한국어
中文Atasi kesulitan, hentikan rembesan air
13 mesin konstruksi TRD seri SEMW bekerja bersama
Pengalaman seperti apa itu?
Tonton video langsung untuk mencari tahu
Ekspedisi ke Area Baru Xiongan
Membantu dalam pembangunan kereta api berkecepatan tinggi Xiongxin
Pertarungan tim perakitan mesin konstruksi TRD ke-13 SEMW
Mereproduksi warna hijau di lapangan
tampan yang ini
SEMW sangat ketat
Tentu saja, menjadi tampan hanya terlihat dari luar saja
Di situlah letak kekuatan sebenarnya!
Proyek kereta api berkecepatan tinggi Xiongxin menyedot sumber daya pembangunan infrastruktur nasional berkualitas tinggi. Teknik sipil dan pekerjaan pendukung terkait pada bagian bawah tanah kereta api berkecepatan tinggi Distrik Baru Xiong'an Xiongxin yang berpartisipasi dalam proyek konstruksi ini memiliki panjang sekitar 30 kilometer. Total biaya konstruksi dinding diafragma tirai penahan air multi-bagian TRD yang diperlukan Volumenya sekitar 500.000 meter persegi, ketebalan dinding 800mm, dan kedalaman dinding 27m-40m. Volume proyek sangat besar. Sebanyak 28 mesin konstruksi TRD dirakit secara bersamaan, antara lain 8 set China Railway Third Bureau, 7 China Railway Fifth Bureau, dan China Railway Seventeen. Terdapat 7 unit untuk China Communications Engineering Bureau, 2 unit untuk China Communications Second Harbor Biro Teknik, dan 4 unit untuk Konstruksi Kereta Api China. Mereka bekerja sama di lokasi dengan momentum besar untuk melaksanakan tugas konstruksi dinding diafragma tirai penahan air multi-bagian secara stabil, efisien dan akurat, dan pemandangannya spektakuler.
Perlu disebutkan bahwa dalam proyek konstruksi ini, SEMW menempati separuh negara dan mengumpulkan 13 mesin konstruksi seri TRD, yang tersebar di berbagai bagian depan lubang pondasi dengan panjang 30 kilometer. Karena kinerjanya yang luar biasa di lokasi, mereka juga menjadi Identik dengan "efisiensi, stabilitas, dan ketenangan pikiran" di lokasi, yang sering disebut "Mr. Key" dalam operasi konstruksi oleh operator.
Mengapa jumlah mesin konstruksi TRD terbanyak di lokasi?
"Performa bertenaga, efisiensi konstruksi tertinggi di lapangan"
Proyek kereta api berkecepatan tinggi Xiongxin memiliki persyaratan perlindungan lingkungan yang tinggi, kondisi geologi yang kompleks, dan konstruksi yang sangat sulit. Selama proses konstruksi, kereta api berkecepatan tinggi Xiongxin akan mengadopsi sejumlah besar penyeberangan dan terowongan layang. Total panjang jembatan dan terowongan menyumbang 93,8% dari keseluruhan panjang jalur, dan pihaknya akan melakukan yang terbaik untuk melindungi warisan budaya dan menjaga lingkungan ekologis.
Di lokasi konstruksi, keselamatan, efisiensi, stabilitas, kapasitas pemotongan, penghematan energi, dan perlindungan lingkungan dari peralatan mesin konstruksi TRD semuanya sangat penting, dan juga diperlukan kemampuan untuk menangani keadaan darurat di lokasi konstruksi.
"Mesin konstruksi TRD SEMW sangat bertenaga. Lokasinya terutama di Sungai Baigou (bagian sungai yang berdekatan dengan terowongan terkubur oleh lahan terlantar, lahan pertanian, dan jalur hijau), dan kondisi geologisnya rumit. Peralatan SEMW selalu bisa menanganinya dengan mudah., kedalaman dinding 27-40m, kecepatan penggalian muka 2m-3m/jam, kecepatan penggalian retraksi 8m/jam, dan kecepatan pengadukan pembentuk dinding 2,4m/jam." Hampir 20 jam kerja per hari, peralatan nonstop, kegagalan Laju produksi sangat rendah, personel bekerja dalam dua shift, dan banyak tembok. Operator di lokasi mengacungkan jempol dan memuji, "Tidak ada yang perlu dikatakan, kami yakin bahwa kami dapat menggunakan peralatan SEMW."
Saat ini, mesin konstruksi di lokasi Mesin metode konstruksi TRD mengandalkan kinerja produknya yang kuat. Konstruksi unit tunggal di lokasi memiliki jumlah volume dinding terbesar, tingkat kegagalan satu perangkat terendah, dan efisiensi konstruksi tertinggi di lapangan.
Bagaimana situs TRD SEMW menjadi "Tuan Kunci" konstruksi?
“Dibandingkan merek lain sebelumnya, SEMW jauh lebih baik.”
Untuk mesin metode konstruksi TRD SEMW, Master Wang, operator yang baru saja bekerja di lokasi konstruksi pada bulan Februari tahun ini, juga memiliki pengalamannya sendiri. "Sejak saya datang ke proyek kereta kecepatan tinggi Xiongxin untuk menghubungi SEMW dan peralatannya selama lebih dari 2 bulan, mesin kami tidak mengalami masalah apa pun. Pemotongannya mulus, suaranya senyap, dan jauh lebih nyaman untuk dikendarai. SEMW layak diacungi jempol di industri TRD!"
Dilengkapi dengan kabin terintegrasi, ruang super besar, sangat senyap, ber-AC, dan semua elemen kontrol mudah dijangkau, alat berat konstruksi SEMW TRD menciptakan lingkungan pengoperasian terbaik bagi operator.
Selain kinerja peralatan yang sangat baik, titik servis mesin konstruksi TRD SEMW telah didirikan di tengah lapangan. Layanan purna jual on-call adalah yang terbaik. Mesin konstruksi Mesin metode konstruksi TRD juga didasarkan pada kegagalan rendah dan efisiensi tinggi yang dibawa oleh keunggulan ini, dan disebut "Mr. Key" dalam operasi konstruksi oleh operator mesin.
Pada saat yang sama, dalam menghadapi proyek sebesar itu, Gong Xiugang, manajer umum SEMW, juga datang ke lokasi konstruksi yang panas untuk melakukan percakapan jarak dekat dan mendalam dengan kontraktor umum, pelanggan, dan lini depan. operator.
Membantu pembangunan kereta api berkecepatan tinggi Xiongxin, di bawah gelombang pembangunan infrastruktur baru, SEMW akan mengambil tanggung jawab besar dan bergerak maju dengan kekuatan besar, dan SEMW akan mengikuti perkembangan zaman dan memainkan suara yang paling kuat!
Untuk memenuhi kebutuhan pengguna dan memberikan solusi konstruksi secara keseluruhan, hal ini selalu menjadi motivasi dan upaya yang tiada henti dari para pekerja SEMW. Tanggung jawab dan tanggung jawab hidup berdampingan, kualitas dan inovasi hidup berdampingan. SEMW memproduksi setiap produk dengan kecerdikan dan melayani setiap pelanggan dengan hati-hati. Pelanggan, lakukan yang terbaik untuk membantu pembangunan infrastruktur perkotaan nasional dan menciptakan nilai lebih bagi pelanggan!
Waktu posting: 07 Agustus-2023