한국어
中文Tūkstantmečio planas, infrastruktūra Xiongan
Ateities miestas kyla iš žemės
Neseniai šiame pasaulyje žinomame būsimame naujame mieste
Statybinė mašina SEMW TRD-70E
Su puikiu našumu, puikiu efektyvumu ir dideliu efektyvumu
Kitas rinkos pakilimas, baigtas pirmasis bandomasis krūvos šou
Hunan Chengji ir Shanggong Machinery sujungia jėgas
Kartu padėti Xiong'an New District Xiongxin greitajam geležinkeliui
Bendras augimas Šiaurės Kinijos lygumoje
Xiongan New Area statybai ir koordinuotai Pekino, Tiandzino ir Hebėjaus plėtrai
Įleiskite „pagreitį“!
Xiongxin greitasis geležinkelis
„Hebei Xiong'an naujos srities planavimo metmenyse“
„Keturi vertikalūs ir du horizontalūs“ regioninis greitųjų geležinkelių susisiekimo tinklas
svarbus šoninis kanalas
Jis jungia Xiong'an naują rajoną ir Sindžou miestą, Šansi provinciją
Patogiausias greitųjų geležinkelių kanalas
Nacionalinis vidutinės trukmės ir ilgalaikis greitųjų geležinkelių tinklo planavimas „aštuoni vertikalūs ir aštuoni horizontalūs“
Svarbi Jingkun pasažo dalis pagrindiniame perėjime
Xiong'an greitasis geležinkelis prasideda nuo Pekino-Xiong tarpmiestinio geležinkelio Xiong'an stoties ir baigiasi Xinzhou vakarinėje Daxi greitojo geležinkelio stotyje. Labai svarbu toliau skatinti aukšto lygio planavimą, aukšto lygio statybas ir aukštos kokybės Xiong'an New Area plėtrą bei geriau sukurti novatorišką plėtros demonstravimo zoną ir pasaulinio lygio miesto aukščiausios klasės pramonės klasterį. .
Dalyvaujantis projektas yra Xiongxin greitojo geležinkelio Xiong'an naujojo rajono požeminės dalies XADXDSG-2 konkurso skyrius ir susiję pagalbiniai projektai. , šiame pasiūlymo skyriuje TRD cemento ir grunto maišymo sienelės proceso bandymo sekcija siūloma DK120+950 segmento sekcija, TRD cemento ir grunto maišymo konstrukcijos ilgis 22,4 m, sienelės storis 80 mm, armatūros gylis 27m, geležinkelio tunelio lygio pakilimas bandomojoje atkarpoje +2m, esama situacija Žemės aukštis +7m. Projekte reikalaujama, kad sienos padėties plokštumos nuokrypis būtų mažesnis nei 25 mm, vertikalus nuokrypis neturėtų būti didesnis nei 1/250, o sienos gylis, sienelės storis ir bendras sienos ilgis neturėtų turėti neigiamų nuokrypių.
Remiantis geologiniais duomenimis aplink šią vietą, ši vieta daugiausia yra Baigou upė (greta tunelio esančios kanalo dalis yra palaidota dykumos, dirbamos žemės ir žaliųjų juostų), o geologinės sąlygos yra sudėtingos. SEMW TRD-70E statybinė mašina pasižymi puikiomis savybėmis, stabilumu ir tikslumu bei gali greitai prisitaikyti prie konstrukcijos. Aplinka, su puikiomis konstrukcinėmis savybėmis: išplėstinis kasimo greitis – 2 m/h, ištraukimo kasimo greitis – 8 m/h, o sieną formuojantis maišymo greitis – 2,4 m/h, buvo baigtas pirmasis bandomojo krūvos pasirodymas ir testas buvo atliktas puikiai.
Statybos metu, siekiant išlaikyti TRD statybos metodo poliakalnio važiuoklės horizontalumą ir kreipiamojo strypo vertikalumą, pjovimo dėžės viduje sumontuotas inklinometras naudojamas vertikaliam sienos tikslumui statybos metu valdyti. Sienos vertikalumas yra ne didesnis kaip 1/250, kad būtų užtikrinta sienos kokybė.
Susidūrus su sudėtinga situacija, kai reikia skubėti dirbti statybvietėje ir „dirbti trimis pamainomis be sustojimo“, SEMW TRD-70E statybinė mašina neturi jokių gedimų ir aukšto efektyvumo, įveikia daugybę sunkumų, tokių kaip įtempti statybos grafikai, sunkios užduotys ir aikštelė. apribojimai. Hunan Chengji Dirbkite kartu su „SEMW Green“, kad suprastumėte sklandžią Xiongxin greitojo geležinkelio statybos eigą.
Be to, verta paminėti, kad per kelis kilometrus šalia projekto statybvietės XADXDSG-2 konkurso ruožo kiekviename statybų bloke buvo pastatytos 4 SEMW TRD serijos statybinės mašinos, o daugiau TRD statybinių mašinų įrangos bus pastatyta vėlesnis laikotarpis. Po „Pagrindinio Gandziango upės ekologinio ir žmonių pragyvenimo projekto“ ir „Pudongo oro uosto požeminio transporto mazgo projekto“ SEMW TRD serijos įranga vėl susirinko į didelę statybų sceną. Tuo metu visoje renginio vietoje vėl bus žalios SEMW figūrėlės, visiškai demonstruojančios SEMW atsakomybę ir atsakomybę padedant statyti Xiong'an naująjį rajoną ir demonstruoti šimtmečio senumo SEMW nacionalinį prekės ženklo stilių.
„Hunan Chengji Construction Engineering Co., Ltd.“, statybos padalinys, dalyvaujantis Xiongxin greitųjų geležinkelių projekte, yra pirmoji įmonė Hunano provincijoje, turinti TRD inžinerinę įrangą. Įmonė daugiausia užsiima pamatų pamatais, savivaldybių keliais, giliųjų pamatų duobių kasimu ir atrama bei modernia miesto požeminių inžinerinių koridorių statybos įmonė. Turėti keletą profesinių statybos kvalifikacijų, tokių kaip „1 laipsnio profesinė pamatų ir pamatų inžinerijos sutartis“, „3 laipsnio savivaldybių viešųjų darbų bendroji ranga“, „3 laipsnio greitkelių inžinerinės statybos bendroji ranga“ ir „Statybos darbo tarnyba“. su rotaciniu ir smūginiu gręžimu Yra daugiau nei 60 didelės ir vidutinės mechaninės įrangos rinkinių, tokių kaip atvirkštinės cirkuliacijos gręžimo įrenginiai, hidrauliniai gręžimo įrenginiai, trijų ašių maišymo polių staklės, žemės sienų griovelių staklės, kelių volai, klojimo mašinos ir 5000 tipo asfalto maišymo įrenginiai.
Paskelbimo laikas: 2023-06-19