한국어
中文Gan "bagāts" un "zaļš",
IV fāzes paplašināšanas projektā Pudong lidostā,
Par lielāko Deep Foundation Pit projektu Ķīnā,
Kā attīstība un vides aizsardzība var sasniegt abpusēji izdevīgu situāciju?
SEMWDMP-I digitālā mikro-disturbance sajaukšanas pāļu draiverisVerdzība
Turpināt izturēties un izpildīt apbrīnojami,
Tika nodota apmierinoša "atbilžu lapa".
Lielākais dziļo fonda bedres projekts Ķīnā
Pudongas Starptautiskās lidostas IV fāzes paplašināšanas projekta kopējais laukums ir aptuveni 340 000 m³, vispārējais izrakumu dziļums ir aptuveni 18,6–30,7 m, un maksimālais izrakšanas dziļums ir aptuveni 36,7 m. Pašlaik tas ir lielākais Deep Foundation Pit projekts Ķīnā.
Fonda bedres projektā ir virkne zaļu, enerģijas taupīšanas un videi draudzīgu jauno tehnoloģiju, piemēram, pazemes momanas sienas, apvienojumā ar īpaši dziļu un vienlīdzīgu biezumu cementa un augsnes sajaukšanas sienu būvniecības metodi Piekārtoti sadalīšanas kombinācijas atbalsts, tiek izmantota ultra-augstā spiediena strūklas jānovedība un DMP būvniecības metode tiek izmantota.
Pirms pamata bedres izrakšanas ierosinātās vietas dzelzceļa tranzīta zonā, vietnes seklajai daļai ir jāizkrēž un jāslāpē. Vietnes izkraušanas platformas platums ir aptuveni 10 m. DMP (mikro-disturbance četru asu cementa sajaukšanas pāļu) process, sajaukšanas kaudzes kopējais būvniecības laukums ir aptuveni 24500㎡, pāļu diametrs ir 850@650 mm, pāļu dziļums ir 29,5 m, cementa saturs ir 13%, pēc tam, kad mikro-disturbance Sajaukšanas kaudze ir sakrauta. Sadaļa ir ievietota. gabali.
Projektam ir nepieciešams, lai sajaukšanas kaudzē būtu maz traucējumu apkārtējai augsnei, vertikāle nav lielāka par 1/250, sienas stāvokļa novirze nav lielāka par 50 mm, sienas biezuma novirze nav lielāka par 20 mm, un sienas dziļumam un sienas biezumam nedrīkst būt negatīvas novirzes.
Sakarā ar šauro vietu un sarežģītie slāņa darba apstākļi ir galvenās projekta grūtības, projekta vadītājs sacīja:
Sakarā ar šauro vietu un saspringto būvniecības grafiku ir daudz savstarpēju konstrukciju, un zemes apstākļi ir sarežģīti. Abās pusēs ir lietus ūdens caurules, notekūdeņu caurules un gāzes caurules, kuras visas ir jāaizsargā, kas izvirza ārkārtīgi augstas prasības būvniecības tehnoloģijai un aprīkojuma veiktspējai.
SEMW DMP-I digitālā mikro-disturbance Maisīšanas pāļu mašīna balstās uz inteliģentu digitālo būvniecības tehnoloģiju, mazāk traucējumu apkārtējai videi un augstas kvalitātes pāļiem. Būvniecības efektivitāte, efektīvi garantē projekta būvniecības progresu.
"Tās veiktspēja ir ievērojami pārsniegusi mūsu cerības. Neliels ir ne tikai būvniecības traucējums, bet arī operācijas veiktspēja ir arī ļoti laba, stabila un efektīva! Pagaidām neveiksmju līmenis ir ļoti zems, kas ir ļoti bezrūpīgs!" Uz vietas uz vietas slavēja uz vietas.
DMP-I digitālā mikropurrības sajaukšanas pāļu vadītājs var efektīvi samazināt apkārtējās augsnes traucējumus, kontrolējot gaisa spiedienu un izsmidzināšanas spiedienu, un tas ir aprīkots ar īpašas formas urbšanas caurulēm un diferenciāliem ātruma asmeņiem; Urbšanas caurule ir aprīkota ar zemes spiediena sensoru un vertikāles sensoru, iekšējo spiedienu un vertikāli var uzraudzīt reālā laikā būvniecības procesa laikā, un pāļu kvalitāte ir augstāka.
DMP-I digitālā mikropurrības sajaukšanas pāļu draiverim ir inteliģenta digitālās būvniecības vadības sistēma, kas būvniecības procesa kvalitāti padara kontrolējamu, kā arī ievērojami uzlabo būvniecības ērtības.
Digitālās konstrukcijas vadības sistēmas apkopotais un parādītais saturs ietver tādus parametrus kā javas spiediens, vircas plūsmas ātrums, strūklas spiediens, zemes spiediens, pāļu veidošanās dziļums, pāļu veidošanās ātrums un pāļu veidojoša vertikalitāte; Tas var radīt pāļu garumu, celtniecības laiku, zemes spiedienu, cementa patēriņa būvniecības ierakstu tabulu, pāļu vertikāli un citus parametrus; Tajā pašā laikā būvniecības parametrus var augšupielādēt centralizētajā vadības centrā, lai realizētu būvniecības procesa reāllaika uzraudzību.
Pudongas Starptautiskās lidostas ceturtās fāzes paplašināšanas projekts ir svarīga satiksmes garantijas iekārta, lai nodrošinātu Pudongas starptautiskās lidostas turpmāku attīstību. Pēc projekta pabeigšanas tas visaptveroši palielinās Pudongas starptautiskās lidostas jaudu un nodrošinās pamatalundu pasaules klases starptautiskās aviācijas centra celtniecībai. DMP-I digitālā mikro-disturūra Pāļu mikseris parādīja savu spēku šajā galvenajā projektā "14. piecu gadu plānā", paātrinot pirmās līnijas infrastruktūras konstrukciju Pudong jaunajā apgabalā, un šoreiz SEMW pasniedza pilnas atzīmes.
SEMW ir apņēmusies attīstīt un būvēt pazemes kosmosa būvniecības un ar to saistīto būvniecības tehnoloģiju izpēti un ir apņēmusies nodrošināt klientiem vispārējus risinājumus pazemes pamatiem, palīdzot nacionālās pilsētas infrastruktūras būvniecībai, vienmēr ievērojot "profesionālo pakalpojumu koncepciju, radot vērtību" klienti kopā attīstās. SEMWKā vienmēr, izmantos tā dziļo uzkrāšanos pāļu mašīnu jomā, lai pilnībā apmierinātu klientu vajadzības, nodrošinātu profesionālus pakalpojumus klientiem un radītu vērtību.
Pasta laiks: AUG-02-2023