակությունը 25%-ից ոչ պակաս, իսկ ջուր-ցեմենտ հարաբերակցությունը 1,0~1,5։
Ցեմենտ-հող խառնող պատի հավասար հաստության պատի ուղղահայացության շեղումը չպետք է լինի 1/300-ից ավելի, պատի դիրքի շեղումը չպետք է լինի +20 մմ~-50 մմ-ից (շեղումը դեպի փոս դրական է), պատի խորությունը: շեղումը չպետք է լինի 50 մմ-ից ավելի, իսկ պատի հաստությունը չպետք է լինի նախագծված պատի հաստությունից, շեղումը վերահսկվում է 0~-20 մմ (վերահսկում է կտրող տուփի սայրի չափի շեղումը):
Ցեմենտ-հող խառնիչ պատի հավասար հաստությամբ չսահմանափակված սեղմման ուժի ստանդարտ արժեքը միջուկի հորատումից հետո 28 օրից ոչ պակաս է, քան 0,8 ՄՊա, իսկ պատի թափանցելիության գործակիցը 10-7 սմ/վ-ից ոչ ավելի:
Հավասար հաստությամբ ցեմենտ-հող խառնող պատը ընդունում է պատերի կառուցման եռաստիճան գործընթաց (այսինքն՝ առաջին փորում, նահանջային փորում և պատի ձևավորման խառնուրդ): Շերտը փորելուց և թուլացնելուց հետո կատարվում է ցողում և խառնում՝ պատը ամրացնելու համար:
Հավասար հաստությամբ ցեմենտ-հող խառնիչ պատի խառնումից հետո, կտրող տուփի շրջանակը ցողվում և խառնվում է կտրող տուփի բարձրացման գործընթացում, որպեսզի ապահովվի, որ կտրող տուփի զբաղեցրած տարածքը խիտ լցված է և արդյունավետորեն ամրացված: փորձարկման պատի վրա բացասական ազդեցությունները կանխելու համար: .
3. Երկրաբանական պայմաններ
Երկրաբանական պայմանները
Ամբողջ Սիոնգան Նոր Տարածքի և հարակից որոշ տարածքների մակերեսի բաց շերտերը չորրորդական թուլացած շերտեր են: Չորրորդականի նստվածքների հաստությունը ընդհանուր առմամբ մոտ 300 մետր է, իսկ գոյացման տեսակը հիմնականում ալյուվիալ է։
(1) Բոլորովին նոր համակարգ (Q₄)
Հոլոցենի հատակը հիմնականում թաղված է 7-12 մետր խորությամբ և հիմնականում ալյուվիալ հանքավայրեր է: 0,4~8 մ վերին հատվածը նոր նստվածքային տիղմային կավ է, տիղմ և կավ, հիմնականում մոխրագույնից մինչև մոխրագույն-շագանակագույն և դեղին-շագանակագույն; Ստորին շերտի լիթոլոգիան ընդհանուր նստվածքային տիղմային կավ է, տիղմ և կավ, որոշ մասեր պարունակում են նուրբ տիղմային ավազ և միջին շերտեր: Ավազաշերտը հիմնականում գոյություն ունի ոսպնյակի տեսքով, իսկ հողաշերտի գույնը հիմնականում դեղնադարչնագույնից դարչնագույն-դեղին է։
(2) Թարմացրեք համակարգը (Q₃)
Վերին պլեյստոցենի հատակի թաղման խորությունը սովորաբար 50-ից 60 մետր է: Հիմնականում ալյուվիալ հանքավայրեր են։ Վիմաբանությունը հիմնականում տիղմային կավ է, տիղմ, կավ, տիղմային մանր ավազ և միջին ավազ։ Կավե հողը դժվար է պլաստմասսա: , ավազոտ հողը միջինից խիտ է, իսկ հողաշերտը հիմնականում գորշադեղնաշագանակագույն է։
(3) Միջին պլեյստոցենի համակարգ (Q2)
Պլեիստոցենի միջին հատակի թաղման խորությունը ընդհանուր առմամբ 70-ից 100 մետր է: Հիմնականում կազմված է ալյուվիալ տիղմային կավից, կավից, կավային տիղմից, տիղմային մանր ավազից և միջին ավազից։ Կավե հողը դժվար է պլաստմասսա, իսկ ավազոտ հողը խիտ վիճակում է: Հողի շերտը մեծ մասամբ դեղնադարչնագույն, դարչնադեղնավուն, դարչնագույն-կարմիր, շագանակագույն է։
(4) Գծի երկայնքով հողի արևելյան հանգույցի առավելագույն խորությունը 0,6 մ է:
(5) II կատեգորիայի տեղանքի պայմաններում, առաջարկվող տեղամասի երկրաշարժի գագաթնակետային արագացման հիմնական արժեքը 0,20 գ է (աստիճան). հիմնական երկրաշարժի արագացման արձագանքման սպեկտրի բնորոշ ժամանակաշրջանի բաժանման արժեքը 0,40 վրկ է:
2. Հիդրոերկրաբանական պայմաններ
Ստորերկրյա ջրերի տեսակները, որոնք ներգրավված են այս տեղանքի հետախուզման խորության միջակայքում, հիմնականում ներառում են ֆրեատիկ ջուրը ծանծաղ հողի շերտում, փոքր-ինչ սահմանափակ ջուրը միջին տիղմային հողի շերտում և սահմանափակ ջուրը խորը ավազոտ հողի շերտում: Ըստ երկրաբանական հաշվետվությունների՝ ջրատար հորիզոնների տարբեր տեսակների բաշխման բնութագրերը հետևյալն են.
(1) Մակերեւութային ջուր
Մակերեւութային ջրերը հիմնականում Բայգու դիվերսիոն գետից են (թունելի հարակից գետի մի մասը լցված է ամայացած հողերով, գյուղատնտեսական հողերով և կանաչ գոտիով), իսկ հետազոտության ընթացքում Պինգհե գետում ջուր չկա:
(2) Սուզում
Սիոնգան թունել (Բաժին 1). Տարածված է մակերեսի մոտ, հիմնականում հայտնաբերվել է մակերեսային ②51 շերտում, ②511 շերտում, ④21 կավե տիղմի շերտում, ②7 շերտում, ⑤1 շերտ տիղմային նուրբ ավազի և ⑤2 միջին ավազի շերտում: ②7. Տիղմային նուրբ ավազի շերտը ⑤1-ում և միջին ավազի շերտը ⑤2-ում ունեն ավելի լավ ջրատար և թափանցելիություն, մեծ հաստություն, ավելի հավասարաչափ բաշխում և հարուստ ջրի պարունակություն: Միջինից ամուր ջրաթափանց շերտեր են։ Այս շերտի վերին թիթեղը ունի 1,9~15,5 մ խորություն (բարձրությունը՝ 6,96մ~-8,25մ), իսկ ստորին թիթեղը՝ 7,7~21,6մ (բարձրությունը՝ 1,00մ~-14,54մ): Ֆրեատիկ ջրատարը հաստ է և հավասարաչափ բաշխված, ինչը շատ կարևոր է այս նախագծի համար: Շինարարությունը մեծ ազդեցություն ունի։ Ստորերկրյա ջրերի մակարդակն աստիճանաբար նվազում է արևելքից արևմուտք՝ 2.0-4.0 մ սեզոնային տատանումներով: Ջրի կայուն մակարդակը սուզվելու համար 3,1~16,3մ խորություն է (բարձրությունը 3,6~-8,8մ): Բայգու դիվերսիոն գետից մակերևութային ջրերի ներթափանցման ազդեցության տակ մակերևութային ջրերը լիցքավորում են ստորերկրյա ջրերը: Ստորերկրյա ջրերի մակարդակը ամենաբարձրն է Բայգու Դիվերսիոն գետում և դրա մերձակայքում DK116+000 ~ Xiongbao DK117+600:
(3) Ճնշված ջուր
Սիոնգան թունել (բաժին 1). Ըստ հետազոտության արդյունքների, ճնշում կրող ջուրը բաժանված է չորս շերտերի:
Սահմանափակված ջրատար հորիզոնի առաջին շերտը բաղկացած է ⑦1 նուրբ տիղմային ավազից, ⑦2 միջին չափի ավազից և տեղայնորեն տարածված է ⑦51 կավային տիղմից: Ելնելով ծրագրի ստորգետնյա հատվածում ջրատարի բաշխման բնութագրերից՝ այս շերտում սահմանափակված ջուրը համարակալվում է որպես թիվ 1 սահմանափակ ջրատար հորիզոն:
Երկրորդ սահմանափակ ջրատար հորիզոնը բաղկացած է ⑧4 նուրբ տիղմային ավազից, ⑧5 միջին ավազից և տեղայնորեն տարածված է ⑧21 կավային տիղմից: Այս շերտում սահմանափակված ջուրը հիմնականում բաշխված է Xiongbao DK122+720~Xiongbao DK123+360 և Xiongbao DK123+980~Xiongbao DK127+360: Քանի որ թիվ 8 ավազաշերտը այս հատվածում շարունակաբար և կայուն է բաշխված, այս հատվածում թիվ 84 ավազաշերտը մանր կտրատված է։ Ավազի, ⑧5 միջին ավազի և ⑧21 կավային տիղմի ջրատար հորիզոնները առանձին բաժանված են երկրորդ սահմանափակ ջրատարի: Ելնելով ծրագրի ստորգետնյա հատվածում ջրատարի բաշխման բնութագրերից՝ այս շերտում սահմանափակված ջուրը համարակալվում է որպես թիվ 2 սահմանափակ ջրատար հորիզոն:
Սահմանափակ ջրատար շերտի երրորդ շերտը հիմնականում կազմված է ⑨1 տիղմային նուրբ ավազից, ⑨2 միջին ավազից, ⑩4 տիղմային նուրբ ավազից և ⑩5 միջին ավազից, որոնք տեղայնորեն տարածված են տեղական ⑨51.⑨52 և (1021.⑩22 տիղմից ստորգետնյա հատվածից: ինժեներական ջրատար Հատկություններ, սահմանափակ ջրի այս շերտը համարակալված է որպես թիվ ③ սահմանափակ ջրատար հորիզոն:
Սահմանափակ ջրատար շերտի չորրորդ շերտը հիմնականում կազմված է ①3 նուրբ տիղմային ավազից, ①4 միջին ավազից, ⑫1 տիղմային նուրբ ավազից, ⑫2 միջին ավազից, ⑬3 տիղմային նուրբ ավազից և ⑬4 միջին ավազից, որոնք տեղայնորեն տարածված են ①21.⑫51.①2: .⑬21.⑬22 Փոշոտ հողում։ Ելնելով ծրագրի ստորգետնյա հատվածում ջրատարի բաշխման բնութագրերից՝ այս շերտում սահմանափակված ջուրը համարակալվում է որպես թիվ 4 սահմանափակ ջրատար հորիզոն:
Xiongan թունել (բաժին 1). սահմանափակ ջրի մակարդակի կայուն բարձրությունը Xiongbao DK117+200~Xiongbao DK118+300 հատվածում 0 մ է; սահմանափակ ջրի մակարդակի կայուն բարձրությունը Xiongbao DK118+300~Xiongbao DK119+500 հատվածում կազմում է -2 մ; Ճնշված ջրի հատվածի կայուն ջրի մակարդակի բարձրացումը Xiongbao DK119+500-ից մինչև Xiongbao DK123+050-4մ է:
4. Փորձնական պատի փորձարկում
Այս նախագծի ջրային կանգառների երկայնական սիլոսները կառավարվում են 300 մետրանոց հատվածներով: Ջրային կանգառի վարագույրի ձևը նույնն է, ինչ հարակից հիմքի փոսի երկու կողմերում գտնվող ջրի կանգառի վարագույրը: Շինհրապարակն ունի բազմաթիվ անկյուններ և աստիճանական հատվածներ, ինչը դժվարացնում է շինարարությունը։ Նաև առաջին անգամն է, որ հյուսիսում այսքան մասշտաբով կիրառվել է TRD-ի կառուցման մեթոդը: Շերտային պայմաններում TRD շինարարության մեթոդի և սարքավորումների կառուցման հնարավորությունները ստուգելու տարածաշրջանային կիրառումը, ցեմենտ-հող խառնող պատի հավասար հաստության պատի որակը, ցեմենտի խառնման միատեսակությունը, ամրությունը և ջրի դադարեցման աշխատանքը և այլն, բարելավում են: տարբեր շինարարական պարամետրեր և պաշտոնապես կառուցել Նախօրոք փորձնական պատի փորձարկում:
Փորձնական պատերի նախագծման պահանջներ.
Պատի հաստությունը 800 մմ է, խորությունը՝ 29 մ, իսկ հարթության երկարությունը՝ 22 մ-ից ոչ պակաս;
Պատի ուղղահայացության շեղումը չպետք է լինի 1/300-ից մեծ, պատի դիրքի շեղումը չպետք է լինի ավելի քան +20 մմ~-50 մմ (շեղումը դեպի փոս դրական է), պատի խորության շեղումը չպետք է լինի 50 մմ-ից մեծ, պատին հաստությունը չպետք է պակաս լինի նախագծված պատի հաստությունից, և շեղումը պետք է վերահսկվի 0-20 մմ միջակայքում (վերահսկեք կտրող տուփի գլխի չափի շեղումը).
Ցեմենտ-հող խառնող պատի հավասար հաստությամբ չսահմանափակված սեղմման ուժի ստանդարտ արժեքը միջուկի հորատումից հետո 28 օրից ոչ պակաս է, քան 0,8 ՄՊա, իսկ պատի թափանցելիության գործակիցը չպետք է լինի 10-7 սմ/վ-ից մեծ.
Շինարարության գործընթացը.
Հավասար հաստությամբ ցեմենտ-հող խառնող պատը ընդունում է պատի ձևավորման եռաստիճան կառուցման գործընթաց (այսինքն՝ նախնական փորում, նահանջային փորում և պատի ձևավորման խառնուրդ):
Փորձնական պատի պատի հաստությունը 800 մմ է, իսկ առավելագույն խորությունը՝ 29 մ: Այն կառուցված է TRD-70E շինարարական մեթոդի մեքենայի միջոցով: Փորձնական պատի գործընթացում սարքավորումների աշխատանքը համեմատաբար նորմալ էր, իսկ պատի առաջխաղացման միջին արագությունը 2,4 մ/ժ էր:
Փորձարկման արդյունքներ.
Փորձնական պատի փորձարկման պահանջները. Քանի որ փորձնական պատը չափազանց խորն է, ցեխի փորձարկման բլոկի ամրության փորձարկումը, միջուկի նմուշի ամրության և թափանցելիության փորձարկումը պետք է կատարվեն անմիջապես ցեմենտ-հող խառնող պատի հավասար հաստության ավարտից հետո:
Լոլիկի փորձարկման բլոկի փորձարկում.
Չսահմանափակված սեղմման ուժի փորձարկումներն իրականացվել են ցեմենտ-հող խառնող պատերի առանցքային նմուշների վրա՝ հավասար հաստությամբ, 28-օրյա և 45-օրյա կարծրացման ժամանակաշրջանների ընթացքում: Արդյունքները հետևյալն են.
Համաձայն փորձարկման տվյալների՝ ցեմենտ-հող խառնող պատի հավասար հաստությամբ նմուշների սեղմման ուժը 0,8 ՄՊա-ից մեծ է՝ բավարարելով նախագծման պահանջները.
Ներթափանցման փորձարկում.
Անցկացնել թափանցելիության գործակիցի փորձարկումներ ցեմենտ-հող խառնող պատերի առանցքային նմուշների վրա՝ հավասար հաստությամբ 28-օրյա և 45-օրյա կարծրացման ժամանակաշրջանների ընթացքում: Արդյունքները հետևյալն են.
Ըստ թեստավորման տվյալների՝ թափանցելիության գործակիցի արդյունքները 5,2×10-8-9,6×10-8սմ/վրկ են, ինչը համապատասխանում է նախագծման պահանջներին.
Ձևավորված ցեմենտի հողի սեղմման ուժի փորձարկում.
Փորձնական պատի ցեխի փորձարկման բլոկի վրա անցկացվել է 28-օրյա սեղմման ուժի միջանկյալ փորձարկում: Փորձարկման արդյունքները եղել են 1.2 ՄՊա-1.6 ՄՊա միջակայքում, որը համապատասխանում է նախագծման պահանջներին.
45-օրյա միջանկյալ սեղմման ուժի փորձարկում է իրականացվել փորձնական պատի ցեխի փորձարկման բլոկի վրա: Փորձարկման արդյունքները եղել են 1,2 ՄՊա-1,6 ՄՊա միջակայքում, որը համապատասխանում էր նախագծման պահանջներին:
5. Շինարարական պարամետրեր և տեխնիկական միջոցառումներ
1. Շինարարական պարամետրեր
(1) TRD շինարարության մեթոդի կառուցման խորությունը 26 մ ~ 44 մ է, իսկ պատի հաստությունը՝ 800 մմ։
(2) Պեղումների հեղուկը խառնվում է նատրիումի բենտոնիտի հետ, իսկ ջուր-ցեմենտ հարաբերակցությունը W/B 20 է: Կլուրը տեղում խառնվում է 1000 կգ ջրի և 50-200 կգ բենտոնիտի հետ: Շինարարության ընթացքում պեղումների հեղուկի ջուր-ցեմենտի հարաբերակցությունը կարող է համապատասխանաբար ճշգրտվել՝ ըստ գործընթացի պահանջների և ձևավորման բնութագրերի:
(3) Պեղումների հեղուկի խառը ցեխի հեղուկությունը պետք է վերահսկվի 150 մմ-ից 280 մմ միջակայքում:
(4) Պեղումների հեղուկը օգտագործվում է կտրող տուփի ինքնակառավարման գործընթացում և նախնական պեղումների քայլում: Նահանջի փորման քայլում փորման հեղուկը պատշաճ կերպով ներարկվում է ըստ խառը ցեխի հեղուկության:
(5) Հալեցնող հեղուկը խառնվում է P.O42.5 կարգի սովորական պորտլանդական ցեմենտի հետ, ցեմենտի պարունակությամբ 25% և ջուր-ցեմենտ 1,5 հարաբերակցությամբ: Ջուր-ցեմենտի հարաբերակցությունը պետք է վերահսկվի նվազագույնի` առանց ցեմենտի քանակի նվազեցման: ; Շինարարության ընթացքում յուրաքանչյուր 1500 կգ ջուր և 1000 կգ ցեմենտ խառնվում են ցեխի մեջ: Հալեցնող հեղուկը օգտագործվում է պատի ձևավորման խառնուրդի և կտրող տուփի բարձրացման փուլում:
2. Տեխնիկական հսկողության առանցքային կետերը
(1) Նախքան շինարարությունը, ճշգրիտ հաշվարկեք ջրի կանգառի վարագույրի կենտրոնական գծի անկյունային կետերի կոորդինատները՝ հիմնվելով նախագծային գծագրերի և սեփականատիրոջ կողմից տրամադրված կոորդինատային հղման կետերի վրա և վերանայեք կոորդինատային տվյալները. օգտագործել չափիչ գործիքներ՝ ելքի համար, և միևնույն ժամանակ պատրաստել կույտերի պաշտպանությունը և տեղեկացնել համապատասխան ստորաբաժանումներին Իրականացնել էլեկտրագծերի վերանայում:
(2) Նախքան շինարարությունը, օգտագործեք մակարդակ՝ տեղանքի բարձրությունը չափելու համար, և օգտագործեք էքսկավատոր՝ տարածքը հարթեցնելու համար. Վատ երկրաբանությունը և ստորգետնյա խոչընդոտները, որոնք ազդում են TRD կառուցման մեթոդով ձևավորված պատի որակի վրա, պետք է նախօրոք լուծվեն նախքան TRD-ի կառուցման մեթոդով ջրային կանգառի վարագույրների կառուցումը. Միևնույն ժամանակ, պետք է ձեռնարկվեն համապատասխան միջոցներ. Բարձրացնել ցեմենտի պարունակությունը:
(3) Տեղական փափուկ և ցածրադիր տարածքները պետք է ժամանակին լցվեն պարզ հողով և շերտ առ շերտ խտացվեն էքսկավատորով: Շինարարությունից առաջ, ըստ TRD շինարարական մեթոդի սարքավորումների քաշի, պետք է իրականացվեն ամրապնդման միջոցառումներ, ինչպիսիք են պողպատե թիթեղները դնելը շինհրապարակում: Պողպատե թիթեղների տեղադրումը չպետք է լինի 2-ից պակաս: Շերտերը տեղադրվում են խրամատի ուղղությանը համապատասխանաբար զուգահեռ և ուղղահայաց, որպեսզի համոզվեն, որ շինհրապարակը համապատասխանում է մեխանիկական սարքավորումների հիմքի կրող հզորության պահանջներին. ապահովել կույտի վարորդի և կտրող տուփի ուղղահայացությունը:
(4) Հավասար հաստությամբ ցեմենտ-հող խառնող պատերի կառուցումն ընդունում է պատի ձևավորման եռաստիճան կառուցման մեթոդը (այսինքն՝ սկզբում փորում, նահանջային փորում և պատերի ձևավորման խառնուրդ): Հիմնադրամի հողը լիովին խառնվում է, խառնվում, որպեսզի թուլանա, այնուհետև ամրացվում և խառնվում է պատի մեջ:
(5) Շինարարության ընթացքում TRD կույտի վարորդի շասսին պետք է պահվի հորիզոնական, իսկ ուղեցույցի ձողը ուղղահայաց: Նախքան շինարարությունը, չափիչ գործիք պետք է օգտագործվի առանցքի փորձարկում անցկացնելու համար, որպեսզի համոզվի, որ TRD կույտի շարժիչը ճիշտ է տեղադրված, և պետք է ստուգվի կույտերի սյունակի ուղեցույցի շրջանակի ուղղահայաց շեղումը: 1/300-ից պակաս:
(6) Պատրաստեք կտրող տուփերի քանակը՝ ըստ ցեմենտի-հող խառնիչ պատի նախագծված պատի խորության, հավասար հաստությամբ, և կտրող տուփերը հատվածաբար փորեք դրանք նախագծված խորության վրա մղելու համար:
(7) Երբ կտրող տուփն ինքնին խրվում է, օգտագործեք չափիչ գործիքներ՝ իրական ժամանակում շտկելու կույտերի ուղեկցող ձողի ուղղահայացությունը. ուղղահայաց ճշգրտություն ապահովելով, վերահսկեք պեղող հեղուկի ներարկման քանակությունը նվազագույնի, որպեսզի խառը ցեխը լինի բարձր կոնցենտրացիայի և բարձր մածուցիկության վիճակում: շերտագրական կտրուկ փոփոխությունները հաղթահարելու համար։
(8) Շինարարության գործընթացում պատի ուղղահայաց ճշգրտությունը կարելի է կառավարել կտրող տուփի ներսում տեղադրված թեքաչափի միջոցով: Պատի ուղղահայացությունը չպետք է լինի 1/300-ից ավելի:
(9) Կլինոմետրի տեղադրումից հետո անցեք հավասար հաստությամբ ցեմենտ-հող խառնիչ պատի կառուցմանը: Նույն օրը ձևավորված պատը պետք է համընկնի ձևավորված պատին ոչ պակաս, քան 30սմ~50սմ; համընկնող մասը պետք է ապահովի, որ կտրող տուփը ուղղահայաց է և թեքված չէ: Շինարարության ընթացքում դանդաղ խառնեք, որպեսզի ամբողջությամբ խառնվեն և խառնվեն բուժիչ հեղուկը և խառը ցեխը, որպեսզի ապահովվի համընկնումը: որակ. Համընկնող շինարարության սխեմատիկ դիագրամը հետևյալն է.
(11) Աշխատանքային երեսի մի հատվածի կառուցման ավարտից հետո կտրող տուփը դուրս է քաշվում և քայքայվում: TRD հաղորդիչը օգտագործվում է սողունի կռունկի հետ միասին՝ կտրող տուփը հաջորդաբար դուրս հանելու համար: Ժամանակը պետք է վերահսկվի 4 ժամվա ընթացքում։ Միևնույն ժամանակ, կտրող տուփի ստորին մասում ներարկվում է հավասար ծավալով խառը ցեխ:
(12) Կտրող տուփը դուրս հանելիս փոսում չպետք է առաջանա բացասական ճնշում՝ շրջակա հիմքի նստեցման պատճառ դառնալու համար: Հալեցնող պոմպի աշխատանքային հոսքը պետք է ճշգրտվի կտրող տուփը դուրս հանելու արագության համաձայն:
(13) Ուժեղացնել սարքավորումների սպասարկումը. Յուրաքանչյուր հերթափոխ կենտրոնանալու է էներգահամակարգի, շղթայի և կտրող գործիքների ստուգման վրա: Միևնույն ժամանակ, կկազմաձևվի պահեստային գեներատորի հավաքածու: Երբ ցանցի էլեկտրամատակարարումը աննորմալ է, միջուկի մատակարարումը, օդի սեղմումը և բնականոն խառնման աշխատանքները կարող են ժամանակին վերսկսվել հոսանքի անջատման դեպքում: , հորատման վթարներ առաջացնող ուշացումներից խուսափելու համար։
(14) Ուժեղացնել TRD-ի կառուցման գործընթացի մոնիտորինգը և ձևավորված պատերի որակի ստուգումը: Եթե որակի հետ կապված խնդիրներ հայտնաբերվեն, դուք պետք է ակտիվորեն կապվեք սեփականատիրոջ, վերահսկիչի և նախագծային ստորաբաժանման հետ, որպեսզի ժամանակին վերականգնողական միջոցներ ձեռնարկվեն՝ ավելորդ կորուստներից խուսափելու համար:
6. Եզրակացություն
Այս նախագծի ցեմենտ-հող խառնող հավասար հաստության պատերի ընդհանուր մակերեսը կազմում է մոտավորապես 650,000 քառակուսի մետր: Ներկայում այն TRD-ի շինարարության և նախագծման ամենամեծ ծավալն ունեցող նախագիծն է ներքին արագընթաց երկաթուղային թունելի նախագծերի շարքում: Ընդհանուր առմամբ ներդրվել է 32 TRD սարքավորում, որից Shangong Machinery-ի TRD շարքի արտադրանքը կազմում է 50%: ; TRD կառուցման մեթոդի լայնածավալ կիրառումը այս նախագծում ցույց է տալիս, որ երբ TRD կառուցման մեթոդը օգտագործվում է որպես ջրի կանգառի վարագույր արագընթաց երկաթուղային թունելի նախագծում, պատի ուղղահայացությունը և պատրաստի պատի որակը կախված են: երաշխավորված է, և սարքավորումների հզորությունը և աշխատանքի արդյունավետությունը կարող են բավարարել պահանջները: Այն նաև ապացուցում է, որ TRD կառուցման մեթոդը արդյունավետ է Հյուսիսային տարածաշրջանում կիրառելիությունը որոշակի տեղեկատու նշանակություն ունի TRD կառուցման մեթոդի համար արագընթաց երկաթուղային թունելի նախագծման և հյուսիսային տարածաշրջանի շինարարության մեջ:
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտ-12-2023