עזרה למדינה לבנות מחדש פרויקטים גדולים של שמירת מים לאחר האסון
לקידום בניית קירות בקרת שיטפונות במלוא המהירות
מכונת בנייה טהורה חשמלית טהורה TRD-C40E/70E
השתה שוב קשה כדי לעזור לבנות את פרויקט השדרוג והשיפוץ של תעלת ג'יון
התקדמו קבוע במילוי הסוללה!

תעלת ג'יון היא אחד הנהרות העיקריים בשלוש מערכות הנהר הצפוניות של אגן נהר החי, ומתחייבת במשימה החשובה של פריקת שיטפונות משלוש מערכות הנהר הצפונית.
קטע האנגו של תעלת ג'יון ממוקם במגוון התחתונים של הנהר. בשיטפון "23.7" ברוחב האגן של נהר הייע, נזקו כמה סוללות וכבישים לאורך הסוללות. קטע זה מנוהל על פי תקן בקרת השיטפונות של פעם ב -10 שנים משנת 1992 עד 2002. על פי הדרישות של "תוכנית בקרת שיטפונות אגן האגן" של נהר האגן "בתקן בקרת השיטפון של פעם ב 20 שנה לתעלת ג'יון, החלק הזה של הסוללה מוגבר כעת ומחזיק, ומשטח הכביש העליון הקשה.

פרויקט זה הוא בעל משמעות הגדולה ביותר ליישום פרויקט השדרוג והשיפוץ של תעלת ג'יון, להבטיח את השיפור המקיף של יכולות בקרת השיטפונות והניקוז של קטע זה של תעלת ג'יון, והבטיח את בקרת השיטפונות והבטיחות בניקוז בשני הצדדים של ג'יון, בנינגה סיטי, במורד המדרון, בשני סיני-סינג'ה, בשם סיני, בשם סיני, בשם, בניו-סיטי, בשם, בניו-סיטי, תעלת ג'יון.

נכון לעכשיו, פרויקט הממשל של תעלת ג'יון נכנס לשלב הספרינט ונדרש לשימוש לפני עונת השיטפונות השנה. תקופת הבנייה צמודה מאוד.
האורך הכולל של פרויקט שיפוץ הסוללה (קטע האנגו של מחוז ניו -ג'יון בינחי, הוא 26.767 ק"מ. מכיוון שאתר הבנייה קרוב לתעלת ג'יון, התנאים הגיאולוגיים מורכבים. השכבה הגיאולוגית העליונה היא לרוב אדמה במילוי אחורי, 3-4 מטרים מתחת לאדמת מעטפת, והעמוק הוא בעיקר חימר והריסות. בנוסף, האתר צר במיוחד וממוקם ברמת הגאות והשפל. בכל פעם שהעונה הגשומה מגיעה, מפלס המים עולה ומי הנהר מסתננים לכבישים הראשיים באזור העירוני, וכתוצאה מכך מגרשי מים רציניים. תנאי העבודה המורכבים מקשים על הבנייה למדי.

מסיבת הבנייה השתמשה במגוון טכנולוגיית ערימות ערבוב וטכנולוגיית ערימת סילון סיבובית לבדיקת ערימות בשלב המוקדם, אך יעילות הבנייה ואיכות הקיר לא היו טובות והכל הסתיימו בכישלון. לאחר תקופה ארוכה של דיון, מפלגת הבנייה שקלה את יעילות הבנייה ואיכות הקיר הגבוהה כנקודת המוצא, ולבסוף החליטה להשתמש בTRDטכנולוגיה לבנייה. מנקודת המבט של צמתים זמן וגיאולוגיה של בנייה, זה די מאתגר, והוא גם מציב דרישות גבוהות יותר על ציוד בנייה.

ההרחבה והפריסה של מוצרי ה- TRD של Shanggong Machinery לאורך השנים הניבו תוצאות.
נפח הבנייה הכולל של הקיר הרציף של וילון המים הרב-עקבי של TRD בקטע זה הוא כ 20,000 קוב, בעובי קיר של 600 מ"מ ועומק של 12 מ '. למכונת הבנייה TRD-C40E של Shanggong Machinery יש יתרונות של יעילות מצוינת, ביצועים טובים ותפעול פשוט. לציוד מגבלת מהירות חיתוך של 3M/שעה ואורך בנייה יומי של 60 מטרים ליניאריים. יחד עם זאת, מה שהופך את מסיבת הבנייה למרוצה יותר הוא שלציוד היתרונות של צריכת אנרגיה נמוכה יותר ויציבות גבוהה יותר. עם זמן עבודה של כמעט 20 שעות ביום, הוא מספק תמיכה טכנית איתנה לבניית קו הצלה להתפתחות איכותית של שימור המים של תעלת ג'יון!

למכונת הבנייה TRD-C40E יש מערכת חשמל כפולה, מערכת חשמל חשמלית טהורה ומערכת עזר הידראולית (כונן חשמלי טהור, יעילות גבוהה יותר, חיסכון באנרגיה והגנה על הסביבה), ויכולה להתאים את מהירות המנוע ומומנט המנוע כדי לעמוד בדרישות גיאולוגיות שונות. עומק הבנייה המרבי של הציוד הוא 50 מ ', רוחב הקיר הוא 550-900 מ"מ וגובה נטו הבנייה הוא 6.8 מ' -10 מ '. במקביל, לציוד מערכת ניהול בנייה חכמה, המקלה על התפעול והניהול, ומאפשרת לבעלים לעקוב אחר תהליך הבנייה ולפקח מרחוק על איכות הבנייה.

לאחר בדיקת יעילות הבנייה ואיכות הקיר, הלקוח שיבח: "מוצרי מכונת הבנייה של SEMW של SEMW שבוצעו בצורה מצוינת בפרויקט השדרוג והשחזור של תעלת ג'יון. מהירות בניית הקיר היא מהירה, צריכת האנרגיה נשמרת והשירות מובטח. ציוד SEMW עדיין נבחר לפרויקטים עתיקים."
במקביל, במרחק של 500 מטרים ממכונת הבנייה TRD-C40E לאורך קטע זה, מכונת בנייה נוספת של TRD-70E של מכונות שנגונג מבוצעת היטב. מול המצב הקשה של "שתי משמרות מבלי לעצור" באתר הבנייה, מכונת הבנייה TRD-70E, עם היתרונות שלה של אפס כישלונות, יעילות גבוהה ויציבות גבוהה, גברה על קשיים רבים כמו תקופת בנייה הדוקה, משימות כבדות והגבלות אתרים, עבדו ביום ובלילה כדי להבטיח את ההתקדמות של פרויקט ההחזרה של תעודת ג'יון.

במהלך תהליך הבנייה, חשוב מאוד הבטיחות, היעילות, היציבות, יכולת החיתוך, חיסכון באנרגיה והגנה על הסביבה של ציוד מכונת בנייה TRD. יחד עם זאת, יש לו גם ביצועים מצוינים מבחינת הנוחות. הציוד מצויד במונית משולבת, שטח גדול במיוחד, אולטרה-קוואטי, ממוזג אוויר וכל רכיבי הבקרה נמצאים בהישג יד, ויוצרים סביבת הפעלה אופטימלית עבור המפעילים.

SEMW, בהקפדה על המשימה והאחריות להיות ציוד לאומי כבד, מספק מגוון מקיף של ציוד בנייה של יעילות גבוהה ויעילות גבוהה תת-קרקעית, משתתף באופן נרחב בפרויקטים שונים של בנייה הנדסית גדולה ברחבי הארץ, ותורם את כוחו של SEMW לבניית סין יפהפיה.
זמן הודעה: מרץ 19-2025