한국어
中文"Бай" жана "жашыл",
Пудонг аэропортунун IV фазасын кеңейтүү долбоорунда,
Кытайдагы эң ири терең фундаменталдык карьердин долбоору боюнча,
Кантип өнүгүү жана айлана-чөйрөнү коргоо утушка жетише алат?
SEMWDMP-I санариптик микро бузууларды аралаштыргыч үймөк айдоочу,
Күчтү жумшап, укмуштуудай аткара бериңиз,
Канааттандырарлык «жооп баракчасы» тапшырылды.
Кытайдагы эң чоң терең пайдубал казуу долбоору
Пудонг эл аралык аэропортунун IV фазасын кеңейтүү долбоорунун фундаменталдык чуңкурунун жалпы аянты болжол менен 340 000 м³, жалпы казуунун тереңдиги болжол менен 18,6-30,7 м, ал эми максималдуу казуунун тереңдиги болжол менен 36,7 м. Учурда бул Кытайдагы эң чоң терең пайдубал казуу долбоору.
Фонддун чуңкурунун долбоорунда жер астындагы диафрагма дубалы сыяктуу жашыл, энергияны үнөмдөөчү жана экологиялык жактан таза жаңы технологиялардын сериясы, ультра терең жана бирдей калыңдыктагы цемент-топурак аралаштырган дубалды куруу ыкмасы токтотулган бөлүктүн айкалышын колдоо, ультра жогорку басымдагы учак. грутинг, жана DMP куруу ыкмасы комплекстүү кабыл алынган.
Болжолдонгон участоктун рельс транзиттик зонасында фундаменталдык чуңкурду казуунун алдында аянттын тайыз бөлүгүн түшүрүү жана эңкейиш керек. Сайттагы жүк түшүрүүчү аянтчанын туурасы болжол менен 10м. DMP (микро бузулуу төрт огу цемент аралаштыргыч үймөгү) процесси, аралаштыргыч дөбөнүн жалпы курулуш аянты болжол менен 24500㎡, үйүлгөн диаметри 850@650mm, үйүлгөн тереңдик 29,5м, цементтин курамы 13%, кийин микро-тартипсиздик аралаштыргыч үйүлгөн, ал үйүлгөн жайгаштырылат Insert H700 × 300mm секция болот, секция болоттун узундугу 15м, жалпы 1410 даана.
Долбоор аралаштыргыч үймөктүн курчап турган топуракка анча деле зыяны жок болушун, вертикалдуулугу 1/250ден көп эмес, дубалдын абалынын четтөөлөрү 50 ммден көп эмес, дубалдын калыңдыгы 20 ммден көп эмес, дубалдын тереңдиги жана дубалдын калыңдыгы терс четтөөлөр болбошу керек.
Улам тар участок жана татаал катмардын иштөө шарттары долбоордун негизги кыйынчылыктары болуп саналат, долбоордун жетекчиси мындай деди:
Участоктун тар жана курулуш графиги тар болгондуктан кайчылаш курулуштар көп жана жер шарты татаал. Эки тарапта жамгыр суулары, канализация түтүктөрү жана газ түтүктөрү бар, булардын бардыгын коргоо керек, бул курулуш технологиясына жана жабдуулардын иштешине өтө жогорку талаптарды коёт.
SEMW DMP-I санариптик микро бузууларды аралаштыруучу үймөк машина акылдуу санарип курулуш технологиясына, курчап турган чөйрөгө азыраак бузулууга жана жогорку сапаттагы үймөктөргө таянат. Курулуштун натыйжалуулугу, долбоордун курулушунун жүрүшүнө натыйжалуу кепилдик.
"Анын өндүрүмдүүлүгү биздин күткөнүбүздөн алда канча ашып кетти. Курулуштун бузулушу аз гана эмес, эксплуатациянын көрсөткүчтөрү да абдан жакшы, туруктуу жана натыйжалуу! Азырынча бузулуу деңгээли өтө төмөн, бул абдан тынчсызданбай койбойт!" Жер-жерлердеги курулуштун коллективи мактап.
DMP-I санариптик микро бузууларды аралаштыргыч үймөк айдоочусу абанын басымын жана чачуу басымын көзөмөлдөө менен курчап турган топурактын бузулушун натыйжалуу азайта алат жана атайын формадагы бургулоо түтүктөрү жана дифференциалдык ылдамдык бычактары менен жабдылган; бургулоо түтүгү жер астындагы басым сенсору менен жабдылган жана вертикалдык сенсор, ички басым жана вертикалдык курулуш процессинде реалдуу убакыт режиминде көзөмөлдөнүп, үйүлгөн сапаты жогору.
DMP-I санариптик микро бузууларды аралаштыргыч үймөк айдоочусу курулуш процессинин сапатын башкара турган интеллектуалдык санариптик курулушту башкаруу тутумуна ээ, ошондой эле курулуштун ыңгайлуулугун бир топ жакшыртат.
Курулуштун санариптик башкаруу тутуму тарабынан чогултулган жана көрсөтүлүүчү мазмунга груттун басымы, шламдын агымынын ылдамдыгы, реактивдүү басым, жер басымы, үймөктү түзүү тереңдиги, үймөктү түзүү ылдамдыгы жана үйүлгөн вертикалдуулук сыяктуу параметрлер кирет; ал үйүлгөн узундугун, курулуш убактысын, жер басымын, цементти керектөөнүн курулуш рекорддук таблицасын, үйүлгөн вертикалдуулугун жана башка параметрлерди түзө алат; Ошол эле учурда курулуш процессине реалдуу убакыт режиминде мониторинг жүргүзүү үчүн курулуш параметрлери борборлоштурулган башкаруу борборуна жүктөлүшү мүмкүн.
Пудонг эл аралык аэропортунун төртүнчү этаптагы кеңейтүү долбоору Пудонг эл аралык аэропортунун келечектеги өнүгүүсүн камсыз кылуу үчүн маанилүү жол кыймылынын кепилдиги болуп саналат. Долбоор аяктагандан кийин, ал Пудонг эл аралык аэропортунун кубаттуулугун ар тараптуу жогорулатат жана дүйнөлүк деңгээлдеги эл аралык авиациялык хабды куруу үчүн негизги кепилдикти берет. DMP-I санариптик микро бузуу Үймө аралаштыргыч "14-беш жылдык пландагы" бул негизги долбоордо өзүнүн күчүн көрсөттү, Пудонг Жаңы аймагында биринчи катардагы инфраструктуранын курулушун тездетүү жана SEMW бул жолу толук баа берди.
SEMW жер астындагы мейкиндикти курууну жана аны менен байланышкан курулуш технологиясын изилдөөнү өнүктүрүүгө жана курууга умтулат жана кардарларга жер астындагы пайдубалдар үчүн жалпы чечимдерди берүүгө, улуттук шаардык инфраструктураны курууга жардам берүүгө, ар дайым "кесиптик кызмат көрсөтүүлөр, түзүү баалуулук" Кардарлар бирге өнүгүп жатат. SEMWар дайымкыдай эле, үйүлгөн техника тармагындагы өзүнүн терең топтолушун кардарлардын курулуш муктаждыктарын толук канааттандыруу, кардарлар үчүн кесипкөй кызматтарды көрсөтүү жана баалуулуктарды түзүү үчүн колдонот.
Посттун убактысы: 02-2023-август