한국어
中文ათასწლეულის გეგმა, ინფრასტრუქტურა სიონგანი
მომავლის ქალაქი მიწიდან ამოდის
ცოტა ხნის წინ, ამ მსოფლიოში ცნობილ მომავალ ახალ ქალაქში
SEMW TRD-70E სამშენებლო მანქანა
შესანიშნავი შესრულებით, შესანიშნავი ეფექტურობით და მაღალი ეფექტურობით
ბაზარზე კიდევ ერთი ზრდა, დასრულდა პირველი სატესტო წყობის ჩვენება
Hunan Chengji და Shanggong Machinery უერთდებიან ძალებს
ერთობლივად დაეხმარეთ Xiong'an New District Xiongxin მაღალსიჩქარიანი რკინიგზას
ერთობლივი ზრდა ჩრდილოეთ ჩინეთის დაბლობზე
სიონგანის ახალი ტერიტორიის მშენებლობისთვის და პეკინის, ტიანჯინისა და ჰებეის კოორდინირებული განვითარებისთვის
შეიტანეთ "აჩქარება"!
Xiongxin მაღალსიჩქარიანი სარკინიგზო
"Hebei Xiong'an ახალი ტერიტორიის დაგეგმვის მონახაზში"
„ოთხი ვერტიკალური და ორი ჰორიზონტალური“ რეგიონალური ჩქაროსნული სარკინიგზო სატრანსპორტო ქსელი
მნიშვნელოვანი გვერდითი არხი
ის აკავშირებს Xiong'an-ის ახალ ოლქს და Xinzhou City, Shanxi Province
ყველაზე მოსახერხებელი მაღალსიჩქარიანი სარკინიგზო არხი
ეროვნული საშუალო და გრძელვადიანი მაღალსიჩქარიანი სარკინიგზო ქსელის დაგეგმვა "რვა ვერტიკალური და რვა ჰორიზონტალური"
ჯინგკუნის გადასასვლელის მნიშვნელოვანი ნაწილი მთავარ გადასასვლელში
Xiong'an ჩქაროსნული რკინიგზა იწყება პეკინ-სიონგის საქალაქთაშორისო რკინიგზის Xiong'an სადგურიდან და მთავრდება დაქსის მაღალსიჩქარიანი რკინიგზის Xinzhou დასავლეთ სადგურთან. ძალიან მნიშვნელოვანია Xiong'an-ის ახალი ტერიტორიის მაღალი დაწყების დაგეგმვის, მაღალი დონის მშენებლობისა და მაღალი ხარისხის განვითარების ხელშეწყობა და უკეთესი განვითარების ინოვაციური სადემონსტრაციო ზონისა და მსოფლიო დონის ქალაქის მაღალი დონის ინდუსტრიული კლასტერის შექმნა. .
მონაწილე პროექტია XADXDSG-2 სატენდერო განყოფილება Xiong'an-ის ახალი უბნის Xiong'an-ის მაღალსიჩქარიანი რკინიგზის მიწისქვეშა მონაკვეთისა და მასთან დაკავშირებული დამხმარე პროექტების შესახებ. ამ სატენდერო განყოფილებაში TRD ცემენტ-ნიადაგის შერევის კედლის პროცესის საგამოცდო განყოფილება შემოთავაზებულია იყოს DK120+950 სეგმენტის განყოფილება, TRD ცემენტ-ნიადაგის შერევის კონსტრუქციის სიგრძე 22.4მ, კედლის სისქე 80მმ, არმატურის სიღრმე არის. 27მ, სარკინიგზო გვირაბის დონის სიმაღლე საცდელ მონაკვეთში არის +2მ, ამჟამინდელი მდგომარეობა გრუნტის სიმაღლე არის +7მ. პროექტი მოითხოვს, რომ კედლის პოზიციის სიბრტყის გადახრა უნდა იყოს 25 მმ-ზე ნაკლები, ვერტიკალური გადახრა არ უნდა იყოს 1/250-ზე მეტი, ხოლო კედლის სიღრმე, კედლის სისქე და კედლის მთლიანი სიგრძე არ უნდა ჰქონდეს რაიმე უარყოფითი გადახრა.
ტერიტორიის ირგვლივ არსებული გეოლოგიური მონაცემების მიხედვით, ადგილი ძირითადად არის ბაიგუს სადერივაციო მდინარე (გვირაბის მიმდებარე არხის ნაწილი ჩაფლულია უდაბნოებით, სასოფლო-სამეურნეო მიწებით და მწვანე სარტყლებით), ხოლო გეოლოგიური პირობები რთულია. SEMW TRD-70E სამშენებლო მანქანას აქვს შესანიშნავი შესრულება, სტაბილურობა და სიზუსტე და შეუძლია სწრაფად მოერგოს მშენებლობას. გარემო, გაფართოებული გათხრების სიჩქარით 2 მ/სთ-ის შესანიშნავი სამშენებლო შესრულებით, გაყვანის გათხრის სიჩქარით 8 მ/სთ და კედლის ფორმირების აღრევის სიჩქარით 2.4 მ/სთ, დასრულდა საცდელი წყობის პირველი ჩვენება და ტესტი ჩინებულად დასრულდა.
მშენებლობის პროცესში, TRD კონსტრუქციის მეთოდით წყობის ამძრავის შასის ჰორიზონტალურობისა და სახელმძღვანელო ღეროს ვერტიკალურობის შესანარჩუნებლად, გამოიყენება საჭრელი ყუთის შიგნით დამონტაჟებული ინკლინომეტრი, რათა მართოს კედლის ვერტიკალური სიზუსტე მშენებლობის დროს. კედლის ვერტიკალურობა არ არის 1/250-ზე მეტი, კედლის ხარისხის უზრუნველსაყოფად.
სამშენებლო ობიექტზე სამუშაოდ ჩქარობისას და „სამ ცვლაში მუშაობის გარეშე“ რთული სიტუაციის წინაშე დგას SEMW TRD-70E სამშენებლო მანქანას აქვს ნულოვანი მარცხი და მაღალი ეფექტურობა, გადალახავს ბევრ სირთულეს, როგორიცაა მჭიდრო სამშენებლო გრაფიკი, მძიმე ამოცანები და ადგილი. შეზღუდვები. Hunan Chengji იმუშავეთ ხელიხელჩაკიდებულებმა "SEMW Green"-თან, რათა გააცნობიერონ Xiongxin მაღალსიჩქარიანი რკინიგზის მშენებლობის შეუფერხებელი პროგრესი.
გარდა ამისა, აღსანიშნავია, რომ პროექტის სამშენებლო მოედნის XADXDSG-2 სატენდერო განყოფილების მახლობლად რამდენიმე კილომეტრში, თითოეულ სამშენებლო ერთეულში განთავსდა 4 SEMW TRD სერიის სამშენებლო მანქანა, ხოლო მეტი TRD სამშენებლო მანქანა დანადგარი განთავსდება. მოგვიანებით პერიოდი. "მდინარე განჯიანგის მთავარი ეკოლოგიური და ხალხის საარსებო პროექტის" და "პუდონგის აეროპორტის მიწისქვეშა ტრანსპორტის ცენტრის პროექტის" შემდეგ, SEMW TRD სერიის აღჭურვილობა კვლავ შეიკრიბა დიდი სამშენებლო სცენისთვის. იმ დროს, მთელ ადგილზე კვლავ იქნება SEMW მწვანე ფიგურები, რომლებიც სრულად აჩვენებენ SEMW-ის პასუხისმგებლობას და პასუხისმგებლობას Xiong'an-ის ახალი უბნის მშენებლობაში დასახმარებლად და ასახავს SEMW-ის საუკუნოვანი ეროვნული ბრენდის სტილს.
Hunan Chengji Construction Engineering Co., Ltd., სამშენებლო განყოფილება, რომელიც მონაწილეობს Xiongxin მაღალსიჩქარიანი რკინიგზის პროექტში, არის პირველი საწარმო ჰუნანის პროვინციაში, რომელსაც აქვს TRD საინჟინრო აღჭურვილობა. კომპანია ძირითადად დაკავებულია საძირკვლის საძირკვლის, მუნიციპალური გზების, ღრმა საძირკვლის ორმოს გათხრებისა და მხარდაჭერის და ურბანული მიწისქვეშა კომუნალური დერეფნების თანამედროვე სამშენებლო საწარმოში. ფლობს მთელ რიგ პროფესიონალურ სამშენებლო კვალიფიკაციას, როგორიცაა "საძირკვლისა და საძირკვლის ინჟინერიის 1-ლი კლასის პროფესიული კონტრაქტი", "მუნიციპალური საზოგადოებრივი სამუშაოების მე-3 კლასის გენერალური კონტრაქტი", "საავტომობილო გზების საინჟინრო მშენებლობის მე-3 კლასის გენერალური კონტრაქტი" და "სამშენებლო შრომის სამსახური", ძირითადად. მბრუნავი ბურღვითა და დარტყმით ბურღვით არის 60-ზე მეტი დიდი და საშუალო ზომის მექანიკური აღჭურვილობის კომპლექტი, როგორიცაა საპირისპირო ცირკულაციის საბურღი დანადგარები, ჰიდრავლიკური საბურღი დანადგარები, სამი ღერძიანი წყობის შერევის მანქანები, მიწის კედელზე ღარებიანი მანქანები, გზა ლილვაკები, პავერ მანქანები და 5000 ტიპის ასფალტის შემრევი ქარხნები.
გამოქვეყნების დრო: ივნ-19-2023