한국어
中文Pylimas siauriausias yra 6 metrai, o plačiausias - 8 metrai
Aukštis 10 metrų, nuolydis 21 laipsnis
Kaip atlikti TRD statybos darbus tokiame siaurame pylime?
Ar tai ne tik tiesioginė rekomendacija mesti?
šiandien
pakeiskime požiūrį
Žiūrėkite SEMW pirmąją grynai elektrinę pavarą TRD-C40E statybinę mašiną
Imantis misijos, vykstantis į pirmąją ekspediciją
Pagalba statant didžiulį antrojo pagal dydį gėlo vandens ežero mano šalies renovacijos projektą
Dongting ežero apygardos rakto krantinės ir krantinės sutvirtinimo projektas
Nuolatinis užtvankos užpildymo progresas!
Pirmasis pagrindinio krantinių sutvirtinimo projekto Hunano provincijos Dongting ežero rajone etapas yra vienas iš 150 pagrindinių nacionalinių vandens apsaugos projektų. Dongting ežero rajone yra 226 dideli ir maži krantiniai, įskaitant 11 nacionaliniu mastu pripažintų pagrindinių krantinių. Nuo potvynių kontrolės 1998 m., ji buvo statoma ilgą laiką. Dėl prastos pylimo telkinio grunto kokybės ir prastų pylimo pagrindo geologinių sąlygų, taip pat dėl to, kad potvynio vandens lygis pastaraisiais metais dažnai viršijo projektinį pylimo potvynių lygį, pagrindinių pylimų apsaugos nuo potvynių sauga. negali būti garantuotas, todėl reikia atlikti pylimo sutvirtinimo konstrukciją.
Atsižvelgiant į saugomų objektų svarbą, šį kartą iš 11 pagrindinių krantinių buvo atrinktos 6 pagrindinės krantinės, įskaitant Songli, Anzao, Yuanli, Changchun, Lannihu ir Huarong Mocheng, siekiant visapusiškai sustiprinti ir valdyti, kad atitiktų standartus. Projekto trukmė – 45 mėnesiai. , kurių bendra investicija siekia 8,5 mlrd. juanių.
Šį kartą statybos konkurse dalyvaujanti atkarpa – pirmosios eilės Pinelijos potvynių kontrolės pylimas. Šiame pylime, kurio bendras ilgis 88,7 km, atliekami pylimo sutvirtinimo darbai. Dėl itin siauro užtvankos korpuso pločio, aukščių skirtumo reljefoje ir trapios ekologinės aplinkos statyba gana sunki. Jis yra didelis ir kelia aukštesnius reikalavimus statybinei įrangai.
Po to, kai SWMW pirmoji grynai elektra varoma statybinė mašina TRD-C40E baigė riedėti nuo gamybos linijos, ji pirmą kartą užgeso. Jis nukeliavo tiesiai į Dongting ežerų rajono pirmosios linijos potvynių kontrolės pylimą ir atliko kelių sekcijų ištisinės, 32 m gylio ir 550 mm storio 550 mm sienelės sienelės statybą. . Tikroje vietoje statybinė mašina TRD-C40E tapo nuostabiu vaizdu ant krantinės dėl savo puikių praktinių savybių.
Pirmoji ekspedicija, skirta kovai dėl didelio vandens apsaugos projekto
Pylimas siauriausias 6 metrai, plotis 8 metrai, 10 metrų aukščio, 21 laipsnio nuolydis. Vien dėl šios siauros statybvietės daugeliui panašių TRD statybinių mašinų yra sunku dirbti. Statybinės mašinos TRD-C40E korpusas yra nedidelis, jos energijos sąnaudos yra mažos ir naujos konstrukcijos grynai elektrinė vikšrinė važiuoklė, kuri pasižymi didesniu manevringumu ir didesniu konstrukcijos efektyvumu.
TRD-C40E statybos metodo mašina turi dvigubą maitinimo sistemą, grynai elektrinę pagrindinę maitinimo sistemą ir hidraulinę pagalbinę sistemą (gryna elektrinė pavara, didesnis efektyvumas, energijos taupymas ir aplinkos apsauga), kuri gali reguliuoti variklio greitį ir variklio sukimo momentą, kad susidorotų. su skirtingais geologiniais reikalavimais. Didžiausias įrangos konstrukcinis gylis – 50m, sienelės plotis 550-900mm, grynasis konstrukcijos aukštis – 6,8m-10m. Kartu įranga turi išmanią statybos valdymo sistemą, kuri palengvina eksploatavimą ir valdymą bei leidžia savininkams sekti statybos procesą ir nuotoliniu būdu prižiūrėti statybos kokybę.
Meistras Wangas, vietoje dirbantis operatorius, apgailestavo: TRD-40E gryna elektros galia nė kiek nenusileidžia dyzeliniam varikliui, tačiau yra daug taupesnė ir ekologiškesnė nei dyzelinio variklio galia. Jis turi tik 3 kWh/m3. Vietos geologinis sluoksnis daugiausia sudarytas iš dumbluoto molio ir miltelių. Smėliui ir akmenėliams įrangos pjovimo greitis gali siekti 2m-3m/h. Jis dirba beveik 20 valandų per dieną. Įranga nesustoja, o gedimų procentas yra labai mažas. Personalas dirba dviem pamainomis, darbo efektyvumas labai aukštas. SEMW yra prekės ženklas, kuriuo visada pasitikėjau. , produkto našumas šį kartą mūsų nenuvylė!
Dėmesingas aptarnavimas ir visa garantija
Dėl įvairių priežasčių, tokių kaip ribota aikštelės erdvė, reljefo aukščio skirtumas ir trapi ekologinė aplinka, kurią reikia saugoti, statybinė mašina TRD-C40E taip pat susiduria su daugybe sunkių išbandymų. Nors prieš statybas aikštelėje buvo iš anksto ruošiamasi, netikėtų situacijų išvengti nepavyks.
Tuo tikslu SEMW išsiunčia profesionalią serviso komandą, kuri ilgą laiką dirbs projekto vietoje, budi 24 valandas per parą, bet kuriuo metu reaguoti į aptarnavimo poreikius ir užtikrinti saugią, efektyvią ir stabilią projekto statybą.
Įgyvendinus pagrindinio pylimo sutvirtinimo projektą Dongtingo ežerų rajone, kiekvienos pagrindinės pylimo potvynių kontrolės pajėgumai bus veiksmingai pagerinti, labai sumažinant potvynių kontrolės ir potvynių mažinimo spaudimą, o tai padės skatinti aukštos kokybės socialinius ir ekonominę plėtrą, palankią socialiniam stabilumui ir vienybei, o jos nauda prasiskverbs į socialinę ekonomiką ir žmonių gyvenimus. visus aspektus.
Kasmet didėjant vandens sustojimo užuolaidų ištisinių sienų statybos paklausai, TRD statybos metodai ir įrangos statybos metodai buvo plačiai naudojami vandens apsaugos projektų statyboje, pamatų duobių priežiūrai, metro stotyse, sandariose taršos šaltinių pertvarose, krantų apsaugai ir kitiems tikslams. Su TRD Statybos technologijų taikymo atvejų Kinijoje palaipsniui daugėja, o TRD konstrukcijos pranašumas bus palaipsniui tikrinamas. Mes tvirtai tikime, kad TRD statybos technologija artimiausiu metu pradės puikų žydėjimą.
TRD-C40E statybos metodo mašinos gaminio pranašumai:
1. Mažo aukščio visa elektrinė pavara
Grynasis konstrukcijos aukštis – 10 m, minimalus aukštis – 6,8 m, plotis – 5,7 m, ilgis – 9,5 m. Statybos plotas mažas; jis yra visiškai varomas elektra, taupo energiją, yra ekologiškas ir mažai triukšmingas; didžiausias statybos gylis 50m, o sienos plotis 550-900mm.
2. Dviguba maitinimo sistema
Gryna elektrinė pagrindinė maitinimo sistema: reguliuojamas variklio greitis ir variklio sukimo momentas, kad atitiktų skirtingus geologinius reikalavimus; kartu su elektrohidrauline pagalbine sistema užtikrina konstrukcijos lankstumą ir kokybės kontrolę, pagerina pjovimo efektyvumą ir sumažina energijos sąnaudas.
3. Sumanus valdymas
Pagal skirtingus sluoksnius nustatomi skirtingi konstrukcijos parametrai, siekiant pagerinti statybos efektyvumą, tuo pačiu gerinant įrangos patikimumą; Įrangos būsenos ir darbo būsenos stebėjimas realiuoju laiku per nuotolinį stebėjimą ir stebėjimą kameromis; ji turi funkciją valdyti įrangą nuotoliniu būdu iš arti.
4. Vikšrinė integruota įranga
Pervežimas patogus, supaprastintas transportavimas, išmontavimas ir surinkimas, bendras transportavimas ne didesnis kaip 35t, ilgis, plotis ir aukštis neribojami, transportavimo plotis 3,36m, transportavimo aukštis 3,215m.
5. Patogi priežiūra
Platformos erdvė yra pagrįstai išplanuota, o techninės priežiūros erdvė ir priežiūros kanalai yra rezervuoti.
6. Aukštas statybos efektyvumas
Statybos efektyvumas yra didesnis nei taikant SMW statybos metodą, o statybos efektyvumas 40m gylyje yra artimas arba viršija TRD-C50 ir panašius rinkoje esančius gaminius.
7. Didelis gebėjimas atsispirti rizikai
Kėlimo konstrukcijos stiprumas yra optimizuotas, kėlimo jėga siekia 90T*2, joje sumontuoti atraminiai cilindrai, kad būtų išvengta rizikos, pvz., gręžimo į žemę standartiniame gylyje.
8. Naujas kabinos dizainas
Jame yra gražios išvaizdos ir pagrįsto išplanavimo ekskavatoriaus kabina; reguliuojamos sėdynės ir oro kondicionavimo sistema daro statybų aplinką patogesnę; keli ekranai yra sujungti, kad būtų galima stebėti statybos būseną realiu laiku.
TRD-C50 statybos metodo mašinos techniniai parametrai:
Paskelbimo laikas: 2023-05-05