8613564568558

ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ໃຫມ່​ລົບກວນ​ຈຸນ​ລະ​ພາກ​丨​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ວິ​ທີ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ DMP ໃນ​ສອງ​ໂຄງ​ການ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ໃນ "ແຜນ 5 ປີ​ຄັ້ງ​ທີ 14​" ຂອງ Shanghai Pudong ເຂດ​ໃຫມ່​!

ການລວມເອົາສະຕິປັນຍາແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງທຸກຝ່າຍ, ການປະສົມສີ່ແກນ MFP260-I micro-disturbancepile ເຄື່ອງເຈາະ(ອຸປະກອນວິທີການ DMP) ແມ່ນປະເພດໃຫມ່ທີ່ພັດທະນາຮ່ວມກັນໂດຍ SEMW ແລະ Shanghai Yuanfeng ແລະວິສາຫະກິດແລະສະຖາບັນພາຍໃນປະເທດທີ່ມີຊື່ສຽງອື່ນໆ. ເຄື່ອງເຈາະທໍ່ປະສົມສີ່ແກນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມບໍ່ສະເຫມີພາບເລັກນ້ອຍຂອງຮ່າງກາຍຂອງເສົາ, ລະດັບຂໍ້ມູນຕ່ໍາ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງ, ການທົດແທນດິນຫຼາຍ, ການລົບກວນການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະປະສິດທິພາບຕໍ່າ. ການສ້າງ pile ໃນໄລຍະການກໍ່ສ້າງຂອງ piles ປະສົມພື້ນເມືອງ. ຄໍາຖາມ. ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ນີ້, ອຸປະກອນ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຂອບ​ເຂດ​ໃນ​ສອງ​ໂຄງການ​ທີ່​ສຳຄັນ​ໃນ "​ແຜນການ 5 ປີ​ຄັ້ງ​ທີ 14" ຂອງ​ນະຄອນ Shanghai Pudong Zhangjiang ​ແລະ Shanghai Pudong ​ໂດຍ​ເລັ່ງລັດ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ສາຍ​ທຳ​ອິດ​ຢູ່​ເຂດ​ໃໝ່ Pudong.

ສະໜາມ​ບິນ Pudong ເຂດ​ໃຕ້​ດິນ​ສູນ​ກາງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແລະ​ໂຄງການ​ສະໜັບສະໜູນ.

ສູນການຂົນສົ່ງໃຕ້ດິນແລະໂຄງການສະຫນັບສະຫນູນໃນເຂດພາກໃຕ້ຂອງສະຫນາມບິນ Pudong ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງ Pudong ໃຫມ່, Shanghai, ທິດຕາເວັນຕົກຂອງ Pudong Airport MRT ພື້ນທີ່, ຕາເວັນອອກຂອງຖະຫນົນ Feiao, ພາກໃຕ້ຂອງສະຖານີດາວທຽມສະຫນາມບິນ Pudong ແລະພາກເຫນືອຂອງຖະຫນົນ Weichanghe. ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ​ແມ່ນ 58 ຕື້​ຢວນ, ເນື້ອ​ທີ່​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ທັງ​ໝົດ 640.000 ຕາ​ແມັດ, ພື້ນ​ທີ່​ຂຸມ​ສ້າງ​ແມ່ນ​ເກືອບ 500.000 ຕາ​ແມັດ.

7
8

ໂຄງການດັ່ງກ່າວຕົ້ນຕໍແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງສະຖານີ T3, ເປັນອາຄານປະສົມປະສານ, ອາຄານສະຖານີ, ສູນການສັນຈອນ, ອາຄານບ່ອນຈອດລົດເໜືອ-ໃຕ້, ຖະໜົນດິນໃນເທດສະບານ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຕ່າງໆ. ຕາມ​ແຜນ​ການ​ແລ້ວ, ອາຄານ​ສະຖານີ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ 2 ອາຄານ​ຕົ້ນຕໍ​ທັງ​ພາຍ​ໃນ ​ແລະ ຕ່າງປະ​ເທດ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ໂຄງ​ສ້າງ​ດ້ານ​ວິສະວະກຳ​ໂຍທາ​ທີ່​ສະຫງວນ​ເຊັ່ນ: ​ເວທີ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ ​ແລະ ຫ້ອງ​ໂຖງ​ສະຖານີ, ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ​ໃຕ້​ດິນ, ​ແລະ​ສະຖານ​ທີ່​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ຂອງ​ເທດສະບານ.

9
10

ປະລິມານການກໍ່ສ້າງ TRD ຂອງໂຄງການນີ້ແມ່ນປະມານ 210,000 ຕາແມັດ. ໃນປັດຈຸບັນ, ເຄື່ອງກໍ່ສ້າງ TRD ຫຼາຍກວ່າ 10 ເຄື່ອງຂອງ SEMW ໄດ້ຖືກລວບລວມເພື່ອປະຕິບັດການເຮັດຜ້າມ່ານນ້ໍາປະປາຫຼາຍພາກສ່ວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ອນທີ່ຈະຂຸດຂຸມຝັງດິນ. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 2 ໃນເຂດ MRT ສະໜາມບິນຈະດໍາເນີນການປົກກະຕິ, ຫ່າງຈາກກອງປະຊຸມບໍາລຸງຮັກສາລົດໄຟໃຕ້ດິນ 3 ແມັດ, ອອກແບບໂດຍສະຖາບັນການອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກໍາຕາເວັນອອກຈີນແລະ Shanghai Shenyuan Geotechnical Engineering Co., Ltd., double-row micro-row. ການລົບກວນສີ່ແກນປະສົມ piles ຢຸດນ້ໍາ, ແລະຊຸດກາງຂອງ piles cast-in-place ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພື້ນຖານບໍ່ປ່ຽນແປງຫຼັງຈາກການຂຸດຄົ້ນ. ສ່ວນຂະຫຍາຍໜ້າດິນປະສົມ 4 ແກນ ຍາວ 180 ແມັດ, ແຖວຄູ່ 360 ແມັດ, ເລິກ 19,5 ແມັດ, ຂຸດເຈາະເລິກ 10 ແມັດ, ປູຢາງຊີມັງ 15%, ອັດຕາສ່ວນນໍ້າ-ຊີມັງ 1:1; ແລະ​ໂຄງ​ການ​ໄດ້​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ແນວ​ຕັ້ງ​ຂອງ pile ປະ​ສົມ​ການ​ຢຸດ​ນ​້​ໍ​າ​ບໍ່​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 1/300​, ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ຂອງ​ຝາ​ບໍ່​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 50mm​, ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຄວາມ​ຫນາ​ຂອງ​ຝາ​ບໍ່​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 20mm​, ຄວາມ​ເລິກ​ຂອງ​ຝາ​ແລະ​ຄວາມ​ຫນາ​ຂອງ​ຝາ​ບໍ່​ຕ້ອງ​ໄດ້​. ມີ deviations ລົບ, ແລະອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ 10-12 piles ພາຍໃນ 12 ຊົ່ວໂມງ, ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງທີ່ສຸດສໍາລັບເຕັກໂນໂລຊີການກໍ່ສ້າງແລະປະສິດທິພາບອຸປະກອນ.

11
12

ການປະສົມສີ່ແກນ MFP260-I ລົບກວນຈຸນລະພາກpile ເຄື່ອງເຈາະປະສິດທິຜົນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານໃນລະຫວ່າງການປະສົມເລິກ, ປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການປະສົມຂອງຊີມັງແລະດິນແລະຄຸນນະພາບຂອງການສ້າງ pile. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເພີ່ມແຜ່ນຕັດຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ດິນເຜົາຕິດກັບທໍ່ເຈາະແລະບານຕົມ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນການສ້າງຕັ້ງ, ແຕ່ຍັງມີການອອກແບບພິເສດຂອງເຄື່ອງມືເຈາະແລະອຸປະກອນສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະຄວາມຕັ້ງຂອງເສົາ. ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຢູ່ທີ່ 1/300. ປະສິດທິພາບແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ ແລະໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍຈາກພັກກໍ່ສ້າງ. ໄດ້

ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດທໍາອິດໃນປະເທດຈີນທີ່ຮັບຮູ້ຊຸດການແກ້ໄຂລວມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໃຕ້ດິນ, SEMW ໄດ້ປະກອບສ່ວນທີ່ໂດດເດັ່ນໃນຫຼາຍຂົງເຂດຂອງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານ. ຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຢູ່ຮ່ວມກັນ, ຄຸນນະພາບແລະນະວັດກໍາຢູ່ຮ່ວມກັນ. Shanggong ຜະລິດແຕ່ລະຜະລິດຕະພັນດ້ວຍຄວາມສະຫລາດ. ຮັບໃຊ້ລູກຄ້າທຸກຄົນດ້ວຍຄວາມຄິດ, ຊ່ວຍເຫຼືອການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງຕົວເມືອງແຫ່ງຊາດ, ແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການກໍ່ສ້າງຂອງລູກຄ້າຢ່າງເຕັມສ່ວນ. SEMW ສະເຫມີຈະຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ!

ການປະສົມສີ່ແກນ MFP260-I ລົບກວນຈຸນລະພາກ pile ເຄື່ອງເຈາະ(ວິທີການ DMP) ແນະນໍາ:

MFP260-I ການລົບກວນຈຸນລະພາກເຄື່ອງເຈາະສີ່ແກນປະສົມເປັນສີ່ແກນປະສົມອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ pile ລວມກັບອາກາດແລະ slurry. ຜະລິດຕະພັນສາມາດສໍາເລັດການກໍ່ສ້າງຂອງສີ່ແກນຜະສົມຜະສານທາງອາກາດແລະ slurry, ເຊິ່ງປະສິດທິພາບສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານໃນລະຫວ່າງການປະສົມເລິກ. ປັບປຸງການປະສົມຂອງຊີມັງ ແລະດິນໃຫ້ມີຄວາມເປັນເອກະພາບ, ເພື່ອໃຫ້ມີຄຸນນະພາບຂອງກອງສູງ. ວິທີການກໍ່ສ້າງ DMP ແມ່ນວິທີການກໍ່ສ້າງປະສົມປະສານທາງອາກາດແລະ slurry, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການແກ້ໄຂຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບຂອງຕົວ pile, ລະດັບຂໍ້ມູນຕ່ໍາ, ການຄວບຄຸມຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງ, ການທົດແທນດິນຫຼາຍ, ການລົບກວນການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະການສ້າງ pile ໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ. ຂອງ​ກອງ​ປະ​ສົມ​ພື້ນ​ເມືອງ​. ປະສິດທິພາບຕ່ໍາແລະບັນຫາອື່ນໆ; ວິທີການກໍ່ສ້າງນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນລະຫວ່າງການປະສົມເລິກ, ປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການປະສົມຂອງຊີມັງແລະດິນແລະຄຸນນະພາບຂອງ piles. ໄດ້

ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​:

13

ຊ່ອງຂໍ້ມູນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:

●ເປັນກໍາແພງກັນນ້ໍາໃນການຂຸດຄົ້ນປ້ອມປ້ອງກັນໃຕ້ດິນ;

●ເປັນກຳແພງກັນນ້ຳໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງແມ່ນ້ຳຂອງ;

● ປ້ອງກັນການຊຶມເຂົ້າຂອງນ້ຳໃນແມ່ນ້ຳຂອງ;

●ຖືກໃຊ້ເປັນຝາປ້ອງກັນໃນເວລາວາງທໍ່;

●ການເສີມສ້າງພື້ນຖານອ່ອນໆ. ໄດ້

ຄຸນສົມບັດ:

ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ, ການປັບຕົວໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງ slurry ແລະຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສ, ຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນການສ້າງຕັ້ງ;

●ທໍ່ເຈາະພິເສດເພື່ອເປີດຊ່ອງປ່ອຍສໍາລັບ slurry ແລະຄວາມກົດດັນອາຍແກັສ;

●ເພີ່ມໃບຕັດຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ດິນເຜົາຕິດກັບທໍ່ເຈາະແລະສ້າງເປັນບານຕົມ, ຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນການສ້າງ;

●ການອອກແບບເຄື່ອງມືເຈາະພິເສດແລະອຸປະກອນສະຫນັບສະຫນູນສາມາດປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການປະສົມ, ແລະຄວາມຕັ້ງຂອງເສົາສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ທີ່ 1/300.

ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບຂອງ MFP260-I micro-disturbance ເຄື່ອງເຈາະສີ່ແກນປະສົມ:

14

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນ:

15
໑໖

SEMW, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການແກ້ໄຂໂດຍລວມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານທີ່ອ້ອມຮອບທ່ານ!

ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນແລະຂໍ້ມູນ SEMW, ກະລຸນາຂຽນຫາພວກເຮົາ:sales@semw.com

ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ


ເວລາປະກາດ: 06-06-2023