TRD byggingaraðferðin hófst í nýrri þróun í Suður-Kína og var beitt á Shantou háhraða járnbrautarstöð

Undanfarin ár hefur TRD byggingaraðferðin þróast hratt í Kína. Í lok árs 2021 mun heildarfjöldi TRD verkefna í landinu fara yfir 500 og heildarframkvæmd TRD mun ná næstum 6 milljónum rúmmetra. Í samanburði við hefðbundna byggingaraðferðina hefur TRD byggingaraðferðin marga kosti: stóra byggingardýpt, breitt aðlögunarhæfni að stratum, góðum vegggæðum, mikilli lóðréttri nákvæmni, sparandi byggingarefni og öryggi búnaðar. Það hefur verið mikið notað í ýmsum grunni vatns-stöðvunargluggatjöld, styrking á jörðu tengiveggveggvegg, sniðið stál sement jarðvegsblöndunarveggur, urðunarstaður og önnur mengun einangrunar og vatnsverndar andstæðingur-sauma veggi og aðra reiti.

Guangdong héraði er þróað strandsvæði í mínu landi. Hefðbundin SMW þriggja ás blöndunarhaugagerð hefur verið nokkuð þroskuð síðan hún var kynnt í Guangdong af Shanghai Guangda Foundation Engineering Co., Ltd. fyrir 10 árum. Hins vegar er TRD smíði aðferðin enn á barnsaldri. TRD byggingaraðferðinni var beitt við samþætta byggingu Shantou háhraða járnbrautarstöðvar miðstöðvar í Guangdong héraði, með byggingarmagn tæplega 30.000 rúmmetra, sem markaði byltingarkennda þróun TRD byggingartækni í Suður-Kína.

SHANTOU Háhraða járnbrautarstöðin hefur samtals fjárfestingu upp á 3,418 milljarða júana. Endurnýjun og smíði innihalds inniheldur Rail Transit Prever Project, Dreifingarkerfið RAMP verkefnið og East Square með svæði 150.000 fermetrar. Vegna mikils fjölda TRD byggingaraðila voru tvær TRD-60D byggingarvélar SEMW staðsettar til framkvæmda. Tilviljun er fyrirtækið sem tekur þátt í þessari TRD byggingu Shanghai Guangda stofnun og einn búnaðarins er fyrsta TRD vöran sem þróuð var af Semw, sem var keypt af Shanghai Guangda stofnun fyrir 10 árum og hefur byggingargetu 61 milljón djúpt. Eftir tíu ára uppsveiflu er TRD-60D búnaður nr. 1 enn ungur, kraftur hans er enn mjög sterkur og gæði hans eru mjög áreiðanleg. Það hefur lagt mikið af mörkum til þróunar á miklum fjölda fyrirtækja í Shanghai. Eftir tíu ára þróun hafa TRD vörur SEMW nú myndað röð af TRD-C50, TRD60D/E, TRD70D/E, TRD80E vörum, stöðugt hressandi skrá yfir TRD byggingardýpt og skilvirkni og vörutækni er langt fram í tímann í greininni.

Þetta verkefni (East Plaza Area C) er staðsett í austur af núverandi járnbrautarstöð í Shantou City, við hliðina á fyrirhuguðu Shantou háhraða járnbrautarstöðvum vestan megin, skipulagði Shaoshan Road við austurhlið, skipulagsstöð norður Road við norðurhliðina og skipulagði sunnan. Zhannan Road, neðanjarðar geimverkefni þess samanstendur aðallega af þremur neðanjarðargólfi, bílastæði borgarstjórnarinnar og bílastæði strætó vestan megin eru að hluta settar upp með einu neðanjarðarlagi og járnbrautaflutningshluti er frátekinn í miðjunni. Grafa gryfjuna saman.

Eftir að smíði verkefnisins er lokið verður byggingarsvæði Shantou pallsins um 100.000 fermetrar, sem mun gera flutningskerfi Shantou „alveg uppfært“ og verða yfirgripsmikil samgöngumiðstöð með „núllflutningi, samþættingu staðsetningarborgar og sléttri umferð“ í Shantou. Þróun Shantou hefur einnig gegnt aksturshlutverki og stefnumótandi þýðing þess er mjög mikilvæg.

Umhverfis umhverfi grunngryfju verkefnisins er flókið. Til að draga úr áhrifum grunngryfju og úrkomu á umhverfið í kring er jafnt og þykkt sement-jarðvegsblöndunarveggur settur utan á grunngryfjunni sem styður hrúgur á C1 svæðinu til að stöðva vatnið. Aðferðin við haug + jafnt þykkt sement blöndunarvegg, TRD smíði aðferð, djúpsement-jarðvegsblöndunarveggurinn er 800 mm þykkur og 39m djúpt og fyrirhugað er að verkefninu verði lokið á 60 dögum.

Sértæku breyturnar eru eftirfarandi: (1) Þykktin er 800mm, topphækkun veggsins er -3,3m og hæðarhækkun veggsins er -42,3m; (2) PO 42.5 Grade venjulegt Portland sement er notað til að lækna vökvablöndun, vatns-sementshlutfallið er 1,2 og sementsinnihald er ekki minna en 25 ~ 30%; (3) bentónít sem byggir á natríum er notað til að blanda uppgröftuvökvanum og 5 ~ 10% bentónít er bætt við hvern tening af óróa jarðveginum; (4) Frávik lóðrétta veggsins er minna en 1/250, frávik veggsins er ekki meira en 20 mm, frávik veggdýptarinnar er ekki meira en 50 mm og frávik veggþykktar er ekki meira en 20mm.

Gólfplan og þversnið grunnholsins eru eftirfarandi:

TRD vegginn í þessu verkefni þarf að fara í gegnum mörg lög af sandi og dýpt veggsins nær 39m, sem er erfitt að smíða. Markvissar ráðstafanir eru eftirfarandi:
1. Vegna þess að veggurinn er 39m djúpur og þarf að fara í gegnum mörg lög af sandi eru kröfurnar um TRD smíði búnaðar tiltölulega miklar. Fyrir smíði á hverjum degi þarf vélvirki að athuga TRD búnaðinn. Keðjunni er athugað og skipt út slitna og keðju er skipt út í tíma til að tryggja skurðargetu búnaðarins. 2. Þegar klippt er er nauðsynlegt að huga að því hvort skurðarboxið og keðjan séu óeðlilega hrist. Ef hægt er á skurðarhraðanum eða jafnvel ekki hægt að þróa þarf að stöðva og bregðast við í tíma.

TRD byggingaraðferðarbúnaður samþykkir réttsælis stefnu, fyrst frá norðri til suðurs frá miðri austurhlið, síðan frá austri til vesturs frá suðausturhorni, síðan frá suðri til norðurs frá suðvesturhorninu, síðan frá vestri til austurs frá norðvesturhorni, og að lokum frá norðausturhorni byggingu frá norðri til suðurs, er byggingarskýringarmyndin sem hér segir:

Lian Po er gamall, getur hann samt borðað? Þessi Shanggong vélar TRD-60D byggingaraðferðir dreifa efasemdum allra með byggingargögnum. Dýptin er 39m, veggþykktin er 0,8 m, skurðurinn er 2 metrar á 1 klukkustund, afturköllunin er 4 metrar á 1 klukkustund og skotkrafturinn er 3 metrar á 1 klukkustund. Það er auðvelt að gera það á hverjum degi. Veggurinn er meira en 15m, sem er svokallaður „gamall og sterkur“.
Hinum megin hefur önnur Shanggong vélar TRD-60D byggingarvél framleidd í mars 2020 verið sett saman og mun taka þátt í framkvæmdunum fljótlega. „Tvær kynslóðir“ af gömlum og ungum bergmálum hver annarri og munu mála mynd af gæðum og arfi.

Með smám saman aukningu á umsóknartilfellum TRD byggingartækni í Suður -Kína verður smám saman að staðfesta yfirburði TRD framkvæmda. Við erum sannfærð um að TRD byggingartækni verður sú sama og SMW tæknin fyrir tíu árum og mun ná mikilli þróun í Suður -Kína.

Post Time: Sep-19-2022