한국어
中文Įlankos integracija, pirmiausia eismas,
Jiaoda Avenue, Jiaozhou SCO demonstracinė zona, Čingdao
Požeminį kelių eismą remiantys projektai,
SEMW Machinery TRD-70E statybos metodo mašina parodė savo stiprumą statyboje,
Puikus našumas, puikus efektyvumas ir didelio efektyvumo kūrimas,
Sukurti tvirtą pagrindą žmonių pragyvenimui,
Padėkite Charming Bay Area sukurti regioninį pasiekiamumą,
Tvari aukštos kokybės pilna trimatė transportavimo sistema,
„Greater Bay Area on kelyje“ įsibėgėja.
Iš viso 5,9 milijardo juanių bus investuota į požeminį kelių eismą remiantį Jiaotong universiteto prospekto projektą Šanchajaus bendradarbiavimo demonstravimo zonoje. Jis prasideda nuo Minjiang Road pietuose ir baigiasi Liaohe keliu šiaurėje, kurio bendras ilgis yra apie 4,7 kilometro. Tai daugiausia apima kelių inžineriją, tunelių inžineriją, tiltų inžineriją, geležinkelių tranzito inžineriją ir kt. Vienu metu projektuokite įėjimo ir išvažiavimo kanalizaciją Jiaotong universiteto prospekto kryptimi.
Įgyvendinus projektą, nutiesus požeminius kelius, bus greitai atskirtas tranzitinis ir regioninis atvykimo ir išvykimo eismas, pagerintas kelių tinklo pralaidumas. Įgyvendinti geležinkelių tranzitą, integruoti geležinkelio tranzito ir požeminių kelių tiesimą ir tiesti jį vienu metu, užtikrinant patogų pravažiavimą regioniniam eismui. Tai ne tik garantuoja greito ir didelės talpos tranzitinio eismo palengvinimo poreikius, bet ir atsižvelgia į teritorijos plėtros procesą, skatina glaudesnį grupių ryšį ir taip gerina bendrą demonstracinės zonos eismo kokybę.
Dabartiniame projekto etape planuojama iškasti esamą Jiaoda prospektą ir išplėtoti požeminę erdvę. Kasimo gylis yra apie 10–11 m. Apatinė dalis yra tunelio projektas, o viršutinė dalis yra kelio projektas (įskaitant atraminius vamzdynus). Dumblo dirvožemio sluoksnis yra plačiai paplitęs palei kelią, jis yra netoli Jiaozhou įlankos pajūrio, todėl savaiminis stabilumas yra prastas, o kasant kyla didelė rizika. Tunelio projekto atitvarų konstrukcija įgauna TRD cemento maišymo sienelės formą su betono atrama ir plienine atrama.
Statybvietėje SEMW Machinery TRD-70E statybos metodo mašina buvo naudojama kelių sekcijų vandens sustojimo užuolaidų nepertraukiamoms sienoms operacijoms kontroliuoti požeminį vandenį prieš iškasant pamatų duobę ankstyvoje stadijoje. Korpuso storis 850mm, o sienos gylis 17m-26m. Tuo pačiu metu 1 366 gabalai 700 x 300 mm H formos plieno, sveriantys apie 6 000 tonų, yra įkišti į polių vietas vandens sustojimo sienelėje, kad būtų tvirta atrama vėlesnei statybai. Projekte reikalaujama, kad vienodo storio cemento maišymo sienelės vertikalumas būtų ne didesnis kaip 1/300, sienos padėties nuokrypis būtų ne didesnis kaip 50 mm, sienelės storio nuokrypis ne didesnis kaip 20 mm, o sienelės gylis o sienelės storis neturi turėti neigiamų nuokrypių.
Apylinkės geologiniais duomenimis, pradinė vietovės reljefo forma buvo pakrantės sekluma, kuri buvo rekonstruota dirbtiniu užpylimu, o geologinės sąlygos buvo sudėtingos. SEMW Machinery statybinė mašina TRD-70E veiksmingai garantavo projekto statybos eigą dėl puikių konstrukcijos savybių ir galingų gaminių savybių. Įranga mažai sugenda, stabili ir tiksli, greitai prisitaiko prie statybų aplinkos. Statybos metu skirtingi sluoksniai gali būti tolygiai sumaišyti, kad susidarytų aukštos kokybės siena, kuri būtų vienoda nuo viršaus iki apačios. Tuo pačiu metu pagrindinis įrangos darbo mechanizmas turi matavimo jutiklius, kurie gali išmatuoti tiesiškumą, efektyviai stebimas vertikalus, kad būtų užtikrinta sienos kokybė. Be to, vietoje SEMW Machinery aukštos kokybės garantinio aptarnavimo garantinio aptarnavimo komanda dirba 24 valandas, teikia pagrįstus pasiūlymus dėl projekto statybos, teikia profesionalius mokymus ir atskleidžia statybų darbuotojus bei lydi TRD įrangos statybą. visais laikais.
2012 m. SEMW Machinery Kinijoje savarankiškai sukūrė pirmąją statybinę mašiną TRD-60D, kurios statybinė galia 61 m. 2017 m. ji pristatė statybinę mašiną TRD-60E su mažu triukšmu ir visa elektros galia, atitinkančia miesto darbo sąlygas; 2018 m. ji sėkmingai paleido TRD-80EA tipo Konstravimo metodo mašiną, kuri sukūrė giliausią pasaulyje TRD statybos rekordą; 2019 m. ji pristatė TRD-70D/E tipą, kad atitiktų didelio gylio ir sudėtingų sluoksnių konstrukciją, sudarydama tris produktų serijas TRD-60/70/80; 2022 m. produktų serija bus toliau plečiama, pristatyta statybinė mašina TRD-C50, kad atitiktų naujus rinkos poreikius.
Pagrindiniai vidaus projektai, remiantys profesionalią statybinę įrangą. SEMW Machinery laikosi „produkto kūrimo rinkodaros“ koncepcijos, didžiausią dėmesį skiria naujai infrastruktūrai, atidžiau siekia bendros pramonės tendencijos ir tuo pat metu plėtoja savo mokslinių tyrimų ir plėtros jėgą, padėdamas vykdyti daugiau nacionalinių projektų. „įsibėgėjo“ su naudingesne, patvaresne ir praktiškesne įranga.
Paskelbimo laikas: 2023-04-25