한국어
中文D'Band ass 6 Meter op seng schmuelsten an 8 Meter op der breetster
Héicht 10 Meter, Steigung 21 Grad
Wéi TRD Bauaarbechten op esou enger schmueler Embank auszeféieren?
Ass dat net nëmmen eng direkt Empfehlung fir opzehalen?
haut
loosst eis Perspektiv änneren
Gesinn SEMW d'éischt reng elektresch fueren TRD-C40E Bau Maschinn
D'Missioun iwwerhuelen, op déi éischt Expeditioun goen
Hëlleft beim Bau vun engem risege Renovatiounsprojet fir mäi Land säin zweetgréisste Séisswaasserséi
Dongting Lake District Key Embankment an Embankment Verstäerkung Project
Bestänneg Fortschrëtter fir Damm Füllung!
Déi éischt Phas vum Schlëssel Embankment Verstäerkungsprojet am Dongting Lake Distrikt vun der Hunan Provënz ass ee vun de 150 grousse nationale Waasserschutzprojeten. Et gi 226 grouss a kleng Embankmenter am Dongting Lake District, dorënner 11 national unerkannt Schlësselembankmenter. Zënter der Iwwerschwemmungskontroll am Joer 1998 ass et scho laang am Bau. Wéinst der schlechter Buedemqualitéit vum Embankmentkierper a schlechte geologesche Bedéngungen vun der Embankmentbasis, souwéi der Tatsaach, datt den Héichwaasserspigel an de leschte Joeren dacks den Design Héichwaasserniveau vun der Embankment iwwerschratt huet, ass d'Iwwerschwemmungssécherheet vu Schlëssel Eelefmeter. kann net garantéiert ginn, an Embankment Verstäerkung Bau muss duerchgefouert ginn.
No der Wichtegkeet vun de geschützten Objeten, 6 Schlëssel Embankment dorënner Songli, Anzao, Yuanli, Changchun, Lannihu, an Huarong Mocheng goufen aus den 11 Schlëssel Embankments dës Kéier ausgewielt fir ëmfaassend Verstäerkung a Gestioun de Standarden ze treffen. D'Dauer vum Projet ass 45 Méint. , mat enger Gesamtinvestitioun vun 8,5 Milliarden Yuan.
D'Sektioun, déi dës Kéier un der Konstruktiounsoffer deelhëllt, ass eng éischt-Linn Iwwerschwemmungskontrolle vum Pinellia. D'Verstäerkungskonstruktioun gëtt op dëser Bank mat enger Gesamtlängt vun 88,7 km duerchgefouert. Wéinst der extrem schmueler Breet vum Staudammkierper, dem Héichtënnerscheed am Terrain an dem fragile ökologeschen Ëmfeld ass de Bau zimlech schwéier. Et ass grouss a stellt méi héich Ufuerderunge fir Bauausrüstung.
Nodeem dem SWMW seng éischt reng elektresch ugedriwwen TRD-C40E Konstruktiounsmaschinn ofgeschloss ass vun der Produktiounslinn, ass et fir d'éischte Kéier erausgaang. Et ass direkt op d'éischt Linn Iwwerschwemmungskontrolle vum Dongting Lake District gaang an huet de Bau vun enger Multi-Sektioun Waasserstop Rido kontinuéierlech Mauer mat enger Déift vun 32m an enger Wanddicke vu 550mm op enger schmueler Embank duerchgefouert. . Op der aktueller Plaz gouf d'TRD-C40E Baumaschinn e schéine Bléck op der Embank mat senger exzellenter praktescher Leeschtung.
Déi éischt Expeditioun fir e grousse Waasserschutzprojet ze kämpfen
D'Band ass 6 Meter schmuelsten, 8 Meter breet, 10 Meter héich an huet en Hang vun 21 Grad. Dëse schmuele Chantier eleng mécht et schwéier fir vill ähnlech TRD Baumaschinnen ze bedreiwen. D'TRD-C40E Konstruktiounsmaschinn huet eng kleng Kierpergréisst an Et huet e klengen Energieverbrauch an e nei entworfene rengen elektreschen Drive Crawler Chassis, deen méi staark Manöverbarkeet a méi héich Konstruktiounseffizienz huet.
D'TRD-C40E Konstruktiounsmethod Maschinn huet en Dual Power System, e puren elektresche Haaptkraaftsystem an e hydraulesche Hilfssystem (reng elektresch Fuert, méi héich Effizienz, Energiespueren an Ëmweltschutz), wat d'Motorgeschwindegkeet an d'Motormoment upassen kann. mat verschiddene geologeschen Ufuerderungen. Déi maximal Konstruktiounsdéift vun der Ausrüstung ass 50m, d'Mauerbreet ass 550-900mm, an d'Nettokonstruktioun Héicht ass 6.8m-10m. Zur selwechter Zäit huet d'Ausrüstung en intelligente Baumanagementsystem, deen d'Operatioun an d'Gestioun méi einfach mécht an d'Besëtzer erlaabt de Bauprozess ze verfolgen an d'Konstruktiounsqualitéit op afstand ze iwwerwaachen.
De Master Wang, de Bedreiwer op der Plaz, huet geklaut: TRD-40E reng elektresch Kraaft ass guer net méi schlecht wéi Dieselmotorkraaft, awer et ass vill méi energiespuerend an ëmweltfrëndlech wéi Dieselmotorkraaft. Et huet nëmmen 3 kWh/m3. Déi geologesch Schicht op der Plaz ass haaptsächlech Silty Lehm a Puder. Fir Sand a Kiesel kann d'Schneidgeschwindegkeet vun der Ausrüstung 2m-3m / h erreechen. Et funktionnéiert bal 20 Stonnen den Dag. D'Ausrüstung stoppt net an den Ausfallquote ass ganz niddereg. D'Personal schafft an zwee Schichten an d'Aarbechtseffizienz ass ganz héich. SEMW ass eng Mark déi ech ëmmer vertraut hunn. , d'Produktleistung dës Kéier huet eis net enttäuscht!
Opgepasst Service a voll Garantie
Wéinst verschiddene Grënn wéi limitéiert Site Plaz, Terrain Héicht Differenz, a fragil ökologesch Ëmwelt datt geschützt muss ginn, konfrontéiert der TRD-C40E Bau Maschinn och vill schwiereg Tester. Obwuel Virbereedungen op der Plaz virum Bau gemaach goufen, kënnen onerwaart Situatiounen net vermeiden.
Zu dësem Zweck schéckt SEMW e professionnelle Serviceteam fir eng laang Zäit um Projetsplaz stationéiert ze sinn, 24 Stonnen den Dag op Uruff, fir zu all Moment op Servicebedürfnisser ze reagéieren, a fir sécher, effizient a stabil Projetkonstruktioun ze garantéieren.
No der Ëmsetzung vum Schlëssel Embankment Verstäerkungsprojet am Dongting Lake District, gëtt d'Iwwerschwemmungskontrollkapazitéit vun all Schlësselembank effektiv verbessert, wat den Drock vun der Iwwerschwemmungskontroll an der Iwwerschwemmungsrelief staark reduzéiert, wat fir d'Promotioun vu qualitativ héichwäerteg sozial a wirtschaftlech Entwécklung, déi zur sozialer Stabilitéit an der Eenheet féiert, a seng Virdeeler wäerten an d'sozial Wirtschaft an d'Liewe vun de Leit penetréieren. all Aspekter.
Mat der Maartfuerderung fir Waasserstopp Rido kontinuéierlech Mauerkonstruktioun eropgaang vu Joer zu Joer, TRD Baumethoden an Ausrüstungskonstruktiounsmethoden goufe wäit benotzt am Waasserschutzprojetbau, Ënnerhalt vun der Fondatioun Pit, Subway Statiounen, versiegelte Partitionen vu Verschmotzungsquellen, Bankschutz an aner Zwecker. Mat der TRD D'Applikatiounsfäll vun der Bautechnologie a China ginn no an no erop, an d'Iwwerleeënheet vum TRD Konstruktioun gëtt graduell verifizéiert. Mir gleewen fest datt TRD Konstruktiounstechnologie an der nächster Zukunft eng herrlech Bléi agefouert gëtt.
TRD-C40E Baumethod Maschinn Produkt Virdeeler:
1. Niddereg headroom all-elektresch fueren
D'Nettokonstruktioun Héicht ass 10m, d'Mindest Héicht ass 6.8m, d'Breet ass 5.7m, an d'Längt ass 9.5m. De Bau Beräich ass kleng; et ass voll elektresch ugedriwwen, energiespuerend, ëmweltfrëndlech a geréng Kaméidi; Déi maximal Bautiefe ass 50m, an d'Mauerbreet ass 550-900mm.
2. Dual Muecht System
Pure elektresch Haaptkraaftsystem: justierbar Motorgeschwindegkeet a Motordrehmoment fir verschidde geologesch Ufuerderungen ze këmmeren; kombinéiert mat elektro-hydrauleschen Hëllefssystem fir Bauflexibilitéit a Qualitéitskontrollbarkeet ze garantéieren, d'Schneideffizienz ze verbesseren an den Energieverbrauch ze reduzéieren.
3. Intelligent Kontroll
Verschidde Konstruktiounsparameter ginn no verschiddene Schichten gesat fir d'Konstruktiounseffizienz ze verbesseren an d'Zouverlässegkeet vun der Ausrüstung ze verbesseren; Echtzäit Iwwerwaachung vum Ausrüstungsstatus an Aarbechtsstatus duerch Fern Iwwerwaachung a Kamera Iwwerwaachung; et huet d'Funktioun fir Ausrüstung vu wäitem wäit ewech ze bedreiwen.
4. Crawler integréiert Equipement
Den Transfer ass bequem, den Transport, Demontage a Montage si vereinfacht, de Gesamttransport ass net méi wéi 35t, d'Längt, d'Breet an d'Héicht sinn net limitéiert, d'Transportbreet ass 3.36m, an d'Transport Héicht ass 3.215m.
5. Praktesch Ënnerhalt
D'Plattform Plaz ass raisonnabel ausgeluecht, an Ënnerhalt Plaz an Ënnerhalt Channels sinn reservéiert.
6. Héich Konstruktiounseffizienz
D'Konstruktiounseffizienz ass méi héich wéi d'SMW Konstruktiounsmethod, an d'Konstruktiounseffizienz op enger Tiefe vu 40m ass no oder iwwer TRD-C50 an ähnlech Produkter um Maart.
7. Héich Fäegkeet Risiken ze widderstoen
D'Kraaft vun der Liftstruktur ass optimiséiert, d'Heefkraaft erreecht 90T * 2, an et ass mat Austriggerzylinder ausgestatt fir Risiken ze treffen wéi begruewe Buerungen op Standardtiefen.
8.New Cab Design
Et adoptéiert engem Bagger Cab mat schéin krut an raisonnabel Layout; justierbar Sëtzer an Klimaanlag System maachen d'Konstruktioun Ëmwelt méi komfortabel; Multiple Displayscreens si kombinéiert fir de Baustatus an Echtzäit ze iwwerwaachen.
TRD-C50 Baumethod Maschinn technesch Parameteren:
Post Zäit: Sep-05-2023