한국어
中文Tūkstantmečio planas, infrastruktūra „Xiongan“
Ateities miestas kyla iš žemės
Neseniai šiame visame pasaulyje žinomame būsime Naujajame mieste
SEMW TRD-70E statybos mašina
Su puikiais rezultatais, puikiu efektyvumu ir dideliu efektyvumu
Kitas bangos rinkoje baigė pirmąją bandymų krūvos parodą
Hunanas Chengji ir „Shanggong“ mašinos sujungia jėgas
Kartu padeda „Xiong'an“ naujajam „Xiongxin“ greitaeigių geležinkelių rajonui
Jungtinis augimas Šiaurės Kinijos lygumoje
Xiongan naujai teritorijai statyti ir koordinuotai Pekino, Tianjino ir Hebei plėtros
Įšvirkškite „pagreitis“!
„Xiongxin“ greitasis bėgis
„Hebei Xiong'an naujos srities planavimo kontūrai“
„Keturi vertikalūs ir du horizontalūs“ regioninis greitųjų geležinkelio transporto tinklas
Svarbus šoninis kanalas
Jis jungiasi
Patogiausias greitas geležinkelio kanalas
Nacionalinis vidutinio ir ilgalaikio greitojo geležinkelio tinklo planavimas „Aštuoni vertikalūs ir aštuoni horizontalūs“
Svarbi jingkun ištraukos dalis pagrindinėje ištraukoje
„Xiong'an“ greitasis geležinkelis prasideda nuo Pekino-Xiong tarpmiestinio geležinkelio Xiong'an stoties ir baigiasi Daxi greitojo geležinkelio Xinzhou vakarinėje stotyje. Labai svarbu toliau skatinti aukšto pradinio planavimo, aukšto lygio statybos ir aukštos kokybės „Xiong'an“ naujos srities plėtrą ir geriau sukurti novatorišką plėtros demonstracinę zoną ir pasaulinės klasės aukščiausios klasės pramonės klasterį.
Dalyvaujantis projektas yra XADXDSG-2 Bidding skyrius, esantis Xiong'an Naujojo Xiongxin greitojo geležinkelio ir susijusių pagalbinių projektų rajone požeminiame skyriuje. , Šiame pasiūlymo skyriuje siūloma, kad DK120 +950 segmento skyrius būtų siūlomas DK120 +950 segmento skyriaus proceso bandymo skyrius, TRD cemento ir dirvožemio sumaišymo konstrukcijos ilgis yra 22,4 m, sienos storis yra 80 mm, armatūros gylis yra 27 m, o geležinkelio tunelio lygio aukštis yra +2 m, o dabartinė padėtis yra 7 mm. Projektas reikalauja, kad sienos padėties plokštumos nuokrypis turėtų būti mažesnis nei 25 mm, vertikalus nuokrypis neturėtų būti didesnis kaip 1/250, o sienos gylis, sienos storis ir bendras sienos ilgis neturėtų turėti neigiamo nuokrypio.
Remiantis geologiniais duomenimis aplinkoje, vieta daugiausia yra Baigou nukreipimo upė (dalis kanalo, esančio šalia tunelio, yra palaidota dykvos, dirbamos žemės ir žalios spalvos diržų), o geologinės sąlygos yra sudėtingos. „SEMW TRD-70E“ statybos aparatas pasižymi puikiu našumu, stabilumu ir tikslumu ir gali greitai prisitaikyti prie konstrukcijos. Aplinka, pasižyminti puikiu 2m/h pažengusio kasimo greičio konstrukcija, 8 m/h nutraukimo kasimo greitis ir sienų formavimo maišymo greitis 2,4 m/h, pirmasis bandymo krūvos paroda buvo baigtas, o testas buvo baigtas puikiai.
Statybos proceso metu, siekiant išlaikyti TRD statybos metodo važiuoklės horizontalumą ir kreipiamojo strypo vertikalumą, ant pjovimo dėžutės viduje įrengtas inklinometras naudojamas vertikaliam sienos tikslumui valdyti statybos metu. Sienos vertikalumas yra ne didesnis kaip 1/250, kad būtų užtikrinta sienos kokybė.
Susidūrusi su sunkia skubėjimo darbu statybvietėje ir „dirbant trimis pamainomis nesustojant“, SESW TRD-70E statybos mašina neturi jokių gedimų ir didelio efektyvumo, įveikdamas daugybę sunkumų, tokių kaip įtempti statybos grafikai, sunkios užduotys ir vietos apribojimai. Hunanas Chengji dirba kartu su „Semw Green“, kad įgyvendintų sklandų Xiongxin greitojo geležinkelio statybos progresą.
Be to, verta paminėti, kad per kelis kilometrus netoli projekto statybos aikštelės XADXDSG-2 BID skyriaus, kiekviename statybos skyriuje buvo dislokuotos 4 SEMW TRD serijos statybos mašinos, o vėlesniame laikotarpyje bus dislokuota daugiau TRD statybinių mašinų įrangos. Po „pagrindinio ekologinio ir žmonių pragyvenimo projekto Ganjiango upės projektas“ ir „Pudong oro uosto požeminio transporto centro projektas“, „SEMW TRD“ serijos įranga vėl susirinko į didelę statybos sceną. Tuo metu visoje vietoje vėl bus „Semw Green“ figūros, visiškai parodančios SESW atsakomybę ir atsakomybę padedant statyti Xiong'an naują rajoną ir pademonstruoti šimtmečio SESW nacionalinio prekės ženklo stilių.
„Hunan Chengji Construction Engineering Co., Ltd.“, statybų padalinys, dalyvaujantis „Xiongxin“ greitojo geležinkelio projekte, yra pirmoji įmonė Hunano provincijoje, kurioje yra TRD inžinerinė įranga. Bendrovė daugiausia užsiima pamatų fondais, savivaldybių keliais, giluminiu pamatų kasinėjimu ir parama bei šiuolaikiška statybų įmonė miesto metro komunalinių paslaugų koridoriams. Turėkite daugybę profesionalių statybų kvalifikacijų, tokių kaip „1 laipsnio profesionalus fondo ir pamatų inžinerijos sutartis“, „3 laipsnio bendrasis komunalinių viešųjų darbų sutartis“, „3 laipsnio bendras greitkelių inžinerijos statybos sutartis“ ir „Statybos darbo tarnyba“, daugiausia su rotacine gręžimu ir smūgio gręžimu. Yra daugiau nei 60 didelių ir vidutinių mechaninės įrangos, tokios kaip atvirkštinės cirkuliacijos gręžimo įrenginiai, hidrauliniai. Polių mašinos, požeminės sienos griovelių mašinos, kelių ritinėliai, klovo aparatai ir 5000 tipo asfalto maišymo įrenginiai.
Pašto laikas: 2012 m. Birželio 19 d