한국어
中文תוכנית המילניום, תשתית שיונגגן
עיר העתיד עולה מהאדמה
לאחרונה, בעיר החדשה העתידית העתידית הזו
מכונת בנייה SEMW TRD-70E
עם ביצועים מצוינים, יעילות מצוינת ויעילות גבוהה
גל נוסף בשוק, השלים את מופע הערימה הראשון
מכונות הונאן צ'נג'י ושנגגונג מאגדות כוחות
סייע במשותף ל- Xiong'an מחוז חדש שיונגקסין רכבת במהירות גבוהה
מצטרף לצמיחה במישור צפון סין
לבניית שטח חדש של שיונגן והפיתוח המתואם של בייג'ינג, טיאנג'ין והביי
להזריק "תאוצה"!
מסילה מהירה של Xiongxin
ב"היבי שיונג'ן מתווה תכנון אזורי חדש "
"ארבעה אנכיים ושניים אופקיים" רשת הובלת רכבת אזורית במהירות גבוהה
ערוץ רוחבי חשוב
זה מחבר את מחוז Xiong'an החדש לעיר שינז'ו, מחוז שאנשי
תעלת הרכבת המהירה ביותר הנוחה ביותר
תכנון רשת רכבות מהירה לטווח הארוך והארוך לטווח הארוך "שמונה אנכיות ושמונה אופקיות"
חלק חשוב במעבר ג'ינגקון במעבר הראשי
הרכבת המהירה של שיונג'אן מתחילה מתחנת שיונג'אן של רכבת הבין-עירונית של בייג'ינג-קיסיונג ומסתיימת בתחנת שינז'ו המערבית של הרכבת המהירה של דקסי. יש משמעות רבה לקידום עוד יותר את התכנון ההתחלה הגבוה, הבנייה ברמה גבוהה ופיתוח איכותי של שטח חדש של שיונגאן, וליצור טוב יותר אזור הפגנת פיתוח חדשני ואשכול תעשייתי מתקדם עירוני ברמה עולמית.
הפרויקט המשתתף הוא קטע ההצעות XADXDSG-2 של החלק המחתרתי של המחוז החדש של Xiong'an ברכבת המהירה של שיונגקסין ופרויקטים תומכים קשורים. בחלק ההצעות הזה מוצע את קטע בדיקת התהליך של קיר ערבוב מלט מלט TRD להיות תא DK120 +950, אורך הבנייה של ערבוב קרקע מלט TRD הוא 22.4 מ ', עובי הקיר הוא 80 מ"מ, עומק החיזוק הוא 27 מ', גובה המפלס של מנהרת הרכבת במקטע הבדיקה הוא +2 מ 'הוא המצב של העלילה. הפרויקט דורש כי סטיית המטוס של מיקום הקיר צריכה להיות פחות מ- 25 מ"מ, הסטייה האנכית לא צריכה להיות גדולה מ- 1/250, ועומק הקיר, עובי הקיר ואורך מוחלט של הקיר לא צריכים להיות סטייה שלילית.
על פי הנתונים הגיאולוגיים סביב האתר, האתר הוא בעיקר נהר ההסחה של Baigou (חלק מהערוץ הסמוך למנהרה נקבר על ידי שממה, אדמות חקלאיות וחגורות ירוקות), והתנאים הגיאולוגיים מורכבים. למכונת הבנייה של SEMW TRD-70E יש ביצועים מצוינים, יציבות ודיוק, והיא יכולה להסתגל במהירות לבנייה. הסביבה, עם ביצועי הבנייה המצוינים של מהירות החפירה המתקדמת של 2 מ 'לשעה, מהירות החפירה של הנסיגה של 8 מ'/שעה, ומהירות ההתעוררות היוצרת קיר של 2.4 מ 'לשעה, הושלמה המופע הראשון של ערימת הבדיקה והמבחן הושלם בצורה מצוינת.
במהלך תהליך הבנייה, על מנת לשמור על אופקיותו של השלדה של נהג הערימה של שיטת הבנייה TRD ואת האנכיות של מוט המדריך, משמשת המדרגה המותקנת בתוך תיבת החיתוך לניהול הדיוק האנכי של הקיר במהלך הבנייה. אנכיות הקיר אינה גדולה מ- 1/250, כדי להבטיח את איכות הקיר.
מול המצב הקשה של למהר לעבוד באתר הבנייה ו"עבודה בשלוש משמרות מבלי לעצור ", מכונת הבנייה SEMW TRD-70E היא בעלת אפס כישלונות ויעילות גבוהה, ומתגברת על קשיים רבים כמו לוחות זמנים לבנייה הדוקים, משימות כבדות והגבלות אתרים. הונאן צ'נג'י עובד יד ביד עם "SEMW ירוק" כדי לממש את ההתקדמות החלקה של בניית הרכבת המהירה של שיונגקסין.
בנוסף, ראוי להזכיר כי בתוך כמה קילומטרים בסמוך לקטע ההצעות XADXDSG-2 באתר בניית הפרויקט, 4 מכונות בנייה של סדרת SEMW TRD הוצבו בכל יחידת בנייה, וציוד מכונות בנייה TRD נוסף יוצב בתקופה המאוחרת יותר. לאחר "פרויקט הפרנסת האקולוגית והפרנסת העם של נהר גנג'יאנג" ו"פרויקט רכזת תחבורה תת -קרקעית של שדה תעופה פודונג ", ציוד סדרת SEMW TRD התאסף שוב לסצנת בנייה גדולה. באותה תקופה, שוב יהיו דמויות ירוקות של SEMW בכל מקום, ומפגינים באופן מלא את האחריות והאחריות של SEMW בסיוע לבניית מחוז ניו שיונגאן, והדגמת סגנון המותג הלאומי SEMW בן המאה.
Hunan Chengji Construction Engineering Co., Ltd., יחידת הבנייה שמשתתפת בפרויקט הרכבת המהיר של Xiongxin, היא המפעל הראשון במחוז הונאן שיש לו ציוד הנדסי TRD. החברה עוסקת בעיקר ביסודות קרן, כבישים עירוניים, חפירת בור קרן עמוקה ותמיכה ומפעל בנייה מודרני למסדרונות שירותי עירוניים עירוניים. יש מספר כישורי בנייה מקצועיים כמו "קבלנות מקצועית בכיתה א 'של הנדסת קרן והנדסת יסוד", "כיתה ג' קבלנות כללית של עבודות ציבוריות עירוניות", "חוזה כללי בכיתה 3 של בניית הנדסת כבישים" ו"שירותי עבודה בבנייה ", בעיקר עם קידוחים סיבוביים וריכוזים של רישומים, יש יותר מ -60 מערכות של ציוד מכני גדול, כגדי שיניים של מעגלי שיניים, מעגלים, מכונות, מכונות חריצות קיר קרקעיות, גלילי דרך, מכונות מכה, וצמחי ערבוב אספלטים מסוג 5000.
זמן הודעה: יוני 19-2023