Շարունակելով ջանքեր գործադրել, SEMW- ի DMP-I թվային միկրո խանգարումը խառնվում է կույտի վարորդի Pudong օդանավակայանի նախագիծը, որը կրկին լիարժեք գնահատականներով է հանձնվում:

Ինչպես «հարուստ», այնպես էլ «կանաչ»,

Pudong օդանավակայանի IV ընդլայնման փուլում,

Չինաստանում ամենամեծ խորը հիմնադրամի փոսի նախագծի վրա,

Ինչպես կարող է զարգացումը եւ շրջակա միջավայրի պաշտպանությունը հասել շահեկան իրավիճակի:

ԿիսամաչDMP-I թվային միկրո խանգարումներ խառնելով կույտի վարորդըՈճի լինել

Շարունակեք ուժ գործադրել եւ զարմանալիորեն կատարել,

Հանձնվեց բավարար «պատասխան թերթ»:

Չինաստանում ամենամեծ խորը հիմնադրամի փոսի նախագիծը

Pudong International Office Phase IV ընդլայնման ծրագրի հիմնարար փոսի ընդհանուր մակերեսը կազմում է մոտ 340,000 M³, ընդհանուր պեղումների խորությունը մոտ 18.6-30,7 մ է, իսկ պեղումների առավելագույն խորությունը `36,7 մ: Ներկայումս այն Չինաստանում ամենամեծ խորը հիմնադրամի փոսի նախագիծն է:

Հիմնադրամի փոս նախագծում, մի շարք կանաչ, էներգախնայող եւ էկոլոգիապես մաքուր նոր տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են ստորգետնյա դիֆրագմի պատը, որոնք զուգորդվում են ծայրահեղ խորը եւ հավասար հաստությամբ ցեմենտի ցեմենտի միջոցով, որոնք կախված են բաժանման համադրման աջակցությունը, ուլտրամանուշակագույն ճնշման մեթոդը:

Առաջարկվող կայքի երկաթուղային տարանցման տարածքում հիմնադրամի փոսային պեղումից առաջ կայքի մակերեսային մասը պետք է բեռնաթափվի եւ թեքվի: Տեղում բեռնաթափման պլատֆորմի լայնությունը մոտ 10 մ է: DMP (միկրո խանգարող չորս առանցքային ցեմենտի խառնիչ կույտ) գործընթացը, խառնիչ կույտի ընդհանուր շինարարությունը կազմում է շուրջ 24500㎡, կույտի տրամագիծը `29,5 մետր, այն կույտի մեջ կուտակված է, որ բաժնի երկարությունը 15 մ է, Ընդհանուր առմամբ 1410 կտոր:

Ծրագիրը պահանջում է, որ խառնիչ կույտը քիչ խանգարում ունենա շրջակա հողի նկատմամբ, ապա ուղղահայացությունը 1/250-ից ավելի մեծ չէ, պատի դիրքի շեղումը 50 մմ-ից ավելի մեծ է, իսկ պատի խորությունը եւ պատի հաստությունը չպետք է ունենան բացասական շեղումներ:

Նեղ կայքի եւ շերտի բարդ աշխատանքային պայմանները նախագծի հիմնական դժվարություններն են, ծրագրի ղեկավարն ասաց.

Նեղ կայքի եւ շինարարության խիստ ժամանակացույցի շնորհիվ կան բազմաթիվ խաչմերուկներ, եւ հողային պայմանները բարդ են: Երկու կողմերում էլ անձրեւաջրերի խողովակներ են, կոյուղու խողովակներ եւ գազատարներ, որոնցից բոլորը պետք է պաշտպանվեն, ինչը առաջ է բերում շինարարական տեխնոլոգիաների եւ սարքավորումների կատարման չափազանց մեծ պահանջներ:

SEMW DMP-I թվային միկրո խանգարումների խառնուրդը կույտային մեքենան ապավինում է խելացի թվային շինարարական տեխնոլոգիային, շրջակա միջավայրի եւ բարձրորակ կույտերի ավելի քիչ խանգարում: Շինարարության արդյունավետությունը, արդյունավետորեն երաշխավորում է ծրագրի շինարարական առաջընթացը:

«Դրա կատարումը գերազանցել է մեր սպասելիքները: Ոչ միայն շինարարական խանգարումն է փոքր, բայց գործողության կատարումը նույնպես շատ լավ է, կայուն եւ արդյունավետ: Տեղում շինհրապարակված անձնակազմը բարձր է գնահատել:

DMP-I թվային միկրո խանգարումով կույտի վարորդը խառնելը կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել շրջապատող հողի խանգարումը `վերահսկելով օդի ճնշումը եւ հեղուկացվող ճնշումը եւ դիֆերենցիալ արագության շեղբերով: Գայլիկոնային խողովակը հագեցած է ներքնաբաժանման ցուցիչով եւ ուղղահայաց ցուցիչով, ներքին ճնշումը եւ ուղղահայացությունը կարող են իրական ժամանակում վերահսկվել իրական ժամանակում, իսկ կույտի որակը ավելի բարձր է:

DMP-I թվային միկրո խանգարող խառնիչ կույտի վարորդը ունի ինտելեկտուալ թվային շինարարության կառավարման համակարգ, որն իրականացնում է շինարարության գործընթացի որակը վերահսկելի, ինչպես նաեւ մեծապես բարելավում է շինարարության հարմարությունը:

Թվային շինարարության կառավարման համակարգի կողմից հավաքված եւ ցուցադրված բովանդակությունը ներառում է պարամետրեր, ինչպիսիք են Grouting ճնշումը, կեղտաջրերի արագությունը, ինքնաթիռի ճնշումը, հողի ճնշումը, կույտի ձեւավորումը, կույտի ձեւավորումը: Այն կարող է առաջացնել կույտի երկարություն, շինարարության ժամանակ, հողային ճնշում, ցեմենտի սպառման, կույտի ուղղահայաց եւ այլ պարամետրերի շինարարության ռեկորդային աղյուսակ; Միեւնույն ժամանակ, շինարարության պարամետրերը կարող են վերբեռնվել կենտրոնացված հսկիչ կենտրոն `շինարարական գործընթացի իրական ժամանակի մոնիտորինգ իրականացնելու համար:

Pudong International օդանավակայանի չորրորդ փուլի ընդլայնման նախագիծը կարեւոր երթեւեկության երաշխիքային հաստատություն է `ապահովելու Pudong միջազգային օդանավակայանի հետագա զարգացումը: Ծրագիրն ավարտելուց հետո այն համապարփակ կբարձրացնի Պուդոնգ միջազգային օդանավակայանի կարողությունները եւ կտրամադրի հիմնական երաշխիք համաշխարհային կարգի միջազգային ավիացիոն հանգույցի կառուցման համար: DMP-I թվային միկրո խանգարում Կույտի խառնիչը այս հիմնական նախագծում ցույց տվեց իր ուժը «14-րդ հնգամյա պլանում», որն արագացնում է առաջին գծի ենթակառուցվածքների կառուցումը Pudong New Area- ում, եւ այս անգամ կիսամյակներ են հանձնել այս անգամ:

SEMW- ը հավատարիմ է ստորգետնյա տարածքի շինարարության եւ հարակից շինարարական տեխնոլոգիաների ուսումնասիրության զարգացմանը եւ շինարարությանը եւ հավատարիմ է ստորգետնյա հիմնադրամների ընդհանուր լուծումներին, որոնք կօգնեն քաղաքային ազգային ենթակառուցվածքների կառուցմանը: ԿիսամաչԻնչպես միշտ, կօգտագործի իր խորը կուտակումը կույտի մեքենաների ոլորտում `հաճախորդների շինարարության կարիքները լիարժեք բավարարելու համար, հաճախորդների համար մասնագիտական ծառայություններ մատուցելու եւ արժեք ստեղծելու համար:

Փոստի ժամանակ: Օգոստոս-02-2023