한국어
中文Embar di herî teng de 6 metre û di herî fireh de jî 8 metre ye
Bilindahî 10 metre, zirav 21 pile
Meriv çawa li ser embarek wusa teng xebata avakirina TRD-ê bimeşîne?
Ma ev ne tenê pêşniyarek rasterast e ku dev jê berde?
îro
em perspektîfê biguherînin
Yekem makîneya çêkirina ajokera elektrîkê ya paqij TRD-C40E ya SEMW-ê bibînin
Wezîfe girtin, diçin sefera yekem
Alîkarî di avakirina projeyek nûvekirina mezin a duyemîn gola ava şirîn a welatê min de
Dongting Lake District Key Embankment and Embankment Inforcement Project
Pêşkeftina domdar ji bo dagirtina bendavê!
Qonaxa yekem a projeya sereke ya bihêzkirina embarê li Navçeya Gola Dongtingê ya parêzgeha Hunan yek ji 150 projeyên sereke yên parastina avê ye. Li Navçeya Gola Dongtingê 226 embarên mezin û piçûk hene, di nav de 11 embarên sereke yên neteweyî têne nas kirin. Ji sala 1998'an û vir ve ji ber kontrolkirina lehiyê, ev demeke dirêj e ku tê avakirin. Ji ber nebaşbûna kalîteya axê ya laşê embarê û şert û mercên nebaş ên jeolojîk ên bingeha embarê, û her weha ji ber ku asta ava lehiyê di van salên dawî de gelek caran ji asta lehiyê ya sêwirandî ya embarê derbas bûye, ewlehiya kontrolkirina lehiyê ya embarên sereke. nayê garantî kirin, û pêdivî ye ku avakirina xurtkirina embarê were kirin.
Li gorî girîngiya tiştên parastî, 6 embarên sereke di nav de Songli, Anzao, Yuanli, Changchun, Lannihu, û Huarong Mocheng ji 11 embarên sereke vê carê ji bo bihêzkirin û rêvebirina berfereh ku standardan pêk bînin hatin hilbijartin. Demjimêra projeyê 45 meh e. , bi tevahî veberhênana 8,5 mîlyar yuan.
Beşa ku vê carê beşdarî pêşnumaya çêkirinê dibe, embarek kontrolkirina lehiyê ya rêza yekem a Pinellia ye. Li ser vê embara bi dirêjahiya 88,7 km hatiye çêkirin. Ji ber firehiya pir teng a laşê bendavê, ferqa bilindahiya axê û jîngeha ekolojîk a nazik, çêkirin pir dijwar e. Ew mezin e û ji bo alavên çêkirinê daxwazên bilindtir derdixe pêş.
Piştî ku yekem makîneya çêkirina TRD-C40E ya SWMW ya ku bi elektrîkê ve tê ajotin, ji xeta hilberînê xilas kir, ew yekem car derket. Ew rasterast çû embara kontrolkirina lehiyê ya rêza yekem a Navçeya Gola Dongting û avakirina dîwarek domdar a perdeya rawestanê ya pir-beş bi kûrahiya 32 m û stûrahiya dîwarê 550 mm li ser embarek teng pêk anî. . Li cîhê rastîn, makîneya çêkirina TRD-C40E bi performansa xweya pratîkî ya hêja bû dîmenek xweşik li ser embarê.
Yekem sefera ku ji bo projeyek girîng a parastina avê şer dike
Embar 6 metre herî teng, 8 metre fireh, 10 metre bilind e û 21 pileyî jî 21 pile ye. Vê cîhê înşaetê ya teng tenê xebitandina gelek makîneyên avakirina TRD yên mîna wan dijwar dike. Makîneya çêkirinê ya TRD-C40E xwedan pîvanek laşek piçûk e û xwedan xerckirina hêzê ya hindik e û şansek gerîdeya ajokera elektrîkê ya nû ya nû hatî sêwirandin, ku xwedan manevrabûnek bihêztir û karbidestiya çêkirinê ya bilindtir e.
Makîneya rêbazê çêkirina TRD-C40E xwedan pergalek hêzek dualî, pergalek hêza sereke ya elektrîkê ya paqij û pergalek alîkariyek hîdrolîk e (ajoka elektrîkê ya paqij, karbidestiya bilind, teserûfa enerjiyê û parastina jîngehê), ku dikare leza motorê û torkua motorê bi rê ve bibe. bi pêdiviyên cuda yên jeolojîk. Kûrahiya avakirina herî zêde ya amûrê 50 m, firehiya dîwar 550-900 mm, û bilindahiya avakirina torê 6.8 m-10 m ye. Di heman demê de, amûr xwedan pergalek rêveberiya avahîsaziyê ya aqilmend e, ku xebitandin û rêvebirinê hêsantir dike û dihêle xwedan pêvajoya avakirinê bişopînin û ji dûr ve çavdêriya kalîteya çêkirinê bikin.
Master Wang, operatorê li cîhê, xemgîn kir: Hêza elektrîkê ya paqij TRD-40E ji hêza motora mazotê qet ne hindik e, lê ew ji hêza motora mazotê pir enerjî-teserûf û jîngehê xweştir e. Tenê 3 kWh/m3 heye. Tebeqeya erdnasî ya li cîhê bi giranî gil û toz e. Ji bo qûm û zozanan, leza birrîna amûrê dikare bigihîje 2m-3m/h. Rojê nêzî 20 saetan dixebite. Amûr namîne û rêjeya têkçûnê pir kêm e. Karmend di du dewreyan de dixebitin û karbidestiya kar pir zêde ye. SEMW marqeyek e ku min her gav pê bawer kiriye. , performansa hilberê vê carê me bêhêvî nekir!
Karûbarê baldar û garantiya tam
Ji ber sedemên cihêreng ên wekî cîhê cîhê sînorkirî, cûdahiya bilindahiya axê, û hawîrdora ekolojîk a nazik ku divê were parastin, makîneya çêkirina TRD-C40E jî bi gelek ceribandinên dijwar re rû bi rû dimîne. Her çend beriya avakirinê li ser malperê amadekariyên pêşwext hatine kirin jî, ji rewşên nediyar nayên dûrxistin.
Ji bo vê armancê, SEMW tîmek karûbarê pîşeyî dişîne ku ji bo demek dirêj li cîhê projeyê, 24 demjimêran li ser bangê bisekine, da ku di her kêliyê de bersivê bide hewcedariyên karûbarê, û ji bo avakirina projeya ewle, bikêr û bi îstîqrar misoger bike.
Piştî cîbicîkirina projeya bihêzkirina lehiyê ya sereke li Navçeya Gola Dongtingê, kapasîteya kontrolkirina lehiyê ya her embarek sereke dê bi bandor were baştir kirin, ku zexta kontrolkirina lehiyê û arîkariya lehiyê pir kêm bike, ku dê bibe alîkar ji bo pêşvebirina civakî û kalîteya bilind. pêşketina aborî, ji bo îstiqrar û yekitiya civakî û feydeyên wê dê bikeve nav aboriya civakî û jiyana mirovan. hemû alî.
Digel ku daxwaziya bazarê ya ji bo avakirina dîwarê domdar a perdeya rawestanê sal bi sal zêde dibe, rêbazên avakirina TRD û rêbazên çêkirina amûran bi berfirehî di avakirina projeya parastina avê, lênihêrîna çala bingehê, rawestgehên metroyê, dabeşên girtî yên çavkaniyên qirêjiyê, parastina bankê û armancên din. Bi TRD re Dozên sepanê yên teknolojiya avakirinê li Chinaînê hêdî hêdî zêde dibin, û serweriya avakirina TRD dê hêdî hêdî were verast kirin. Em bi tundî bawer dikin ku teknolojiya avakirina TRD dê di pêşerojek nêzîk de kulîlkek spehî bide destpêkirin.
Avantajên hilberîna makîneya rêbaza avakirina TRD-C40E:
1. Kêm serşokê hemî-elektrîkî
Bilindahiya avahiya torê 10 m, bilindahiya herî kêm 6,8 m, firehî 5,7 m, dirêjî 9,5 m ye. Qada avakirinê biçûk e; ew bi tevahî elektrîkê tê ajotin, teserûfa enerjiyê, hawirdorparêz, û deng kêm e; kûrahiya avakirina herî zêde 50 m, û firehiya dîwar 550-900 mm e.
2. Pergala hêza dualî
Pergala hêza sereke ya elektrîkê ya paqij: leza motorê ya verastkirî û torka motorê ku bi hewcedariyên cihêreng ên jeolojîk re mijûl bibe; bi pergala alîkar a elektro-hîdraulîk re tê hev kirin da ku nermbûna çêkirinê û kontrolkirina kalîteyê peyda bike, karûbarê birrîna çêtir bike û xerckirina enerjiyê kêm bike.
3. Kontrola zîrek
Parametreyên cûda yên avakirinê li gorî qatên cihêreng têne danîn da ku di heman demê de pêbaweriya amûrê baştirkirina kargêriya avakirinê baştir bikin; çavdêriya rast-demê ya rewşa alavên û rewşa xebatê bi riya çavdêriya dûr û çavdêriya kamerayê; fonksiyona wê ya xebitandina alavên ji dûr ve ji nêz ve heye.
4. Amûrên yekbûyî yên Crawler
Veguheztin hêsan e, veguheztin, veqetandin û komkirin hêsan e, veguheztina giştî ji 35t derbas nabe, dirêjî, firehî û bilindahî ne sînorkirî ne, firehiya veguhastinê 3.36 m, û bilindahiya veguheztinê 3.215 m ye.
5. Lênêrîna hêsan
Cihê platformê bi maqûl hatiye danîn, û cîhê lênêrînê û kanalên lênêrînê têne veqetandin.
6. Karbidestiya avakirina bilind
Karbidestiya avakirinê ji rêbaza avakirina SMW-ê bilindtir e, û karbidestiya avakirinê li kûrahiyek 40 m nêzî TRD-C50 û hilberên mîna wan ên li sûkê ye an jî zêdetir e.
7. Kapasîteya bilind a li hember xetereyan
Hêza strukturên hilgirtinê xweşbîn e, hêza hilgirtinê digihîje 90T * 2, û ew bi silindirên jor ve tê stendin da ku bi xetereyên mîna sondajê veşartî li kûrahiyên standard re rû bi rû bimîne.
8.Sêwirana kabloya nû
Ew kabîneyek kolandinê bi xuyangek xweşik û sêwirana maqûl digire; kursiyên birêkûpêk û pergala hewa-klîma jîngeha avakirinê rehettir dike; ekranên dîmenderê yên pirjimar têne hev kirin ku di demek rast de rewşa avakirinê bişopînin.
Parametreyên teknîkî yên makîneya rêbaza avakirina TRD-C50:
Dema şandinê: Sep-05-2023