한국어
中文Rencana Milenium, Infrastruktur Xiond
Kota masa depan naik dari tanah
Baru-baru ini, di kota baru yang terkenal di dunia ini
Mesin konstruksi semw trd-70e
Dengan kinerja yang sangat baik, efisiensi yang sangat baik dan efisiensi tinggi
Lonjakan lain di pasar, menyelesaikan pertunjukan tumpukan uji pertama
Hunan Chengji dan Mesin Shanggong Bergabung dengan Pasukan
Bersama membantu Xiong'an New District Xiongxin Railway berkecepatan tinggi
Pertumbuhan sambungan di Dataran Cina Utara
Untuk pembangunan area baru Xiookg dan pengembangan terkoordinasi Beijing, Tianjin dan Hebei
Menyuntikkan "akselerasi"!
Rel berkecepatan tinggi Xiongxin
Dalam "Hebei Xiong'an Area Baru Perencanaan Garis Besar"
Jaringan Transportasi Kereta Api Kecepatan Tinggi Regional Vertikal dan Dua Horisontal "
saluran lateral penting
Itu menghubungkan Xiong'an New District dan Xinzhou City, Provinsi Shanxi
Saluran rel berkecepatan tinggi paling nyaman
National Medium dan Jangka Jangka Kereta Api Jangka Tinggi Perencanaan "Delapan Vertikal dan Delapan Horisontal"
Bagian penting dari bagian Jingkun di bagian utama
Xiong'an Railway berkecepatan tinggi dimulai dari stasiun Xiong'an dari Beijing-Xiong Intercity Railway dan berakhir di Stasiun West Xinzhou West dari Daxi Railway berkecepatan tinggi. Sangat penting untuk mempromosikan perencanaan awal yang lebih tinggi, konstruksi tingkat tinggi, dan pengembangan berkualitas tinggi dari area baru Xiong'an, dan lebih baik menciptakan zona demonstrasi pengembangan yang inovatif dan kluster industri kelas atas kota kelas dunia.
Proyek yang berpartisipasi adalah bagian penawaran XADXDSG-2 dari bagian bawah tanah dari Distrik Baru Xiong'an dari Kereta Api Kecepatan Tinggi Xiongxin dan proyek pendukung terkait. , di bagian tawaran ini, bagian uji proses dari dinding pencampur semen-semen TRD diusulkan menjadi DK120 +950 Segmen Kompartemen, panjang konstruksi TRD semen-tanah pencampuran adalah 22,4m, ketebalan dinding adalah 80mm, kedalaman tulangan adalah level level Tunnel Reling. Proyek ini mensyaratkan bahwa deviasi bidang dari posisi dinding harus kurang dari 25mm, penyimpangan vertikal tidak boleh lebih besar dari 1/250, dan kedalaman dinding, ketebalan dinding, dan panjang total dinding tidak boleh memiliki penyimpangan negatif.
Menurut data geologis di sekitar situs, situs ini terutama adalah Sungai Pengalihan Baigou (bagian dari saluran yang berdekatan dengan terowongan dikubur oleh gurun, lahan pertanian dan sabuk hijau), dan kondisi geologisnya kompleks. Mesin konstruksi SEMW TRD-70E memiliki kinerja, stabilitas, dan presisi yang sangat baik, dan dapat dengan cepat beradaptasi dengan konstruksi. Lingkungan, dengan kinerja konstruksi yang sangat baik dari kecepatan penggalian lanjutan 2m/jam, kecepatan penggalian penarikan 8m/jam, dan kecepatan pengadukan pembentuk dinding 2,4m/jam, pertunjukan pertama dari tumpukan uji selesai, dan tes selesai dengan sangat baik.
Selama proses konstruksi, untuk mempertahankan horizontalitas sasis dari Metode Konstruksi TRD Driver Pile dan vertikalitas batang pemandu, inclinometer yang dipasang di dalam kotak pemotongan digunakan untuk mengelola akurasi vertikal dinding selama konstruksi. Vertikalitas dinding tidak lebih besar dari 1/250, untuk memastikan kualitas dinding.
Menghadapi situasi sulit bergegas bekerja di lokasi konstruksi dan "bekerja dalam tiga shift tanpa berhenti", mesin konstruksi SEMW TRD-70E tidak memiliki kegagalan dan efisiensi tinggi, mengatasi banyak kesulitan seperti jadwal konstruksi yang ketat, tugas berat, dan pembatasan lokasi. Hunan Chengji bekerja secara berurutan dengan "Semw Green" untuk mewujudkan kelancaran kemajuan konstruksi kereta api berkecepatan tinggi Xiongxin.
Selain itu, perlu disebutkan bahwa dalam beberapa kilometer di dekat bagian penawaran XADXDSG-2 dari lokasi konstruksi proyek, 4 mesin konstruksi seri SEMW TRD telah ditempatkan di setiap unit konstruksi, dan lebih banyak peralatan mesin konstruksi TRD akan ditempatkan di periode selanjutnya. Setelah "proyek mata pencaharian ekologis dan orang -orang utama di Sungai Ganjiang" dan "Proyek Hub Transportasi Bawah Tanah Bandara Pudong", peralatan seri SEMW TRD berkumpul lagi untuk tempat konstruksi besar. Pada waktu itu, sekali lagi akan ada angka hijau Semw di seluruh venue, sepenuhnya menunjukkan tanggung jawab dan tanggung jawab SEMW dalam membantu pembangunan Distrik Baru Xiong'an, dan menunjukkan gaya merek Nasional SEMW yang sudah berusia seabad.
Hunan Chengji Construction Engineering Co, Ltd., unit konstruksi yang berpartisipasi dalam proyek kereta api berkecepatan tinggi Xiongxin, adalah perusahaan pertama di Provinsi Hunan yang memiliki peralatan teknik TRD. Perusahaan ini terutama terlibat dalam yayasan yayasan, jalan kota, penggalian dan dukungan pit piala yang dalam dan perusahaan konstruksi modern untuk koridor utilitas bawah tanah perkotaan. Memiliki sejumlah kualifikasi konstruksi profesional seperti "Kelas 1 Kontrak Profesional atas Teknik Yayasan dan Yayasan", "Kelas 3 Kontrak Umum Pekerjaan Umum Kota", "Kelas 3 Kontrak Umum Konstruksi Rekayasa Jalan Raya" dan "Layanan Tenaga Kerja Konstruksi", terutama dengan pengeboran reverson yang lebih dari 60 rigal, kutu-kutu yang berukuran besar, seperti halnya pengeboran rangkaian hydruling, seperti halnya pengeboran hyd-the-rig. Mesin tiang, mesin grooving dinding tanah, rol jalan, mesin paver, dan tanaman pencampuran aspal tipe 5000.
Waktu posting: Jun-19-2023