MJS մեթոդի կույտ(Metro Jet System), որը նաև հայտնի է որպես համատարած բարձր ճնշման շիթային մեթոդ, ի սկզբանե մշակվել է ցեխի արտանետման և շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության խնդիրները հորիզոնական պտտվող շիթերի կառուցման գործընթացում լուծելու համար:Այն ներկայումս հիմնականում օգտագործվում է հիմքի մաքրման, հիմքի փոսի ջրահեռացման վարագույրի արտահոսքի և որակի խնդիրների բուժման և նկուղային կառուցվածքի արտաքին պատի վրա ջրի արտահոսքի բուժման համար:Եզակի ծակոտկեն խողովակների և առջևի հարկադիր լորձաթաղանթի ներծծող սարքերի օգտագործման շնորհիվ իրականացվում է փոսում ցեխի հարկադիր արտահոսք և հողի ճնշման մոնիտորինգ, իսկ հողի ճնշումը վերահսկվում է լուծույթի հարկադիր արտանետման ծավալը կարգավորելու միջոցով, որպեսզի խորը ցեխի արտահոսքը և գետնի ճնշումը ողջամտորեն վերահսկվում է, և հողի ճնշումը կայունանում է, ինչը նվազեցնում է շինարարության ընթացքում մակերեսի դեֆորմացիայի հնարավորությունը և մեծապես նվազեցնում է շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունը:Հողի ճնշման նվազումը նաև լրացուցիչ երաշխավորում է կույտի տրամագիծը:
Նախնական հսկողություն
![MJS կույտեր](https://www.semw.com/uploads/c8f1d5fb.jpg)
Քանի որMJS կույտՇինարարական տեխնոլոգիան համեմատաբար բարդ է և ավելի բարդ, քան քսման այլ մեթոդները, շինարարության ընթացքում անհրաժեշտ է խստորեն հետևել նախագծման պահանջներին, լավ աշխատանք կատարել համապատասխան տեխնիկական և անվտանգության ճեպազրույցում և պահպանել համապատասխան գործառնական ընթացակարգերը՝ շինարարության որակն ապահովելու համար: .
Հորատման սարքը տեղադրվելուց հետո կույտի դիրքը պետք է լավ վերահսկվի:Ընդհանուր առմամբ, նախագծային դիրքից շեղումը չպետք է գերազանցի 50 մմ, իսկ ուղղահայաց շեղումը չպետք է գերազանցի 1/200-ը:
Նախքան պաշտոնական շինարարությունը, փորձարկման միջոցով որոշվում են բարձր ճնշման ջրի, բարձր ճնշման ներծծող պոմպի և օդային կոմպրեսորի ճնշումը և հոսքը, ինչպես նաև ներարկման գործընթացում խողովակի բարձրացման արագությունը, փորման ծավալը և վերջնական անցքի պայմանները: կույտեր.Պաշտոնական շինարարության ընթացքում կենտրոնացված կառավարման վահանակը կարող է օգտագործվել ավտոմատ հետևելու և վերահսկելու համար:Կատարեք տեղում շինարարական տարբեր գրառումների մանրամասն գրառումներ, ներառյալ՝ հորատման թեքությունը, հորատման խորությունը, հորատման խոչընդոտները, փլուզումը, ցեխի ներարկման ընթացքում աշխատանքային պարամետրերը, ցեխի վերադարձը և այլն, և թողեք հիմնական պատկերի տվյալները:Միևնույն ժամանակ, շինարարական փաստաթղթերը պետք է ժամանակին դասավորվեն, և խնդիրները ժամանակին զեկուցվեն և լուծվեն:
Ապահովելու համար, որ հորատման ձողը ապամոնտաժվելիս կամ ինչ-ինչ պատճառներով աշխատանքը երկար ժամանակով ընդհատվել է կույտի կոտրվածքը, վերին և ստորին կույտերի համընկնման երկարությունը սովորաբար 100 մմ-ից ոչ պակաս է, երբ նորմալ ներարկումը վերսկսվում է: .
Պահպանեք շինարարական մեքենաները մինչև շինարարությունը, որպեսզի նվազագույնի հասցնեք շինարարության ընթացքում սարքավորումների խափանումների հետևանքով առաջացած որակի խնդիրները:Նախաշինարարական ուսուցում անցկացնել մեքենաների օպերատորների համար՝ նրանց ծանոթացնելու սարքավորումների աշխատանքի և շահագործման կետերին:Շինարարության ընթացքում նվիրված անձը պատասխանատու է սարքավորումների շահագործման համար:
Ստուգում շինարարությունից առաջ
Շինարարությունից առաջ պետք է ստուգվեն հումքը, մեքենաներն ու սարքավորումները, ինչպես նաև սրսկման գործընթացը, հիմնականում հետևյալ առումներով.
1 Տարբեր հումքի (ներառյալ ցեմենտի և այլն) որակի վկայականները և վկաների փորձարկման հաշվետվությունները, խառնիչ ջուրը պետք է համապատասխանի համապատասխան կանոնակարգերին.
2 Արդյո՞ք ցեխի խառնուրդի հարաբերակցությունը հարմար է ծրագրի իրական հողային պայմաններին.
3 Արդյոք մեքենաները և սարքավորումները նորմալ են:Շինարարությունից առաջ MJS-ի շուրջբոլոր բարձր ճնշման պտտվող ռեակտիվ սարքավորումը, անցք հորատող սարքը, բարձր ճնշման ցեխի պոմպը, ցեխի խառնիչ ֆոնը, ջրի պոմպը և այլն պետք է փորձարկվեն և գործարկվեն, և հորատման ձողը (հատկապես մի քանի հորատման ձողեր) , գայլիկոնը և ուղղորդող սարքը պետք է լինեն անխոչընդոտ;
4 Ստուգեք, արդյոք ցողման գործընթացը հարմար է երկրաբանական պայմանների համար:Նախքան շինարարությունը, պետք է իրականացվի նաև փորձնական ցողում:Փորձնական ցողումը պետք է իրականացվի սկզբնական կույտի դիրքում:Փորձնական ցողման կույտերի անցքերի քանակը չպետք է պակաս լինի 2 անցքից:Անհրաժեշտության դեպքում կարգավորեք ցողման գործընթացի պարամետրերը:
5 Շինարարությունից առաջ ստորգետնյա խոչընդոտները պետք է միատեսակ ստուգվեն՝ համոզվելու համար, որ հորատումը և ցողումը համապատասխանում են նախագծային պահանջներին:
6 Շինարարությունից առաջ ստուգեք կույտի դիրքի, ճնշման չափիչի և հոսքաչափի ճշգրտությունն ու զգայունությունը:
Ընթացիկ հսկողություն
![MJS կույտեր 1](https://www.semw.com/uploads/4c2f02f31.jpg)
Շինարարության ընթացքում պետք է ուշադրություն դարձնել հետևյալին.
1 Ստուգեք հորատման ձողի ուղղահայացությունը, հորատման արագությունը, հորատման խորությունը, հորատման արագությունը և պտտման արագությունը ցանկացած պահի, որպեսզի տեսնեք, թե արդյոք դրանք համապատասխանում են կույտի փորձարկման հաշվետվության պահանջներին.
2 Ստուգեք ցեմենտի ցեխի խառնուրդի հարաբերակցությունը և տարբեր նյութերի և հավելումների չափումը և ճշմարիտ գրանցեք ներարկման ճնշումը, ներարկման արագությունը և ներարկման ծավալը ներարկման ներարկման ժամանակ.
3 Արդյոք շինարարական գրառումներն ավարտված են:Շինարարական գրառումները պետք է գրանցեն ճնշման և հոսքի տվյալները յուրաքանչյուր 1 մ բարձրացման կամ հողի շերտի փոփոխության հանգույցում և անհրաժեշտության դեպքում թողնեն պատկերի տվյալները:
Հետհսկողություն
![MJS կույտեր 2](https://www.semw.com/uploads/6d6ad1e9.jpg)
Շինարարության ավարտից հետո ամրացված հողը պետք է ստուգվի, ներառյալ՝ համախմբված հողի ամբողջականությունն ու միատեսակությունը.համախմբված հողի արդյունավետ տրամագիծը.համախմբված հողի ամրությունը, միջին տրամագիծը և կույտի կենտրոնի դիրքը.համախմբված հողի անթափանցելիությունը և այլն:
1 Որակի ստուգման ժամանակը և բովանդակությունը
Քանի որ ցեմենտի հողի ամրացումը պահանջում է որոշակի ժամանակ, ընդհանուր առմամբ ավելի քան 28 օր, հատուկ պահանջները պետք է հիմնված լինեն նախագծային փաստաթղթերի վրա:Հետևաբար, որակի ստուգումըMJS ցողումՇինարարությունը սովորաբար պետք է իրականացվի MJS-ի բարձր ճնշման ռեակտիվ փաթաթման ավարտից և տարիքը նախագծում նշված ժամանակին հասնելուց հետո:
2 Որակի ստուգման քանակը և գտնվելու վայրը
Ստուգման կետերի թիվը կազմում է շինարարական ցողման անցքերի թվի 1%-ից 2%-ը:20-ից պակաս անցք ունեցող նախագծերի դեպքում առնվազն մեկ կետ պետք է ստուգվի, իսկ ձախողվածները նորից ցողվեն:Ստուգման կետերը պետք է կազմակերպվեն հետևյալ վայրերում. մեծ բեռներով վայրեր, կույտերի կենտրոնական գծեր և վայրեր, որտեղ շինարարության ընթացքում աննորմալ պայմաններ են առաջանում:
3 Ստուգման մեթոդներ
Ինքնաթիռային կույտերի ստուգումը հիմնականում մեխանիկական սեփականության ստուգումն է:Ընդհանուր առմամբ, չափվում է ցեմենտի հողի սեղմման ուժի ինդեքսը:Նմուշը ստացվում է հորատման և միջուկի մեթոդով, և այն պատրաստում են ստանդարտ փորձարկման կտոր:Պահանջները բավարարելուց հետո իրականացվում է ներսի ֆիզիկական և մեխանիկական սեփականության փորձարկում՝ ցեմենտի հողի և դրա մեխանիկական հատկությունների միատեսակությունը ստուգելու համար:
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-23-2024