한국어
中文Þúsaldaráætlun, innviði Xiongan
Borg framtíðarinnar rís úr jörðu
Nýlega, í þessari heimsþekktu framtíðarborg
SEMW TRD-70E smíðavél
Með framúrskarandi frammistöðu, framúrskarandi skilvirkni og mikilli skilvirkni
Önnur bylgja á markaðnum, lauk fyrstu prófunarhaugasýningunni
Hunan Chengji og Shanggong Machinery sameina krafta sína
Sameiginlega aðstoða Xiong'an New District Xiongxin háhraða járnbrautina
Sameiginlegur vöxtur á Norður-Kína sléttunni
Fyrir byggingu Xiongan New Area og samræmda þróun Peking, Tianjin og Hebei
Sprautaðu "hröðun"!
Xiongxin háhraðalest
Í "Hebei Xiong'an New Area Planning Outline"
"Fjórar lóðréttar og tvær láréttar" svæðisbundið háhraða járnbrautarsamgöngukerfi
mikilvæg hliðarrás
Það tengir Xiong'an New District og Xinzhou City, Shanxi Province
Þægilegasta háhraða járnbrautarrásin
Innlend miðlungs og langtíma háhraða járnbrautarkerfi skipuleggja „átta lóðrétt og átta lárétt“
Mikilvægur hluti af Jingkun leiðinni í aðalgöngunum
Xiong'an háhraðalestarstöðin byrjar frá Xiong'an stöðinni í Beijing-Xiong milliborgarjárnbrautinni og endar á Xinzhou vesturstöðinni á Daxi háhraðalestarstöðinni. Það er mjög mikilvægt að efla enn frekar skipulagningu, hágæða byggingu og hágæða þróun á Xiong'an nýja svæði, og skapa betur nýstárlegt þróunarsýningarsvæði og heimsklassa borgar iðnaðarklasa. .
Þátttökuverkefnið er XADXDSG-2 tilboðshlutinn í neðanjarðarhluta Xiong'an nýja hverfisins í Xiongxin háhraðajárnbrautinni og tengd stuðningsverkefni. , í þessum tilboðshluta er lagt til að ferliprófunarhluti TRD sement-jarðvegsblöndunarveggs verði DK120+950 hlutahólf, byggingarlengd TRD sement-jarðvegsblöndunar er 22,4m, veggþykktin er 80mm, styrkingardýpt er 27m, hæð járnbrautarganganna í prófunarhlutanum er +2m, núverandi ástand Jarðhækkun er +7m. Verkefnið krefst þess að flugplansfrávik veggstöðunnar ætti að vera minna en 25 mm, lóðrétt frávik ætti ekki að vera meira en 1/250 og veggdýpt, veggþykkt og heildarlengd veggsins ætti ekki að hafa nein neikvæð frávik.
Samkvæmt jarðfræðilegum gögnum um svæðið er staðurinn aðallega Baigou-afleiðingaráin (hluti rásarinnar sem liggur að göngunum er grafinn niður af auðn, ræktað landi og grænum beltum) og jarðfræðilegar aðstæður eru flóknar. SEMW TRD-70E byggingarvélin hefur framúrskarandi afköst, stöðugleika og nákvæmni og getur fljótt lagað sig að byggingu. Umhverfið, með framúrskarandi byggingarframmistöðu háþróaðs uppgraftarhraða 2m/klst, útdráttarhraða 8m/klst og veggmyndandi hræringarhraða 2,4m/klst., var fyrstu sýningu prófunarhaugsins lokið, og prófinu tókst frábærlega.
Meðan á byggingarferlinu stendur, til að viðhalda láréttu undirvagni TRD byggingaraðferðar stöpulsins og lóðréttleika stýristangarinnar, er hallamælirinn sem er settur upp í skurðarkassanum notaður til að stjórna lóðréttri nákvæmni veggsins meðan á byggingu stendur. Lóðrétting veggsins er ekki meiri en 1/ 250, til að tryggja gæði veggsins.
SEMW TRD-70E smíðavélin stendur frammi fyrir erfiðri stöðu að flýta sér til vinnu á byggingarsvæðinu og „vinna á þremur vöktum án þess að stoppa“, SEMW TRD-70E smíðavélin hefur núll bilanir og mikil afköst og sigrast á mörgum erfiðleikum eins og þröngum byggingaráætlunum, þungum verkefnum og vinnustað. takmarkanir. Hunan Chengji Vinna hönd í hönd með "SEMW Green" til að átta sig á hnökralausri framvindu byggingu Xiongxin háhraða járnbrautarinnar.
Að auki er rétt að nefna að innan nokkurra kílómetra nálægt XADXDSG-2 tilboðshluta byggingarsvæðis verksins hafa 4 SEMW TRD röð byggingarvélar verið staðsettar í hverri byggingareiningu og fleiri TRD vinnuvélar verða staðsettar í seinna tímabil. Eftir „Major vistfræðilegt og lífsviðurværi verkefnisins í Ganjiang River“ og „Pudong Airport Underground Transportation Hub Project“, safnaðist SEMW TRD röð búnaðar saman aftur fyrir stóra byggingarvettvang. Á þeim tíma verða aftur SEMW grænar tölur um allan vettvang, sem sýna fullkomlega ábyrgð og ábyrgð SEMW við að aðstoða við byggingu Xiong'an New District, og sýna fram á aldargamla SEMW landsvísu vörumerki stíl.
Hunan Chengji Construction Engineering Co., Ltd., byggingareiningin sem tekur þátt í Xiongxin háhraða járnbrautarverkefninu, er fyrsta fyrirtækið í Hunan héraði sem hefur TRD verkfræðibúnað. Fyrirtækið stundar aðallega undirstöður, sveitarvegi, uppgröft og stuðning við djúpa grunngryfju og nútímalegt byggingarfyrirtæki fyrir neðanjarðarveituganga í þéttbýli. Hafa fjölda faglegra byggingaréttinda eins og "Fagleg verktaka á grunn- og grunnverkfræði í 1. bekk", "3. stigs almenn verktaka á opinberum framkvæmdum sveitarfélaga", "3. bekk almenn verktaka á vegum verkfræðiframkvæmda" og "Þjónusta við byggingarvinnu", aðallega með snúningsborun og höggborun. Það eru meira en 60 sett af stórum og meðalstórum vélrænum búnaði eins og öfugum hringrásarborbúnaði, vökvaborunarbúnaði niður í holu, þriggja ása blöndunarhaugavélar, jarðveggsskurðarvélar, vegir. rúllur, malbikunarvélar og malbiksblöndunarstöðvar af 5000 gerð.
Pósttími: 19-jún-2023