한국어
中文ចំណុចកណ្តាលនៃពិភពលោក ជំនោរកើនឡើងនៅទិសខាងកើត
ថ្មីៗនេះ ការចាប់អារម្មណ៍ក្នុងស្រុក
ស្ថានីយ៍រថភ្លើង សៀងហៃ បូព៌ា គម្រោងសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏ទូលំទូលាយ
7 សំណុំនៃវិធីសាស្រ្តសំណង់ DMP លាយឧបករណ៍គំនរត្រូវបានផ្គុំជាលើកដំបូង។
កាន់ក្បាលរបស់អ្នកឱ្យខ្ពស់ ហើយពោរពេញដោយភាពរីករាយ
រួមជាមួយនឹងកំណត់ត្រាវាយដំចេញពីម៉ាស៊ីន
លើក, លិច, ខួង, កូរ,
ចាក់គ្រឹះសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនលំដាប់ពិភពលោក។
Oriental Hub Shanghai East Railway Station គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏ទូលំទូលាយមួយដែលពឹងផ្អែកលើស្ថានីយ៍រថភ្លើង Shanghai East ដែលរួមបញ្ចូលអាកាសចរណ៍ ផ្លូវរថភ្លើងជាតិ ផ្លូវរថភ្លើងក្រុង ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង និងមុខងារដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត ក៏ដូចជាការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងស្ថានីយ៍ផងដែរ។ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 150 ពាន់លានយន់ វាគឺជាការតភ្ជាប់រវាងការដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយ និងផ្លូវឆ្ងាយ។ មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនលំដាប់ពិភពលោករវាងត្រីកោណ និងពិភពលោក។ បន្ទាប់ពីសាងសង់រួច ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Shanghai East នឹងក្លាយជាស្ថានីយ៍រថភ្លើងធំជាងគេទីពីរក្នុងទីក្រុងសៀងហៃ បន្ទាប់ពីស្ថានីយ៍ Shanghai Hongqiao។ វាគឺជាគម្រោងដ៏សំខាន់មួយដើម្បីជំរុញការកសាងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីសៀងហៃ Lingang New Area ហើយនឹងពន្លឿនការសាងសង់ទីក្រុងសៀងហៃទៅជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសង្គមនិយមទំនើបមួយដែលមានឥទ្ធិពលពិភពលោក។ Metropolises មានសារៈសំខាន់ណាស់។
គម្រោង Oriental Hub Shanghai East Railway Station Underground គម្រោងវិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិល មានទីតាំងនៅក្រុង Zhuqiao តំបន់ Pudong New ។ ផ្ទៃដីសាងសង់សរុបនៃផ្នែកនៃគម្រោងនេះមានប្រមាណ ៣៧៤,៦០០ ម៉ែត្រការ៉េ។ ខ្លឹមសារសំខាន់នៃការសាងសង់គឺ រណ្តៅគ្រឹះ គ្រឹះ និងរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់នៃវិស្វកម្មរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់នៃសំណង់ក្រោមដី (រួមទាំងផ្នែកមេកានិច និងអគ្គិសនីដែលបានបង្កប់ជាមុន រួមមានៈ ម៉ូឌុលដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសរួមបញ្ចូលគ្នា ផ្នែកក្រោមដីនៃ atrium ទីក្រុង និងច្រករបៀង ចំណតក្រោមដី។ និងបន្ទប់បរិក្ខារ ឆ្លងកាត់ផ្លូវក្រុង (ផ្លូវ Zhhandong គម្រោង MRT បម្រុង រួមទាំងផ្លូវរូងក្រោមដីការពារពីរជួរ 673 ម៉ែត្រ) គម្រោងកក់ទុកខ្សែដែលពាក់ព័ន្ធរយៈពេលវែង គម្រោងកក់ទុកផ្លូវអាកាស ផ្លូវដែក។
នៅក្នុងគម្រោងនេះ វិធីសាស្រ្តសាងសង់ DMP ការលាយគំនរត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់តំបន់ស្ថានីយ៍ ប្រសព្វនៃតំបន់ស្ថានីយ៍ និងប៉ុស្តិ៍ខាងមុខស្ថានីយ៍ និងការពង្រឹងជញ្ជាំងចង្អូរបន្តបន្ទាប់ក្រោមដី ការពង្រឹងតំបន់អកម្ម និងការពង្រឹងជម្រាលនៅក្នុងស្រុក Hedong ។ គម្រោងនេះប្រកាន់ខ្ជាប់នូវ "វិធីសាស្ត្ររន្ធ-មួយរន្ធ" សម្រាប់ការសាងសង់ គំនរលាយសរុបដែលទាមទារនៅលើទីតាំងគឺប្រហែល 370,000 ម៉ែត្រការ៉េ ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតគំនរ 850mm និងជម្រៅ 16~25m ។ ក្នុងចំណោមនោះ មានវាំងននទប់ទឹកសរុបចំនួន ៤៩៩ នៅក្នុងស្ថានីយ ការពង្រឹងកម្ពស់សរុប ៦០ និងការពង្រឹងជញ្ជាំងចង្អូរសរុប ៧២។ , 12,654 បំណែកនៃការពង្រឹងនៅខាងក្នុងរណ្តៅ; សរុបចំនួន 565 បំណែកនៃការពង្រឹងជញ្ជាំង groove នៅប្រសព្វនៃតំបន់ស្ថានីយ៍និងឆានែលនៅពីមុខស្ថានីយ៍; សរុបចំនួន 224 បំណែកនៃការពង្រឹងជញ្ជាំងចង្អូរជាមួយនឹងគំនរលាយ DMP នៅក្នុងស្រុក Hedong និង 484 បំណែកនៃការពង្រឹងនៅក្នុងរណ្តៅ។
គម្រោងសាងសង់នេះមានកាលវិភាគតឹងតែង និងការងារសំណង់ធ្ងន់។ គម្រោងនេះបាននាំយកឧបករណ៍លាយគំនរ DMP ចំនួន 7 គ្រឿងសម្រាប់ការសាងសង់ជាប់គ្នា។ ពួកគេសហការគ្នាប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៅនឹងកន្លែង មានអត្រាបរាជ័យទាប មានស្ថេរភាព និងត្រឹមត្រូវ ហើយសម្របខ្លួនបានយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅនឹងបរិយាកាសសំណង់។ ឯកតានីមួយៗបញ្ចប់ពី 10 ទៅ 12 ម៉ោងក្នុងរយៈពេល 12 ម៉ោង។ ដំណើរការសំណង់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងការអនុវត្តផលិតផលដ៏មានអានុភាពនៃគំនរមានប្រសិទ្ធភាពធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពនៃការសាងសង់របស់គម្រោង។
ទីតាំងគម្រោងនេះប្រើវិធីសាស្រ្តសាងសង់ DMP លាយឧបករណ៍គំនរ។ ដោយវិនិច្ឆ័យលើលទ្ធផលនៃការសាងសង់នៅនឹងកន្លែង ពួកគេមានបច្ចេកវិទ្យាសំណង់ឌីជីថលដ៏ឆ្លាតវៃល្អ មានការរំខានតិចតួចដល់បរិស្ថានជុំវិញ មានគុណភាពគំនរខ្ពស់ និងបំពេញតម្រូវការសំណង់យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ យើងអាចជឿជាក់លើគុណភាពនៃផលិតផលរបស់យើង ហើយមានអារម្មណ៍ជឿជាក់នៅពេលប្រើវា។ នេះបើតាមអ្នកទទួលបន្ទុកសំណង់នៅនឹងកន្លែង។
ឧត្តមភាពនៃគំនរលាយ DMP ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ និងទទួលស្គាល់បន្ថែមទៀតនៅក្នុង "គម្រោងដ៏អស្ចារ្យ" នៃ Oriental Hub ដែលនឹងជួយផ្សព្វផ្សាយ និងអនុវត្តវានៅក្នុងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងស្រុកបន្ថែមទៀតនាពេលអនាគត។ ឧបករណ៍លាយគំនរ DMP ក៏ស្ថិតនៅក្នុង "គម្រោងដ៏អស្ចារ្យ" នេះផងដែរ។ គម្រោង" ជាមួយនឹងកម្លាំងផលិតផលដ៏រឹងមាំ គុណភាពល្អឥតខ្ចោះ និងកេរ្តិ៍ឈ្មោះទីផ្សារ វាត្រូវបានកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងពីអ្នកប្រើប្រាស់ម្តងទៀត។
វិធីសាស្រ្តសាងសង់ DMP លាយឧបករណ៍គំនរដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ SEMW, Shanghai Yuanfeng និងសាកលវិទ្យាល័យ Tongji ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសំណង់ឌីជីថលដើម្បីគ្រប់គ្រងការបង្វិលនៃប្រអប់លាយ និងបំពង់ខួងចំនួនបួនដើម្បីបាញ់ថ្នាំ slurry និងឧស្ម័នក្នុងពេលដំណាលគ្នាដើម្បីសម្រេចបានការសាងសង់គំនរដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ គ្រឿងបរិក្ខារដឹងពីការសាងសង់រំខានខ្នាតតូចតាមរយៈការគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃសម្ពាធក្រោមដី និងបណ្តាញបញ្ចេញសម្ពាធដែលបង្កើតឡើងនៅខាងក្រៅនៅពេលដែលបំពង់ខួងរាងពិសេសបង្វិល។ វាដោះស្រាយបញ្ហានៃកម្លាំងគំនរមិនស្មើគ្នា កម្រិតនៃព័ត៌មានទាប ការលំបាកក្នុងការគ្រប់គ្រងគុណភាពសំណង់ និងការជំនួសដីកំឡុងពេលសាងសង់គំនរលាយប្រពៃណី។ មានបញ្ហាជាច្រើនដូចជាចំនួនសាកសពច្រើន ការរំខានសំណង់ធំ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការបង្កើតគំនរទាប។
វិធីសាស្រ្តសំណង់ DMP លាយឧបករណ៍គំនរ ទទួលយកប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសំណង់ឌីជីថលដ៏ឆ្លាតវៃ ដែលធ្វើឱ្យគុណភាពនៃដំណើរការសាងសង់អាចគ្រប់គ្រងបាន និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវភាពងាយស្រួលនៃការសាងសង់។ ខ្លឹមសារដែលប្រមូលបាន និងបង្ហាញដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសំណង់ឌីជីថលរួមមាន សម្ពាធបាញ់ លំហូរទឹករំអិល សម្ពាធយន្តហោះ សម្ពាធក្នុងដី ជម្រៅបង្កើតគំនរ ល្បឿនបង្កើតគំនរ ភាពបញ្ឈរនៃគំនរ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀត; អាចបង្កើតតារាងកំណត់ត្រាសំណង់រួមទាំងប្រវែងគំនរ ពេលវេលាសាងសង់ សម្ពាធក្រោមដី កម្រិតស៊ីម៉ងត៍ គំនរបង្កើតបញ្ឈរ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀត; ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំណង់អាចត្រូវបានផ្ទុកឡើងទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងកណ្តាលដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាពិតប្រាកដនៃដំណើរការសាងសង់។
SEMW ប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ និងការសាងសង់សំណង់លំហរក្រោមដី និងការស្រាវជ្រាវបច្ចេកវិទ្យាសំណង់ដែលពាក់ព័ន្ធ។ វាប្តេជ្ញាផ្តល់ជូនអតិថិជននូវដំណោះស្រាយរួមសម្រាប់គ្រឹះក្រោមដី និងជួយដល់ការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងជាតិ។ វាតែងតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលគំនិតនៃ "សេវាកម្មប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងបង្កើតតម្លៃ" ហើយតែងតែប្រកាន់ខ្ជាប់ក្នុងការធ្វើការរួមគ្នាជាមួយអតិថិជន។ អភិវឌ្ឍ។ ដូចសព្វមួយដង SEMW នឹងប្រើប្រាស់ការប្រមូលផ្តុំយ៉ាងជ្រាលជ្រៅរបស់ខ្លួនក្នុងវិស័យគ្រឿងចក្រដើម្បីបំពេញតម្រូវការសំណង់របស់អតិថិជន ផ្តល់សេវាកម្មប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈដល់អតិថិជន និងបង្កើតតម្លៃ។
SEMW អ្នកជំនាញដំណោះស្រាយរួមសម្រាប់ការសាងសង់គ្រឹះជុំវិញអ្នក!
សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីផលិតផល និងព័ត៌មាន SEMW សូមផ្ញើអ៊ីមែលមកយើងខ្ញុំ៖sales@semw.com
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០១-០២-២០២៣