한국어
中文Tiek „turtingas“, tiek „žalias“,
IV fazės Pudongo oro uosto plėtros projekte,
Dėl didžiausio gilių pamatų duobių projekto Kinijoje,
Kaip vystymosi ir aplinkos apsauga gali pasiekti abipusiai naudingą situaciją?
SEMWDMP-I Skaitmeninis mikro-diskomandos maišymo krūvos tvarkyklėAr
Toliau darykite jėgą ir atlikite nuostabiai,
Buvo perduotas patenkinamas „atsakymų lapas“.
Didžiausias gilių pamatų duobių projektas Kinijoje
Bendras Pudongo tarptautinio oro uosto IV fazės IV fazės išplėtimo projekto pagrindų plotas yra apie 340 000 m³, bendras kasimo gylis yra apie 18,6–30,7 m, o maksimalus kasimo gylis yra apie 36,7 m. Šiuo metu tai yra didžiausias giliųjų fondo duobių projektas Kinijoje.
Fondo duobės projekte yra žalios, energijos taupančios ir ekologiškos naujos technologijos, tokios kaip požeminė diafragmos siena, sujungta su ypač gilaus ir lygaus storio cemento-dirvožemio maišymo sienų konstrukcijos metodu, suspenduotos pertvaros kombinuotos paramos, ypač aukšto slėgio reaktyvinio skiedinio ir DMP konstrukcijos metodas.
Prieš kasinėjant pamatų duobę siūlomos vietos geležinkelio tranzito zonoje, seklią vietą reikia iškrauti ir nuožulni. Svetainės iškrovimo platformos plotis yra apie 10 m. DMP (mikro-diskomancinės keturių ašių cemento maišymo krūvos) procesas, bendras maišymo krūvos statybos plotas yra apie 24500㎡, polių skersmuo yra 850@650 mm, krūvos gylis yra 29,5m, cemento kiekis yra 13%, po to, kai mikro-diskomancijos maišymo krūva yra suplanuota, jis bus dedamas į 15m. gabalai.
Projektas reikalauja, kad maišymo krūva mažai trikdytų aplinkiniame dirvožemyje, vertikalumas yra ne didesnis kaip 1/250, sienos padėties nuokrypis nėra didesnis kaip 50 mm, sienos storio nuokrypis yra ne didesnis kaip 20 mm, o sienos gylis ir sienos storis neturi neigiamų nuokrypių.
Dėl siauros vietos ir sudėtingų „Stratum“ darbo sąlygų yra pagrindiniai projekto sunkumai, projekto vadovas teigė:
Dėl siauros vietos ir griežto statybos grafiko yra daugybė kryžminių konstrukcijų, o žemės sąlygos yra sudėtingos. Abiejose pusėse yra lietaus vandens vamzdžiai, nuotekų vamzdžiai ir dujų vamzdžiai, kuriuos reikia apsaugoti, o tai kelia ypač didelius reikalavimus statybų technologijoms ir įrangos veikimui.
„SEMW DMP-I“ skaitmeninis mikroportoravimo maišymo krūvos aparatas priklauso nuo intelektualios skaitmeninės statybos technologijos, mažiau trikdžių aplinkinei aplinkai ir aukštos kokybės poliai. Statybos efektyvumas, efektyviai garantuoja projekto statybos pažangą.
"Jos našumas žymiai viršijo mūsų lūkesčius. Statybos sutrikimas yra ne tik mažas, bet ir operacijos našumas taip pat yra labai geras, stabilus ir efektyvus! Iki šiol gedimų procentas yra labai žemas, o tai labai kelia nerimą!" Statybos darbuotojai gyrė vietoje.
DMP-I Skaitmeninis mikro-dislokavimo maišymo krūvos tvarkyklė gali veiksmingai sumažinti aplinkinio dirvožemio sutrikimą kontroliuodama oro slėgį ir purškimo slėgį, joje yra specialios formos gręžimo vamzdžiai ir diferencinio greičio ašmenys; Gręžimo vamzdis yra aprūpintas slėgio jutikliu ir vertikalumo jutikliu, vidinį slėgį ir vertikalumą galima stebėti realiuoju laiku statybos proceso metu, o krūvos kokybė yra aukštesnė.
„DMP-I“ skaitmeninis mikroportoravimo maišymo krūvos tvarkyklė turi intelektualią skaitmeninės statybos valdymo sistemą, kuri leidžia kontroliuojamą statybos proceso kokybę, taip pat labai pagerina konstrukcijos patogumą.
Skaitmeninės konstrukcijos valdymo sistemos surinktas ir rodomas turinys apima parametrus, tokius kaip skiedinio slėgis, srutų srauto greitis, reaktyvinio slėgio, žemės slėgio, polių formavimo gylio, polių formavimo greičio ir polių formavimo vertikalumo; Tai gali generuoti krūvos ilgį, konstrukcijos laiką, žemės slėgį, cemento vartojimo statybos įrašų lentelę, polių vertikalumą ir kitus parametrus; Tuo pačiu metu statybos parametrus galima įkelti į centralizuotą valdymo centrą, kad būtų galima realiu laiku stebėti statybos procesą.
Ketvirtosios fazės Pudongo tarptautinio oro uosto plėtros projektas yra svarbi eismo garantijos priemonė, užtikrinanti būsimą Pudong Tarptautinio oro uosto plėtrą. Pasibaigus projektui, jis išsamiai padidins Pudongo tarptautinio oro uosto pajėgumus ir suteiks pagrindinę garantiją pasaulinės klasės tarptautinės aviacijos centro statybai. DMP-I Skaitmeninis mikro-dislokacija Pilno maišytuvas parodė savo stiprumą šiame pagrindiniame projekte „14-ojo penkerių metų plane“, pagreitindamas pirmosios eilės infrastruktūros konstrukciją naujojoje „Pudong“ srityje, ir šį kartą „SEMW“ pelnė visas pažymius.
„SEMW“ yra įsipareigojęs kurti ir statyti požemines erdves ir statybos technologijų tyrimus. Jis yra įsipareigojęs teikti klientams bendrą požeminių pamatų sprendimus, padedančius statyti nacionalinę miesto infrastruktūrą, visada laikydamasis „profesionalių paslaugų, kuriant vertės“, kūrimo klientus, kuriuose vystosi kartu. SEMWKaip visada, pasinaudos giliu kaupimu krūvos mašinų srityje, kad visiškai patenkintumėte klientų statybos poreikius, teiks profesionalias paslaugas klientams ir sukurs vertę.
Pašto laikas: 2012-02-02