한국어
中文Að hjálpa landinu að endurreisa helstu vatnsverndarverkefni eftir hörmungina
Til að stuðla að byggingu flóðaeftirlits á fullum hraða
SEMW's Pure Electric Drive TRD-C40E/70E Byggingarvél
Sláðu aftur hart til að hjálpa til við að byggja upp uppfærslu og endurnýjun verkefnis Jiyun Canal
Taka stöðugar framfarir í fyllingu á vettvangi!
Jiyun -skurðurinn er ein helsta ám í norðurhluta þriggja árfarvegakerfa Haihe -vatnasvæðisins og tekur að sér það mikilvæga verkefni að losa flóð frá norðurhluta þriggja árfarvegakerfanna.
Hangu -hluti Jiyun -skurðarins er staðsettur í neðri hluta árinnar. Í „23,7“ vatnsflóðinu í Haihe ánni skemmdust sumir vallar og vegir meðfram völlunum. Þessum kafla var stjórnað samkvæmt flóðastýringarstaðlinum einu sinni á 10 árum frá 1992 til 2002. Samkvæmt kröfum „Haihe River Basin Flood Control Plan“ á flóðastýringu staðalsins einu sinni á 20 árum fyrir Jiyun skurðinn, er þessi hluti af vallarnum nú aukinn og styrktur og yfirborðið sem efsta vegurinn er hertur.
Þetta verkefni skiptir mestu máli fyrir framkvæmd Jiyun Canal Canal uppfærslu og endurnýjunarverkefnis, sem tryggir umfangsmikla endurbætur á flóðaeftirliti og frárennslisgetu þessa hluta Jiyun-skurðsins og tryggir flóðstjórnun og frárennslisöryggi með báðum hliðum Jiyun-skurðarins, sem er, eins og önnur svæði á báðum hliðum og Sino-Singapore Eco-City, sem er, niður á viðstreymi á báðum hliðum af Sino-Singore Eco-City, sem er, niður á viðstreymi á báðum hliðum af Sino-Singore Eco-City, sem er, niður á viðstreymi á hæðunum og Sino-Singore Ec-City,, sem er, niður á viðstreymi og hangu af nýjum borgum og Sino-Singapore Eco-City,,, og niður á báða “og Sino-Singapore Ec-City,. Jiyun skurðinn.
Sem stendur hefur stjórnunarverkefni Jiyun Canal farið inn í Sprint sviðið og þarf að taka það í notkun fyrir flóðvertíðina á þessu ári. Byggingartímabilið er mjög þétt.
Heildarlengd endurnýjunarverkefnisins (Hangu -hluti Jiyun Canal Binhai New District) er 26,767 km. Þar sem byggingarstaðurinn er nálægt Jiyun -skurðinum eru jarðfræðilegar aðstæður flóknar. Efra jarðfræðilega lagið er aðallega endurfylling jarðvegur, 3-4 metrar undir er skel land, og djúpið er aðallega leir og rúst. Að auki er staðurinn afar þröngur og staðsettur á sjávarfallahálendinu. Alltaf þegar rigningartímabilið kemur, hækkar vatnsborðið og vatnið síast inn í aðalvegi í þéttbýli, sem leiðir til alvarlegrar vatnsflokks. Flóknar vinnuaðstæður gera framkvæmdirnar nokkuð erfiðar.
Byggingaraðilinn notaði margs konar blöndunarhaug tækni og Rotary Jet Pile tækni til að prófa hrúgur á frumstigi, en byggingar skilvirkni og vegggæði voru ekki góðir og allir enduðu í bilun. Eftir langan umræðu taldi byggingarflokkurinn byggingar skilvirkni og há vegg gæði sem upphafspunktinn og ákvað að lokum að notaTRDTækni fyrir smíði. Frá sjónarhóli tímahnúta og byggingar jarðfræði er það nokkuð krefjandi og það setur einnig hærri kröfur um byggingarbúnað.
Stækkun og skipulag TRD vörur Shanggong Machinery í gegnum tíðina hefur skilað árangri.
Heildar byggingarrúmmál TRD fjölnota vatns-stöðvunargluggans stöðug vegg í þessum kafla er um 20.000 rúmmetrar, með veggþykkt 600 mm og 12m dýpi. TRD-C40E byggingarvél Shanggong Machinery hefur kosti framúrskarandi skilvirkni, góð afköst og einföld notkun. Búnaðurinn er með skurðarhraða 3m/klst. Og daglega byggingarlengd 60 línulegir metrar. Á sama tíma er það sem gerir byggingaraðilinn ánægðari að búnaðurinn hefur kosti minni orkunotkunar og meiri stöðugleika. Með vinnutíma tæplega 20 klukkustunda á dag veitir það traustan tæknilega aðstoð til að byggja upp líflínu fyrir hágæða þróun Jiyun Canal Water Conservancy!
TRD-C40E byggingarvélin er með tvöfalt raforkukerfi, hreint rafmagns aðalaflskerfi og vökvakerfi (hreint rafknúið drif, meiri skilvirkni, orkusparnaður og umhverfisvernd) og getur aðlagað mótorhraða og mótor tog til að uppfylla mismunandi jarðfræðilegar kröfur. Hámarks byggingardýpt búnaðarins er 50 m, veggbreiddin er 550-900mm og byggingarnethæðin er 6,8m-10m. Á sama tíma hefur búnaðurinn greindur byggingarstjórnunarkerfi, sem gerir rekstur og stjórnun auðveldari, sem gerir eigendum kleift að fylgjast með byggingarferlinu og fylgjast lítillega með byggingargæðum.
Eftir að hafa skoðað hagkvæmni og gæði byggingarinnar hrósaði viðskiptavinurinn: „TRD byggingarvélarafurðir SEMW fóru framúrskarandi í Jiyun Canal uppfærslu- og uppbyggingarverkefni. Veggbyggingarhraði er hröð, orkunotkun er vistuð og þjónustan er tryggð. SEMW búnaður er enn valinn í síðari verkefnum.“
Á sama tíma, 500 metra fjarlægð frá TRD-C40E byggingarvélinni meðfram þessum kafla, stóð önnur TRD-70E byggingarvél Shanggong véla jafn vel. Frammi fyrir erfiðum aðstæðum „tveggja vakta án þess að stoppa“ á byggingarstaðnum, TRD-70E byggingarvélin, með kostum sínum um núll mistök, mikla skilvirkni og mikinn stöðugleika, sigraði marga erfiðleika eins og þétt byggingartímabil, þung verkefni og takmarkanir á staðnum, unnið dag og nótt til að tryggja sléttar framfarir Jiyun-skurðaruppfærslunnar og uppbyggingarverkefnis.
Meðan á byggingarferlinu stendur er öryggi, skilvirkni, stöðugleiki, skurðargeta, orkusparnaður og umhverfisvernd TRD smíði vélar mjög mikilvæg. Á sama tíma hefur það einnig framúrskarandi frammistöðu hvað varðar þægindi. Búnaðurinn er búinn samþættum stýrishúsi, auka stóru rými, öfgafullum, loftkældum og allir stjórnunarþættir eru innan seilingar og skapa best rekstrarumhverfi fyrir rekstraraðila.
Með því að fylgja því verkefni og ábyrgð þess að vera þjóðlegur þungur búnaður, veitir SEM, yfirgripsmikið úrval af mikilli skilvirkni og mikilli áreiðanleika neðanjarðar byggingarbúnaðar, tekur víða þátt í ýmsum stórum verkefnum byggingarframkvæmdum um allt land og stuðlar að styrk SEMW til byggingar fallegs Kína.
Post Time: Mar-19-2025