한국어
中文Loro-lorone "sugih" lan "ijo",
Ing proyek ekspansi Bandara Pudong Tahap IV,
Ing proyek pit pondasi paling gedhe ing China,
Kepiye pembangunan lan perlindungan lingkungan bisa entuk kahanan sing menang-menang?
SEMWDMP-I digital mikro-gangguan nyawiji driver tumpukan,
Terusake kekuatan lan nindakake kanthi apik,
“Lembar jawaban” sing marem dipasrahake.
Proyek pit pondasi jero paling gedhe ing China
Luas total pit pondasi proyek ekspansi Fase IV Bandara Internasional Pudong udakara 340.000 m³, ambane penggalian umum udakara 18,6-30,7 m, lan ambane penggalian maksimal udakara 36,7 m. Iki minangka proyek pit pondasi paling gedhe ing China.
Ing project pit pondasi, seri teknologi anyar ijo, hemat energi lan lingkungan loropaken kayata tembok diafragma lemah digabungake karo ultra-jero lan witjaksono-kekandelan semen-lemah nyampur cara construction tembok dilereni soko tugas support kombinasi pemisahan, Ultra-dhuwur meksa jet grouting, lan cara konstruksi DMP diadopsi sacara komprehensif.
Sadurunge penggalian pit pondasi ing area transit rel ing situs sing diusulake, bagean cethek saka situs kasebut kudu dibongkar lan diluncurake. Jembaré platform unloading ing situs kira-kira 10m. DMP (gangguan mikro papat-sumbu semen nyawiji tumpukan) proses, wilayah construction saka tumpukan nyawiji kira-kira 24500㎡, diameteripun tumpukan punika 850@650mm, ambane tumpukan punika 29.5m, isi semen punika 13%, sawise tumpukan nyawiji gangguan mikro ditumpuk, bakal diselehake ing tumpukan Insert H700 × 300mm baja bagean, dawa bagean baja punika 15m, total 1410 bêsik.
Proyèk kasebut mbutuhake tumpukan campuran ora ana gangguan ing lemah ing saubengé, vertikalitas ora luwih saka 1/250, panyimpangan posisi tembok ora luwih saka 50mm, simpangan kekandelan tembok ora luwih saka 20mm, lan ambane tembok lan ambane tembok. kekandelan tembok kudu ora duwe panyimpangan negatif.
Amarga situs sing sempit lan kahanan kerja stratum sing kompleks dadi kesulitan utama proyek kasebut, pimpinan proyek ujar:
Amarga situs sing sempit lan jadwal konstruksi sing ketat, ana akeh konstruksi salib lan kahanan lemah sing kompleks. Ing sisih loro ana pipa banyu udan, pipa limbah lan pipa gas, kabeh kudu dilindhungi, sing nyedhiyakake syarat sing dhuwur banget kanggo teknologi konstruksi lan kinerja peralatan.
SEMW DMP-I digital mikro-gangguan nyampur mesin tumpukan gumantung ing cerdas teknologi construction digital, kurang gangguan kanggo lingkungan lingkungan, lan tumpukan kualitas. Efisiensi konstruksi, kanthi efektif njamin kemajuan konstruksi proyek kasebut.
"Kinerja kasebut wis ngluwihi pangarepan kita. Ora mung gangguan konstruksi cilik, nanging kinerja operasi uga apik banget, stabil lan efisien! Nganti saiki, tingkat kegagalan sithik banget, sing ora kuwatir banget!" Staff construction ing situs memuji.
DMP-I digital mikro-gangguan nyawiji driver tumpukan bisa èfèktif nyuda gangguan kanggo lemah lingkungan dening Ngontrol meksa online lan uyuh meksa, lan dilengkapi khusus-shaped pipo pengeboran lan agul-agul kacepetan diferensial; pipa pengeboran dilengkapi sensor tekanan ing lemah Lan sensor vertikalitas, tekanan internal lan vertikal bisa dipantau kanthi nyata sajrone proses konstruksi, lan kualitas tumpukan luwih dhuwur.
DMP-I digital mikro-gangguan nyawiji driver tumpukan wis sistem kontrol construction digital cerdas, kang ndadekake kualitas proses construction kontrol, lan uga nemen mbenakake penak saka construction.
Isi sing diklumpukake lan ditampilake dening sistem kontrol konstruksi digital kalebu paramèter kayata tekanan grouting, tingkat aliran slurry, tekanan jet, tekanan lemah, kedalaman pembentuk tumpukan, kecepatan pembentukan tumpukan, lan vertikalitas pembentuk tumpukan; bisa ngasilake dawa tumpukan, wektu konstruksi, tekanan lemah, Tabel rekaman konstruksi konsumsi semen, vertikalitas tumpukan lan paramèter liyane; ing wektu sing padha, paramèter construction bisa diunggahaké menyang pusat kontrol terpusat kanggo éling nyata-wektu ngawasi proses construction.
Proyek ekspansi fase kaping papat Bandara Internasional Pudong minangka fasilitas jaminan lalu lintas sing penting kanggo njamin pangembangan Bandara Internasional Pudong ing mangsa ngarep. Sawise proyek rampung, bakal nambah kapasitas Bandara Internasional Pudong lan menehi jaminan dhasar kanggo pambangunan hub penerbangan internasional kelas donya. DMP-I digital mikro-gangguan The mixer tumpukan nuduhake sawijining kekuatan ing project tombol iki ing "14th Five-Year Plan", akselerasi construction infrastruktur baris pisanan ing Pudong New Area, lan SEMW nyerahke ing tandha lengkap wektu iki.
SEMW setya kanggo pangembangan lan construction saka construction ruang lemah lan riset teknologi construction related, lan setya kanggo nyedhiyani pelanggan karo solusi sakabèhé kanggo dhasar lemah, ngewangi construction saka infrastruktur kutha nasional, tansah adhering kanggo konsep "layanan profesional, nggawe. nilai" Pelanggan berkembang bebarengan. SEMWbakal, kaya biasane, nggunakake akumulasi jero ing lapangan mesin tumpukan kanggo nyukupi kabutuhan konstruksi pelanggan, nyedhiyakake layanan profesional kanggo pelanggan, lan nggawe nilai.
Wektu kirim: Aug-02-2023