한국어
中文Miðstöð heimsins, fjöru hækkar í austri,
Nýlega, athygli-grípa innlenda
Shanghai East Railway Station alhliða flutningamiðstöð byggingarverkefnis,
7 sett af DMP byggingaraðferðarblöndunarbúnaði voru sett saman í fyrsta skipti.
Berðu höfuðið hátt og vertu fullur af eldmóði,
Ásamt sláandi tónum sem koma frá vélinni,
Lyfta, sökkva, bora, hræra,
Lagður grunnur að heimsklassa samgöngumiðstöð.
Oriental Hub Shanghai East Railway Station er umfangsmikil alhliða samgöngumiðstöð sem treystir á Shanghai East Railway Station sem samþættir flug, landsjárnbraut, bæjarjárnbraut, flutninga í þéttbýli og aðrar flutningsaðgerðir sem og þróun stöðvarborgar. Með heildarfjárfestingu upp á 150 milljarða júana er það tenging milli langlínu- og langlínuflutninga. Samgöngumiðstöð á heimsmælikvarða milli þríhyrningsins og heimsins. Að því loknu verður Shanghai East Railway Station næststærsta járnbrautarfarþegastöðin í Shanghai á eftir Shanghai Hongqiao Station. Það er stórt verkefni að stuðla að byggingu Shanghai Free Trade Zone Lingang New Area og mun flýta fyrir byggingu Shanghai í nútíma sósíalískan alþjóðaflugvöll með heimsáhrif. Stórborgir hafa mikla þýðingu.
Oriental Hub Shanghai East Railway Station neðanjarðar byggingarverkfræðiverkefnið er staðsett í Zhuqiao Town, Pudong New Area. Heildarbyggingarflötur þessa hluta verksins er um 374.600 fermetrar. Aðalbyggingarinnihaldið er grunngryfja, grunnur og aðalbygging neðanjarðarverkfræði aðalbyggingarverkfræði (þar á meðal véla- og rafmagnsinnbyggður, þar á meðal: sameinuð flutningseining með lofti og járnbrautum, neðanjarðar hluti af atrium þéttbýli og ganginum, neðanjarðar bílastæði. og búnaðarherbergi, sem liggur í gegnum sveitarveginn (Zhandong Road, MRT frátekið verkefni þar á meðal tvöfaldur lína skjöld göng 673 metrar), langtíma tengd línupöntunarverkefni, flug-járnbrautarflutningsfyrirvaraverkefni.
Í þessu verkefni eru DMP byggingaraðferðir blöndunarhrúgur aðallega notaðar fyrir stöðvarsvæðið, mót stöðvarsvæðisins og framrás stöðvarinnar, og neðanjarðar samfellda vegggróp veggstyrkingu, óvirka svæðisstyrkingu og hallastyrkingu í Hedong District. Verkefnið notar "socket-one-hole aðferð" Fyrir byggingu er heildar fermetrinn af blöndunarhaugum sem krafist er á staðnum um 370.000 fermetrar, með þvermál hauganna 850 mm og dýpt 16 ~ 25m. Þar á meðal eru alls 499 vatnsstoppargardínur á stöðvarsvæðinu, alls 60 hæðarmunarstyrkingar og alls 72 rifveggjastyrkingar. , 12.654 stykki af styrkingu inni í gryfjunni; alls 565 stykki af raufveggsstyrkingu á mótum stöðvarsvæðis og sunds fyrir framan stöðina; alls 224 stykki af grópveggsstyrkingu með DMP blöndunarhaugum í Hedong District og 484 stykki af styrkingu í holu.
Þetta byggingarframkvæmd er með þéttri dagskrá og þungum framkvæmdum. Verkefnið sameinar 7 DMP blöndunarbunkabúnað til byggingar í röð. Þeir vinna á öruggan og skilvirkan hátt á staðnum, hafa lága bilanatíðni, eru stöðugir og nákvæmir og laga sig fljótt að byggingarumhverfinu. Hver eining lýkur 10 til 12 klukkustundum á 12 klukkustundum. Framúrskarandi byggingarframmistaða og öflug vöruframmistaða hrúganna tryggja í raun byggingarskilvirkni verkefnisins.
Þessi verkefnisstaður notar DMP byggingaraðferð til að blanda staurabúnaði. Miðað við byggingarniðurstöður á staðnum eru þeir með mjög góða snjalla stafræna byggingartækni, hafa litla röskun á umhverfinu í kring, hafa mikil hauggæði og uppfylla fullkomlega byggingarþarfir. Við getum treyst gæðum vöru okkar og fundið fyrir sjálfstraust þegar við notum þær. „Sagði sá sem sá um framkvæmdir á staðnum.
Yfirburðir DMP blöndunarhauga hafa verið staðfestir og viðurkenndir enn frekar í þessu „ofurverkefni“ Oriental Hub, sem mun hjálpa til við að kynna og beita því í fleiri innlendum innviðaverkefnum í framtíðinni. DMP blöndunarbunkabúnaður er líka í þessu „ofurverkefni“. Project", með sterkum vörustyrk, framúrskarandi gæðum og orðspori á markaði, hefur það enn og aftur hlotið mikla lof notenda.
DMP byggingaraðferðin til að blanda hrúgubúnaði sem er þróaður í sameiningu af SEMW, Shanghai Yuanfeng og Tongji háskólanum notar stafrænt byggingarstýringarkerfi til að stjórna snúningi blöndunarblaðanna og fjórar borpípur til að úða slurry og gasi samtímis til að ná sjálfvirkri haugbyggingu. Búnaðurinn gerir sér grein fyrir smíði örtruflana með sjálfvirkri stjórn á neðanjarðarþrýstingi og þrýstingsútstreymisrásinni sem myndast að utan þegar sérlaga borrörið snýst. Það leysir vandamálin vegna ójafns styrks á haugnum, lítillar upplýsingatækni, erfitt að stjórna byggingargæðum og skipta um jarðveg við byggingu hefðbundinna blöndunarhauga. Það eru mörg vandamál eins og mikill fjöldi líkama, mikil byggingarröskun og lítil skilvirkni við bunkamyndun.
DMP byggingaraðferð til að blanda hrúgubúnaði samþykkir snjallt stafrænt byggingareftirlitskerfi, sem gerir gæði byggingarferlisins stjórnanlegt og bætir mjög þægindi byggingar. Innihaldið sem safnað er og sýnt af stafræna byggingarstýringarkerfinu felur í sér þrýsting úr steypusteini, slurry flæði, þotuþrýstingi, þrýstingi í jörðu, dýpt hrúgumyndunar, hraðamyndunarhraða, lóðrétta hrúgumyndun og aðrar breytur; getur búið til byggingarskrártöflu, þar á meðal lengd haugs, byggingartíma, neðanjarðarþrýsting, sementsskammta, lóðréttan staf sem myndast og aðrar breytur; á sama tíma er hægt að hlaða upp byggingarbreytum á Miðstýrða stjórnstöðin gerir rauntíma eftirlit með byggingarferlinu.
SEMW hefur skuldbundið sig til þróunar og smíði neðanjarðarbyggingar á rými og tengdum byggingartæknirannsóknum. Það er skuldbundið til að veita viðskiptavinum heildarlausnir fyrir neðanjarðar undirstöður og aðstoða við byggingu landsbyggðarinnviða. Það fylgir alltaf hugtakinu „fagleg þjónusta og skapar verðmæti“ og fylgir alltaf samstarfi við viðskiptavini. þróast. SEMW mun, eins og alltaf, nýta djúpstæða uppsöfnun sína á sviði hlóðunarvéla til að mæta byggingarþörfum viðskiptavina að fullu, veita viðskiptavinum faglega þjónustu og skapa verðmæti.
SEMW, sérfræðingur í heildarlausnum fyrir byggingu grunns í kringum þig!
Fyrir frekari upplýsingar um SEMW vörur og upplýsingar, vinsamlegast sendu okkur tölvupóst:sales@semw.com
Pósttími: Des-01-2023