TRD Construction մեթոդը, որը ներկայացվում է Չինաստանի հարավում նոր զարգացման մեջ, եւ դիմել է Շանթուի գերարագ երկաթուղային կայարանի HUB ինտեգրման նախագծին

Վերջին տարիներին TRD շինարարության մեթոդը արագորեն զարգացել է Չինաստանում: Մինչեւ 2021 թվականը երկրում TRD նախագծերի ընդհանուր թիվը կգերազանցի 500-ը, եւ TRD- ի ընդհանուր ծավալը կհասնի մոտ 6 միլիոն խորանարդ մետրի: Համեմատ շինարարության ավանդական մեթոդի հետ, TRD Construction Methines- ը ունի բազմաթիվ առավելություններ. Մեծ շինարարության խորություն, շերտի լայն հարմարեցում, պատի լավ որակի, բարձր ուղղահայաց ճշգրտության եւ բարձրահարկերի անվտանգության ապահովում: Այն լայնորեն կիրառվել է տարբեր հիմնադրամի փոսային ջրային կանգառի վարագույրներում, պատի ցամաքային պատի միացնող պատի ամրացում, պրոֆիլավորված պողպատե ցեմենտի հողի խառնուրդի պատի, աղբահանության եւ այլ ոլորտների հակադարձող հակադարձող պատերի եւ այլ ոլորտների:

Գուանգդոնգ նահանգը իմ երկրում զարգացած ափամերձ նահանգ է: Ավանդական SMW եռյակը խառը կույտերի կառուցման տեխնոլոգիան բավականին հասունացել է, քանի որ այն ծանոթացել է «Շանհայ Գուանգդա» հիմնադրամի ճարտարագիտության ինժեներական Co., Ltd.- ի կողմից: Այնուամենայնիվ, TRD Construction մեթոդը դեռ գտնվում է իր մանկության մեջ: TRD Construction մեթոդը կիրառվել է Շանթուի գերարագ երկաթուղային կայանի հանգույցի ինտեգրված շինարարության վրա, Գուանգդոնգ նահանգում, մոտ 30,000 խորանարդ մետր շինարարական ծավալով, նշելով Չինաստանի հարավում TRD շինարարական տեխնոլոգիաների առաջխաղացումը:

Շանթուի գերարագ երկաթուղային կայարանի Հաբի ինտեգրման նախագիծը ընդհանուր ներդրում ունի 3,418 միլիարդ յուան: Վերանորոգման եւ շինարարության բովանդակությունը ներառում է երկաթուղային տարանցման ամրագրման նախագիծ, բաշխիչ համակարգի թեքահարթակի նախագիծը եւ Արեւելյան հրապարակը, 150,000 քմ մակերեսով: TRD շինարարական մեծ թվով կողմերի շնորհիվ շինարարական աշխատանքներ են տեղակայվել SEWW- ի երկու TRD-60D շինարարական մեքենաներ: Պատահաբար, այս TRD շինարարությանը մասնակցող ընկերությունը Շանհայ Գուանգդա հիմնադրամն է, եւ սարքավորումներից մեկը SEMW- ի կողմից մշակված առաջին TRD արտադրանքն է, որը ձեռք է բերվել Շանհայ Գուանգդա հիմնադրամի կողմից 10 տարի առաջ եւ ունի 61 մ խորության վրա: Տասը տարվա ընթացքում եւ անկումներից հետո թիվ 1 տրեդ -0D սարքավորումները դեռ երիտասարդ են, նրա ուժը դեռ շատ ուժեղ է, եւ դրա որակը շատ հուսալի է: Այն մեծ ներդրում է ունեցել Շանհայում ձեռնարկությունների հսկայական թվաքանակի զարգացման գործում: Տասը տարուց հետո զարգացումից հետո SEMW- ի TRD արտադրանքներն այժմ ձեւավորվել են TRD-C50, TRD60D / E, TRD70D / E, TRD70D / E, TRD80E արտադրանքների, անընդհատ թարմացնելով TRD շինարարության խորության եւ շինարարության արդյունավետության մասին, եւ արտադրանքի տեխնոլոգիան գերազանց է արդյունաբերության մեջ:

Այս նախագիծը (East Plaza Rease C) գտնվում է Շանթու քաղաքում գտնվող երկաթուղային կայարանի արեւելքում, որը հարակից է արեւմտյան կողմում գտնվող Շանթուի գերարագ երկաթուղային կայարանի շենքը, պլանավորելով արեւելյան կողմում գտնվող Շաոշան ճանապարհը, Հյուսիսային կողմում գտնվող Հյուսիսային ճանապարհի կայանատեղի: Ժաննան ճանապարհը, նրա ստորգետնյա տիեզերական նախագիծը հիմնականում բաղկացած է երեք ստորգետնյա հատակից, քաղաքային կառավարման կայանատեղիում եւ արեւմտյան կողմում գտնվող ավտոբուսային կայանատեղի մասամբ սահմանվում է մեկ ստորգետնյա շերտով, իսկ մեջտեղում երկաթուղային տարանցման բաժինը վերապահված է: Միասին փորեք փոսը:

Ծրագրի կառուցումից հետո Շանթի պլատֆորմի շինարարական տարածքը կկազմի մոտ 100,000 քմ տարածք, որը Շանթուում կդառնա Շանթուի տրանսպորտային համակարգը «Զրոյական փոխանցում, քաղաքային ինտեգրացիա եւ հարթ երթեւեկություն»: Շանուի զարգացումը նույնպես վարեց վարորդական դեր, եւ նրա ռազմավարական նշանակությունը շատ կարեւոր է:

Ծրագրի հիմնարար փոսի շրջակա միջավայրը բարդ է: Հիմնադրամի փոսային պեղումների եւ շրջակա միջավայրի վրա տեղակայված տեղումների ազդեցությունը նվազեցնելու համար հիմնադրամի փոսին սատարում է հավասար հաստության ցեմենտի խառնուրդի խառնուրդի պատը: Կույտի + հավասար հաստության ցեմենտի խառնիչ պատի, TRD շինարարության մեթոդի, ցեմենտի խորը խառնիչի խորը պատը 800 մմ հաստությամբ եւ 39 մ խորությամբ է, եւ նախագիծը նախատեսվում է ավարտել 60 օրվա ընթացքում:

Հատուկ պարամետրերը հետեւյալն են. (2) PO 42.5 դասարանի սովորական պորտլանդական ցեմենտը օգտագործվում է հեղուկ խառնուրդը բուժելու համար, ջրային ցեմենտի հարաբերակցությունը 1.2 է, իսկ ցեմենտի բովանդակությունը 25 ~ 30% -ից պակաս է: (3) նատրիումի վրա հիմնված բենթոնիտը օգտագործվում է պեղումների հեղուկը խառնելու համար, իսկ 5 ~ 10% բենթոնիտը ավելացվում է գրգռված հողի յուրաքանչյուր խորանարդի վրա. (4) Պատի ուղղահայացության շեղումը 1/250-ից պակաս է, պատի դիրքի շեղումը ավելի քան 20 մմ է, պատի խորության շեղումը ոչ ավելի, քան 50 մմ է:

Հիմնադրամի փլուզման հատակի պլանը եւ խաչմերուկը հետեւյալն են.

Այս նախագծի TRD- ի պատը պետք է անցնի ավազի բազմաթիվ շերտերի միջով, իսկ պատի խորությունը հասնում է 39 մ-ի, ինչը դժվար է կառուցել: Թիրախավորված միջոցառումները հետեւյալն են.
1: Քանի որ պատը 39 մ խորքում է եւ պետք է անցնել ավազի բազմաթիվ շերտերի միջով, TRD շինարարական սարքավորումների պահանջները համեմատաբար բարձր են: Նախքան շինարարությունը ամեն օր, մեխանիկը պետք է ստուգի TRD սարքավորումները: Շղթան ստուգվում է, եւ մաշված դանակի շարքը եւ շղթան ժամանակին փոխարինվում են սարքավորումների կտրող ունակությունը ապահովելու համար: 2-ը: Կտրելիս անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել, կտրող տուփը եւ շղթան աննորմալորեն ցնցված են: Եթե կտրման արագությունը դանդաղեցված է, կամ նույնիսկ չի կարող առաջադեմ լինել, շինարարությունը պետք է դադարեցվի եւ գործարվի ժամանակին:

TRD Construction մեթոդի սարքավորումներն ընդունում են ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, նախեւառաջ դեպի հյուսիս, արեւելյան կողմի կեսից, այնուհետեւ հարավ-արեւմտյան անկյունից հյուսիս, արեւմուտքից դեպի հյուսիս, հետեւյալ կերպարվեստը.

Լիան Պոը ծեր է, կարող է նա դեռ ուտել: Այս ShangGong Machinery TRD-60D շինարարության մեթոդը ցրում է բոլորի կասկածները շինարարության տվյալներով: Խորությունը 39 մ է, պատի հաստությունը 0,8 մ է, կտրումը 1 ժամում 2 մետր է, 1 ժամվա ընթացքում հետ քաշումը 4 մետր է: Դա կարելի է հեշտությամբ անել ամեն օր: Պատը ավելի քան 15 մ է, որը այսպես կոչված «հին եւ ուժեղ» է:
Մյուս կողմից, 2020-ի մարտի 2020-ին արտադրված եւս մեկ shanggong machinery շինարարական մեքենա հավաքվել է եւ շուտով կմիանա շինարարությունը: Հին եւ երիտասարդների «երկու սերունդը» միմյանց հետ են եւ նկարելու են որակի եւ ժառանգության նկար:

Հարավային Չինաստանում TRD շինարարական տեխնոլոգիաների կիրառման դեպքերի աստիճանական բարձրացումով TRD Construction- ի գերակայությունը աստիճանաբար ստուգվելու է: Համոզված ենք, որ TRD Construction Technology- ը նույնն է, ինչ SMW տեխնոլոգիան տասը տարի առաջ, եւ մեծ զարգացման կհասնվի Հարավային Չինաստանում:

Փոստի ժամանակը: Sep-19-2022