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상하이 이스트 기차역 종합 교통 허브 건설 프로젝트 사이트,
7 세트의 DMP 구조 방법 혼합 더미 장비를 처음으로 조립했습니다.
머리를 높이 잡고 열정으로 가득 차십시오.
기계에서 나오는 구타 노트와 함께
리프팅, 침몰, 시추, 저어주기,
세계적 수준의 교통 허브를위한 기초를 마련합니다.
Oriental Hub Shanghai East Railway Station은 항공, 국립 철도, 도시 철도, 도시 철도 교통 및 기타 운송 기능 및 스테이션 도시 개발을 통합하는 상하이 이스트 기차역에 의존하는 대규모 포괄적 인 교통 허브입니다. 총 투자가 1,500 억 위안의 투자로 장거리 운송과 장거리 운송 사이의 연관성입니다. 삼각형과 세계 사이의 세계적 수준의 교통 허브. 완공 후, 상하이 이스트 기차역은 상하이 홍콩 스테이션 후 상하이에서 두 번째로 큰 철도 여객 스테이션이 될 것입니다. 상하이 자유 무역 구역 Lingang New 지역의 건설을 장려하는 주요 프로젝트이며 상하이 건설을 세계적으로 영향을 미치는 현대 사회주의 국제 공항으로 가속화 할 것입니다. 대도시는 매우 중요합니다.
Oriental Hub Shanghai East Railway Station 지하 토목 공학 프로젝트는 Pudong New 지역의 Zhuqiao Town에 있습니다. 이 프로젝트 의이 부분의 총 건축 면적은 약 374,600 평방 미터입니다. 주요 건축 내용은 지하 엔지니어링 메인 구조 공학의 기초 구덩이, 기초 및 주요 구조 (공기 광고 결합 운송 모듈, 도시 아트리움 및 복도의 지하 부분, 지하 주차장 및 장비 객실, 시립 도로 (Zhandong Road, Double-Line Tunnel)를 포함한 MRT 예약 프로젝트를 포함한 MRT 예약 프로젝트를 포함한 장기적인 라인 예약을 포함한 MRT 관련 회의를 포함한 MRT RESTICER PRESTING, MRT 예약 프로젝트를 포함한 기계 및 전기 미리 예방 된 메인 구조입니다. 프로젝트.
이 프로젝트에서 DMP 구조 방법 믹싱 파일은 주로 스테이션 영역, 스테이션 영역 및 스테이션 전면 채널의 교차점 및 지하 연속 벽 홈 벽 강화, 수동 구역 강화 및 Hedong District의 경사 강화에 사용됩니다. 이 프로젝트는 건축을 위해 "소켓 -10 홀 방법"을 채택하며, 현장에서 필요한 믹싱 파일의 총 제곱 미터는 약 370,000 평방 미터이며, 파일 직경은 850mm이고 깊이는 16 ~ 25m입니다. 그중에는 스테이션 지역에는 총 499 개의 워터 스톱 커튼이 있으며 총 60 개의 높이 차이 강화 및 총 72 개의 그루브 벽 강화가 있습니다. 구덩이 내부의 12,654 개 강화; 스테이션 영역의 교차점과 스테이션 앞의 채널에서 총 565 조각의 그루브 벽 강화; Hedong District의 DMP 혼합 더미를 갖춘 총 224 개의 홈 벽 강화 및 484 조각의 인파 강화.
이 건설 프로젝트에는 일정이 엄격하고 건설 작업이 심합니다. 이 프로젝트는 7 개의 DMP 믹싱 더미 장비를 함께 제공합니다. 그들은 현장에서 안전하고 효율적으로 협력하고, 실패율이 낮고, 안정적이고 정확하며, 건축 환경에 빠르게 적응합니다. 각 장치는 12 시간 만에 10 ~ 12 시간을 완료합니다. 파일의 우수한 건축 성능과 강력한 제품 성능은 프로젝트의 건설 효율성을 효과적으로 보장합니다.
이 프로젝트 사이트는 DMP 구조 방법 혼합 더미 장비를 사용합니다. 현장 건설 결과로 판단하면 지능적인 디지털 건설 기술이 매우 우수하며 주변 환경에 대한 교란이 거의 없으며 더미 품질이 높으며 건축 요구를 완벽하게 충족시킵니다. 우리는 제품의 품질을 신뢰하고 사용할 때 자신감을 느낄 수 있습니다. "현장 건설을 담당하는 사람은 말했다.
DMP 믹싱 파일의 우수성은 오리엔탈 허브 의이 "슈퍼 프로젝트"에서 더욱 검증되고 인정되었으며, 이는 향후 더 많은 국내 인프라 프로젝트에서이를 홍보하고 적용하는 데 도움이 될 것입니다. DMP 혼합 더미 장비는이 "슈퍼 프로젝트"에 있습니다. Project "는 강력한 제품 강점, 우수한 품질 및 시장 평판으로 사용자에게 다시 한 번 칭찬을 받았습니다.
SEMW, Shanghai Yuanfeng 및 Tongji University가 공동으로 개발 한 DMP 구조 방법 혼합 더미 장비는 디지털 건설 제어 시스템을 사용하여 혼합 블레이드의 회전을 제어하고 4 개의 드릴 파이프를 제어하여 슬러리 및 가스를 동시에 스프레이하여 자동 파일 구조를 달성합니다. 이 장비는 지하 압력의 자동 제어를 통해 미세 방향 구조를 실현하고 특수 모양의 드릴 파이프가 회전 할 때 외부에 압력 방전 채널이 형성됩니다. 전통적인 혼합 파일을 건설하는 동안 고르지 않은 파일 강도, 낮은 수준의 정보화, 건축 품질을 제어하기가 어렵고 토양 교체의 문제를 해결합니다. 많은 신체, 큰 건축 교란 및 낮은 파일 형성 효율과 같은 많은 문제가 있습니다.
DMP 구조 방법 혼합 더미 장비는 지능형 디지털 건설 제어 시스템을 채택하여 건설 공정의 품질을 제어 할 수 있고 건설의 편의성을 크게 향상시킵니다. 디지털 건축 제어 시스템에 의해 수집되고 표시되는 컨텐츠에는 Shotcrete 압력, 슬러리 흐름, 제트 압력, 지상 압력, 파일 형성 깊이, 파일 형성 속도, 수직 성 및 기타 매개 변수가 포함됩니다. 파일 길이, 건설 시간, 지하 압력, 시멘트 복용량, 파일 형성 수직 및 기타 매개 변수를 포함한 건축 기록 테이블을 생성 할 수 있습니다. 동시에, 시공 매개 변수를 중앙 집중식 제어 센터에 업로드하여 건설 공정을 실시간으로 모니터링 할 수 있습니다.
SEMW는 지하 우주 건설 및 관련 건설 기술 연구의 개발 및 건설에 전념하고 있습니다. 고객에게 지하 기초를위한 전반적인 솔루션을 제공하고 국가 도시 인프라 건설을 지원하기 위해 노력하고 있습니다. 그것은 항상 "전문적인 서비스"라는 개념을 준수하고 가치를 창출하며 항상 고객과 함께 일하는 것을 준수합니다. 개발하다. SEMW는 항상 그렇듯이 고객 건설 요구를 충족시키고 고객에게 전문적인 서비스를 제공하며 가치를 창출하기 위해 기계 분야에서 심오한 축적을 활용할 것입니다.
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후 시간 : Dec-01-2023