TRD būvniecības metodes pielietojums Xiongxin ātrgaitas dzelzceļa projektā

Pēdējos gados Ķīnā arvien plašāk tiek izmantota TRD būvniecības metode, kā arī pieaug tās pielietojums lidostās, ūdenssaimniecības, dzelzceļa un citos infrastruktūras projektos. Šeit mēs apspriedīsim galvenos TRD būvniecības tehnoloģijas punktus, kā fonu izmantojot Xiongan tuneli Xiongan Xin ātrgaitas dzelzceļa jaunā apgabala pazemes daļā. Un tā pielietojamība ziemeļu reģionā. Eksperimenta rezultāti liecina, ka TRD būvniecības metodei ir laba sienu kvalitāte un augsta būvniecības efektivitāte, kas var pilnībā atbilst būvniecības prasībām. TRD būvniecības metodes vērienīgais pielietojums šajā projektā pierāda arī TRD būvniecības metodes pielietojamību ziemeļu reģionā. , sniedzot vairāk atsauču TRD būvniecībai ziemeļu reģionā.

1. Projekta pārskats

Xiongan-Xinjiang ātrgaitas dzelzceļš atrodas Ziemeļķīnas centrālajā daļā, kursē Hebei un Shanxi provincēs. Tas iet aptuveni austrumu-rietumu virzienā. Līnija sākas no Xiongan stacijas Xiongan jaunajā rajonā austrumos un beidzas Daxi dzelzceļa Sjiņdžou rietumu stacijā rietumos. Tas šķērso Xiongan jauno rajonu, Baodingas pilsētu un Sjiņdžou pilsētu. , un tas ir savienots ar Taijuaņu, Šaņsji provinces galvaspilsētu, izmantojot Daxi Pasažieru ekspresi. Jaunizbūvētās maģistrālās līnijas garums ir 342,661 km. Tas ir svarīgs horizontāls kanāls ātrgaitas dzelzceļa transporta tīklam Xiongan New Area "četrās vertikālajās un divās horizontālajās" zonās, kā arī "Vidēja un ilgtermiņa dzelzceļa tīkla plāns" "Astoņi vertikālie un astoņi horizontālie kanāli. "Ātrgaitas dzelzceļa galvenais kanāls ir svarīga Pekinas-Kunmingas koridora daļa, un tā izbūvei ir liela nozīme ceļu tīkla uzlabošanā.

Šajā projektā ir daudz dizaina piedāvājumu sadaļu. Šeit mēs ņemam piedāvājuma 1. sadaļu kā piemēru, lai apspriestu TRD būvniecības piemērošanu. Šīs piedāvājuma sadaļas būvniecības joma ir jaunā Xiongan tuneļa (1. sadaļa) ieeja, kas atrodas Baodingas pilsētas Rongcheng apgabala Gaoxiaowang ciematā. Līnija sākas no Tā iet cauri ciema centram. Pēc iziešanas no ciema tas iet lejup cauri Baigou, lai vadītu upi, un pēc tam stiepjas no Guocunas dienvidu puses uz rietumiem. Rietumu gals ir savienots ar Xiongan starppilsētu staciju. Tuneļa sākuma un beigu nobraukums ir Xiongbao DK119+800 ~ Xiongbao DK123+050. Tunelis atrodas Baodingā. Pilsēta atrodas 3160 m augstumā Rongčenas apgabalā un 4340 m augstumā Anxin apgabalā.

2. TRD dizaina pārskats

Šajā projektā vienāda biezuma cementa-augsnes sajaukšanas sienas sienas dziļums ir 26 m–44 m, sienu biezums ir 800 mm un kopējais kvadrātmetru apjoms ir aptuveni 650 000 kvadrātmetru.

Vienāda biezuma cementa-augsnes sajaukšanas siena ir izgatavota no P.O42.5 parastā portlandcementa, cementa saturs nav mazāks par 25%, un ūdens-cementa attiecība ir 1,0–1,5.

Vienāda biezuma cementa-augsnes sajaukšanas sienas sienas vertikāles novirze nedrīkst būt lielāka par 1/300, sienas stāvokļa novirze nedrīkst būt lielāka par +20mm~-50mm (novirze bedrē ir pozitīva), sienas dziļums novirze nedrīkst būt lielāka par 50 mm, un sienas biezums nedrīkst būt mazāks par paredzēto Sienas biezumu, novirze tiek kontrolēta 0–20 mm (kontrolējiet griešanas kastes asmens izmēru novirzi).

Vienāda biezuma cementa-augsnes sajaukšanas sienas neierobežotās spiedes stiprības standarta vērtība pēc 28 dienu urbšanas serdes nav mazāka par 0,8 MPa, un sienas caurlaidības koeficients nav lielāks par 10-7 cm/s.

Vienāda biezuma cementa-augsnes sajaukšanas siena izmanto trīs soļu sienas būvniecības procesu (ti, pirmā rakšana, atkāpšanās rakšana un sienu veidošanas sajaukšana). Pēc tam, kad slānis ir izrakts un atslābināts, tiek veikta izsmidzināšana un sajaukšana, lai nostiprinātu sienu.

Kad ir pabeigta vienāda biezuma cementa-augsnes maisīšanas sienas sajaukšana, griešanas kastes diapazons tiek izsmidzināts un sajaukts griešanas kastes pacelšanas procesā, lai nodrošinātu, ka griešanas kastes aizņemtā telpa ir blīvi piepildīta un efektīvi pastiprināta. lai novērstu nelabvēlīgu ietekmi uz izmēģinājuma sienu. .

3. Ģeoloģiskie apstākļi

Ģeoloģiskie apstākļi

Atklātie slāņi uz visa Xiongan New Area un dažu apkārtējo teritoriju virsmas ir kvartāra irdeni slāņi. Kvartāra nogulumu biezums parasti ir aptuveni 300 metri, un veidošanās veids galvenokārt ir aluviāls.

(1) Pilnīgi jauna sistēma (Q₄)

Holocēna grīda parasti ir aprakta 7 līdz 12 metru dziļumā un galvenokārt ir aluviālās nogulsnes. Augšējais 0,4–8 m ir no jauna nogulsnēts dūņains māls, dūņas un māls, galvenokārt no pelēkas līdz pelēkbrūnai un dzeltenbrūnai; apakšējā slāņa litoloģija ir vispārējs nogulumiežu dūņains māls, dūņas un māls, dažās daļās ir smalkas dūņainas smiltis un vidēji slāņi. Smilšu slānis pārsvarā pastāv lēcas formā, un augsnes slāņa krāsa pārsvarā ir dzeltenbrūna līdz brūni dzeltenai.

(2) Sistēmas atjaunināšana (Q₃)

Augšpleistocēna stāva apbedījuma dziļums parasti ir 50 līdz 60 metri. Tas galvenokārt ir aluviālās nogulsnes. Litoloģija galvenokārt ir dūņains māls, dūņas, māls, siltas smalkas smiltis un vidējas smiltis. Māla augsne ir grūti plastiska. , smilšaina augsne ir vidēji blīva līdz blīva, un augsnes slānis pārsvarā ir pelēki dzeltenbrūns.

(3) Vidēja pleistocēna sistēma (Q₂)

Vidējā pleistocēna grīdas apbedījuma dziļums parasti ir 70 līdz 100 metri. To galvenokārt veido aluviāli dūņaini māli, māli, mālaini dūņas, dūņainas smalkas smiltis un vidējas smiltis. Māla augsne ir grūti plastiska, un smilšaina augsne ir blīvā formā. Augsnes slānis pārsvarā ir dzeltenbrūns, brūni dzeltens, brūni sarkans un dzeltenbrūns.

(4) Maksimālais augsnes austrumu mezglu dziļums gar līniju ir 0,6 m.

(5) II kategorijas vietas apstākļos ierosinātās vietas zemestrīces maksimālā paātrinājuma sadalījuma pamatvērtība ir 0,20 g (grādi); pamata zemestrīces paātrinājuma reakcijas spektra raksturīgā perioda sadalījuma vērtība ir 0,40 s.

2. Hidroģeoloģiskie apstākļi

Šīs vietas izpētes dziļuma diapazonā iesaistītie gruntsūdeņu veidi galvenokārt ietver seklā augsnes slānī esošu ūdeņu ūdeni, nedaudz ierobežotu ūdeni vidējā duļķainā augsnes slānī un ierobežoto ūdeni dziļajā smilšainās augsnes slānī. Saskaņā ar ģeoloģiskajiem ziņojumiem dažādu veidu ūdens nesējslāņu izplatības īpašības ir šādas:

(1) Virszemes ūdens

Virszemes ūdens galvenokārt ir no Baigou novirzīšanās upes (daļa upes, kas atrodas blakus tunelim, ir piepildīta ar tuksnesi, lauksaimniecības zemi un zaļo joslu), un apsekojuma periodā Pinghe upē ūdens nav.

(2) Niršana

Sjonganas tunelis (1. sadaļa): Izplatīts virsmas tuvumā, galvenokārt seklā ②51 slānī, ②511 slānī, ④21 māla dūņu slānī, ②7 slānī, ⑤1 slānī dūņainu smalku smilšu un ⑤2 vidēju smilšu slānī. ②7. Duļķaini smalko smilšu slānim ⑤1 un vidējam smilšu slānim ⑤2 ir labāka ūdens nestspēja un caurlaidība, liels biezums, vienmērīgāks sadalījums un bagātīgs ūdens saturs. Tie ir vidēji spēcīgi ūdens caurlaidīgi slāņi. Šī slāņa augšējā plāksne ir 1,9–15,5 m dziļa (augstums ir 6,96–8,25 m), bet apakšējā plāksne ir 7,7–21,6 m (augstums ir 1,00–14,54 m). Freātiskais ūdens nesējslānis ir biezs un vienmērīgi sadalīts, kas ir ļoti svarīgi šim projektam. Būvniecībai ir liela ietekme. Gruntsūdens līmenis pakāpeniski pazeminās no austrumiem uz rietumiem ar sezonālām svārstībām 2,0–4,0 m. Stabils ūdens līmenis niršanai ir 3,1–16,3 m dziļš (augstums 3,6–8,8 m). Virszemes ūdens infiltrācijas rezultātā no Baigou novirzīšanās upes virszemes ūdeņi papildina gruntsūdeņus. Gruntsūdens līmenis ir augstākais Baigou Diversion upē un tās tuvumā DK116+000 ~ Xiongbao DK117+600.

(3) Spiediena ūdens

Xiongan tunelis (1. sadaļa): saskaņā ar aptaujas rezultātiem spiedienu nesošais ūdens ir sadalīts četros slāņos.

Pirmais slēgtā ūdens nesējslāņa slānis sastāv no ⑦1 smalkas dūņainas smiltis, ⑦2 vidējas smiltis, un tas ir lokāli sadalīts ⑦51 mālainās dūņās. Pamatojoties uz ūdens nesējslāņa izplatības raksturlielumiem projekta pazemes posmā, ierobežotais ūdens šajā slānī ir numurēts kā ierobežotais ūdens nesējslānis Nr. 1.

Otrais ierobežotais ūdens nesējslānis sastāv no ⑧4 smalkas dūņainas smiltis, ⑧5 vidējas smiltis, un tas ir lokāli sadalīts ⑧21 mālainās dūņās. Ierobežotais ūdens šajā slānī galvenokārt tiek izplatīts Xiongbao DK122 + 720 ~ Xiongbao DK123 + 360 un Xiongbao DK123 + 980 ~ Xiongbao DK127 + 360. Tā kā smilšu slānis Nr.8 šajā posmā ir nepārtraukti un stabili sadalīts, tad smilšu slānis Nr.84 šajā posmā ir smalki sadalīts. Smilšu, ⑧5 vidēji smilšu un ⑧21 mālainu dūņu ūdens nesējslāņi ir atsevišķi sadalīti otrajā ierobežotajā ūdens nesējslānī. Pamatojoties uz ūdens nesējslāņa izplatības raksturlielumiem projekta pazemes daļā, ierobežotais ūdens šajā slānī ir numurēts kā Nr.2 ierobežotais ūdens nesējslānis.

Trešais slēgtā ūdens nesējslāņa slānis galvenokārt sastāv no ⑨1 dūņainas smalkas smiltis, ⑨2 vidēji smalkas smiltis, ⑩4 dūņainas smalkas smiltis un ⑩5 vidējas smiltis, kas lokāli ir sadalītas vietējās ⑨51.⑨52 un (1021,⑩22 dūņās. Izplatība no pazemes sekcijas inženiertehniskais ūdens nesējslānis Raksturojums, šis ierobežotā ūdens slānis ir numurēts kā Nr. ③ ierobežots ūdens nesējslānis.

Ceturto slēgtā ūdens nesējslāņa slāni galvenokārt veido ①3 smalkas dūņainas smiltis, ①4 vidējas smiltis, ⑫1 dūņainas smalkas smiltis, ⑫2 vidēji smiltis, ⑬3 dubļainas smalkas smiltis un ⑬4 vidējas smiltis, kas lokāli izplatās ①21.①22.⑫521. .⑬21.⑬22 Pulverveida augsnē. Pamatojoties uz ūdens nesējslāņa izplatības raksturlielumiem projekta pazemes posmā, ierobežotais ūdens šajā slānī ir numurēts kā Nr.4 ierobežotais ūdens nesējslānis.

Xiongan tunelis (1. sadaļa): ierobežotā ūdens stabilais ūdens līmeņa paaugstinājums Xiongbao DK117+200~Xiongbao DK118+300 sekcijā ir 0 m; stabils ierobežots ūdens līmeņa pacēlums Xiongbao DK118+300~Xiongbao DK119+500 sekcijā ir -2 m; Stabilais ūdens līmeņa paaugstinājums spiediena ūdens posmā no Xiongbao DK119+500 līdz Xiongbao DK123+050 ir -4 m.

4. Izmēģinājuma sienas pārbaude

Šī projekta ūdens pieturas gareniskās tvertnes tiek kontrolētas atbilstoši 300 metru sekcijām. Ūdens aiztures aizkara forma ir tāda pati kā ūdens aiztures aizkaram abās blakus esošās pamatu bedres pusēs. Būvlaukumā ir daudz stūru un pakāpenisku posmu, kas apgrūtina būvniecību. Tā ir arī pirmā reize, kad TRD būvniecības metode tiek izmantota tik plašā mērogā ziemeļos. Reģionāls pielietojums, lai pārbaudītu TRD būvniecības metodes un aprīkojuma būvniecības iespējas slāņa apstākļos, vienāda biezuma cementa-augsnes maisīšanas sienas sienu kvalitāti, cementa sajaukšanas viendabīgumu, izturību un ūdens aizturēšanas veiktspēju utt. dažādus konstrukcijas parametrus un oficiāli būvēt Pirms tam veiciet izmēģinājuma sienas pārbaudi.

Izmēģinājuma sienas dizaina prasības:

Sienas biezums ir 800 mm, dziļums ir 29 m, un plaknes garums nav mazāks par 22 m;

Sienas vertikāles novirze nedrīkst būt lielāka par 1/300, sienas stāvokļa novirze nedrīkst būt lielāka par +20mm~-50mm (novirze bedrē ir pozitīva), sienas dziļuma novirze nedrīkst būt lielāka par 50mm, siena biezums nedrīkst būt mazāks par paredzēto sienas biezumu, un novirze jākontrolē no 0 līdz 20 mm (kontrolējiet griešanas kastes galvas izmēra novirzi);

Būvniecības process:

Vienāda biezuma cementa-augsnes sajaukšanas sienai tiek izmantots trīspakāpju sienu veidošanas process (ti, iepriekšēja rakšana, atkāpšanās rakšana un sienu veidošanas sajaukšana).

Izmēģinājuma sienas sienas biezums ir 800 mm un maksimālais dziļums ir 29 m. Tas ir izgatavots, izmantojot TRD-70E celtniecības metodes mašīnu. Izmēģinājuma sienas procesa laikā iekārtu darbība bija samērā normāla, un vidējais sienas virzīšanās ātrums bija 2,4 m/h.

Testa rezultāti:

Testēšanas prasības izmēģinājuma sienai: tā kā izmēģinājuma siena ir ārkārtīgi dziļa, vircas testa bloka stiprības tests, serdes parauga stiprības tests un caurlaidības tests jāveic nekavējoties pēc vienāda biezuma cementa-augsnes sajaukšanas sienas pabeigšanas.

Šķidruma testa bloka tests:

Neierobežoti spiedes stiprības testi tika veikti ar vienāda biezuma cementa-augsnes maisīšanas sienu serdes paraugiem 28 dienu un 45 dienu sacietēšanas periodos. Rezultāti ir šādi:

Saskaņā ar testēšanas datiem vienāda biezuma cementa-augsnes sajaukšanas sienas serdes paraugu neierobežotā spiedes izturība ir lielāka par 0,8 MPa, kas atbilst projektēšanas prasībām;

Iespiešanās pārbaude:

Veikt caurlaidības koeficienta testus vienāda biezuma cementa-augsnes maisīšanas sienu serdes paraugiem 28 dienu un 45 dienu sacietēšanas periodos. Rezultāti ir šādi:

Saskaņā ar testēšanas datiem caurlaidības koeficienta rezultāti ir no 5,2×10-8-9,6×10-8cm/sek, kas atbilst projektēšanas prasībām;

Veidotās cementa augsnes spiedes stiprības tests:

Testa sienas vircas testa blokam tika veikts 28 dienu pagaidu spiedes stiprības tests. Testa rezultāti bija no 1,2 MPa līdz 1,6 MPa, kas atbilda konstrukcijas prasībām;

Testa sienas vircas testa blokam tika veikts 45 dienu pagaidu spiedes stiprības tests. Testa rezultāti bija no 1,2 MPa līdz 1,6 MPa, kas atbilda konstrukcijas prasībām.

5. Būvniecības parametri un tehniskie pasākumi

1. Konstrukcijas parametri

(1) TRD būvniecības metodes būvniecības dziļums ir 26 m ~ 44 m, un sienu biezums ir 800 mm.

(2) Rakšanas šķidrums tiek sajaukts ar nātrija bentonītu, un ūdens un cementa attiecība W/B ir 20. Suspensiju uz vietas sajauc ar 1000 kg ūdens un 50-200 kg bentonīta. Būvniecības procesā rakšanas šķidruma ūdens un cementa attiecību var atbilstoši pielāgot atbilstoši procesa prasībām un veidošanās īpašībām.

(3) Rakšanas šķidruma sajaukto dubļu plūstamība jākontrolē no 150 mm līdz 280 mm.

(4) Rakšanas šķidrumu izmanto griešanas kastes pašpiedziņas procesā un iepriekšējās rakšanas posmā. Atkāpšanās rakšanas posmā rakšanas šķidrums tiek atbilstoši ievadīts atbilstoši sajaukto dubļu plūstamībai.

(5) Sacietēšanas šķidrumu sajauc ar P.O42.5 klases parasto portlandcementu ar cementa saturu 25% un ūdens un cementa attiecību 1,5. Ūdens un cementa attiecība ir jākontrolē līdz minimumam, nesamazinot cementa daudzumu. ; Celtniecības procesā vircai tiek iemaisīti ik pēc 1500 kg ūdens un 1000 kg cementa. Sacietēšanas šķidrums tiek izmantots sienu veidošanas sajaukšanas posmā un griešanas kastes pacelšanas posmā.

2. Tehniskās kontroles galvenie punkti

(1) Pirms būvniecības, pamatojoties uz projekta rasējumiem un īpašnieka sniegtajiem koordinātu atskaites punktiem, precīzi aprēķiniet ūdens aiztures aizkara viduslīnijas stūra punktu koordinātas un pārskatiet koordinātu datus; izmantot mērinstrumentus, lai uzstādītu, un tajā pašā laikā sagatavot pāļu aizsardzību un informēt attiecīgās vienības. Veikt vadu pārbaudi.

(2) Pirms būvniecības izmantojiet līmeni, lai izmērītu vietas augstumu, un izmantojiet ekskavatoru, lai izlīdzinātu vietu; slikta ģeoloģija un pazemes šķēršļi, kas ietekmē ar TRD būvniecības metodi veidotās sienas kvalitāti, iepriekš jānovērš pirms TRD būvniecības metodes ūdensapturu aizkaru būvniecības uzsākšanas; tajā pašā laikā jāveic atbilstoši pasākumi Palielināt cementa saturu.

(3) Vietējās mīkstās un zemās vietas savlaicīgi jāaizpilda ar vienkāršu augsni un ar ekskavatoru slāni pēc kārtas jāsablietē. Pirms būvniecības būvlaukumā atbilstoši TRD būvniecības metodes aprīkojuma svaram jāveic pastiprināšanas pasākumi, piemēram, tērauda plākšņu ieklāšana. Tērauda plākšņu ieklāšana nedrīkst būt mazāka par 2 Slāņi tiek likti paralēli un perpendikulāri tranšejas virzienam, lai nodrošinātu būvlaukuma atbilstību mehānisko iekārtu pamatu nestspējas prasībām; lai nodrošinātu pāļu dzīšanas un griešanas kastes vertikāli.

(4) Vienāda biezuma cementa un augsnes maisīšanas sienu konstrukcijā tiek izmantota trīspakāpju sienu veidošanas metode (ti, vispirms tiek veikta rakšana, izrakšana ar atkāpšanos un sienu veidošanas sajaukšana). Pamatu augsni pilnībā sajauc, maisa, lai atslābtu, un pēc tam sacietē un iemaisa sienā.

(5) Būvniecības laikā TRD pāļa dzinēja šasija jātur horizontāli un virzošais stienis ir vertikāls. Pirms būvniecības ir jāizmanto mērinstruments, lai veiktu asu testēšanu, lai nodrošinātu, ka TRD pāļa dzinis ir pareizi novietots, un jāpārbauda pāļu dzīšanas kolonnas virzošā rāmja vertikālā novirze. Mazāk par 1/300.

(6) Sagatavojiet griešanas kārbu skaitu atbilstoši vienāda biezuma cementa-augsnes sajaukšanas sienas projektētajam sienu dziļumam un izrok griešanas kastes pa daļām, lai tās iedzītu projektētajā dziļumā.

(7) Kad griešanas kārba tiek iedzīta pati, izmantojiet mērinstrumentus, lai reāllaikā koriģētu pāļu dzītāja virzošā stieņa vertikāli; vienlaikus nodrošinot vertikālo precizitāti, kontrolēt rakšanas šķidruma ievadīšanas daudzumu līdz minimumam, lai sajauktie dubļi būtu augstas koncentrācijas un augstas viskozitātes stāvoklī. lai tiktu galā ar krasām stratigrāfiskām izmaiņām.

(8) Būvniecības procesā sienas vertikālo precizitāti var vadīt, izmantojot slīpuma mērītāju, kas uzstādīts griešanas kastē. Sienas vertikālums nedrīkst būt lielāks par 1/300.

(9) Pēc slīpuma mērītāja uzstādīšanas turpināt vienāda biezuma cementa-augsnes maisīšanas sienas izbūvi. Tajā pašā dienā izveidotajai sienai ir jāpārklājas ar izveidoto sienu ne mazāk kā par 30–50 cm; daļai, kas pārklājas, jānodrošina, lai griešanas kaste būtu vertikāla un nebūtu sasvērta. Celtniecības laikā lēnām samaisiet, lai pilnībā sajauktos, un samaisiet cietināšanas šķidrumu un sajauktos dubļus, lai nodrošinātu pārklāšanos. kvalitāti. Pārklāšanās konstrukcijas shematiskā diagramma ir šāda:

(11) Pēc tam, kad ir pabeigta darba virsmas sekcijas konstrukcija, griešanas kaste tiek izvilkta un sadalīta. TRD resursdators tiek izmantots kopā ar kāpurķēžu celtni, lai secīgi izvilktu griešanas kasti. Laiks jākontrolē 4 stundu laikā. Tajā pašā laikā griešanas kastes apakšā tiek ievadīts vienāds daudzums sajauktu dubļu.

(12) Izvelkot griešanas kārbu, caurumā nedrīkst radīt negatīvu spiedienu, lai izraisītu apkārtējo pamatu nosēšanos. Šuves sūkņa darba plūsma ir jāpielāgo atbilstoši griešanas kastes izvilkšanas ātrumam.

(13) Nostiprināt iekārtu apkopi. Katrā maiņā galvenā uzmanība tiks pievērsta energosistēmas, ķēdes un griezējinstrumentu pārbaudei. Tajā pašā laikā tiks konfigurēta rezerves ģeneratora komplekts. Ja strāvas padeve ir nenormāla, celulozes padevi, gaisa saspiešanu un normālas sajaukšanas darbības var atsākt savlaicīgi strāvas padeves pārtraukuma gadījumā. , lai izvairītos no kavēšanās, kas izraisa urbšanas negadījumus.

(14) Pastiprināt TRD būvniecības procesa uzraudzību un izveidoto sienu kvalitātes pārbaudi. Ja tiek konstatētas kvalitātes problēmas, proaktīvi jāsazinās ar īpašnieku, uzraugu un projektēšanas vienību, lai laikus varētu veikt korektīvus pasākumus, lai izvairītos no nevajadzīgiem zaudējumiem.

6. Secinājums

Šī projekta vienāda biezuma cementa un augsnes maisīšanas sienu kopējā platība ir aptuveni 650 000 kvadrātmetru. Šobrīd tas ir projekts ar lielāko TRD būvniecības un projektēšanas apjomu starp vietējiem ātrgaitas dzelzceļa tuneļu projektiem. Kopumā ir investētas 32 TRD iekārtas, no kurām 50% veido Shanggong Machinery TRD sērijas produkti. ; TRD būvniecības metodes apjomīgais pielietojums šajā projektā parāda, ka, ātrgaitas dzelzceļa tuneļa projektā izmantojot TRD būvniecības metodi kā ūdens pieturas aizkaru, sienas vertikālums un gatavās sienas kvalitāte garantēta, un iekārtu jauda un darba efektivitāte var atbilst prasībām. Tas arī pierāda, ka TRD būvniecības metode ir efektīva. Piemērojamībai ziemeļu reģionā ir zināma atsauces nozīme TRD būvniecības metodei ātrgaitas dzelzceļa tuneļu projektēšanā un būvniecībā ziemeļu reģionā.

Izlikšanas laiks: 12.10.2023