한국어
中文ផែនការសហស្សវត្សរ៍ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ Xiongan
ទីក្រុងនៃអនាគតកើនឡើងពីដី
ថ្មីៗនេះនៅក្នុងទីក្រុងថ្មីនាពេលអនាគតដ៏ល្បីលើពិភពលោកនេះ។
ម៉ាស៊ីនសំណង់ SEMW TRD-70E
ជាមួយនឹងដំណើរការល្អ ប្រសិទ្ធភាពល្អឥតខ្ចោះ និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។
ការកើនឡើងមួយទៀតនៅក្នុងទីផ្សារ បានបញ្ចប់ការបង្ហាញគំនរសាកល្បងដំបូង
ក្រុមហ៊ុន Hunan Chengji និង Shanggong Machinery ចូលរួមជាមួយកងកម្លាំង
រួមគ្នាជួយផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន Xiong'an ស្រុកថ្មី Xiongxin
កំណើនរួមគ្នានៅលើវាលទំនាបចិនខាងជើង
សម្រាប់ការសាងសង់តំបន់ថ្មី Xiongan និងការអភិវឌ្ឍន៍សម្របសម្រួលនៃទីក្រុងប៉េកាំង ធានជីន និងហឺប៉ី
ចាក់ "បង្កើនល្បឿន"!
ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន Xiongxin
នៅក្នុង "គ្រោងផែនការតំបន់ថ្មី Hebei Xiong'an"
បណ្តាញដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកល្បឿនលឿនក្នុងតំបន់ "បញ្ឈរបួន និងផ្ដេកពីរ"
ឆានែលសំខាន់
វាតភ្ជាប់ស្រុក Xiong'an ថ្មី និងទីក្រុង Xinzhou ខេត្ត Shanxi
ឆានែលផ្លូវដែកល្បឿនលឿនងាយស្រួលបំផុត។
ផែនការបណ្តាញផ្លូវដែកល្បឿនលឿនកម្រិតមធ្យម និងរយៈពេលវែងថ្នាក់ជាតិ "បញ្ឈរប្រាំបី និងផ្ដេកប្រាំបី"
ផ្នែកសំខាន់មួយនៃច្រក Jingkun នៅក្នុងផ្លូវសំខាន់
ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន Xiong'an ចាប់ផ្តើមពីស្ថានីយ៍ Xiong'an នៃផ្លូវរថភ្លើង Beijing-Xiong Intercity ហើយបញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Xinzhou West នៃ Daxi High-speed Railway ។ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការលើកកម្ពស់បន្ថែមទៀតនូវផែនការចាប់ផ្តើមខ្ពស់ ការសាងសង់កម្រិតខ្ពស់ និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់នៃតំបន់ថ្មី Xiong'an និងកាន់តែប្រសើរឡើងក្នុងការបង្កើតតំបន់បង្ហាញនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងជាចង្កោមឧស្សាហកម្មលំដាប់ខ្ពស់នៃទីក្រុងលំដាប់ពិភពលោក។ .
គម្រោងដែលចូលរួមគឺផ្នែកដេញថ្លៃ XADXDSG-2 នៃផ្នែកក្រោមដីនៃសង្កាត់ Xiong'an ថ្មីនៃផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន Xiongxin និងគម្រោងគាំទ្រដែលពាក់ព័ន្ធ។ នៅក្នុងផ្នែកដេញថ្លៃនេះ ផ្នែកសាកល្បងដំណើរការនៃជញ្ជាំងលាយស៊ីម៉ងត៍ TRD ត្រូវបានស្នើឡើងជាផ្នែក DK120+950 ប្រវែងសំណង់នៃការលាយស៊ីម៉ង់ត៍ TRD គឺ 22.4m កំរាស់ជញ្ជាំង 80mm ជម្រៅនៃការពង្រឹងគឺ 27m កម្ពស់ផ្លូវរូងក្រោមដីក្នុងផ្នែកសាកល្បងគឺ +2m ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន កម្ពស់ដីគឺ +7m។ គម្រោងនេះតម្រូវឱ្យគម្លាតយន្តហោះនៃទីតាំងជញ្ជាំងគួរតែមានតិចជាង 25mm គម្លាតបញ្ឈរមិនគួរធំជាង 1/250 ហើយជម្រៅជញ្ជាំង កម្រាស់ជញ្ជាំង និងប្រវែងសរុបនៃជញ្ជាំងមិនគួរមានគម្លាតអវិជ្ជមានណាមួយឡើយ។
យោងតាមទិន្នន័យភូគព្ភសាស្ត្រជុំវិញទីតាំង ទីតាំងភាគច្រើនជាទន្លេបង្វែរ Baigou (ផ្នែកមួយនៃឆានែលដែលនៅជាប់នឹងផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានកប់ដោយដីសំណល់ ដីស្រែចំការ និងខ្សែក្រវ៉ាត់បៃតង) ហើយលក្ខខណ្ឌភូមិសាស្ត្រមានលក្ខណៈស្មុគស្មាញ។ ម៉ាស៊ីនសំណង់ SEMW TRD-70E មានដំណើរការល្អ ស្ថេរភាព និងភាពជាក់លាក់ ហើយអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងការសាងសង់បានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ បរិស្ថាន ជាមួយនឹងដំណើរការសាងសង់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃល្បឿនជីកកម្រិតខ្ពស់ 2m/h ល្បឿនជីកដក 8m/h និងល្បឿននៃការធ្វើជញ្ជាំង 2.4m/h ការបង្ហាញដំបូងនៃគំនរសាកល្បងត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយ ការធ្វើតេស្តនេះត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។
ក្នុងកំឡុងដំណើរការសាងសង់ ដើម្បីរក្សាបាននូវភាពផ្តេកនៃតួនៃវិធីសាស្រ្តសំណង់ TRD អ្នកបើកបរគំនរ និងភាពបញ្ឈរនៃកំណាត់មគ្គុទ្ទេសក៍ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ដែលដំឡើងនៅខាងក្នុងប្រអប់កាត់ត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងភាពត្រឹមត្រូវបញ្ឈរនៃជញ្ជាំងកំឡុងពេលសាងសង់។ ភាពបញ្ឈរនៃជញ្ជាំងគឺមិនធំជាង 1/250 ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពនៃជញ្ជាំង។
ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពលំបាកនៃការប្រញាប់ប្រញាល់ទៅធ្វើការលើការដ្ឋានសំណង់ និង "ធ្វើការបីវេនដោយមិនឈប់" ម៉ាស៊ីនសំណង់ SEMW TRD-70E មិនមានការបរាជ័យ និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដោយយកឈ្នះលើការលំបាកជាច្រើនដូចជា កាលវិភាគសំណង់តឹងរឹង ការងារធ្ងន់ និងការដ្ឋាន។ ការរឹតបន្តឹង។ Hunan Chengji ធ្វើការចាប់ដៃជាមួយ "SEMW Green" ដើម្បីដឹងពីដំណើរការរលូននៃការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន Xiongxin ។
លើសពីនេះ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា ក្នុងចម្ងាយពីរបីគីឡូម៉ែត្រ នៅជិតផ្នែកដេញថ្លៃ XADXDSG-2 នៃការដ្ឋានសាងសង់គម្រោង ម៉ាស៊ីនសំណង់ស៊េរី SEMW TRD ចំនួន 4 ត្រូវបានដាក់ឱ្យឈរជើងនៅក្នុងអង្គភាពសំណង់នីមួយៗ ហើយឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនសំណង់ TRD ជាច្រើនទៀតនឹងត្រូវដាក់ឱ្យឈរជើងនៅក្នុង រយៈពេលក្រោយ។ បន្ទាប់ពី "គម្រោងអេកូឡូស៊ី និងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនដ៏សំខាន់នៃទន្លេ Ganjiang" និង "គម្រោងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនក្រោមដីរបស់អាកាសយានដ្ឋាន Pudong" ឧបករណ៍ស៊េរី SEMW TRD បានប្រមូលផ្តុំម្តងទៀតសម្រាប់ទិដ្ឋភាពសំណង់ដ៏ធំមួយ។ នៅពេលនោះ នឹងមានតួរលេខពណ៌បៃតង SEMW ម្តងទៀតនៅពាសពេញកន្លែង ដោយបង្ហាញយ៉ាងពេញលេញនូវទំនួលខុសត្រូវ និងការទទួលខុសត្រូវរបស់ SEMW ក្នុងការជួយសាងសង់ស្រុកថ្មី Xiong'an និងបង្ហាញពីរចនាប័ទ្មម៉ាកយីហោជាតិ SEMW ដែលមានអាយុមួយសតវត្ស។
Hunan Chengji Construction Engineering Co., Ltd. ដែលជាអង្គភាពសំណង់ដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន Xiongxin គឺជាសហគ្រាសដំបូងគេនៅក្នុងខេត្ត Hunan ដែលមានឧបករណ៍វិស្វកម្ម TRD ។ ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានចូលរួមជាចម្បងនៅក្នុងការចាក់គ្រឹះគ្រឹះ ផ្លូវក្រុង ការជីករណ្តៅគ្រឹះដ៏ជ្រៅ និងការគាំទ្រ និងជាសហគ្រាសសំណង់ទំនើបសម្រាប់ច្រករបៀងប្រើប្រាស់ក្រោមដីក្នុងទីក្រុង។ មានជំនាញវិជ្ជាជីវៈសំណង់មួយចំនួនដូចជា "កិច្ចសន្យាវិជ្ជាជីវៈថ្នាក់ទី 1 នៃវិស្វកម្មគ្រឹះនិងគ្រឹះ" "កិច្ចសន្យាទូទៅថ្នាក់ទី 3 នៃមុខងារសាធារណៈក្រុង" "កិច្ចសន្យាទូទៅថ្នាក់ទី 3 នៃវិស្វកម្មផ្លូវហាយវេ" និង "សេវាកម្មការងារសំណង់" ជាចម្បង។ ជាមួយនឹងការខួង rotary និងការខួងផលប៉ះពាល់ មានច្រើនជាង 60 សំណុំនៃឧបករណ៍មេកានិចខ្នាតធំ និងមធ្យម ដូចជាម៉ាស៊ីនខួងបង្ហូរឈាមបញ្ច្រាស ម៉ាស៊ីនខួងរន្ធធារាសាស្ត្រ ម៉ាស៊ីនលាយអ័ក្សបី ម៉ាស៊ីនដាក់ចង្អូរជញ្ជាំងដី ផ្លូវ រមូរ ម៉ាស៊ីនក្រាលកៅស៊ូ និងរោងចក្រលាយកៅស៊ូអាផាត 5000 ប្រភេទ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មិថុនា-១៩-២០២៣