한국어
中文Tanggul punika 6 mèter ing paling sempit lan 8 mèter ing jembaré
Dhuwur 10 meter, kemiringan 21 derajat
Kepiye carane nindakake karya konstruksi TRD ing tanggul sing sempit?
Apa iki ora mung rekomendasi langsung kanggo mandheg?
dina iki
ayo ngganti perspektif
Waca mesin konstruksi TRD-C40E murni pertama SEMW
Njupuk ing misi, arep ing ekspedisi pisanan
Mbantu mbangun proyek renovasi gedhe kanggo tlaga banyu tawar paling gedhe nomer loro ing negaraku
Proyek Penguatan Embankment dan Embankment Key Distrik Dongting Lake
Kemajuan stabil kanggo ngisi bendungan!
Tahap pertama proyek penguatan tanggul utama ing Distrik Tlaga Dongting ing Provinsi Hunan minangka salah siji saka 150 proyek konservasi banyu nasional. Ana 226 tanggul gedhe lan cilik ing Distrik Tlaga Dongting, kalebu 11 tanggul kunci sing diakoni sacara nasional. Wiwit kontrol banjir ing taun 1998, wis dibangun kanggo dangu. Amarga kualitas lemah awak embankment sing kurang apik lan kondisi geologi sing ora apik ing pangkalan embankment, uga tingkat banyu banjir asring ngluwihi tingkat banjir desain embankment ing taun-taun pungkasan, keamanan kontrol banjir saka tanggul kunci. ora bisa dijamin, lan konstruksi tulangan tanggul kudu ditindakake.
Miturut pentinge obyek sing dilindhungi, 6 tanggul kunci kalebu Songli, Anzao, Yuanli, Changchun, Lannihu, lan Huarong Mocheng dipilih saka 11 tanggul kunci wektu iki kanggo penguatan lan manajemen lengkap kanggo nyukupi standar kasebut. Durasi proyek yaiku 45 wulan. , kanthi total investasi 8,5 milyar yuan.
Bagean sing melu tawaran konstruksi wektu iki yaiku tanggul kontrol banjir lini pertama Pinellia. Konstruksi tulangan tanggul ditindakake ing tanggul iki kanthi dawane 88,7km. Amarga ambane awak bendungan sing sempit banget, bedane dhuwur ing terrain lan lingkungan ekologis sing rapuh, konstruksi kasebut cukup angel. Iku gedhe lan nyedhiyakake syarat sing luwih dhuwur kanggo peralatan konstruksi.
Sawise mesin konstruksi TRD-C40E sing didorong listrik murni pertama SWMW rampung muter ing jalur produksi, mula metu pisanan. Iku langsung menyang embankment kontrol banjir baris pisanan saka Dongting Lake District lan nindakake construction saka multi-bagean water-stop langsir tembok terus-terusan karo ambane 32m lan kekandelan tembok saka 550mm ing embankment panah. . Ing situs nyata, mesin konstruksi TRD-C40E dadi pemandangan sing apik ing tanggul kanthi kinerja praktis sing apik banget.
Ekspedisi pisanan kanggo nglawan proyek konservasi banyu utama
Tanggul paling sempit 6 meter, ambane 8 meter, dhuwure 10 meter, lan kemiringan 21 derajat. Situs konstruksi sing sempit iki mung ndadekake akeh mesin konstruksi TRD sing padha bisa digunakake. Mesin konstruksi TRD-C40E nduweni ukuran awak sing cilik lan nduweni konsumsi daya sing sithik lan sasis crawler drive listrik murni sing mentas dirancang, sing nduweni kemampuan maneuver sing luwih kuat lan efisiensi konstruksi sing luwih dhuwur.
Mesin metode konstruksi TRD-C40E nduweni sistem tenaga ganda, sistem tenaga utama listrik murni lan sistem tambahan hidrolik (drive listrik murni, efisiensi sing luwih dhuwur, hemat energi lan perlindungan lingkungan), sing bisa nyetel kacepetan motor lan torsi motor kanggo ngatasi. karo syarat geologi sing beda. Ambane construction maksimum saka peralatan punika 50m, jembaré tembok 550-900mm, lan dhuwur construction net 6.8m-10m. Ing wektu sing padha, peralatan kasebut nduweni sistem manajemen konstruksi sing cerdas, sing ndadekake operasi lan manajemen luwih gampang lan ngidini pamilik bisa nglacak proses konstruksi lan ngawasi kualitas konstruksi kanthi jarak jauh.
Master Wang, operator ing situs, lamented: TRD-40E daya listrik murni ora rodok olo kanggo daya mesin diesel ing kabeh, nanging adoh luwih hemat energi lan lingkungan loropaken saka daya engine diesel. Iku mung 3 kWh/m3. Lapisan geologi ing situs utamane yaiku lempung lan bubuk silty. Kanggo wedhi lan kerikil, kacepetan nglereni peralatan bisa tekan 2m-3m / h. Kerjane meh 20 jam saben dina. Peralatan ora mandheg lan tingkat kegagalan banget sithik. Staff kerja ing rong shift lan efisiensi kerja dhuwur banget. SEMW minangka merek sing tansah aku percaya. , kinerja produk wektu iki ora nguciwani kita!
Layanan enten lan garansi lengkap
Amarga macem-macem alasan kayata papan situs sing winates, bedane dhuwur terrain, lan lingkungan ekologis sing rapuh sing kudu dilindhungi, mesin konstruksi TRD-C40E uga ngadhepi akeh tes sing angel. Sanajan persiapan sadurunge wis digawe ing situs sadurunge konstruksi, kahanan sing ora dikarepake ora bisa dihindari.
Kanggo tujuan iki, SEMW ngirim tim layanan profesional kanggo ditugasake ing situs proyek kanggo wektu sing suwe, ing telpon 24 jam saben dina, kanggo nanggapi kabutuhan layanan kapan wae, lan kanggo njamin konstruksi proyek sing aman, efisien lan stabil.
Sawise implementasine proyek penguatan tanggul kunci ing Distrik Tlaga Dongting, kapasitas kontrol banjir saben tanggul kunci bakal ditingkatake kanthi efektif, nyuda tekanan kontrol banjir lan relief banjir, sing bakal kondusif kanggo promosi sosial lan kualitas dhuwur. pembangunan ekonomi, kondusif kanggo stabilitas sosial lan persatuan, lan keuntungan bakal nembus menyang sosial ekonomi lan urip masyarakat. kabeh aspek.
Kanthi panjaluk pasar kanggo konstruksi tembok terus-terusan langsir banyu sing mundhak saben taun, metode konstruksi TRD lan metode konstruksi peralatan wis akeh digunakake ing konstruksi proyek konservasi banyu, pangopènan pit pondasi, stasiun sepur, partisi sing disegel sumber polusi, perlindungan bank lan tujuan liyane. Kanthi TRD Kasus aplikasi teknologi konstruksi ing China saya mundhak, lan keunggulan konstruksi TRD bakal diverifikasi kanthi bertahap. Kita yakin manawa teknologi konstruksi TRD bakal ngasilake mekar sing apik banget ing mangsa ngarep.
Keuntungan produk mesin metode konstruksi TRD-C40E:
1. Low headroom kabeh-listrik drive
Dhuwur konstruksi net yaiku 10m, dhuwur minimal 6,8m, jembaré 5,7m, lan dawane 9,5m. Wilayah konstruksi cilik; iku kanthi listrik mimpin, hemat energi, lingkungan loropaken, lan kurang gangguan; ambane construction maksimum 50m, lan jembaré tembok 550-900mm.
2. Sistem daya ganda
Sistem daya utama listrik murni: kacepetan motor sing bisa diatur lan torsi motor kanggo ngatasi syarat geologi sing beda; digabungake karo sistem tambahan elektro-hidrolik kanggo njamin keluwesan konstruksi lan kontrol kualitas, nambah efisiensi pemotongan lan nyuda konsumsi energi.
3. Kontrol cerdas
Parameter konstruksi sing beda-beda disetel miturut strata sing beda kanggo ningkatake efisiensi konstruksi nalika ningkatake linuwih peralatan; ngawasi wektu nyata status peralatan lan status kerja liwat ngawasi remot lan ngawasi kamera; nduweni fungsi peralatan operasi saka jarak sing cedhak.
4. Crawler peralatan terpadu
Transfer trep, transportasi, disassembly lan perakitan wis simplified, transportasi sakabèhé ora ngluwihi 35t, dawa, jembaré lan dhuwur ora diwatesi, jembaré transportasi 3.36m, lan dhuwur transportasi 3.215m.
5. pangopènan trep
Ruang platform cukup ditata, lan ruang pangopènan lan saluran pangopènan dilindhungi undhang-undhang.
6. Efisiensi konstruksi dhuwur
Efisiensi konstruksi luwih dhuwur tinimbang metode konstruksi SMW, lan efisiensi konstruksi ing ambane 40m cedhak utawa ngluwihi TRD-C50 lan produk sing padha ing pasar.
7. Kemampuan dhuwur kanggo nolak risiko
Kekuwatan struktur ngangkat dioptimalake, gaya angkat tekan 90T * 2, lan dilengkapi silinder outrigger kanggo nemoni risiko kayata pengeboran sing dikubur ing kedalaman standar.
8. Desain kabin anyar
Iku nganggo taksi excavator kanthi tampilan sing apik lan tata letak sing cukup; kursi luwes lan sistem air-kahanan nggawe lingkungan construction luwih nyaman; sawetara layar tampilan digabungake kanggo ngawasi status construction ing wektu nyata.
Parameter teknis mesin metode konstruksi TRD-C50:
Wektu kirim: Sep-05-2023