한국어
中文ყურის ზონის ინტეგრაცია, მოძრაობა პირველ რიგში,
Jiaoda Avenue, Jiaozhou SCO სადემონსტრაციო ზონა, Qingdao
მიწისქვეშა საგზაო მოძრაობის ხელშემწყობი პროექტები,
SEMW Machinery TRD-70E სამშენებლო მეთოდის მანქანამ აჩვენა თავისი სიძლიერე მშენებლობაში,
შესანიშნავი შესრულება, შესანიშნავი ეფექტურობა და მაღალი ეფექტურობის შექმნა,
შექმენით ძლიერი საფუძველი ხალხის საარსებო წყაროსთვის,
დაეხმარეთ გულისხმიერი ყურის ზონას რეგიონალური ხელმისაწვდომობის ასაშენებლად,
მდგრადი მაღალი ხარისხის სრული სამგანზომილებიანი სატრანსპორტო სისტემა,
"დიდი ყურის ტერიტორია გზაზე" აჩქარებს.
5,9 მილიარდი იუანის ჯამური ინვესტიცია განხორციელდება შანხაის თანამშრომლობის სადემონსტრაციო ზონაში ჯიაოტონგის უნივერსიტეტის გამზირის მიწისქვეშა საგზაო მოძრაობის მხარდამჭერ პროექტში. იგი იწყება სამხრეთით მინძიანის გზიდან და მთავრდება ჩრდილოეთით ლიაოჰეს გზაზე, საერთო სიგრძით დაახლოებით 4,7 კილომეტრი. იგი ძირითადად მოიცავს საგზაო ინჟინერიას, გვირაბის ინჟინერიას, ხიდების ინჟინერიას, სარკინიგზო სატრანზიტო ინჟინერიას და ა.შ. პარალელურად ახორციელებენ არხების პროექტირებას შესასვლელისა და გასასვლელისთვის ჯიაოტონგის უნივერსიტეტის გამზირის მიმართულებით.
პროექტის დასრულების შემდეგ, მიწისქვეშა გზების მშენებლობის გზით, სწრაფად გამოიყოფა სატრანზიტო და რეგიონული ჩამოსვლა-გასვლის მოძრაობა და გაუმჯობესდება საგზაო ქსელის სატრანსპორტო გამტარუნარიანობა. სარკინიგზო ტრანზიტის განხორციელება, სარკინიგზო ტრანზიტისა და მიწისქვეშა გზების მშენებლობის ინტეგრირება და მისი ერთდროული აშენება, რაც უზრუნველყოფს რეგიონულ მოძრაობას მოსახერხებელ გადასასვლელს. ეს არა მხოლოდ უზრუნველყოფს სწრაფი და დიდი სიმძლავრის სატრანზიტო მოძრაობის შემსუბუქების საჭიროებებს, არამედ ითვალისწინებს ტერიტორიის განვითარების პროცესს, ხელს უწყობს ჯგუფებს შორის უფრო მჭიდრო კავშირს და ამით აუმჯობესებს სადემონსტრაციო ზონის საერთო მოძრაობის ხარისხს.
პროექტის მიმდინარე ეტაპზე იგეგმება არსებული ჯიაოდას გამზირის გათხრა და მიწისქვეშა სივრცის განვითარება. გათხრების სიღრმე დაახლოებით 10-11 მ. ქვედა ნაწილი არის გვირაბის პროექტი, ხოლო ზედა ნაწილი არის გზის პროექტი (საყრდენი მილსადენების ჩათვლით). გრუნტის ნიადაგის ფენა ფართოდ არის გავრცელებული გზის გასწვრივ და ის ახლოსაა ჯიაოჟოუს ყურის სანაპიროსთან, ამიტომ თვითსტაბილურობა ცუდია და გათხრებისას დიდი რისკებია. გვირაბის პროექტის შემოღობვის სტრუქტურა იღებს TRD ცემენტის შემრევი კედლის ფორმას ბეტონის საყრდენით და ფოლადის საყრდენით.
სამშენებლო მოედანზე, SEMW Machinery-ის TRD-70E სამშენებლო მეთოდის მანქანა გამოიყენებოდა მრავალ სექციური წყლის გაჩერების ფარდის უწყვეტი კედლის ოპერაციების გასაკეთებლად მიწისქვეშა წყლების გასაკონტროლებლად, საძირკვლის ორმოს ადრეულ ეტაპზე გათხრამდე. კორპუსის სისქე 850მმ, კედლის სიღრმე 17მ-26მ. ამავდროულად, 1,366 ცალი 700*300 მმ H- ფორმის ფოლადი, დაახლოებით 6,000 ტონა, ჩასმულია წყლის გაჩერების კედელში წყობის პოზიციებში, რათა უზრუნველყოს ძლიერი მხარდაჭერა შემდგომი მშენებლობისთვის. პროექტი მოითხოვს, რომ თანაბარი სისქის ცემენტის შემრევი კედლის ვერტიკალურობა არ იყოს 1/300-ზე მეტი, კედლის პოზიციის გადახრა არ იყოს 50 მმ-ზე მეტი, კედლის სისქის გადახრა არ იყოს 20 მმ-ზე მეტი და კედლის სიღრმე. ხოლო კედლის სისქეს არ უნდა ჰქონდეს უარყოფითი გადახრები.
ტერიტორიის ირგვლივ არსებული გეოლოგიური მონაცემებით, ტერიტორიის თავდაპირველი რელიეფური ფორმა იყო სანაპირო ზოლი, რომელიც რეკონსტრუქცია ჩაუტარდა ხელოვნური ავსებით და გართულდა გეოლოგიური პირობები. SEMW Machinery-ის TRD-70E სამშენებლო მანქანამ ეფექტურად უზრუნველყო პროექტის სამშენებლო პროგრესი მისი შესანიშნავი სამშენებლო და ძლიერი პროდუქტის შესრულების წყალობით. მოწყობილობა არის დაბალი უკმარისობის, სტაბილური და ზუსტი და სწრაფად ეგუება სამშენებლო გარემოს. მშენებლობის პროცესში, სხვადასხვა ფენა შეიძლება თანაბრად იყოს შერეული, რათა შეიქმნას მაღალი ხარისხის კედელი, რომელიც თანმიმდევრულია ზემოდან ქვემოდან. ამავდროულად, აღჭურვილობის ძირითად სამუშაო მექანიზმს აქვს საზომი სენსორები, რომლებსაც შეუძლიათ გაზომონ წრფივობა, ვერტიკალურობა ეფექტურად კონტროლდება კედლის ხარისხის უზრუნველსაყოფად. გარდა ამისა, SEMW Machinery-ის ადგილზე მაღალი ხარისხის გაყიდვების შემდგომი სერვისის გარანტიის ჯგუფი იმყოფება ადგილზე 24 საათის განმავლობაში, უზრუნველყოფს გონივრულ წინადადებებს პროექტის მშენებლობისთვის, უზრუნველყოფს პროფესიონალურ ტრენინგს და ადგილზე გამჟღავნებას სამშენებლო მუშაკებისთვის და თან ახლავს TRD აღჭურვილობის მშენებლობას. ნებისმიერ დროს.
2012 წელს SEMW Machinery-მ დამოუკიდებლად შეიმუშავა პირველი TRD-60D სამშენებლო მანქანა 61 მ სამშენებლო ტევადობით ჩინეთში; 2017 წელს გამოუშვა TRD-60E სამშენებლო მანქანა დაბალი ხმაურით და სრული ელექტროენერგიით, რომელიც აკმაყოფილებს ურბანული სამუშაო პირობებს; 2018 წელს მან წარმატებით გამოუშვა TRD-80EA ტიპის სამშენებლო მეთოდის მანქანამ შექმნა მსოფლიოში ყველაზე ღრმა TRD სამშენებლო რეკორდი; 2019 წელს მან გამოუშვა TRD-70D/E ტიპის დიდი სიღრმისა და რთული ფენების კონსტრუქცია, ჩამოაყალიბა TRD-60/70/80 სამი პროდუქტის სერია; 2022 წელს პროდუქციის სერია კიდევ უფრო გაფართოვდება, გამოიშვება TRD-C50 სამშენებლო მანქანა ახალი ბაზრის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.
შიდა საკვანძო პროექტები, პროფესიონალური სამშენებლო აღჭურვილობის მხარდამჭერი. SEMW Machinery იცავს "პროდუქტის განვითარების მარკეტიზაციის" კონცეფციას, ფოკუსირებულია ახალ ინფრასტრუქტურაზე, მიზნად ისახავს ინდუსტრიის ზოგად ტენდენციას და ამავე დროს ავითარებს კვლევისა და განვითარების ძალას, ეხმარება უფრო მეტ ეროვნულ პროექტს აწარმოოს. "აჩქარებული" უფრო სასარგებლო, გამძლე და პრაქტიკული აღჭურვილობით.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-25-2023