Թիմի պայքարը: SEMW- ի TRD շինարարական մեքենաների հավաքածուներն աշխատում էին միեւնույն ժամանակ, եւ դեպքի վայրն այնքան տպավորիչ էր:

Հաղթահարել դժվարությունները, դադարեցրեք ջրի արտահոսքը

13 SEMW սերիայի TRD շինարարական մեքենաներ միասին աշխատում են միասին

Ինչպիսի փորձ է այն:

Դիտեք կենդանի տեսանյութը `պարզելու համար

Արշավախումբ դեպի Xiongan New տարածք

Աջակցել XionGXIN գերարագ երկաթուղու կառուցմանը

SEMW- ի 13 TRD շինարարական մեքենայի հավաքականի պայքար

Վերարտադրեք կանաչ գույնը դաշտում

Գեղեցիկ այս մեկը

Sepw- ը շատ ամուր է

Իհարկե, գեղեցիկ լինելը միայն դրսից է

Ներսում այնտեղ է, որտեղ իրական ուժը ստում է:

Xiongxin գերարագ երկաթուղային նախագիծ, այստեղ քորոցներ ազգային ենթակառուցվածքների շինարարության բարձրորակ ռեսուրսներ: Construction Project- ին մասնակցող Xiongxin գերարագ երկաթուղու Xiongxin գերարագ երկաթուղու Xiongxin նոր թաղամասի Քոնգ. Գերարվեստի երկաթուղու ստորգետնյա հատվածի քաղաքաշինության եւ հարակից օժանդակ աշխատանքները կազմում են մոտ 30 կմ երկարություն: TRD Multip հատվածի ջրային կանգառի վարագույրների դիֆրագմի պատի կառուցման ընդհանուր արժեքը պահանջում է ծավալը մոտ 500,000 քմ է, պատի հաստությունը 800 մմ է, իսկ պատի խորությունը, 27 մ -40 մ: Ծրագրի ծավալը հսկայական է: Ընդհանուր առմամբ 28 TRD շինարարական մեքենաներ հավաքվել են միեւնույն ժամանակ, այդ թվում, Չինաստանի երկաթուղու երրորդ բյուրոյի 7 հավաքածու, Չինաստանի երկաթուղու 7-րդ բյուրոյի եւ Չինաստանի երկաթուղու 7-րդ տեղում: Նրանք միասին աշխատել են տեղում `մեծ թափով` իրականացնել բազմաբնույթ ջրային կանգառի վարագույրների դիֆրագմայի պատի կառուցապատման առաջադրանքը կայուն, արդյունավետ եւ ճշգրիտ, եւ տեսարանը տպավորիչ էր:

Հարկ է նշել, որ այս շինարարության նախագծում SEMW- ն զբաղեցնում է երկրի կեսը եւ հավաքում է 13 TRD սերիաների շինարարական մեքենաներ, որոնք ցրված են տարբեր հիմնադրամի փոսային ճակատներով, 30 կմ երկարությամբ: Կայքում նրանց գերազանց կատարման շնորհիվ նրանք նաեւ տեղում են դարձել «արդյունավետության, կայունության եւ մտքի խաղաղության» հոմանիշը, այն ջերմորեն կոչվում է «պարոն բանալին» օպերատորների շինարարության գործողություններում:

Ինչու է տեղում TRD շինարարական մեքենաների ամենամեծ քանակը:

«Հզոր ներկայացում, ոլորտում շինարարության ամենաբարձր արդյունավետությունը»

Xiongxin գերարագ երկաթուղային նախագիծն ունի շրջակա միջավայրի պահպանության բարձր պահանջներ, զարգացման բարդ պայմաններ եւ ծայրաստիճան բարդ շինություններ: Շինարարության ընթացքում XionGXIN գերարագ երկաթուղին կընդունի մեծ քանակությամբ վերամբարձ հատումներ եւ թունելներ: Կամուրջների եւ թունելների ընդհանուր երկարությունը կազմում է գծի ամբողջ երկարության 93.8% -ը, եւ դա ամեն ինչ անելու է մշակութային ժառանգությունը պաշտպանելու եւ էկոլոգիական միջավայրը պահպանելու համար:

Շինհրապարակի վրա, բոլորն էլ շատ կարեւոր են անվտանգության, արդյունավետության, կայունության, կտրման հզորությունը, էներգախնայողությունը եւ շրջակա միջավայրի պահպանումը, էներգախնայողությունը եւ շրջակա միջավայրի պահպանությունը, եւ անհրաժեշտ է նաեւ շինհրապարակում արտակարգ իրավիճակների գործ ունենալու հնարավորություն:

«SEMW- ի TRD Construction մեթոդի մեքենան իսկապես հզոր է: Կայքը հիմնականում գտնվում է Բայգու գետի համար (թունելին հարող գետի մի մասը թաղվում է, եւ տուժածների խորությունը) կազմում է 8 մ / ժամ, իսկ վերացման պեղումների արագությունը Պատի ձեւավորման խառնուրդի արագությունը 2.4 մ / ժամ է »: Օրվա ընթացքում մոտ 20 ժամ աշխատանք, սարքավորումներ անդադար, ձախողումը արտադրության մակարդակը շատ ցածր էր, անձնակազմը աշխատում էր երկու հերթափոխով, եւ շատ պատեր էին: Կայքում օպերատորը տներ տվեց եւ բարձր գնահատեց. «Ասելու բան չէ, մենք կարող ենք վստահ լինել, որ մենք կարող ենք օգտագործել կիսամյակային սարքավորումներ»:

Ներկայումս տեղում շինարարական մեքենաների TRD շինարարության մեթոդի մեքենան ապավինում է իր ուժեղ արտադրանքի կատարման վրա: Կայքում միակողմանի շինարարությունն ունի առավելագույն քանակությամբ պատի ծավալը, մեկ սարքի ամենացածր ձախողումը եւ ոլորտում շինարարության ամենաբարձր արդյունավետությունը:

Ինչպես է SEMW TRD- ի կայքը դառնում շինարարության «պարոն բանալին»:

«Նախկինում այլ ապրանքանիշերի համեմատ, կիսամյակը շատ ավելի լավ է»:

SEMW- ի TRD Construction Method Machine- ի համար Վարպետ Վանգը, այն օպերատորը, ով նոր է միացել աշխատանքի ընթացքին այս տարվա փետրվարին, ունի նաեւ իր սեփական փորձը: «Քանի որ ես եկել եմ XionGxin գերարագ երկաթուղային նախագիծ, ավելի քան 2 ամիս դիմելու համար կիսամյակային եւ սարքավորումների հետ, մեր մեքենան որեւէ խնդիր չի ունեցել: Ձայնը շատ ավելի հարմար է TRD- ի արդյունաբերության մեջ:

Հագեցած է ինտեգրված տնակով, գերծանրքաշային մեծ տարածքով, ծայրահեղ լուռ, օդորակմամբ եւ հսկիչ բոլոր տարրերով հեշտությամբ, SEMW TRD շինարարական մեքենան ստեղծում է օպերատորների լավագույն գործառնական միջավայրը:

Սարքավորումների հիանալի կատարման բացի, դաշտի կենտրոնում ստեղծվել է SEMW- ի TRD շինարարական մեքենայի ծառայության կետը: Զանգահարման հետագա վաճառքի ծառայությունը տորթի վրա պաղպաղակում է: Շինարարական տեխնիկայի TRD Construction Մեթոդի մեքենան նույնպես հիմնված է այս առավելության ցածր ձախողման եւ բարձր արդյունավետության վրա, եւ ջերմաստիճանորեն կոչվում է «պարոն բանալին» մեքենայական օպերատորների կողմից շինարարության գործողություններում:

Միեւնույն ժամանակ, նման հսկայական նախագծի ֆոնին, SEMW- ի գլխավոր տնօրեն Գոնգ XIUGANG- ը նույնպես եկավ տաք շինհրապարակ, ունենալով ընդհանուր կապալառուի, հաճախորդների եւ առաջնագծերի օպերատորների հետ սերտ հեռավար եւ խորը խոսակցություններ:

Սիոնգքսինի գերարագ երկաթուղու կառուցմանը օգնելու համար, նոր ենթակառուցվածքների կառուցման ալիքի ներքո, կիսամյակը կվերցնի մեծ պատասխանատվությունը եւ մեծ ուժով առաջ շարժվելու է, եւ կիսամյակը կհետեւի ժամանակների զարկերակին եւ կխաղա ամենաուժեղ ձայնը:

Օգտագործողների կարիքները լուծելու եւ ընդհանուր շինարարական լուծումներ տրամադրելու համար միշտ եղել է կիսամյակային աշխատողների մոտիվացիան եւ աննկատելի հետապնդումը: Պատասխանատվությունն ու պատասխանատվությունը գոյակցում են գոյակցող, որակի եւ նորարարության գոյակցում: SEMW- ն արտադրում է յուրաքանչյուր արտադրանք սրամտություն եւ խնամքով սպասարկում յուրաքանչյուր հաճախորդի: Հաճախորդներ, արեք հնարավոր ամեն ինչ `օգնելու քաղաքացիական ազգային ենթակառուցվածքների կառուցմանը եւ ավելի շատ արժեք ստեղծել հաճախորդների համար:

Փոստի ժամանակը: Օգոստոս-07-2023