최근에는 TRD 건설 방법이 중국에서 점점 더 널리 사용되어 왔으며 공항, 수자원 보존, 철도 및 기타 인프라 프로젝트에도 적용됩니다. 여기서는 Xiongan Xin 고속 철도의 Xiongan New Area의 지하 지역에있는 Xiongan 터널을 사용하여 TRD 건설 기술의 핵심 지점을 배경으로 논의 할 것입니다. 북부 지역의 적용 가능성. 실험 결과는 TRD 구조 방법이 벽 품질이 우수하고 건축 효율이 높기 때문에 건축 요구 사항을 완전히 충족시킬 수 있음을 보여줍니다. 이 프로젝트에서 TRD 건설 방법의 대규모 적용은 또한 북부 지역의 TRD 건설 방법의 적용 가능성을 증명합니다. , 북부 지역의 TRD 건설에 대한 더 많은 참조를 제공합니다.
1. 프로젝트 개요
Xiongan-Xinjiang 고속 철도는 중국 북부의 중앙 부분에 위치하고 있으며 Hebei와 Shanxi 지방에서 운영됩니다. 그것은 대략 동서 방향으로 실행됩니다. 이 노선은 동쪽의 Xiongan New District의 Xiongan 역에서 시작하여 서쪽의 Daxi Railway의 Xinzhou West 역에서 끝납니다. Xiongan New District, Baoding City 및 Xinzhou City를 통과합니다. , 그리고 Daxi 여객 익스프레스를 통해 Shanxi Province의 수도 인 Taiyuan과 연결되어 있습니다. 새로 제작 된 메인 라인의 길이는 342.661km입니다. Xiongan New Area의 "4 개의 수직 및 2 개의 수평"영역에서 고속 철도 운송 네트워크에 중요한 수평 채널이며, "중간 및 장기 철도 네트워크 계획"이기도합니다. "8 개의 수직 및 8 개의 수평 및 8 수평"고속 철도 메인 채널은 베이징 큐밍 복도의 중요한 부분이며, 그 건설은 도로 네트워크를 개선하는 데 큰 의미가 있습니다.

이 프로젝트에는 많은 설계 입찰 섹션이 있습니다. 여기서 우리는 TRD 구성의 적용에 대해 논의하기위한 예로 입찰 섹션 1을 취합니다. 이 입찰 섹션의 건축 범위는 Baoding City Rongcheng 카운티 Gaoxiaowang Village에 위치한 새로운 Xiongan 터널 (섹션 1)의 입구입니다. 그 선은 마을의 중심을 통과합니다. 마을을 떠난 후, 그것은 바이고를 통해 내려 가서 강을 이끌고 구운의 남쪽에서 서쪽으로 뻗어 있습니다. 서쪽 끝은 Xiongan Intercity Station에 연결되어 있습니다. 터널의 시작 및 종료 마일리지는 Xiongbao DK119+800 ~ Xiongbao DK123+050입니다. 터널은 Baoding에 위치하고 있습니다.이 도시는 Rongcheng 카운티에서 3160m이고 Anconin 카운티에서 4340m입니다.
2. TRD 디자인의 개요
이 프로젝트에서 동일한 두께의 시멘트 토양 혼합 벽은 벽 깊이 26m ~ 44m, 벽 두께는 800mm, 총 평방 미터 부피는 약 650,000 평방 미터입니다.
동일한 두께의 시멘트 토일 혼합 벽은 P.O42.5 일반 포틀랜드 시멘트로 만들어졌으며 시멘트 함량은 25%이상이며, 수고 비율은 1.0 ~ 1.5입니다.
동일한 두께의 시멘트 토양 혼합 벽의 벽 수직 편차는 1/300보다 크지 않아야하며, 벽 위치 편차는 +20mm ~ -50mm보다 크지 않아야합니다 (구덩이에 대한 편차는 양수), 벽 깊이 편차는 50mm보다 크지 않아야하며 벽 두께는 벽 두께보다 작아서는 안되며, 0 ~-20mm의 크기의 대상이되어야합니다.
28 일의 코어 드릴링 후 동일한 두께의 시멘트-토일 혼합 벽의 정화되지 않은 압축 강도의 표준 값은 0.8MPA를 초과하지 않으며, 벽 투과율 계수는 10-7cm/s를 초과하지 않습니다.
동등한 두께 시멘트 토양 혼합 벽은 3 단계 벽 구성 과정 (즉, 첫 번째 발굴, 퇴각 발굴 및 벽 형성 혼합)을 채택합니다. 지층이 발굴되고 느슨해지면 스프레이 및 혼합을 수행하여 벽을 굳 힙니다.
동일한 두께의 시멘트 토양 혼합 벽을 혼합 한 후, 절단 박스의 리프팅 과정에서 절단 박스의 범위를 분무 및 혼합하여 절단 박스가 차지하는 공간이 밀집되어있어 시험 벽에 부작용을 방지하기 위해 효과적으로 강화되도록합니다. .
3. 지질 조건
지질 조건

전체 Xiongan New 지역의 표면에 노출 된 지층과 일부 주변 지역은 4 차 느슨한 층입니다. 4 차 퇴적물의 두께는 일반적으로 약 300 미터이며, 형성 유형은 주로 충적입니다.
(1) 새로운 시스템 (Q주)
Holocene 바닥은 일반적으로 7 ~ 12 미터 깊이이며 주로 충적 퇴적물입니다. 상단 0.4 ~ 8m는 새로 퇴적 된 실티 점토, 미사 및 점토이며, 대부분 회색에서 회색 갈색 및 노란색 갈색입니다. 하부 지층의 리소그래피는 일반적인 퇴적 실티 점토, 미사 및 점토이며, 일부는 미세한 모래와 중간 층이 포함 된 일부 부품입니다. 모래 층은 주로 렌즈 모양으로 존재하며 토양 층의 색은 대부분 황갈색에서 갈색 노란색입니다.
(2) 시스템 업데이트 (Q주)
상단 Pleistocene 바닥의 매장 깊이는 일반적으로 50 ~ 60 미터입니다. 주로 충적 예금입니다. 리소그래피는 주로 Silty Clay, Silt, Clay, Silty Fine Sand 및 Medium Sand입니다. 점토 토양은 플라스틱하기가 어렵습니다. , 모래 토양은 중간 밀도가 밀도가 높으며 토양 층은 대부분 회색 노란색 갈색입니다.
(3) 미드 플리 리스토 센 시스템 (Q₂)
미드 플리 리스토 센 바닥의 매장 깊이는 일반적으로 70 ~ 100 미터입니다. 주로 충적 실티 점토, 점토, 클레이 미사, 실티 미세 모래 및 중간 모래로 구성됩니다. 점토 토양은 플라스틱이 어렵고 모래 토양은 조밀 한 형태입니다. 토양 층은 대부분 노란색 갈색, 갈색 노란색, 갈색-빨간색 및 황갈색입니다.
(4) 선을 따라 토양의 최대 동부 매듭 깊이는 0.6m입니다.
(5) 카테고리 II 현장 조건에서 제안 된 사이트의 기본 지진 피크 가속도 값은 0.20g (학위)입니다. 기본 지진 가속 응답 스펙트럼 특성주기 파티션 값은 0.40s입니다.
2. 수 문학적 조건
이 부위의 탐사 깊이 범위에 관여하는 지하수의 유형은 주로 얕은 토양 층의 곡물 물, 중간 실티 토양 층의 약간 제한된 물, 깊은 모래 토양 층에 제한된 물을 포함합니다. 지질 학적 보고서에 따르면, 다양한 유형의 대수층의 분포 특성은 다음과 같습니다.
(1) 지표수
지표수는 주로 Baigou Diversion River (터널에 인접한 강의 일부는 황무지, 농지 및 녹색 벨트로 가득 차)에서 왔으며, 조사 기간 동안 Pinghe River에는 물이 없습니다.
(2) 다이빙
XIONGAN TUNNEL (섹션 1) : 표면 근처에 분포되어 주로 얕은 ②51 층, ②511 층, ④21 클레이 미사 층, ②7 층, Silty Fine 모래의 층 1 층 및 ⑤2 중간 모래 층에서 발견됩니다. ②7. ⑤1의 실티 미세 모래 층과 ⑤2의 중간 모래 층은 더 나은 수유 및 투과성, 큰 두께, 더 많은 분포 및 풍부한 수분 함량을 갖는다. 그것들은 중간에서 강한 물 투과성 층입니다. 이 층의 상단 플레이트는 깊이 1.9 ~ 15.5m (고도는 6.96m ~ -8.25m)이며 하단 판은 7.7 ~ 21.6m (고도는 1.00m ~ -14.54m)입니다. Phreatic Aquifer는 두껍고 균등하게 분포되어 있어이 프로젝트에 매우 중요합니다. 건축은 큰 영향을 미칩니다. 지하수 수준은 계절별 변동이 2.0 ~ 4.0m로 점차적으로 감소합니다. 다이빙의 안정적인 수위는 3.1 ~ 16.3m 깊이입니다 (고도 3.6 ~ -8.8m). Baigou Diversion River의 지표수 침투로 인해 지표수는 지하수를 재충전합니다. 지하수 수준은 Baigou Diversion River에서 가장 높고 DK116+000 ~ Xiongbao DK117+600에서 가장 높습니다.
(3) 가압 된 물
Xiongan Tunnel (섹션 1) : 조사 결과에 따르면, 압력을 가짐은 4 개의 층으로 나뉩니다.
제한된 물 대수층의 첫 번째 층은 ⑦1 미세한 모래, ⑦2 중간 모래로 구성되며 ⑦51 Clayey Silt에 로컬로 분포되어 있습니다. 프로젝트의 지하 부분에서 대수층의 분포 특성에 기초하여,이 층의 제한된 물은 No. 1 제한된 대수층으로 번호가 매겨집니다.
두 번째 제한된 물 대수층은 ⑧4 미세한 실티 모래, ⑧5 중간 모래로 구성되며 ⑧21 Clayey Silt에 로컬로 분포되어 있습니다. 이 층의 제한된 물은 주로 Xiongbao DK122+720 ~ Xiongbao DK123+360 및 Xiongbao DK123+980 ~ Xiongbao DK127+360에 분포됩니다. 이 섹션의 8 번 모래층이 지속적이고 안정적으로 분포되기 때문에이 섹션의 84 번 모래 층은 미세하게 분할됩니다. 모래, medium5 중간 모래 및 ⑧21 점토 미사 대수층은 두 번째 제한된 대수층으로 별도로 나뉩니다. 프로젝트의 지하 구역에서 대수층의 분포 특성에 기초하여,이 층의 제한된 물은 No. 2 제한된 대수층으로 번호가 매겨집니다.
제한된 대수층의 세 번째 층은 주로 ⑨1 실티 미세 모래, ⑨2 중간 모래, ⑩4 Silty Fine Sand 및 ⑩5 중간 모래로 구성되어 있으며, 이는 현지 ⑨51 및 (1021.22 Silt.
제한된 대수층의 네 번째 층은 주로 ①3 미세한 모래, ①4 중간 모래, ⑫1 Silty Fine Sand, ⑫2 중간 모래, ⑬3 Silty Fine Sand 및 ⑬4 중간 모래로 구성되어 있습니다. 프로젝트의 지하 부분에서 대수층의 분포 특성에 기초하여,이 층의 제한된 물은 No. 4 제한된 대수층으로 번호가 매겨집니다.
Xiongan 터널 (섹션 1) : Xiongbao DK117+200 ~ Xiongbao DK118+300 섹션에서 제한된 물의 안정적인 수위 상승은 0m입니다. Xiongbao DK118+300 ~ Xiongbao DK119+500 섹션의 안정적인 제한된 수위 상승은 -2m입니다. Xiongbao DK119+500에서 Xiongbao DK123+050에서 가압 된 물 섹션의 안정적인 수위 상승은 -4m입니다.
4. 시험 벽 테스트
이 프로젝트의 수면 종 방향 사일로는 300 미터 섹션에 따라 제어됩니다. 워터 스톱 커튼의 형태는 인접한 기초 구덩이의 양쪽에있는 워터 스톱 커튼과 동일합니다. 건설 현장에는 많은 모퉁이와 점진적인 섹션이있어 건설이 어렵습니다. 또한 TRD 구성 방법이 북쪽에서 큰 규모로 사용 된 것은 이번이 처음입니다. 지역 적용 지층 조건 하에서 TRD 구조 방법 및 장비의 건축 능력을 검증하기 위해, 동등한 두께의 시멘트-토일 혼합 벽의 벽 품질, 시멘트 혼합 균일 성, 강도 및 수강 성능 등의 벽 품질, 다양한 시공 매개 변수를 개선하며 공식적으로 재판 벽 검사를 수행합니다.
시험 벽 설계 요구 사항 :
벽 두께는 800mm이고 깊이는 29m이고 평면 길이는 22m 이상입니다.
벽 수직 편차는 1/300보다 크지 않아야하며, 벽 위치 편차는 +20mm ~ -50mm보다 크지 않아야합니다 (구덩이로의 편차는 양수), 벽 깊이 편차는 50mm보다 크지 않아야하며 벽 두께는 설계된 벽 두께보다 적어서는 안되며, 편차는 0 ~ -20mm 사이에서 제어되어야합니다 (절단 상자의 크기 편차);
28 일의 코어 드릴링 후 동일한 두께의 시멘트 토양 혼합 벽의 정화되지 않은 압축 강도의 표준 값은 0.8mpa를 초과하지 않으며, 벽 투과성 계수는 10-7cm/sec보다 크지 않아야합니다.
건설 과정 :
동등한 두께의 시멘트 토양 혼합 벽은 3 단계 벽 형성 시공 공정 (즉, 사전 발굴, 퇴각 발굴 및 벽 형성 혼합)을 채택합니다.

시험 벽의 벽 두께는 800mm이고 최대 깊이는 29m입니다. TRD-70E Construction Method Machine을 사용하여 구성됩니다. 시험 벽 공정 동안 장비 작동은 비교적 정상이었고 평균 벽 전진 속도는 2.4m/h였다.
테스트 결과 :

시험 벽에 대한 테스트 요구 사항 : 시험 벽이 매우 깊기 때문에, 동일한 두께의 시멘트 토일 혼합 벽이 완료된 후에는 슬러리 테스트 블록 강도 테스트, 코어 샘플 강도 테스트 및 투과성 테스트가 즉시 수행되어야합니다.

슬러리 테스트 블록 테스트 :
28 일 및 45 일 경화 기간 동안 동일한 두께의 시멘트-토 혼합 벽의 코어 샘플에서 정의되지 않은 압축 강도 시험을 수행 하였다. 결과는 다음과 같습니다.
테스트 데이터에 따르면, 동일한 두께의 시멘트 토일 혼합 벽 코어 샘플의 정화되지 않은 압축 강도는 0.8mpa보다 크며 설계 요구 사항을 충족합니다.
침투 테스트 :
28 일 및 45 일 경화 기간 동안 동일한 두께의 시멘트 토일 혼합 벽의 핵심 샘플에 대한 투과성 계수 테스트를 수행합니다. 결과는 다음과 같습니다.
테스트 데이터에 따르면, 투과성 계수 결과는 설계 요구 사항을 충족하는 5.2 × 10-8-9.6 × 10-8cm/sec 사이입니다.
형성된 시멘트 토양 압축 강도 테스트 :
시험 벽 슬러리 테스트 블록에서 28 일 중간 압축 강도 테스트를 수행 하였다. 시험 결과는 1.2MPA-1.6MPA 사이였으며, 이는 설계 요구 사항을 충족시켰다.
테스트 벽 슬러리 테스트 블록에서 45 일 중간 압축 강도 테스트를 수행했습니다. 테스트 결과는 1.2MPA-1.6MPA 사이에서 설계 요구 사항을 충족했습니다.
5. 건축 매개 변수 및 기술 측정
1. 건축 매개 변수
(1) TRD 구조 방법의 건축 깊이는 26m ~ 44m이고 벽 두께는 800mm입니다.
(2) 발굴 액체는 벤토나이트 나트륨과 혼합되고, W/B w/b는 물-시멘트 비율이 20입니다. 슬러리는 1000kg의 물과 50-200kg의 벤토나이트와 혼합됩니다. 건설 공정 동안, 발굴 액체의 수자원 비율은 공정 요구 사항 및 형성 특성에 따라 그에 따라 조정될 수있다.
(3) 발굴 유체 혼합 진흙의 유동성은 150mm ~ 280mm 사이를 제어해야한다.
(4) 발굴 유체는 절단 박스의자가 운전 과정 및 사전 발굴 단계에서 사용됩니다. 퇴각 발굴 단계에서, 굴착 액은 혼합 진흙의 유동성에 따라 적절하게 주입된다.
(5) 경화 액체는 P.O42.5 등급 일반 포틀랜드 시멘트와 혼합되며, 시멘트 함량은 25%이고 물 시멘트 비율은 1.5입니다. 시멘트의 양을 줄이지 않고도 물 시멘트 비율을 최소로 제어해야합니다. ; 건설 과정에서 1500kg의 물과 1000kg의 시멘트가 슬러리에 혼합됩니다. 경화 액체는 벽 형성 혼합 단계 및 절단 박스 리프팅 단계에 사용됩니다.
2. 기술 제어의 핵심 사항
(1) 건설 전에 설계 도면 및 소유자가 제공 한 좌표 기준점을 기반으로 워터 스톱 커튼의 중심선의 코너 포인트의 좌표를 정확하게 계산하고 좌표 데이터를 검토합니다. 측정 기기를 사용하여 설정하고 동시에 파일 보호를 준비하고 관련 장치가 배선 검토를 수행합니다.
(2) 건설 전에 레벨을 사용하여 현장 높이를 측정하고 굴삭기를 사용하여 사이트를 평평하게하십시오. TRD 건설 방법에 의해 형성된 벽의 품질에 영향을 미치는 나쁜 지질학 및 지하 장애물은 TRD Construction Method Water-Stop Curtain Construction을 진행하기 전에 미리 처리해야합니다. 동시에 적절한 조치를 취해야합니다.
(3) 국소 부드러운 및 저지대 지역은 정시에 평범한 토양으로 백포링되고 굴삭기가있는 층에 의해 압축 된 층이 있어야한다. 건설 전에 TRD 건설 방법 장비의 중량에 따라 강판을 깔아 놓는 것과 같은 강화 조치는 건설 현장에서 수행되어야합니다. 강철 플레이트의 배치는 2 이상이어야합니다. 층은 각각 트렌치의 방향과 평행하고 수직으로 배치되어 건설 현장이 기계식 장비 재단의 베어링 용량에 대한 요구 사항을 충족하도록 보장합니다. 파일 드라이버 및 절단 상자의 수직성을 보장합니다.
(4) 동일한 두께의 시멘트 토양 혼합 벽의 건설은 3 단계 벽 형성 구조 방법 (즉, 발굴 먼저, 후퇴 발굴 및 벽 형성 혼합)을 채택합니다. 기초 토양은 완전히 혼합되고, 감동을 느슨하게 한 다음, 굳어지고 벽에 혼합된다.
(5) 시공 중에 TRD 파일 드라이버의 섀시는 수평으로 유지되고 가이드로드 수직으로 유지해야합니다. 시공 전에 측정 기기를 사용하여 Axis 테스트를 수행하여 TRD 파일 드라이버가 올바르게 배치되고 파일 드라이버 열 안내 프레임의 수직 편차를 확인해야합니다. 1/300 미만.
(6) 동일한 두께의 시멘트 토양 혼합 벽의 설계된 벽 깊이에 따라 절단 상자의 수를 준비하고 절단 상자를 섹션에서 발굴하여 디자인 된 깊이로 구동하십시오.
(7) 절단 상자가 그 자체로 구동 될 때, 측정 기기를 사용하여 파일 드라이버 가이드로드의 수직성을 실시간으로 바로 잡으십시오. 수직 정확도를 보장하는 동안, 혼합 진흙이 고농도 및 고도로 상태에 있도록 굴착 유체의 주입량을 최소로 제어하십시오. 과감한 층계 변화에 대처하기 위해.
(8) 시공 과정에서 벽의 수직 정확도는 절단 상자 안에 설치된 경사계를 통해 관리 할 수 있습니다. 벽의 수직성은 1/300 이상이어야합니다.
(9) 경사계를 설치 한 후, 동일한 두께의 시멘트 토일 혼합 벽의 구성을 진행하십시오. 같은 날에 형성된 벽은 형성된 벽을 30cm ~ 50cm 이상 겹쳐야합니다. 겹치는 부분은 절단 상자가 수직이고 기울어지지 않도록해야합니다. 구조 중에 천천히 저어 경화 액체와 혼합 된 진흙을 완전히 섞고 저어 겹치십시오. 품질. 겹치는 구조의 개략도는 다음과 같습니다.

(11) 작업면의 섹션을 구성 한 후 절단 상자가 꺼내고 분해됩니다. TRD 호스트는 크롤러 크레인과 함께 사용하여 절단 상자를 순서대로 꺼냅니다. 시간은 4 시간 이내에 제어해야합니다. 동시에, 절단 상자의 바닥에 동일한 양의 혼합 진흙이 주입됩니다.
(12) 절단 상자를 꺼낼 때, 주변 기초의 정착을 유발하기 위해 구멍에 부압이 생성되어서는 안됩니다. 그라우팅 펌프의 작동 흐름은 절단 상자를 당기는 속도에 따라 조정해야합니다.
(13) 장비의 유지 보수를 강화합니다. 각 교대는 전원 시스템, 체인 및 절단 도구를 점검하는 데 중점을 둡니다. 동시에 백업 생성기 세트가 구성됩니다. 주 전원 공급 장치가 비정상적 인 경우, 펄프 공급, 공기 압축 및 정전기시기에 정상적인 믹싱 작업을 적시에 재개 할 수 있습니다. , 시추 사고를 유발하는 지연을 피하기 위해.
(14) TRD 건설 공정의 모니터링과 형성된 벽의 품질 검사를 강화합니다. 품질 문제가 발견되면 불필요한 손실을 피하기 위해 치료 조치를 적시에 취할 수 있도록 소유자, 감독자 및 설계 단위에 사전에 연락해야합니다.

6. 결론
이 프로젝트의 동등한 두께 시멘트 토양 혼합 벽의 총 제곱 영상은 약 650,000 평방 미터입니다. 현재 국내 고속 철도 터널 프로젝트 중에서 가장 큰 TRD 건설 및 설계량을 갖춘 프로젝트입니다. 총 32 개의 TRD 장비가 투자되었으며 그 중 Shanggong Machinery의 TRD 시리즈 제품은 50%를 차지했습니다. ; 이 프로젝트에서 TRD 구성 방법의 대규모 적용은 TRD 구조 방법이 고속 철도 터널 프로젝트에서 워터 스톱 커튼으로 사용될 때 벽의 수직성과 완성 된 벽의 품질이 보장되며 장비 용량과 작업 효율성이 요구 사항을 충족시킬 수 있음을 보여줍니다. 또한 TRD 구성 방법이 북부 지역의 적용 가능성에 효과적이라는 것을 증명합니다. 북부 지역의 고속 철도 터널 엔지니어링 및 건설에서 TRD 건설 방법에 대해 특정 참조 중요성이 있습니다.
후 시간 : 10 월 12 일