한국어
中文ແຜນການສະຫັດສະຫວັດ, ພື້ນຖານພື້ນຖານ Xiongan
ການເມືອງຂອງອະນາຄົດສູງເຖີງຈາກພື້ນດິນ
ບໍ່ດົນມານີ້, ໃນນະຄອນໃຫມ່ໃນອະນາຄົດຂອງໂລກນີ້ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກ
ເຄື່ອງກໍ່ສ້າງ Semw TRD-70E
ດ້ວຍການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດ, ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດແລະປະສິດທິພາບສູງ
ການຜ່າຕັດອີກຄັ້ງຫນຶ່ງໃນຕະຫຼາດ, ສໍາເລັດການສະແດງການທົດລອງຄັ້ງທໍາອິດ
Hunan chengJi ແລະ Shanggong ເຄື່ອງຈັກເຂົ້າຮ່ວມກໍາລັງ
ຮ່ວມກັນຊ່ວຍເຫຼືອເຂດເມືອງ Xionong'an ເມືອງ Xionongxin ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ
ການເຕີບໂຕຮ່ວມກັນໃນພາກເຫນືອຂອງຈີນທົ່ງພຽງ
ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງເຂດໃຫມ່ຂອງເຂດ Xionongan ແລະການພັດທະນາການປະສານງານຂອງປັກກິ່ງ, Tianjin ແລະ Hebei
ສັກ "ເລັ່ງ"!
XIONGXIN ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ
ໃນ "Hebei Xiong'an ໂຄງຮ່າງການວາງແຜນພື້ນທີ່ໃຫມ່"
"4 ເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟທາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມໄວສູງໃນພາກພື້ນ
ຊ່ອງທາງຂ້າງສໍາຄັນ
ມັນເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ Xionong'an ເມືອງເມືອງ Xionong'an, ແຂວງ Shanxi
ຊ່ອງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ສະດວກທີ່ສຸດ
ເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟລະດັບກາງແລະຄວາມໄວໃນໄລຍະຍາວ "ໃນໄລຍະເວລາແປດຕັ້ງແນວຕັ້ງ" ແນວຕັ້ງ "ແນວນອນ"
ສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງ Jingkun Passage ໃນການເດີນທາງຕົ້ນຕໍ
ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຂອງ Xiong'an ເລີ່ມຈາກສະຖານີລົດໄຟ Xiong'an Inter trailwity ແລະສິ້ນສຸດລົງທີ່ສະຖານີ Xinzhou West ຂອງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ Daxi. ມັນມີຄວາມຫມາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ຈະສົ່ງເສີມການວາງແຜນທີ່ສູງໃນຕໍ່ຫນ້າ, ການກໍ່ສ້າງລະດັບສູງ, ແລະສ້າງເຂດໃຫມ່ຂອງ Xionong'an, ແລະສ້າງເຂດສາມາດຈັດການພັດທະນາແລະເປັນກຸ່ມອຸດສາຫະກໍາທີ່ສູງ.
ໂຄງການທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມແມ່ນພາກສ່ວນການປະມູນ XAdXdsg-2 ຂອງພາກສ່ວນໃຕ້ດິນຂອງເມືອງ Xionong'an ເມືອງໃຫມ່ຂອງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ Xiongxin ແລະໂຄງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ໃນສ່ວນການປະມູນຄັ້ງນີ້, ກໍາແພງ TRD-MINTING PRT-MINE, ຄວາມຫນາຂອງ TRD, ລະດັບຄວາມຫນາຂອງ TRD, 2M, ສະຖານະການໃນປະຈຸບັນແມ່ນ + 7m. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງຍົນຂອງກໍາແພງຫີນຄວນຈະຫນ້ອຍກວ່າ 25 ມມ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນບໍ່ຄວນໃຫຍ່ກວ່າ 1/250, ແລະຄວາມຫນາຂອງຝາ, ແລະຝາທັງຫມົດຂອງກໍາແພງບໍ່ຄວນມີຄວາມບ່ຽງເບນທາງລົບ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນທາງດ້ານທໍລະນີສາດອ້ອມຮອບສະຖານທີ່, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ້ໍາທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງ Baigou ເຄື່ອງກໍ່ສ້າງ Semw TRD-70E ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ, ສະຖຽນລະພາບແລະຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບການກໍ່ສ້າງໄດ້ໄວ. ສະພາບແວດລ້ອມ, ດ້ວຍການປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງທີ່ດີເລີດຂອງຄວາມໄວການຂຸດຄົ້ນທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງ 8m / h, ການສະແດງຄວາມໄວຂອງກໍາແພງຂອງການທົດສອບໄດ້ສໍາເລັດແລ້ວ, ແລະການທົດສອບໄດ້ສໍາເລັດທີ່ດີເລີດ
ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງ, ເພື່ອຮັກສາແນວຄວາມຮັກຂອງຄົນຂັບໃນກະແສໄຟຟ້າ TRD, ການຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນກ່ອງຕັດຂອງກໍາແພງໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ. ສາຍຕັ້ງຂອງກໍາແພງແມ່ນບໍ່ເກີນ 1/250, ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຝາ.
ປະເຊີນກັບສະຖານະການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແລະ "ເຮັດວຽກເປັນເວລາທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ,, ການກໍ່ສ້າງຕາຕະລາງການກໍ່ສ້າງທີ່ໃກ້ຊິດ, ແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງສະຖານທີ່. Hunan Chengji ເຮັດວຽກຢູ່ໃນມືກັບ "Semw Green" ເພື່ອຮັບຮູ້ຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ລຽບງ່າຍຂອງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະກ່າວເຖິງພາຍໃນສ່ວນການປະມູນໂຄງການ XDXDSG-2 ຂອງເຄື່ອງກໍາລັງກໍ່ສ້າງ, ແລະເຄື່ອງວັດທະນາການກໍ່ສ້າງຕື່ມອີກໃນໄລຍະເວລາຕໍ່ມາ. ຫຼັງຈາກ "ໂຄງການລ້ຽງຊີບທີ່ມີນິເວດວິທະຍາແລະປະຊາຊົນຂອງແມ່ນ້ໍາ Ganjiang" ແລະ "ໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ຢູ່ໃຕ້ດິນ PUDQ ໃນເວລານັ້ນ, ມັນຈະມີຕົວເລກຂຽວອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ສະແດງຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບເມືອງ Xionong, ແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນແບບຍີ່ຫໍ້ແຫ່ງຊາດ Semw ເກົ່າ.
ບໍລິສັດ Hunan Chengji ວິສະວະກໍາການກໍ່ສ້າງ. ບໍລິສັດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຂົ້າຮ່ວມໃນພື້ນຖານພື້ນຖານ, ຖະຫນົນເທດສະບານ, ການຂຸດຄົ້ນແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຮາກຖານເລິກຂອງແລະວິສາຫະກິດການກໍ່ສ້າງທີ່ທັນສະໄຫມສໍາລັບແລວທາງດ້ານການຄ້າຕົວເມືອງ. ການກໍ່ສ້າງສາທາລະນະພາບມືອາຊີບແລະການຮັບປະທານອາຫານທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ ເຄື່ອງຈັກຜະສົມເຄື່ອງຈັກປະສົມ, ເຄື່ອງເປັນຮ່ອງພື້ນ, rollers ຖະຫນົນ, ເຄື່ອງ paver, ແລະພືດປະສົມປູຢາງ 5000 ປະເພດ 5000-type.
ເວລາໄປສະນີ: Jun-19-2023