한국어
中文მოკლე შინაარსი
იმის გათვალისწინებით, რომ ჩვეულებრივი ცემენტის ნიადაგის შერევით წყობის ტექნოლოგიაში არსებული პრობლემები, როგორიცაა წყობის სხეულის სიმტკიცის არათანაბარი განაწილება, დიდი მშენებლობის დარღვევა და დიდი გავლენა მოახდინეს წყობის ხარისხზე ადამიანის ფაქტორებით, შემუშავდა DMP ციფრული მიკრო პერორბაციით ოთხი ღერძი შერევის წყობის ახალი ტექნოლოგია. ამ ტექნოლოგიაში, ოთხი საბურღი ბიტს შეუძლია ერთდროულად გაჟღენთილი და გაზები და გაზის მრავალჯერადი ფენის ცვლადი კუთხის ჭრის პირები იმუშაოს, რათა ნიადაგის მოჭრა წყობის წარმოქმნის პროცესში. დაემატა კონვერტაციის სპრეის პროცესის შედეგად, იგი აგვარებს წყობის სხეულის არათანაბარი სიძლიერის განაწილების პრობლემას და შეუძლია ეფექტურად შეამციროს ცემენტის მოხმარება. სპეციალური ფორმის საბურღი მილსა და ნიადაგს შორის ჩამოყალიბებული უფსკრული დახმარებით, slurry იხსნება ავტონომიურად, რაც აღწევს ნიადაგის მცირე დარღვევას წყობის გარშემო მშენებლობის პროცესში. ციფრული კონტროლის სისტემა აცნობიერებს წყობის წარმოქმნის ავტომატიზირებულ მშენებლობას და შეუძლია რეალურ დროში წყობის წარმოქმნის პროცესის ადრეული გაფრთხილება.
შესავალი
ცემენტის ნიადაგის შერევის მილები ფართოდ გამოიყენება საინჟინრო მშენებლობის სფეროში: მაგალითად, ნიადაგის გამაგრება და წყალგაუმტარი ფარდები საძირკვლის პროექტებში; ხვრელის გამაგრება ფარის გვირაბებში და მილის ჯეკინგის ჭაბურღილებში; ნიადაგის სუსტი ფენების საფუძველი; წყლის კონსერვაციის საწინააღმდეგო პროექტების კედლები, ასევე ნაგავსაყრელებში ბარიერები და სხვა. დღეისათვის, რადგან პროექტების მასშტაბები უფრო დიდი და უფრო დიდი ხდება, ცემენტის ნიადაგის შერევის მშენებლობის ეფექტურობისა და გარემოს დაცვის მოთხოვნები უფრო და უფრო მაღალია. გარდა ამისა, პროექტის მშენებლობის გარშემო უფრო რთული გარემოს დაცვის უფრო რთული მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად, უნდა კონტროლდეს ცემენტის ნიადაგის შერევის მილების მშენებლობის ხარისხი. და მშენებლობის გავლენის შემცირება მიმდებარე გარემოზე გადაუდებელი საჭიროება გახდა.
შერევის პილების მშენებლობა ძირითადად იყენებს შერევის საბურღი ბიტს, რათა ცემენტი და ნიადაგი შეურიოთ ადგილზე, რათა შექმნან წყობის გარკვეული სიძლიერე და საწინააღმდეგო მოქმედება. ჩვეულებრივ, ცემენტის და ნიადაგის შერევის მილები მოიცავს ერთ ღერძს, ორმაგ ღერძს, სამ ღერძი და ხუთ ღერძი ცემენტი და ნიადაგის შერევის მილები. ამ ტიპის შერევის მილები ასევე აქვთ სხვადასხვა სპრეის და შერევის პროცესები.
ერთჯერადი ღერძის შერევის წყობას აქვს მხოლოდ ერთი საბურღი მილის, ქვედა ფსკერზე, ხოლო შერევა ხორციელდება მცირე ზომის პირები. ეს შემოიფარგლება საბურღი მილების რაოდენობითა და შერევით პირები, ხოლო სამუშაო ეფექტურობა შედარებით დაბალია;
ბიაქსიური შერევის წყობის შემადგენლობაში შედის 2 საბურღი მილისგან, შუაში ცალკე slurry მილის შუაგულში. ორ საბურღი მილს არ აქვს grouting ფუნქცია, რადგან ორივე მხრიდან საბურღი ბიტები განმეორებით უნდა აურიოთ, რათა თვითმფრინავის დიაპაზონში შუა slurry მილისგან გაჟღენთილი იყოს. განაწილება ერთგვაროვანია, ამიტომ საჭიროა "ორი სპრეი და სამი აჟიოტაჟი" პროცესი ორმაგი ლილვის მშენებლობის დროს, რაც ზღუდავს ორმაგი ლილვის მშენებლობის ეფექტურობას, ხოლო წყობის წარმოქმნის ერთგვაროვნება ასევე შედარებით ცუდია. მშენებლობის მაქსიმალური სიღრმე დაახლოებით 18 მეტრია [1];
სამი ღერძიანი შერევის წყობა შეიცავს სამ საბურღი მილს, ორივე მხრიდან გრეხილი გაჟღენთილია და შუაგულში შეკუმშული ჰაერი. ეს მოწყობა გამოიწვევს შუა მილის სიძლიერეს, ვიდრე ორი მხარე, ხოლო მილის სხეულს ექნება სუსტი კავშირები თვითმფრინავზე; გარდა ამისა, სამი ღერძიანი შერეული წყობის გამოყენებით წყლის ცემენტი შედარებით დიდია, რაც გარკვეულწილად ამცირებს წყობის სხეულის სიმტკიცეს;
ხუთ ღერძიანი შერევის წყობა ემყარება ორ ღერძი და სამ ღერძი, დაამატეთ საბურღი წნელების შერევის რაოდენობა სამუშაო ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად და წყობის სხეულის ხარისხის გაუმჯობესების გზით, შერევის პირების რაოდენობის გაზრდით [2-3]. სპრეის და შერევის პროცესი განსხვავდება პირველი ორიდან. განსხვავება არ არის.
ცემენტის ნიადაგის შერევის მილების მშენებლობის დროს მიმდებარე ნიადაგის არეულობა ძირითადად გამოწვეულია ნიადაგის შესხურებითა და ბზინვით, რომელიც გამოწვეულია შერევის პირების აჟიოტაჟით, ასევე ცემენტის ნაჭრის შეღწევადობითა და გაყოფა [4-5]. ჩვეულებრივი შერევის მილების მშენებლობით გამოწვეული დიდი დარღვევის გამო, მგრძნობიარე გარემოში მშენებლობისას, როგორიცაა მიმდებარე მუნიციპალური ობიექტები და დაცული შენობები, ჩვეულებრივ, აუცილებელია გამოიყენოთ უფრო ძვირადღირებული ყოვლისმომცველი მაღალი წნევის თვითმფრინავი (MJS მეთოდი) ან ცალკეული ღერძიანი შერევის პილიტები (IMS მეთოდი) და სხვა მიკრო სტრუქტურები. შემაშფოთებელი მშენებლობის მეთოდები.
გარდა ამისა, ჩვეულებრივი შერევის მილების მშენებლობის დროს, საკვანძო მშენებლობის პარამეტრები, როგორიცაა საბურღი მილის ჩაძირვა და ასლის სიჩქარე და გასროლის სიჩქარე, მჭიდრო კავშირშია ოპერატორების გამოცდილებასთან. ეს ასევე ართულებს შერევის მილების მშენებლობის პროცესს და იწვევს მილების ხარისხის განსხვავებებს.
იმისათვის, რომ გადაჭრას ჩვეულებრივი ცემენტის ნიადაგის შერევის პრობლემები, როგორიცაა არათანაბარი წყობის სიძლიერის განაწილება, მშენებლობის დიდი დარღვევა და ადამიანის ჩარევის მრავალი ფაქტორი, შანხაის საინჟინრო საზოგადოებამ შეიმუშავა ახალი ციფრული მიკრო პერორბაცია ოთხკუთხედის შერევით წყობის ტექნოლოგია. ამ სტატიაში დეტალურად გააცნობს ოთხი ღერძიანი წყობის ტექნოლოგიის მახასიათებლებს და საინჟინრო გამოყენების ეფექტებს დარტყმის შერევის ტექნოლოგიაში, მშენებლობის დარღვევის კონტროლსა და ავტომატიზირებულ მშენებლობაში.
1 、 DMP ციფრული მიკრო-უკმაყოფილება ოთხკუთხედის შერევით წყობის მოწყობილობა
DMP-I ციფრული მიკრო პერანგის ოთხი ღერძი შერეული წყობის დრაივერის მოწყობილობები ძირითადად შედგება შერევის სისტემის, წყობის ჩარჩო სისტემის, გაზის მიწოდების სისტემის, ავტომატური პულპინგისა და რბილობის მიწოდების სისტემისგან და ციფრული კონტროლის სისტემისგან, რათა გააცნობიეროს წყობის ავტომატიზაცია.
2 、 შერევა და შესხურების პროცესი
ოთხი საბურღი მილები აღჭურვილია გასროლილი მილებით და თვითმფრინავის მილებით შიგნით. როგორც ნაჩვენებია 2 - ში, საბურღი თავი შეიძლება ერთდროულად გააფართოვოს slurry და შეკუმშული ჰაერი ერთდროულად, წყობის ფორმირების პროცესში, თავიდან აიცილოს ზოგიერთი საბურღი მილების დაშვებით და ზოგიერთი საბურღი მილის შესხურება. თვითმფრინავში წყობის სიმტკიცის არათანაბარი განაწილების პრობლემა; იმის გამო, რომ თითოეულ საბურღი მილს აქვს შეკუმშული ჰაერის ჩარევა, შერევის წინააღმდეგობა შეიძლება სრულად შემცირდეს, რაც ხელს შეუწყობს ნიადაგის უფრო მძიმე ფენებსა და ქვიშიან ნიადაგში მშენებლობას და შეუძლია ცემენტის და ნიადაგის შერევა. გარდა ამისა, შეკუმშულ ჰაერს შეუძლია დააჩქაროს ცემენტის და ნიადაგის კარბონაციის პროცესი და გააუმჯობესოს ცემენტის და ნიადაგის ადრეული სიძლიერე შერევის წყობაში.
DMP-I ციფრული მიკრო პერტურბაციის ოთხი ღერძიანი წყობის დრაივერის დრაივის ბურღვის ბიტები აღჭურვილია ცვლადი-კუთხის შერევის 7 ფენით. ნიადაგის ერთსაფეხურიანი შერევის რაოდენობა შეიძლება მიაღწიოს 50-ჯერ, რაც აღემატება სპეციფიკაციით რეკომენდებულ 20-ჯერ; ბურღვის ბიტის შერევა იგი აღჭურვილია დიფერენციალური პირებით, რომლებიც არ ბრუნავს ბურღვის მილით წყობის წარმოქმნის პროცესში, რამაც შეიძლება ეფექტურად შეუშალოს თიხის ტალახის ბურთების წარმოქმნას. ამან შეიძლება არა მხოლოდ გაზარდოს ნიადაგის შერევის დროის რაოდენობა, არამედ თავიდან აიცილოს დიდი ნიადაგის კლდეების წარმოქმნა შერევის პროცესში, რითაც უზრუნველყოფს ნიადაგში ჭრილობის ერთგვაროვნებას.
DMP-I ციფრული მიკრო-უკმაყოფილება ოთხი ღერძიანი შერევის წყობის მიღებას ახდენს გადაქცევის დარტყმის ტექნოლოგია, როგორც ეს ნაჩვენებია ნახაზზე 3. შერევის საბურღი თავში არსებობს Shotcrete Ports ორი ფენა. როდესაც ის იძირება, იხსნება ქვედა გასროლის პორტი. გაჟღენთილი slurry სრულად არის შერეული ნიადაგთან ზედა შერევის დანა. როდესაც ის მოიხსნა, ქვედა გასროლის პორტი დახურულია და ამავე დროს გახსენით ზედა იარაღის პორტი ისე, რომ ზედა იარაღის პორტისგან ამოღებული slurry შეიძლება სრულად იყოს შერეული ნიადაგთან ქვედა პირების მოქმედების ქვეშ. ამ გზით, ჭრილობა და ნიადაგი შეიძლება სრულად აურიოთ ჩაძირვისა და აღვივებს მთელი პროცესის განმავლობაში, რაც კიდევ უფრო აძლიერებს ცემენტის და ნიადაგის ერთგვაროვნებას წყობის სხეულის სიღრმისეულ დიაპაზონში და ეფექტურად წყვეტს ორმაგი ღერძის და სამ ღერძის შერევის პრობლემას საბურღი მილის ამოღების პროცესში. პრობლემა ის არის, რომ ქვედა ინექციის პორტიდან გაჟღენთილი slurry არ შეიძლება სრულად აურიოთ აურიეთ პირები.
3 、 Micro-Disturbance სამშენებლო კონტროლი
DMP-I ციფრული მიკრო პერორბაციით ოთხი ღერძიანი წყობის დრაივერის ბურღვის მილის ჯვარი არის ოვალური მსგავსი სპეციალური ფორმის ფორმა. როდესაც საბურღი მილი ბრუნავს, ნიჟარებს ან ლიფტებს, ბურღვის მილის გარშემო ჩამოყალიბდება slurry გამონადენი და გამონაბოლქვი არხი. როდესაც აურიეთ, როდესაც ნიადაგის შიდა წნევა აღემატება შიდა სტრესს, ხუჭუჭა ბუნებრივად გაათავისუფლებენ ბურღვის მილის გარშემო, ბურღვის მილის გასწვრივ, ამით თავიდან აიცილებენ ნიადაგის შესუსტებას, რომელიც გამოწვეულია ჭრილობის გაზის წნევის დაგროვებით.
DMP-I ციფრული მიკრო პერტურბაცია ოთხკუთხედის შერევით წყობის დრაივერი აღჭურვილია მიწისქვეშა წნევის მონიტორინგის სისტემით საბურღი ბიტზე, რომელიც აკონტროლებს მიწისქვეშა წნევის ცვლილებებს რეალურ დროში მთლიანი წყობის ფორმირების პროცესში და უზრუნველყოფს, რომ მიწისქვეშა წნევა კონტროლდება გონივრულ დიაპაზონში, გაჟღენთილი გაზის წნევის რეგულირებით. ამავე დროს, კონფიგურებულმა დიფერენციალურმა პირებმა შეიძლება ეფექტურად შეუშალონ თიხის ბურღვის მილის და ტალახის ბურთების წარმოქმნას და ასევე ეფექტურად შეამცირონ შერევის წინააღმდეგობა და ნიადაგის დარღვევა.
4 、 ინტელექტუალური მშენებლობის კონტროლი
DMP-I ციფრული მიკრო პერანგის ოთხი ღერძი შერეული წყობის მძღოლების მოწყობილობა აღჭურვილია ციფრული კონტროლის სისტემით, რომელსაც შეუძლია გააცნობიეროს წყობის ავტომატური მშენებლობა, რეალურ დროში ჩაწეროს მშენებლობის პროცესის პარამეტრები, და მონიტორინგი და უზრუნველყოს ადრეული გაფრთხილება წყობის ფორმირების პროცესში.
ციფრული კონტროლის სისტემას შეუძლია ავტომატურად დაასრულოს შერევის მილების მშენებლობა საცდელი მილების მიერ განსაზღვრული სამშენებლო პარამეტრების საფუძველზე. მას შეუძლია ავტომატურად გააკონტროლოს შერევის სისტემის ჩაძირვა და მოხსნა, სლირის ნაკადის შესატყვისი და წყობის ფორმირების სიჩქარე სექციებში, ვერტიკალური ნიადაგის ფენის განაწილების მიხედვით, დაარეგულირეთ ჭავლური წნევა გრუნტის წნევის მითითებული მნიშვნელობის მიხედვით, და აკონტროლებენ მშენებლობის პროცესებს, როგორიცაა სპრეის ხრტილის კონვერტაცია. ეს მნიშვნელოვნად ამცირებს ადამიანის ფაქტორების გავლენას მშენებლობის პროცესის დროს შერევის წყობის მშენებლობის ხარისხზე და აუმჯობესებს შერევის წყობის ხარისხის საიმედოობას და თანმიმდევრულობას.
მოწყობილობებზე დამონტაჟებული ზუსტი სენსორების დახმარებით, ციფრული კონტროლის სისტემას შეუძლია აკონტროლოს ძირითადი მშენებლობის პარამეტრები, როგორიცაა სიჩქარის შერევა, შესხურების მოცულობა, წნევის წნევა და ნაკადი და მიწისქვეშა წნევა, და შეუძლია უზრუნველყოს ადრეული გაფრთხილება არანორმალური მშენებლობის პირობებში, ზრდის მილის მშენებლობის პროცესის უსაფრთხოებას. გამჭვირვალეობა და პრობლემის მოგვარების დრო. ამავდროულად, ციფრული კონტროლის სისტემას შეუძლია ჩაწეროს მთელი მშენებლობის პროცესის პარამეტრები და ჩაწერილი სამშენებლო პარამეტრების გადმოტვირთვა ღრუბლოვან პლატფორმაზე რეალურ დროში ქსელის მოდულის საშუალებით, მარტივი სანახავად და შემოწმებისთვის, რაც უზრუნველყოფს მშენებლობის პროცესში წარმოქმნილი მონაცემების ნამდვილობასა და უსაფრთხოებას.
5 、 სამშენებლო ტექნოლოგია და პარამეტრები
DMP ციფრული მიკრო-დისტანციური ოთხი ღერძიანი შერევის წყობის მშენებლობის პროცესი ძირითადად მოიცავს მშენებლობის მომზადებას, საცდელი წყობის მშენებლობას და ოფიციალურ წყობის მშენებლობას. საცდელი წყობის მშენებლობის შედეგად მიღებული სამშენებლო პარამეტრების თანახმად, ციფრული მშენებლობის კონტროლის სისტემა აცნობიერებს წყობის ავტომატიზირებულ მშენებლობას. საინჟინრო ფაქტობრივ გამოცდილებასთან ერთად, ცხრილი 1 -ში ნაჩვენები სამშენებლო პარამეტრები შეიძლება შეირჩეს. განსხვავდება ჩვეულებრივი შერევის მილებისაგან, წყალსადენის შერევის წყლით გამოყენებული წყლისა და ცემენტის თანაფარდობა განსხვავებულია ჩაძირვისა და ასლის დროს. ჩაძირვისთვის გამოყენებული წყლისა და ცემენტის თანაფარდობაა 1.0 ~ 1.5, ხოლო ასლისთვის წყლისა და ცემენტის თანაფარდობაა 0.8 ~ 1.0. ჩაძირვისა და აჟიოტაჟი, ცემენტის შლაკს აქვს უფრო დიდი წყლის ცემენტის თანაფარდობა, ხოლო slurry- ს აქვს უფრო საკმარისი დარბილების ეფექტი ნიადაგზე, რამაც შეიძლება ეფექტურად შეამციროს აურიეთ წინააღმდეგობა; ლიფტის დროს, რადგან წყობის სხეულში ნიადაგი შერეულია, უფრო მცირე ზომის წყლის ცემენტის თანაფარდობამ შეიძლება ეფექტურად გაზარდოს წყობის სხეულის სიძლიერე.
ზემოხსენებული დარტყმის შერევის პროცესის გამოყენებით, ოთხი ღერძიანი შერევის წყობამ შეიძლება მიაღწიოს იგივე ეფექტს, როგორც ჩვეულებრივი პროცესი ცემენტის შემცველობით 13% -დან 18% -მდე, დააკმაყოფილებს საინჟინრო მოთხოვნებს ცემენტის ნიადაგის შერევის სიმძლავრისა და შეუძლებლობის შესახებ, ამავე დროს, ცემენტის ცემენტის გამო, ასევე, ეს არის მშენებლობის შემცვლელი, რომ შემცვლელია. საბურღი მილზე დამონტაჟებული ინკლინომეტრი აგვარებს ვერტიკალურობის რთული კონტროლის პრობლემას ჩვეულებრივი ცემენტის ნიადაგის შერევის მილების მშენებლობის დროს. ოთხი ღერძიანი წყობის სხეულის გაზომილი ვერტიკალურობა შეიძლება მიაღწიოს 1/300.
6 、 საინჟინრო პროგრამები
იმისათვის, რომ შემდგომში შეისწავლონ DMP ციფრული მიკრო შეღავათის მილის სხეულის სიძლიერე ოთხკუთხედის შერევის წყობის და წყობის ფორმირების პროცესის გავლენის მიმდებარე ნიადაგზე, საველე ექსპერიმენტები ჩატარდა სხვადასხვა სტრატიგრაფიულ პირობებში. ცემენტის და ნიადაგის ძირითადი ნიმუშების სიძლიერე, რომლებიც იზომება შეგროვებული შერევის კორპუსის ბირთვის შეგროვების 21 -ე და 28 -ე დღეებში, მიაღწია 0.8 მპა -ს, რაც აკმაყოფილებს ცემენტის და ნიადაგის სიმტკიცის მოთხოვნებს ჩვეულებრივი მიწისქვეშა ინჟინერიაში.
ცემენტის ნიადაგის შერევის ტრადიციულ პილინებთან შედარებით, ჩვეულებრივ, გამოყენებულია ყოვლისმომცველი მაღალი წნევის თვითმფრინავი (MJS მეთოდი) და მიკრო-დისტანციური შერევის მილები (IMS მეთოდი) შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს ნიადაგის და ზედაპირის დასახლების ჰორიზონტალური გადაადგილება, რომელიც გამოწვეულია წყობის მშენებლობით. . საინჟინრო პრაქტიკაში, ზემოთ ჩამოთვლილი ორი მეთოდი აღიარებულია, როგორც მიკრო-დისტანციური მშენებლობის ტექნიკა და ხშირად გამოიყენება საინჟინრო პროექტებში, რომელთაც აქვთ მაღალი მოთხოვნები გარემოს დაცვის მიმდებარე ტერიტორიისათვის.
ცხრილი 2 ადარებს მიმდებარე ნიადაგის და ზედაპირის დეფორმაციის მონიტორინგის მონაცემებს, რომლებიც გამოწვეულია DMP ციფრული მიკრო-უკმაყოფილების ოთხი ღერძიანი შერევის წყობის, MJS მშენებლობის მეთოდით და IMS მშენებლობის მეთოდით მშენებლობის პროცესში. მიკრო შეწყვეტის სამშენებლო პროცესის დროს, ოთხი ღერძიანი შერევის წყობის, წყობის სხეულიდან 2 მეტრის დაშორებით, ნიადაგის ჰორიზონტალური გადაადგილება და ვერტიკალური ამაღლება შეიძლება აკონტროლოთ დაახლოებით 5 მმ-მდე, რაც ექვემდებარება MJS მშენებლობის მეთოდს და IMS მშენებლობის მეთოდს, და შეუძლია მიაღწიოს მინიმალურ დარღვევას ნიადაგის გარშემო, პილეზე.
დღეისათვის, DMP ციფრული მიკრო-დისტანციური ოთხი ღერძიანი შერევის მილები წარმატებით იქნა გამოყენებული სხვადასხვა ტიპის პროექტებში, როგორიცაა ფონდის გამაგრება და საძირკვლის ინჟინერია Jiangsu, Zhejiang, Shanghai და სხვა ადგილებში. ოთხი ღერძის შერევის წყობის ტექნოლოგიის კვლევისა და განვითარებისა და საინჟინრო გამოყენების შერწყმა, "მიკრო-დისტანციურობის ოთხი ღერძიანი შერევის წყობის ტექნიკური სტანდარტი" (T/SSCE 0002-2022) (Shanghai სამოქალაქო ინჟინერიის საზოგადოების ჯგუფის ჯგუფის სტანდარტი), რომელიც მოიცავს აღჭურვილობას, მშენებლობას და ტესტირებას და ა.შ. ტექნოლოგია.
პოსტის დრო: SEP-22-2023