한국어
中文שיטת הבנייה בסיבוב מלא ומעטפת מלאה נקראת ביפן שיטת SUPERTOP. מעטפת פלדה משמשת להגנה על הקיר במהלך תהליך היווצרות החורים. יש לו את המאפיינים של איכות ערימה טובה, ללא זיהום בוץ, טבעת ירוקה ומקדם מילוי בטון מופחת. זה יכול לפתור ביעילות את הבעיות של קריסת חורים, התכווצות צוואר ומקדם מילוי גבוה המתרחשות כאשר משתמשים בשיטות רגילות לבניית כלונסאות יצוקה במקום בצורות מילוי גבוהות עירוניות וקארסטיות.
קידוח סלע
למקדחה בסיבוב מלא יש מומנט חזק, כוח חדירה וראש חותך, שיכולים להשלים את משימות הבנייה בתצורות סלע קשיח. קשיות הסלע שניתן לקדוח יכולה להגיע: חוזק לחיצה חד צירי 150-200MPa; בשל ביצועי החיתוך המושלמים שלו, נעשה בו שימוש נרחב בחיתוך: בלוקי בטון, ברגים בעלי חוזק גבוה, כלונסאות H, כלונסאות צינורות פלדה ובניית פינוי אחרת.
בניית כלונסאות יצוקה דרך מערות
לאסדות קידוח סיבוביות לחלוטין יש יתרונות שאין שני להם בבניית מערות על פני תהליכי בנייה אחרים: הם אינם דורשים מילוי חוזר של סלעים או מעטפת נוספת. עם ביצועי כוונון אנכיים טובים משלו, ביצועי בקרה אוטומטיים של מהירות הקידוח, לחץ הקידוח והמומנט, הוא יכול בקלות להשלים את משימת הקידוח דרך המערה. בעת יציקת בטון במערה, זה נעשה במעטפת, ואת הבטון בתוספת של חומר ההתייצבות המהיר לא קל לאבד. ומכיוון שלאסדת הקידוח יש כוח משיכה חזק, הוא יכול גם לעכב משיכה. לכן, הוא יכול בהחלט להשלים את משימת הבנייה של כלונסאות יצוקות במערה.
דיוק אנכי גבוה
הוא יכול להגיע לדיוק אנכי של 1/500 (אסדות קידוח סיבוביות יכולות להגיע ל-1/100), שהוא אחד מתהליכי היסוס של כלונסאות עם הדיוק האנכי הגבוה בעולם.
1. תצורת מכונות בנייה של כלונסאות מסתובבות מלאות
ציוד ורכיבים עיקריים:
1. אסדת קידוח מסתובבת מלאה: יצירת חור
2. מעטפת פלדה: מיגון קיר
3. תחנת כוח: מספקת כוח למנוע הראשי מסתובב מלא
4. מזלג תגובה: מספק כוח תגובה כדי למנוע מהמנוע הראשי להזיז במהלך סיבוב מלא
5. חדר מבצע: פלטפורמת הפעלה, מקום הפעלת כוח אדם
ציוד עזר:
1. אסדת קידוח סיבובית או אחיזה: שאיבת אדמה, כניסת סלעים, ניקוי חורים
2. מכונת jacking צינור: חילוץ צינור, סיבוב מלא ליצירת פעולת זרימה
3. מנוף זחל: הרמת המכונה הראשית, תחנת הכוח, מזלג התגובה וכו'; מתן תמיכה למזלג התגובה; הרמה של כלוב פלדה, צינור בטון, אדמה תופסת וכו';
4. מחפר: יישור האתר, פינוי סיגים וכו'.
二.תהליך בניית כלונסאות בסיבוב מלא של מעטפת פלדה יצוקה במקום
1. הכנת בנייה
העבודה העיקרית של הכנת הבנייה היא פילוס האתר. מכיוון שאסדת הקידוח גדולה ויש בה ציוד עזר רב קשור, קיימות דרישות מסוימות עבור ערוצי גישה ופלטפורמות עבודה. לכן, הכנת הבנייה צריכה לקחת בחשבון את ערוצי הבנייה ואת מישורי העבודה הנדרשים לפעולות כגון עיבוד וייצור כלובי פלדה של יסודות כלונסאות, הובלת סיגים, הרמה והתקנה של כלובי פלדה ויציקת בטון יסודות של כלונסאות.
2. מדידה ופריסה
ראשית, סקור היטב את הקואורדינטות, הגובה ונתונים רלוונטיים אחרים המסופקים על ידי שרטוטי התכנון. לאחר אישור שהם נכונים, השתמש בתחנה הכוללת כדי לפרוס את מיקום הערימה. לאחר פריסת מרכז הערימה, שרטטו קו צלב לאורך מרכז הערימה עד למרחק של 1.5 מטר וצרו סימן הגנה על הערימה.
3. מנוע ראשי מסתובב מלא במקום
לאחר שחרור הנקודה, הנף את השלדה המסתובבת במלואה, ומרכז השלדה צריך להיות בקנה אחד עם מרכז הערימה. לאחר מכן הנף את המנוע הראשי, התקן אותו על השלדה, ולבסוף התקן את מזלג התגובה.
4. הרמה והתקן את מעטפת הפלדה
לאחר שהמנוע הראשי מוקם, הרם והתקן את מעטפת הפלדה.
5. למדוד ולהתאים את האנכיות
לאחר שמכונת הקידוח הסיבובית מוצבת, בצע קידוח סיבובי ולחץ על המעטפת תוך כדי סיבוב כדי להניע את המעטפת, כך שניתן יהיה לקדוח את המעטפת במהירות לתוך המבנה. בעת קידוח מעטפת הפלדה, השתמש בקו אנך כדי להתאים את אנכיות המעטפת לכיווני XY.
6. קידוח מעטפת ושאיבת קרקע
בזמן שהמעטפת נקדח באדמה, מנוף משמש לשחרור דלי אחיזה לאורך הדופן הפנימית של המעטפת לתחתית החור כדי לחלץ אדמה על ידי אחיזה או שימוש במתקן קידוח סיבובי לחילוץ אדמה.
7. ייצור והתקנה של כלוב פלדה
לאחר הקידוח לגובה המתוכנן, נקה את החור. לאחר העברת הבדיקה והקבלה על ידי סקר הקרקע, פיקוח וצד א', מתקינים את כלוב הפלדה.
8. יציקת בטון, חילוץ מעטפת ויציקת כלונסאות
לאחר התקנת כלוב הפלדה, יוצקים בטון. לאחר יציקת הבטון לגובה מסוים, משוך החוצה את המעטפת. ניתן לשלוף את המעטפת באמצעות מכונת jacking צינור או מכונה ראשית בסיבוב מלא.
三、. היתרונות של בנייה בסיבוב מלא:
1 זה יכול לפתור את בניית הערימות באתרים מיוחדים, תנאי עבודה מיוחדים ושכבות מורכבות, ללא רעש, ללא רטט וביצועי בטיחות גבוהים;
2 אינו משתמש בבוץ, משטח העבודה נקי, יכול למנוע את האפשרות של כניסת בוץ לבטון, דבר המסייע לשיפור חוזק הקשר של בטון למוטות הפלדה; מונע זרימת אדמה חזרה, אינו שורט את קיר החור בעת הרמת המקדחה והורדת כלוב הפלדה, ויש לו פחות פסולת קידוח;
3 בעת בניית אסדת הקידוח, היא יכולה לשפוט באופן אינטואיטיבי את מאפייני השכבה והסלע;
4 מהירות הקידוח היא מהירה, שיכולה להגיע לכ-14 מ' לשעה עבור שכבות אדמה כלליות;
5 עומק הקידוח גדול, והעומק המרבי יכול להגיע לכ-80 מ' בהתאם לתנאי שכבת הקרקע;
6 האנכיות של החור קלה לתפיסה, והאנכיות יכולה להיות מדויקת עד 1/500;
7 לא קל לייצר קריסת חור, איכות החור גבוהה, התחתית נקייה, המהירות מהירה וניתן לפנות את המשקעים לכ-30 מ"מ;
8 קוטר החור סטנדרטי ומקדם המילוי קטן. בהשוואה לשיטות אחרות ליצירת חורים, ניתן לחסוך כמות גדולה של בטון.
חור הקידוח הסיבובי קרס ברצינות עקב שכבת הקרקע המילוי עבה מדי ומכילה סלעים גדולים.
אפקט יצירת חורים של מעטפת מלאה
אסדות קידוח סיבוביות מלאות משמשות לא רק לבניית יסודות של כלונסאות בשכבות מורכבות שונות כגון חול טובעני, צורות קרקע קרסטיות ומילוי חוזר גבוה במיוחד, אלא יכולות לשמש גם לבניית כלונסאות, עמודי פלדה ברכבת התחתית והסרת כלונסאות.
זמן פרסום: יולי-03-2024