Քննարկում ստորջրյա կույտերի կառուցման դժվարությունների և նախազգուշական միջոցների վերաբերյալ

Ընդհանուր շինարարական դժվարություններ

Շինարարության արագ արագության, համեմատաբար կայուն որակի և կլիմայական գործոնների փոքր ազդեցության պատճառով ստորջրյա ձանձրալի կույտերի հիմքերը լայնորեն ընդունվել են: Ձանձրացած կույտային հիմքերի կառուցման հիմնական գործընթացը. շինարարական դասավորություն, պատյան դնել, տեղում հորատող սարք, ներքևի անցքի մաքրում, պողպատե վանդակի բալաստի ներծծում, երկրորդական պահման կաթետեր, ստորջրյա բետոնի լցում և փոս մաքրում, կույտ: Ստորջրյա բետոնի թափման որակի վրա ազդող գործոնների բարդության պատճառով շինարարության որակի վերահսկման օղակը հաճախ դառնում է դժվար կետ ստորջրյա ձանձրալի կույտային հիմքերի որակի վերահսկման գործում:

Ստորջրյա բետոն լցնելու շինարարության մեջ տարածված խնդիրները ներառում են. օդի և ջրի լուրջ արտահոսք կաթետերում և կույտի կոտրվածք: Բետոնը, ցեխը կամ պարկուճը, որը կազմում է չամրացված շերտավոր կառուցվածք, ունի լողացող ցեխի միջաշերտ, որն ուղղակիորեն հանգեցնում է կույտի կոտրմանը, ազդելով բետոնի որակի վրա և պատճառելով, որ կույտը լքվի և վերամշակվի. Բետոնի մեջ թաղված խողովակի երկարությունը չափազանց խորն է, ինչը մեծացնում է շփումը դրա շուրջ և անհնարին է դարձնում խողովակը դուրս հանելը, ինչի հետևանքով առաջանում է կույտի կոտրվածքի երևույթը, ինչի արդյունքում հորդումը դառնում է ոչ հարթ, ինչի հետևանքով բետոնը դուրս է գալիս խողովակից: ժամանակի ընթացքում կորցնում է հեղուկությունը և վատանում; Ցածր ավազի պարունակությամբ բետոնի աշխատունակությունը և անկումը և այլ գործոններ կարող են հանգեցնել խողովակի խցանմանը, ինչը կհանգեցնի ձուլման շերտերի կոտրմանը: Կրկին լցնելիս դիրքի շեղումը ժամանակին չի կարգավորվում, և բետոնի մեջ կհայտնվի լողացող ցեխոտ շերտ, որը կհանգեցնի կույտի կոտրվածքին. Բետոնի սպասման ժամանակի ավելացման պատճառով խողովակի ներսում բետոնի հեղուկությունը վատանում է, այնպես որ խառը բետոնը չի կարող նորմալ թափվել. պատյանները և հիմքը լավ չեն, ինչը կհանգեցնի պատի պատի ջրի առաջացմանը, ինչը կհանգեցնի շրջակա հողի խորտակմանը, և կույտի որակը չի կարող երաշխավորվել. փաստացի երկրաբանական պատճառների և սխալ հորատման պատճառով հնարավոր է առաջացնել անցքի պատի փլուզում. վերջնական անցքի փորձարկման սխալի կամ գործընթացի ընթացքում անցքի լուրջ փլուզման պատճառով պողպատե վանդակի տակ հաջորդող տեղումները չափազանց հաստ են, կամ հորդառատ բարձրությունը տեղում չէ, ինչը հանգեցնում է երկար կույտի. Անձնակազմի անփութության կամ սխալ աշխատանքի պատճառով ձայնային հայտնաբերման խողովակը չի կարող նորմալ աշխատել, ինչի արդյունքում կույտի հիմքի ուլտրաձայնային հայտնաբերումը չի կարող նորմալ իրականացվել:

«Բետոնի խառնուրդի հարաբերակցությունը պետք է ճշգրիտ լինի

1. Ցեմենտի ընտրություն

Նորմալ պայմաններում. Մեր ընդհանուր շինարարության մեջ օգտագործվող ցեմենտի մեծ մասը սովորական սիլիկատային և սիլիկատային ցեմենտ է: Ընդհանուր առմամբ, նախնական ամրացման ժամանակը չպետք է լինի երկուսուկես ժամից շուտ, իսկ դրա ուժը պետք է լինի 42,5 աստիճանից բարձր: Շինարարության մեջ օգտագործվող ցեմենտը պետք է լաբորատորիայում անցնի ֆիզիկական սեփականության փորձարկում՝ բուն կոնստրուկցիայի պահանջները բավարարելու համար, իսկ բետոնի մեջ ցեմենտի փաստացի քանակը չպետք է գերազանցի 500 կիլոգրամը մեկ խորանարդ մետրի համար, և այն պետք է օգտագործվի խստորեն համապատասխան։ սահմանված չափանիշներով։

2. Համախառն ընտրություն

Գոյություն ունեն ագրեգատների երկու փաստացի ընտրություն. Գոյություն ունեն երկու տեսակի լցանյութեր, մեկը՝ խճաքար, մյուսը՝ մանրացված քար։ Իրական շինարարության գործընթացում խճաքարի մանրախիճը պետք է լինի առաջին ընտրությունը: Լցանյութի իրական մասնիկների չափը պետք է լինի խողովակի 0,1667-ից մինչև 0,125, իսկ պողպատե ձողից նվազագույն հեռավորությունը պետք է լինի 0,25, իսկ մասնիկի չափը պետք է երաշխավորված լինի 40 մմ-ի սահմաններում: Խոշոր լցանյութի փաստացի հարաբերակցությունը պետք է ապահովի, որ բետոնն ունի լավ մշակելիություն, իսկ նուրբ լցանյութը նախընտրելի է միջին և կոպիտ մանրախիճ: Բետոնի մեջ ավազի պարունակության իրական հավանականությունը պետք է լինի 9/20-ից 1/2-ի սահմաններում: Ջրի և մոխրի հարաբերակցությունը պետք է լինի 1/2-ից մինչև 3/5:

3. Բարելավել աշխատունակությունը

Բետոնի աշխատունակությունը բարձրացնելու համար բետոնի վրա այլ հավելումներ մի ավելացրեք: Ստորջրյա շինարարության մեջ օգտագործվող բետոնի հավելումները ներառում են ջուրը նվազեցնող, դանդաղ արձակող և երաշտը ամրապնդող նյութեր: Եթե ​​ցանկանում եք հավելումներ ավելացնել բետոնի վրա, ապա պետք է փորձեր կատարեք՝ որոշելու հավելման տեսակը, քանակը և կարգը:

Մի խոսքով, բետոնի խառնուրդի հարաբերակցությունը պետք է հարմար լինի խողովակի մեջ ստորջրյա լցնելու համար: Բետոնի խառնուրդի հարաբերակցությունը պետք է հարմար լինի այնպես, որ այն ունենա բավարար պլաստիկություն և համախմբվածություն, լավ հոսունություն խողովակի մեջ լցման գործընթացում և հակված չլինի տարանջատման: Ընդհանուր առմամբ, երբ ստորջրյա բետոնի ամրությունը բարձր է, բետոնի ամրությունը նույնպես լավ կլինի: Այսպիսով, ցեմենտի ամրությունից Բետոնի որակը պետք է ապահովվի՝ հաշվի առնելով բետոնի դասակարգը, ցեմենտի և ջրի փաստացի քանակի ընդհանուր հարաբերակցությունը, տարբեր դոպինգ հավելումների գործունակությունը և այլն: Եվ համոզվեք, որ բետոնի դասի հարաբերակցության ամրության աստիճանը պետք է լինի նախագծված ամրությունից բարձր: Բետոնի խառնուրդի ժամանակը պետք է լինի համապատասխան, իսկ խառնումը պետք է լինի միատեսակ: Եթե ​​խառնումը անհավասար է կամ բետոնի խառնման և տեղափոխման ժամանակ ջրի արտահոսք է տեղի ունենում, ապա բետոնի հեղուկությունը թույլ է և այն չի կարող օգտագործվել:

«Նախ հորդառատ քանակական պահանջներ

Բետոնի առաջին թափման քանակը պետք է ապահովի, որ բետոնը լցնելուց հետո բետոնում թաղված խողովակի խորությունը 1,0 մ-ից ոչ պակաս լինի, որպեսզի խողովակի մեջ բետոնե սյունը և խողովակից դուրս ցեխի ճնշումը հավասարակշռված լինեն: Բետոնի առաջին հորդառատ քանակը պետք է որոշվի հաշվարկով` համաձայն հետևյալ բանաձևի.

V=π/4 (d 2h1+kD 2h2)

Որտեղ V-ը բետոնի հորդման սկզբնական ծավալն է, m3;

h1-ը խողովակի բետոնե սյունի համար պահանջվող բարձրությունն է՝ ճնշումը ջրատարից դուրս ցեխի հետ հավասարակշռելու համար.

h1=(h-h2）γw /γc, m;

h-ը հորատման խորությունն է, m;

h2-ը բետոնե մակերեսի բարձրությունն է խողովակից դուրս՝ բետոնի սկզբնական հորդումից հետո, որը կազմում է 1,3~1,8 մ;

γw-ը ցեխի խտությունն է, որը կազմում է 11~12 kN/m3;

γc-ը բետոնի խտությունն է, որը կազմում է 23~24kN/m3;

d-ը խողովակի ներքին տրամագիծն է, m;

D-ը կույտի անցքի տրամագիծն է, m;

k-ն բետոնի լցման գործակիցն է, որը k =1.1～1.3 է:

Լցման սկզբնական ծավալը չափազանց կարևոր է ձուլված կույտի որակի համար: Առաջին հորդման ողջամիտ ծավալը կարող է ոչ միայն ապահովել հարթ շինարարություն, այլ նաև ապահովել, որ բետոնե թաղված խողովակի խորությունը համապատասխանի պահանջներին ձագարը լցվելուց հետո: Միևնույն ժամանակ, առաջին թափումը կարող է արդյունավետորեն բարելավել կույտի հիմքի կրող հզորությունը՝ կրկին լվացելով նստվածքը անցքի հատակին, ուստի առաջին հորդառատ ծավալը պետք է խստորեն պահանջվի:

«Հորդառատ արագության վերահսկում

Նախ, վերլուծեք կույտի մարմնի մեռած քաշի հողի շերտին փոխանցող ուժի փոխակերպման մեխանիզմը: Ձանձրացած կույտերի կույտ-հող փոխազդեցությունը սկսում է ձևավորվել, երբ թափվում է կույտի մարմնի բետոնը: Առաջին թափվող բետոնն աստիճանաբար դառնում է խիտ, սեղմվում և նստում ավելի ուշ թափվող բետոնի ճնշման տակ: Հողի նկատմամբ այս տեղաշարժը ենթարկվում է շրջակա հողաշերտի վերընթաց դիմադրությանը, և այդ դիմադրության միջոցով կույտի մարմնի քաշը աստիճանաբար տեղափոխվում է հողի շերտ: Արագ թափվող կույտերի համար, երբ ամբողջ բետոնը լցվում է, թեև բետոնն ի սկզբանե դեռ չի ամրացել, այն թափվելու ընթացքում անընդհատ հարվածվում և սեղմվում է և թափանցում շրջակա հողի շերտերը: Այս պահին բետոնը տարբերվում է սովորական հեղուկներից, և հողին կպչունությունը և սեփական ճեղքման դիմադրությունը ձևավորել են դիմադրություն. մինչդեռ դանդաղ հորդառատ կույտերի դեպքում, քանի որ բետոնը մոտ է նախնական ամրացմանը, նրա և հողի պատի միջև դիմադրությունը ավելի մեծ կլինի:

Շրջապատող հողի շերտին փոխանցված ձանձրացած կույտերի մեռած քաշի մասնաբաժինը ուղղակիորեն կապված է հորդառատ արագության հետ: Որքան արագ է հորդառատ արագությունը, այնքան փոքր է կույտի շուրջ հողի շերտին փոխանցվող քաշի համամասնությունը. որքան դանդաղ է հորդառատ արագությունը, այնքան մեծ է քաշի մասնաբաժինը, որը փոխանցվում է հողի շերտին կույտի շուրջը: Հետևաբար, հորդառատ արագության բարձրացումը ոչ միայն լավ դեր է խաղում կույտի մարմնի բետոնի միատարրությունն ապահովելու գործում, այլև թույլ է տալիս կույտի մարմնի քաշը ավելի շատ պահել կույտի հատակում՝ նվազեցնելով շփման դիմադրության բեռը։ կույտի շուրջ, և կույտի ներքևի մասում ռեակցիայի ուժը հազվադեպ է գործադրվում ապագա օգտագործման ժամանակ, ինչը որոշակի դեր է խաղում կույտի հիմքի սթրեսային վիճակի բարելավման և օգտագործման էֆեկտի բարելավման գործում:

Պրակտիկան ապացուցել է, որ որքան արագ և սահուն է կույտի հորդառատ աշխատանքը, այնքան ավելի լավ է կույտի որակը. որքան շատ ուշացումներ լինեն, այնքան ավելի հավանական է դժբախտ պատահարները, ուստի անհրաժեշտ է հասնել արագ և շարունակական թափման:

Յուրաքանչյուր կույտի հորդառատ ժամանակը վերահսկվում է ըստ նախնական բետոնի սկզբնական ամրացման ժամանակի, և անհրաժեշտության դեպքում կարող է ավելացվել դանդաղեցնող նյութ համապատասխան քանակությամբ:

«Վերահսկեք խողովակի թաղված խորությունը

Ստորջրյա բետոնի լցման գործընթացում, եթե բետոնում թաղված խողովակի խորությունը չափավոր է, բետոնը կտարածվի հավասարաչափ, կունենա լավ խտություն, և դրա մակերեսը կլինի համեմատաբար հարթ. ընդհակառակը, եթե բետոնը տարածվում է անհավասարաչափ, մակերեսի թեքությունը մեծ է, այն հեշտ է ցրվում և առանձնանում՝ ազդելով որակի վրա, ուստի խողովակի ողջամիտ թաղված խորությունը պետք է վերահսկվի՝ ապահովելու կույտի մարմնի որակը:

Խողովակի թաղված խորությունը չափազանց մեծ է կամ շատ փոքր, ինչը կազդի կույտի որակի վրա: Երբ թաղված խորությունը շատ փոքր է, բետոնը հեշտությամբ կշրջի փոսի մեջ գտնվող բետոնե մակերեսը և գլորվի նստվածքի մեջ՝ առաջացնելով ցեխ կամ նույնիսկ կոտրված կույտեր: Գործողության ընթացքում հեշտ է նաև խողովակը բետոնե մակերեսից դուրս հանելը. երբ թաղված խորությունը չափազանց մեծ է, բետոնի բարձրացման դիմադրությունը շատ մեծ է, և բետոնն ի վիճակի չէ զուգահեռաբար բարձրանալ վերև, այլ միայն վեր է մղվում խողովակի արտաքին պատի երկայնքով դեպի վերին մակերևույթի շրջակայքը և այնուհետև շարժվում դեպի վերև չորս կողմ. Այս պտտվող հոսանքը նաև հեշտ է գլորում նստվածքը կույտի մարմնի շուրջ՝ առաջացնելով ցածր բետոնե շրջանակ, որն ազդում է կույտի մարմնի ամրության վրա: Բացի այդ, երբ թաղված խորությունը մեծ է, վերին բետոնը երկար ժամանակ չի շարժվում, անկման կորուստը մեծ է, և հեշտ է առաջացնել կույտերի կոտրման վթարներ, որոնք առաջանում են խողովակների արգելափակումից: Հետևաբար, խողովակի թաղված խորությունը սովորաբար վերահսկվում է 2-ից 6 մետրի սահմաններում, իսկ մեծ տրամագծով և չափազանց երկար կույտերի դեպքում այն ​​կարող է կառավարվել 3-ից 8 մետրի սահմաններում: Հորդառատ գործընթացը պետք է հաճախակի բարձրացվի և հեռացվի, իսկ փոսում բետոնե մակերեսի բարձրությունը պետք է ճշգրիտ չափվի նախքան խողովակը հեռացնելը:

«Վերահսկեք անցքերի մաքրման ժամանակը

Փոսը ավարտվելուց հետո հաջորդ գործընթացը պետք է կատարվի ժամանակին: Երկրորդ անցքի մաքրումն ընդունելուց հետո պետք է հնարավորինս շուտ իրականացնել բետոնե լցնում, իսկ լճացման ժամանակը չպետք է շատ երկար լինի: Եթե ​​լճացման ժամանակը չափազանց երկար է, ապա ցեխի պինդ մասնիկները կպչում են անցքի պատին և ձևավորում են հաստ ցեխի երես՝ փոս պատի հողի շերտի որոշակի թափանցելիության պատճառով: Բետոնի լցնելու ժամանակ ցեխի կեղևը խցկվում է բետոնի և հողի պատի միջև, որն ունի քսող ազդեցություն և նվազեցնում է շփումը բետոնի և հողի պատի միջև: Բացի այդ, եթե հողի պատը երկար ժամանակ թաթախված լինի ցեխի մեջ, կփոխվեն նաև հողի որոշ հատկություններ։ Հողի որոշ շերտեր կարող են ուռչել, և ամրությունը կնվազի, ինչը նույնպես կազդի կույտի կրողունակության վրա։ Հետևաբար, շինարարության ընթացքում պետք է խստորեն հետևել բնութագրերի պահանջներին և հնարավորինս կրճատել անցքի ձևավորումից մինչև բետոն թափելու ժամանակը: Փոսը մաքրելուց և որակավորվելուց հետո բետոնը պետք է հնարավորինս շուտ լցնել 30 րոպեի ընթացքում:

«Վերահսկեք բետոնի որակը կույտի վերևում

Քանի որ վերին բեռը փոխանցվում է կույտի վերևի միջով, կույտի վերին մասում բետոնի ամրությունը պետք է համապատասխանի նախագծման պահանջներին: Կույտի վերևի բարձրությանը մոտ լցնելիս պետք է վերահսկել վերջին հորդառատ քանակը, և բետոնի անկումը կարող է համապատասխանաբար կրճատվել այնպես, որ բետոնի ավելորդ հորդառատությունը կույտի վերին մասում ավելի բարձր լինի, քան նախատեսված բարձրությունը: կույտի վերին հատվածը մեկ կույտի տրամագծով, այնպես որ նախագծային բարձրության պահանջները կարող են բավարարվել կույտի վերին մասում լողացող ցեխաշերտի հեռացումից հետո, և կույտի վերին մասում բետոնի ամրությունը պետք է համապատասխանի նախագծին: պահանջները։ Մեծ տրամագծով և չափազանց երկար կույտերի ավելորդ հորդառատ բարձրությունը պետք է համապարփակ դիտարկվի՝ հիմնվելով կույտի երկարության և տրամագծի վրա, և պետք է լինի ավելի մեծ, քան սովորական ձուլված կույտերի բարձրությունը, քանի որ մեծ տրամագծով և չափազանց երկար կույտերը լցնելու համար երկար ժամանակ է պահանջվում, և նստվածքն ու լողացող ցեխը խիտ կուտակվում են, ինչը թույլ չի տալիս, որ չափիչ պարան դժվար լինի ճշգրիտ գնահատել հաստ ցեխի կամ բետոնի մակերեսը և առաջացնել սխալ չափումներ: Ուղեկցող խողովակի վերջին հատվածը դուրս հանելիս, քաշման արագությունը պետք է դանդաղ լինի, որպեսզի կույտի վերևում նստած հաստ ցեխը չսեղմվի և չստեղծի «ցեխի միջուկ»:

Ստորջրյա բետոնի լցման գործընթացում կան բազմաթիվ օղակներ, որոնք արժանի են ուշադրության՝ կույտերի որակն ապահովելու համար։ Երկրորդական անցքերի մաքրման ժամանակ պետք է վերահսկվեն ցեխի կատարողականի ցուցանիշները: Ցեխի խտությունը պետք է լինի 1,15-ից մինչև 1,25՝ ըստ հողի տարբեր շերտերի, ավազի պարունակությունը՝ ≤8%, իսկ մածուցիկությունը՝ ≤28 վրկ; փոսի ներքևի մասում նստվածքի հաստությունը պետք է ճշգրիտ չափվի նախքան լցնելը, և լցնելը կարող է կատարվել միայն այն դեպքում, երբ այն համապատասխանում է նախագծման պահանջներին. Խողովակի միացումը պետք է լինի ուղիղ և կնքված, և խողովակը պետք է փորձարկվի ճնշման փորձարկումից առաջ և հետո որոշակի ժամանակահատվածում: Ճնշման փորձարկման համար օգտագործվող ճնշումը հիմնված է առավելագույն ճնշման վրա, որը կարող է առաջանալ շինարարության ընթացքում, և ճնշման դիմադրությունը պետք է հասնի 0,6-0,9 ՄՊա; լցնելուց առաջ, որպեսզի ջրի խցանը սահուն կերպով լիցքաթափվի, խողովակի հատակի և անցքի հատակի միջև հեռավորությունը պետք է վերահսկվի 0. 3~0.5 մ: 600-ից պակաս ստանդարտ տրամագծով կույտերի համար խողովակի ներքևի և անցքի հատակի միջև հեռավորությունը կարող է համապատասխանաբար մեծացվել. բետոն լցնելուց առաջ ձագարի մեջ նախ պետք է լցնել 0,1-0,2 մ3 1:1,5 ցեմենտի շաղախ, այնուհետև բետոն լցնել:

Բացի այդ, հորդառատ գործընթացի ժամանակ, երբ խողովակի բետոնը լցված չէ, և օդը ներթափանցում է, հետագա բետոնը պետք է դանդաղ ներարկվի ձագարի մեջ և խողովակի միջով: Բետոն չպետք է լցվի խողովակի մեջ վերևից, որպեսզի խուսափի խողովակի մեջ բարձր ճնշման օդային պարկի ձևավորումից, խողովակի հատվածների միջև եղած ռետինե բարձիկներից դուրս սեղմելուց և խողովակի արտահոսքից խուսափելու համար: Լցման գործընթացում նվիրված անձը պետք է չափի փոսում բետոնե մակերեսի բարձրացող բարձրությունը, լրացնի ստորջրյա բետոնի հորդառատ գրառումը և գրանցի բոլոր անսարքությունները լցման գործընթացում:

«Ընդհանուր խնդիրներ և լուծումներ

1. Ցեխ և ջուր խողովակի մեջ

Ստորջրյա բետոն լցնելու համար օգտագործվող խողովակի ցեխն ու ջուրը նույնպես շինարարության որակի տարածված խնդիր է տեղում ձուլված կույտերի կառուցման ժամանակ: Հիմնական երեւույթն այն է, որ բետոն լցնելիս խողովակի մեջ ցեխ է բխում, բետոնն աղտոտվում է, ամրությունը նվազում է, միջշերտեր են առաջանում՝ առաջացնելով արտահոսք։ Այն հիմնականում պայմանավորված է հետևյալ պատճառներով.

1) Բետոնի առաջին խմբաքանակի պաշարը անբավարար է, կամ թեև բետոնի պաշարը բավարար է, խողովակի հատակի և անցքի հատակի միջև հեռավորությունը չափազանց մեծ է, և խողովակի հատակը չի կարող թաղվել դրանից հետո: բետոնն ընկնում է, որ ցեխն ու ջուրը մտնում են ներքեւից։

2) Բետոնի մեջ մտցված խողովակի խորությունը բավարար չէ, որպեսզի ցեխը խառնվի խողովակի մեջ.

3) խողովակի միացումը ամուր չէ, հոդերի միջև եղած ռետինե բարձիկը սեղմվում է խողովակի բարձր ճնշման բարձիկի միջոցով, կամ եռակցումը կոտրվում է, և ջուրը հոսում է հոդերի կամ եռակցման մեջ: Խողովակը չափազանց շատ է դուրս քաշվում, իսկ ցեխը սեղմվում է խողովակի մեջ։

Ցեխի և ջրի խողովակի մուտքից խուսափելու համար նախապես պետք է համապատասխան միջոցներ ձեռնարկել այն կանխելու համար։ Հիմնական կանխարգելիչ միջոցառումները հետևյալն են.

1) Բետոնի առաջին խմբաքանակի քանակը պետք է որոշվի հաշվարկով, և պետք է պահպանվի բավարար քանակություն և ներքև ուժ՝ ցեխը խողովակից դուրս հանելու համար:

2) խողովակի բերանը պետք է պահել ակոսի հատակից ոչ պակաս, քան 300 մմ-ից 500 մմ հեռավորության վրա.

3) Բետոնի մեջ մտցված խողովակի խորությունը պետք է պահպանվի 2,0 մ-ից ոչ պակաս.

4) Ուշադրություն դարձրեք լցնելու ընթացքում հորդառատ արագությունը վերահսկելուն և հաճախ օգտագործեք մուրճ (ժամացույց) բետոնի բարձրացող մակերեսը չափելու համար: Ըստ չափված բարձրության՝ որոշեք ուղեցույցի խողովակը դուրս հանելու արագությունն ու բարձրությունը։

Եթե ​​շինարարության ընթացքում ջուրը (ցեխը) մտնում է ուղեցույցի խողովակ, ապա պետք է անհապաղ պարզել վթարի պատճառը և կիրառել բուժման հետևյալ մեթոդները.

1) Եթե դա պայմանավորված է վերը նշված առաջին կամ երկրորդ պատճառներով, եթե խրամատի հատակում բետոնի խորությունը 0,5 մ-ից պակաս է, ապա ջրի խցանը կարող է նորից տեղադրվել բետոն լցնելու համար: Հակառակ դեպքում, ուղեցույցի խողովակը պետք է դուրս քաշվի, խրամատի հատակի բետոնը պետք է մաքրվի օդը ներծծող մեքենայով, և բետոնը պետք է նորից լցնել; կամ շարժական ներքևի կափարիչով ուղեցույց խողովակ պետք է մտցվի բետոնի մեջ և բետոնը նորից լցվի:

2) Եթե դա պայմանավորված է երրորդ պատճառով, ապա ցեխի ուղեցույցի խողովակը պետք է դուրս քաշվի և նորից մտցվի բետոնի մեջ մոտ 1 մ երկարությամբ, իսկ ցեխի ուղեցույցի ցեխը և ջուրը պետք է ծծվեն և ցեխի ներծծմամբ ցամաքեցվեն: պոմպ, իսկ հետո անջրանցիկ խրոցը պետք է ավելացվի բետոնը նորից լցնելու համար: Կրկին թափվող բետոնի համար ցեմենտի դեղաչափը պետք է ավելացվի առաջին երկու թիթեղներում: Այն բանից հետո, երբ բետոնը լցվում է ուղեցույցի խողովակի մեջ, ուղեցույցի խողովակը պետք է մի փոքր բարձրացվի, իսկ ներքևի խրոցը պետք է դուրս մղվի նոր բետոնի մեռած քաշով, այնուհետև թափելը պետք է շարունակվի:

2. Խողովակների արգելափակում

Լցնելու ընթացքում, եթե բետոնը չի կարող իջնել խողովակի մեջ, դա կոչվում է խողովակի արգելափակում: Խողովակների խցանման երկու դեպք կա.

1) Երբ բետոնը սկսում է լցվել, ջրի խցանը խրվում է խողովակի մեջ՝ առաջացնելով լցնելու ժամանակավոր ընդհատում։ Պատճառները հետևյալն են. ջրի խցանը (գնդակը) պատրաստված և մշակված չէ սովորական չափերով, չափի շեղումը չափազանց մեծ է, և այն խրված է խողովակի մեջ և չի կարող դուրս հանվել; նախքան խողովակի իջեցումը, ներքին պատի վրա բետոնե ցեխի մնացորդը ամբողջությամբ չի մաքրվում. բետոնի անկումը չափազանց մեծ է, աշխատունակությունը վատ է, և ավազը սեղմված է ջրի խցանի (գնդիկի) և խողովակի միջև, այնպես որ ջրի խցանը չի կարող իջնել:

2) Բետոնի խողովակը խցանված է բետոնով, բետոնը չի կարող իջնել, և դժվար է սահուն թափվել։ Պատճառներն են՝ խողովակի բերանի և անցքի հատակի միջև հեռավորությունը չափազանց փոքր է կամ այն ​​մտցվում է անցքի հատակի նստվածքի մեջ, ինչը դժվարացնում է խողովակի հատակից բետոնի քամումը. բետոնի ներքև ազդեցությունը անբավարար է կամ բետոնի անկումը չափազանց փոքր է, քարի մասնիկների չափը չափազանց մեծ է, ավազի հարաբերակցությունը չափազանց փոքր է, հեղուկությունը թույլ է, և բետոնը դժվար է ընկնել. Լցնելու և կերակրման միջև ընդմիջումը չափազանց երկար է, բետոնը դառնում է ավելի հաստ, հեղուկությունը նվազում է կամ այն ​​ամրացել է:

Վերոնշյալ երկու իրավիճակների համար վերլուծեք դրանց առաջացման պատճառները և ձեռնարկեք բարենպաստ կանխարգելիչ միջոցներ, ինչպիսիք են՝ ջրի խցանման մշակման և արտադրության չափը պետք է համապատասխանի պահանջներին, խողովակը պետք է մաքրվի բետոն լցնելուց առաջ, խառնման որակը և լցնելու ժամանակը։ բետոնը պետք է խստորեն վերահսկվի, խողովակի և անցքի հատակի միջև հեռավորությունը պետք է հաշվարկվի, իսկ սկզբնական բետոնի քանակը պետք է ճշգրիտ հաշվարկվի:

Եթե ​​խողովակի խցանումը տեղի է ունենում, վերլուծեք խնդրի պատճառը և պարզեք, թե խողովակի խցանման որ տեսակին է այն պատկանում: Խողովակների խցանման տեսակը լուծելու համար կարող են օգտագործվել հետևյալ երկու մեթոդները. եթե դա վերը նշված առաջին տեսակն է, ապա այն կարող է լուծվել խցանման (վերին խցանման), խափանման և ապամոնտաժման միջոցով (միջին և ստորին խցանումներ): Եթե ​​դա երկրորդ տեսակն է, ապա երկար պողպատե ձողեր կարող են եռակցվել, որպեսզի խողովակի մեջ բետոն խրվի, որպեսզի բետոնը ընկնի: Խողովակների աննշան խցանման դեպքում կռունկը կարող է օգտագործվել խողովակի պարանը թափահարելու և խողովակի բերանին կցված վիբրատոր տեղադրելու համար, որպեսզի բետոնն ընկնի: Եթե ​​այն դեռ չի կարող ընկնել, ապա խողովակը պետք է անմիջապես դուրս քաշվի և հատված առ հատված ապամոնտաժվի, իսկ խողովակի բետոնը մաքրվի: Լցման աշխատանքները պետք է նորից կատարվեն խողովակի մեջ ջրի ներհոսքի երրորդ պատճառով առաջացած մեթոդով:

3. Թաղված խողովակ

Խողովակը չի կարող դուրս հանվել լցնելու գործընթացում կամ խողովակը չի կարող դուրս հանվել լցնելու ավարտից հետո: Այն սովորաբար կոչվում է թաղված խողովակ, որը հաճախ առաջանում է խողովակի խորը թաղման պատճառով: Այնուամենայնիվ, լցնելու ժամանակը չափազանց երկար է, խողովակը ժամանակին չի շարժվում, կամ պողպատե վանդակի վրա գտնվող պողպատե ձողերը ամուր չեն եռակցվում, և խողովակը բախվում և ցրվում է բետոնը կախելու և լցնելու ժամանակ, և խողովակը խրված է: , որով էլ պայմանավորված է թաղված խողովակը։

Կանխարգելիչ միջոցառումներ. Ստորջրյա բետոն լցնելիս պետք է նշանակվի հատուկ անձ, որը պարբերաբար չափում է խողովակի թաղված խորությունը բետոնի մեջ: Ընդհանուր առմամբ, այն պետք է վերահսկվի 2 մ~6 մ հեռավորության վրա: Բետոն լցնելիս խողովակը պետք է մի փոքր թափահարել, որպեսզի խողովակը չկպչի բետոնին: Բետոնի լցնելու ժամանակը պետք է հնարավորինս կրճատվի: Եթե ​​դա անհրաժեշտ է ընդհատումներով, ապա խողովակը պետք է քաշվի նվազագույն թաղված խորության վրա: Նախքան պողպատե վանդակը իջեցնելը, ստուգեք, որ եռակցումը ամուր է և բաց զոդում չպետք է լինի: Երբ խողովակի իջեցման ժամանակ պողպատե վանդակը թուլացած է, այն պետք է ժամանակին շտկել և ամուր զոդել:

Եթե ​​թաղված խողովակի վթարը տեղի է ունեցել, ապա խողովակը պետք է անմիջապես բարձրացվի մեծ տոննաժային կռունկի միջոցով: Եթե ​​խողովակը դեռ հնարավոր չէ դուրս բերել, պետք է միջոցներ ձեռնարկել խողովակը ուժով դուրս հանելու համար, այնուհետև վարվել դրա հետ այնպես, ինչպես կոտրված կույտը: Եթե ​​բետոնն ի սկզբանե չի կարծրացել, և հոսունությունը չի նվազել, երբ խողովակը թաղվում է, ցեխի մնացորդը բետոնի մակերևույթի վրա կարող է դուրս հանվել ցեխի ներծծող պոմպով, այնուհետև խողովակը կարող է նորից իջեցվել և նորից իջնել: լցվել է բետոնով: Լցնելու ժամանակ մաքրման մեթոդը նման է խողովակի մեջ ջրի երրորդ պատճառին:

4. Անբավարար հորդառատ

Անբավարար հորդառատությունը կոչվում է նաև կարճ կույտ: Պատճառն այն է, որ լցնելն ավարտվելուց հետո, անցքի բերանի փլուզման կամ ցեխի ավելորդ քաշի պատճառով, ցեխի ներքևի մասում, ցեխի մնացորդը չափազանց հաստ է: Շինարարական անձնակազմը մուրճով չի չափել բետոնե մակերեսը, այլ թյուրիմացաբար կարծել է, որ բետոնը լցվել է կույտի վերևի նախագծված բարձրության վրա, ինչի հետևանքով կարճ կույտի հետևանքով առաջացել է վթար:

Կանխարգելիչ միջոցառումները ներառում են հետևյալ ասպեկտները.

1) անցքի բերանի պատյանը պետք է թաղված լինի հստակեցման պահանջներին համապատասխան՝ անցքի բերանի փլուզումը կանխելու համար, իսկ անցքի բերանի փլուզման երևույթը պետք է ժամանակին լուծվի հորատման գործընթացում:

2) Այն բանից հետո, երբ կույտը ձանձրանում է, նստվածքը պետք է ժամանակին մաքրվի, որպեսզի ապահովվի, որ նստվածքի հաստությունը համապատասխանում է սպեցիֆիկացիայի պահանջներին:

3) Խստորեն վերահսկեք հորատման պատի պաշտպանության ցեխի քաշը, որպեսզի ցեխի քաշը վերահսկվի 1,1-ից 1,15-ի միջև, իսկ ցեխի քաշը փոսի հատակից 500 մմ հեռավորության վրա մինչև բետոն լցնելը պետք է լինի 1,25-ից պակաս, ավազի պարունակությունը ≤ 8%, իսկ մածուցիկությունը ≤28s:

Բուժման մեթոդը կախված է կոնկրետ իրավիճակից: Եթե ​​ստորերկրյա ջրեր չկան, ապա կույտի գլուխը կարելի է փորել, կույտի գլուխը լողացող ցեխը և հողը կարող են ձեռքով կտրատվել՝ նոր բետոնային միացումը բացահայտելու համար, այնուհետև կաղապարը կարող է հենվել կույտի միացման համար. եթե այն գտնվում է ստորերկրյա ջրերում, ապա պատյանը կարող է երկարացվել և թաղվել բետոնի սկզբնական մակերեսից 50 սմ ցածր, իսկ ցեխի պոմպը կարող է օգտագործվել ցեխը ցամաքեցնելու, բեկորները հեռացնելու և այնուհետև մաքրելու կույտի գլուխը կույտի միացման համար:

5. Կոտրված կույտեր

Դրանց մեծ մասը վերը նշված խնդիրների պատճառով առաջացած երկրորդական արդյունքներ են։ Բացի այդ, անցքերի թերի մաքրման կամ շատ երկար հորդառատ ժամանակի պատճառով բետոնի առաջին խմբաքանակը ի սկզբանե ամրացվել է, և հեղուկությունը նվազել է, իսկ շարունակվող բետոնը ճեղքում է վերին շերտը և բարձրանում, ուստի ցեխ և խարամ կլինեն: երկու շերտ բետոն, և նույնիսկ ամբողջ կույտը ցեխով և խարամով կպատվի՝ կոտրված կույտ ստեղծելու համար: Կոտրված կույտերի կանխարգելման և վերահսկման համար հիմնականում անհրաժեշտ է լավ աշխատանք կատարել վերը նշված խնդիրների կանխարգելման և վերահսկման գործում: Տեղի ունեցած կոտրված կույտերի համար դրանք պետք է ուսումնասիրվեն իրավասու բաժնի, նախագծային ստորաբաժանման, ինժեներական հսկողության և շինարարական ստորաբաժանման վերադաս ղեկավար ստորաբաժանման հետ՝ բուժման գործնական և իրագործելի մեթոդներ առաջարկելու համար:

Համաձայն անցյալի փորձի, կոտրված կույտերի առաջացման դեպքում կարող են կիրառվել բուժման հետևյալ մեթոդները.

1) Կույտը կոտրվելուց հետո, եթե կարելի է պողպատե վանդակը հանել, ապա այն պետք է արագ հանել, իսկ հետո փոսը կրկին փորել հարվածային գայլիկոնով։ Փոսը մաքրելուց հետո պողպատե վանդակը պետք է իջեցնել, իսկ բետոնը նորից լցնել:

2) Եթե կույտը կոտրվել է խողովակի խցանման հետևանքով, և թափված բետոնն ի սկզբանե չի ամրացել, ապա խողովակը հանելուց և մաքրելուց հետո մուրճով չափվում է թափվող բետոնի վերին մակերեսի դիրքը, իսկ ձագարի ծավալը և խողովակը ճշգրիտ հաշվարկված է. Խողովակը իջեցվում է թափված բետոնի վերին մակերևույթից 10 սմ բարձրության վրա և ավելացվում է գնդիկավոր միզապարկ: Շարունակեք բետոն լցնել: Երբ ձագարի մեջ բետոնը լցնում է խողովակը, սեղմեք խողովակը լցված բետոնի վերին մակերևույթի տակ, և թաց հոդակույտը ավարտված է:

3) Եթե կույտը կոտրվել է փլուզման հետևանքով կամ խողովակը չի կարող դուրս հանվել, ապա նախագծային միավորի հետ համատեղ կարող է առաջարկվել կույտի լրացման պլան՝ համակցված որակյալ վթարի հետ կապված հաշվետվության հետ, և կույտերը կարող են լրացվել երկու կողմերում։ բնօրինակ կույտը.

4) Եթե կույտի մարմնի ստուգման ժամանակ հայտնաբերվում է կոտրված կույտ, ապա կույտը ձևավորվել է այս պահին, և միավորի հետ կարելի է խորհրդակցել՝ ուսումնասիրելու քսելու ամրացման բուժման մեթոդը: Մանրամասների համար խնդրում ենք ծանոթանալ կույտերի հիմքի ամրացման համապատասխան տեղեկատվությանը: