한국어
中文ערימת שיטות MJS(מערכת סילון המטרו), המכונה גם שיטת סילון בלחץ גבוה בכל סיבוב, פותחה במקור כדי לפתור את הבעיות של פריקת slurry והשפעה סביבתית בתהליך בניית הסילון הסיבוב האופקי. כיום הוא משמש לרוב לטיפול יסודי, טיפול בדליפה ובעיות איכות של וילון עצירה של בור הבסיס, וטיפול בחלחול מים על הקיר החיצוני של מבנה המרתף. בגלל השימוש בצינורות נקבוביים ייחודיים ובמכשירי יניקה של Slurry Slurry קדמית, מתממשות פריקת slurry מאולצת בחור וניטור לחץ הקרקע, כך שמאמצת לחץ הקרקע נשלטת על ידי התאמת נפח הפריקה של Slurry Cout, כך שהפריקת בוץ עמוקה ולחץ קרקע נשלטת באופן סביר, והלחץ הקרקע מיושב, אשר מפחית את האפשרות של האפשרות של השטח במהלך השימוש בהפחתת הסביבה. הפחתה בלחץ הקרקע מבטיחה עוד יותר גם את קוטר הערימה.
שליטה מראש
מאזערימת MJSטכנולוגיית הבנייה מורכבת יחסית וקשה יותר משיטות דיוס אחרות, יש לעקוב בקפדנות אחר דרישות התכנון במהלך תהליך הבנייה, לעשות עבודה טובה בתדריך טכני ובטיחותי תואם, ולעמוד בנהלי התפעול המתאימים כדי להבטיח את איכות הבנייה.
לאחר מתקן הקידוח במקום, יש לשלוט היטב על תנוחת הערימה. באופן כללי, הסטייה ממיקום העיצוב לא צריכה לעלות על 50 מ"מ, והסטייה האנכית לא צריכה לעלות על 1/200.
לפני הבנייה הרשמית, הלחץ והזרימה של מים בלחץ גבוה, משאבה ומדחס אוויר בלחץ גבוה, כמו גם מהירות ההרמה, נפח הדיס ותנאי החור הסופיים של צינור הדיס במהלך תהליך ההזרקה נקבעים באמצעות ערימות ניסוי. במהלך הבנייה הרשמית ניתן להשתמש במסוף הניהול הריכוזי למעקב ובקרה אוטומטיים. ערוך רשומות מפורטות של רשומות בנייה שונות באתר, כולל: נטיית קידוח, עומק קידוח, קידוח מכשולים, קריסה, פרמטרים עבודה במהלך הזרקת slurry, החזרת slurry וכו ', והשאיר נתוני תמונת מפתח. יחד עם זאת, יש למיין את רשומות הבנייה בזמן, ויש לדווח על בעיות ולטפל בו בזמן.
על מנת להבטיח כי אין שבירה של ערימה כאשר מוטת המוט המפורקת או שהעבודה מופרעת במשך זמן רב בגלל סיבות מסוימות, אורך החפיפה של הערימות העליונות והתחתונות הוא בדרך כלל לא פחות מ- 100 מ"מ כאשר מתחדשת הזרקה רגילה.
שמור על מכונות הבנייה לפני הבנייה כדי למזער את בעיות האיכות הנגרמות כתוצאה מכשל בציוד במהלך הבנייה. ערכו הכשרה לפני הבנייה למפעילי מכונות כדי להכיר אותם עם נקודות הביצועים וההפעלה של הציוד. במהלך הבנייה, אדם מסור אחראי להפעלת הציוד.
בדיקה לפני הבנייה
לפני הבנייה, יש לבדוק חומרי גלם, מכונות וציוד ותהליך ריסוס, בעיקר בהיבטים הבאים:
1 תעודות איכות ודיווחי מבחן עדים על חומרי גלם שונים (כולל מלט וכו '), ערבוב מים אמור לעמוד בתקנות המתאימות;
2 האם יחס תערובת Slurry מתאים לתנאי האדמה בפועל של הפרויקט;
3 האם המכונות והציוד תקינים. לפני הבנייה, יש לבדוק ולהפעיל את ציוד הסילון הסיבובי של MJS בכל הלחץ הגבוה, משאבת בוץ בלחץ גבוה, רקע ערבוב של slurry, משאבת מים וכו '. יש לבחון ולפעול, וללא ניתוק את מוט המקדח (במיוחד מוטות מקדחה מרובים), מכשיר קידוח ומכשיר מדריך;
4 בדוק אם תהליך הריסוס מתאים לתנאים גיאולוגיים. לפני הבנייה, יש לבצע את ריסוס בדיקות התהליך. יש לבצע את ריסוס הבדיקה במיקום הערימה המקורי. מספר חורי ריסוס הבדיקה לא אמור להיות פחות משני חורים. במידת הצורך, התאם את פרמטרי תהליך הריסוס.
5 לפני הבנייה, יש לבדוק באופן אחיד את המכשולים התת -קרקעיים כדי להבטיח שהקידוחים והריסוס עומדים בדרישות העיצוב.
6 בדוק את הדיוק והרגישות של מיקום הערימה, מד לחץ ומד זרימה לפני הבנייה.
בקרה בתהליך
בתהליך הבנייה יש לשים לב להלן:
1 בדוק את האנכיות של מוט המקדחה, את מהירות הקידוח, עומק הקידוח, את מהירות הקידוח ומהירות הסיבוב בכל עת כדי לבדוק אם הם תואמים את הדרישות של דוח מבחן הערימה;
2 בדוק את יחס תערובת slurry מלט ומדידת חומרים ותערובות שונות, ורושמים באמת את לחץ ההזרקה, מהירות ההזרקה ונפח ההזרקה במהלך דיוס ההזרקה;
3 האם רשומות הבנייה הושלמו. רשומות הבנייה צריכות לרשום את נתוני הלחץ והזרימה פעם אחת מ -1 מ 'של הרמה או בצומת שינויים בשכבת האדמה ולהשאיר נתוני תמונה במידת הצורך.
לאחר השליטה
לאחר סיום הבנייה, יש לבדוק את האדמה המחוזקת, כולל: היושרה והאחידות של האדמה המאוחדת; הקוטר היעיל של האדמה המאוחדת; הכוח, הקוטר הממוצע ומיקום מרכז הערימה של האדמה המאוחדת; חוסר יכולת האדמה המאוחדת וכו '.
1 זמן בדיקה איכותי ותוכן
מכיוון שמייצר אדמה מלט דורש פרק זמן מסוים, בדרך כלל יותר מ- 28 יום, הדרישות הספציפיות צריכות להיות מבוססות על מסמכי העיצוב. לכן, בדיקת האיכות שלריסוס MJSבדרך כלל יש לבצע את הבנייה לאחר סיום דיס הסילון בלחץ גבוה של MJS והגיל מגיע לזמן שצוין בתכנון.
2 כמות ומיקום בדיקה איכותית
מספר נקודות הבדיקה הוא 1% עד 2% ממספר חורי ריסוס הבנייה. לפרויקטים עם פחות מ 20 חורים, יש לבדוק לפחות נקודה אחת, ויש לרסס שוב את אלה שנכשלים. יש לארגן נקודות בדיקה במיקומים הבאים: מיקומים עם עומסים גדולים, קווי מרכז ערימה ומיקומים בהם מתרחשים תנאים לא תקינים במהלך הבנייה.
3 שיטות פיקוח
הבדיקה של ערימות סילון היא בעיקר בדיקת רכוש מכני. באופן כללי נמדד מדד חוזק הדחיסה של אדמת מלט. הדגימה מתקבלת בשיטת קידוח ושיטת הליכה והיא הופכת לחתיכת מבחן סטנדרטית. לאחר העמידה בדרישות, מתבצעת בדיקת רכוש פיזי ומכני מקורה כדי לבדוק את אחידות אדמת המלט ותכונותיה המכניות.
זמן הודעה: מאי -23-2024