한국어
中文Tumpukan metode MJS(Metro Jet System), uga dikenal minangka metode jetting tekanan dhuwur kabeh, wiwitane dikembangake kanggo ngatasi masalah slurry discharge lan dampak lingkungan ing proses konstruksi jet rotary horisontal.Saiki umume digunakake kanggo perawatan pondasi, perawatan bocor lan masalah kualitas pit pondasi sing nahan langsir banyu, lan perawatan rembesan banyu ing tembok njaba struktur ruang paling ngisor.Amarga nggunakake pipa keropos unik lan piranti nyedhot slurry ngarep-mburi dipeksa, discharge slurry dipeksa ing bolongan lan ngawasi meksa lemah sing temen maujud, lan meksa lemah wis kontrol dening nyetel volume discharge slurry dipeksa, supaya discharge lendhut jero lan meksa lemah cukup kontrol, lan meksa lemah wis stabil, kang nyuda kamungkinan saka ewah-ewahan bentuk lumahing sak construction lan nemen nyuda impact ing lingkungan.Pengurangan tekanan lemah uga luwih njamin diameter tumpukan.
Pra-kontrol
Wiwit ingMJS tumpukanteknologi construction punika relatif Komplek lan luwih angel tinimbang cara grouting liyane, iku perlu kanggo strictly tindakake syarat desain sak proses construction, nindakake proyek apik saka technical lan safety briefing cocog, lan tundhuk karo tata cara operasi cocog kanggo njamin kualitas construction. .
Sawise rig pengeboran dipasang, posisi tumpukan kudu dikontrol kanthi apik.Umumé, panyimpangan saka posisi desain ngirim ora ngluwihi 50mm, lan panyimpangan vertikal ngirim ora ngluwihi 1/200.
Sadurunge konstruksi formal, tekanan lan aliran banyu tekanan dhuwur, pompa grouting tekanan dhuwur lan kompresor udara, uga kacepetan ngangkat, volume grouting, lan kondisi bolongan pungkasan pipa grouting sajrone proses injeksi ditemtokake liwat uji coba. tumpukan.Sajrone konstruksi formal, konsol manajemen terpusat bisa digunakake kanggo nelusuri lan kontrol otomatis.Nggawe cathetan rinci saka macem-macem cathetan construction ing situs, kalebu: inclination pengeboran, ambane ngebur, alangan pengeboran, ambruk, paramèter apa sak injeksi slurry, bali slurry, etc., lan ninggalake data gambar tombol.Ing wektu sing padha, cathetan konstruksi kudu diurutake ing wektu, lan masalah kudu dilaporake lan ditangani kanthi tepat.
Kanggo mesthekake yen ora ana tumpukan tumpukan nalika rod pengeboran disassembled utawa karya diselani kanggo dangu amarga sawetara alasan, dawa tumpang tindih tumpukan ndhuwur lan ngisor umume ora kurang saka 100mm nalika injeksi normal diterusake. .
Njaga mesin konstruksi sadurunge konstruksi kanggo nyilikake masalah kualitas sing disebabake kegagalan peralatan sajrone konstruksi.Nindakake latihan pra-konstruksi kanggo operator mesin supaya bisa ngerteni kinerja lan titik operasi peralatan kasebut.Sajrone konstruksi, wong sing darmabakti tanggung jawab kanggo operasi peralatan kasebut.
Inspeksi sadurunge construction
Sadurunge konstruksi, bahan mentah, mesin lan peralatan, lan proses nyemprot kudu dipriksa, utamane ing aspek ing ngisor iki:
1 Sertifikat kualitas lan laporan tes saksi saka macem-macem bahan mentah (kalebu semen, lan sapiturute), banyu sing nyampur kudu memenuhi peraturan sing cocog;
2 Apa rasio campuran slurry cocok kanggo kondisi lemah proyek;
3 Apa mesin lan peralatan normal.Sadurunge konstruksi, peralatan jet rotary tekanan dhuwur MJS kabeh, rig pengeboran bolongan, pompa lumpur tekanan dhuwur, latar mburi campuran slurry, pompa banyu, lan sapiturute kudu diuji lan mbukak, lan rod pengeboran (utamane rod pengeboran) , bit pengeboran lan piranti panuntun kudu ora ana alangan;
4 Priksa manawa proses nyemprotake cocok kanggo kondisi geologi.Sadurunge konstruksi, tes proses nyemprotake uga kudu ditindakake.Penyemprotan test kudu ditindakake ing posisi tumpukan asli.Jumlah bolongan tumpukan uyuh test ngirim ora kurang saka 2 bolongan.Yen perlu, atur paramèter proses nyemprot.
5 Sadurunge construction, alangan ing lemah kudu seragam dicenthang kanggo mesthekake yen pengeboran lan uyuh ketemu syarat desain.
6 Priksa akurasi lan sensitivitas posisi tumpukan, pengukur tekanan lan meter aliran sadurunge konstruksi.
Kontrol ing proses
Sajrone proses konstruksi, sampeyan kudu menehi perhatian marang:
1 Priksa vertikalitas rod pengeboran, kacepetan pengeboran, ambane pengeboran, kacepetan pengeboran lan kacepetan rotasi sawayah-wayah kanggo ndeleng yen padha konsisten karo syarat laporan test tumpukan;
2 Priksa rasio campuran slurry semen lan pangukuran macem-macem bahan lan admixtures, lan kanthi bener ngrekam tekanan injeksi, kacepetan injeksi lan volume injeksi sajrone grouting injeksi;
3 Apa cathetan konstruksi wis rampung.Rekaman konstruksi kudu ngrekam data tekanan lan aliran sapisan saben 1m ngangkat utawa ing persimpangan owah-owahan lapisan lemah, lan ninggalake data gambar yen perlu.
Post-kontrol
Sawise konstruksi rampung, lemah sing dikuatake kudu dipriksa, kalebu: integritas lan keseragaman lemah sing digabungake;diameter efektif saka lemah gabungan;kekuatan, diameter rata-rata, lan posisi tengah tumpukan saka lemah gabungan;impermeability saka lemah consolidated, etc.
1 Wektu inspeksi kualitas lan isi
Wiwit solidifikasi lemah semen mbutuhake wektu tartamtu, umume luwih saka 28 dina, syarat khusus kudu adhedhasar dokumen desain.Mulane, pengawasan kualitasPenyemprotan MJSconstruction kudu umume digawa metu sawise MJS dhuwur-meksa jet grouting wis rampung lan umur tekan wektu kasebut ing desain.
2 Jumlah lan lokasi inspeksi kualitas
Jumlah titik inspeksi yaiku 1% nganti 2% saka jumlah bolongan nyemprot konstruksi.Kanggo proyek sing kurang saka 20 bolongan, paling ora siji titik kudu dipriksa, lan sing gagal kudu disemprot maneh.Titik inspeksi kudu diatur ing lokasi ing ngisor iki: lokasi kanthi beban gedhe, garis tengah tumpukan, lan lokasi ing ngendi kahanan ora normal dumadi nalika konstruksi.
3 Metode inspeksi
Pemriksaan tumpukan jet grouting utamane inspeksi properti mekanik.Umumé, indeks kekuatan tekan saka lemah semen diukur.Sampel dipikolehi kanthi cara pengeboran lan coring, lan digawe dadi potongan tes standar.Sawise nyukupi syarat kasebut, tes properti fisik lan mekanik njero ruangan ditindakake kanggo mriksa keseragaman lemah semen lan sifat mekanik.
Wektu kirim: Mei-23-2024