한국어
中文Pārvarēt grūtības, pārtraukt ūdens noplūdi
13 SEMW sērijas TRD celtniecības mašīnas strādā kopā
Kāda veida pieredze tā ir?
Noskatieties tiešraides video, lai uzzinātu
Ekspedīcija uz Xiongan jauno apgabalu
Palīdzēt Xiongxin ātrgaitas dzelzceļa būvē
SEMW 13 TRD Construction Machine Asamblejas komandas cīņa
Reproducēt zaļo krāsu uz lauka
Skaists šis
SEMW ir ļoti saspringts
Protams, būt glītam ir tikai ārpusē
Iekšpusē ir īstais spēks slēpjas!
Xiongxin ātrgaitas dzelzceļa projekts, šeit sifonu augstas kvalitātes resursi no nacionālās infrastruktūras būvniecības. Xiong'an jaunā Xiongxin ātrgaitas dzelzceļa jaunā rajona pazemes sadaļas inženierzinātņu un ar to saistītie atbalsta darbi, kas piedalās būvniecības projektā, ir apmēram 30 kilometru gari. Kopējās TRD daudzu sekciju ūdens-pieturas aizkaru diafragmas sienas celtniecības izmaksas nepieciešami, tilpums ir aptuveni 500 000 kvadrātmetru, sienas biezums ir 800 mm, un sienas dziļums ir 27 m–40 m. Projekta apjoms ir milzīgs. Tajā pašā laikā tika saliktas 28 TRD celtniecības mašīnas, tai skaitā 8 Ķīnas dzelzceļa trešā biroja, 7 Ķīnas dzelzceļa piektā biroja komplekti un Ķīnas dzelzceļa septiņpadsmit ir 7 vienības Ķīnas komunikāciju inženierijas birojam, 2 vienības Ķīnas sakaru otrajai ostas inženierijas birojam un 4 vienības Ķīnas dzelzceļa celtniecībai. Viņi kopā strādāja uz vietas ar lielisku impulsu, lai veiktu vairāku sekciju ūdens apstāšanās aizkaru diafragmas sienas būvniecības uzdevumu stabili un precīzi, un aina bija iespaidīga.
Ir vērts pieminēt, ka šajā būvniecības projektā SEMW aizņem pusi no valsts un apkopo 13 TRD sērijas celtniecības mašīnas, kuras ir izkaisītas dažādās pamata bedres frontēs ar 30 kilometru garumu. Sakarā ar izcilo sniegumu uz vietas, viņi ir kļuvuši arī par sinonīmiem "efektivitātei, stabilitātei un prāta mieru" uz vietas, to sirsnīgi sauc par "Key kunga" operatoru būvniecības operācijās.
Kāpēc uz vietas ir lielākais TRD celtniecības mašīnu skaits?
"Jaudīga veiktspēja, augstākā būvniecības efektivitāte jomā"
Ksiongxin ātrgaitas dzelzceļa projektam ir augstas vides aizsardzības prasības, sarežģīti ģeoloģiskie apstākļi un ārkārtīgi sarežģīta būvniecība. Būvniecības procesa laikā Xiongxin ātrgaitas dzelzceļš pieņems lielu skaitu paaugstinātu krustojumu un tuneļu. Kopējais tiltu un tuneļu garums veido 93,8% no visa līnijas garuma, un tas darīs visu iespējamo, lai aizsargātu kultūras mantojumu un uzturētu ekoloģisko vidi.
Būvniecības vietā ir ļoti svarīgi, drošība, efektivitāte, stabilitāte, griešanas spēja, enerģijas taupīšana un Vides aizsardzība pret Vides aizsardzību, un tas ir nepieciešams arī iespēju rīkoties ar ārkārtas situācijām būvlaukumā.
"SEMW TRD būvniecības metožu mašīna ir patiešām jaudīga. Vietne galvenokārt paredzēta Baigou upei (upes daļai, kas atrodas blakus tunelim, aprakta ar atkritumu zemi, lauksaimniecības zemi un zaļās jostas), un ģeoloģiskie apstākļi ir sarežģīti. SEMW aprīkojums vienmēr var tikt galā ar to viegli. Sienas veidojošais maisīšanas ātrums ir 2,4 m/h. " Gandrīz 20 darba stundas dienā, aprīkojums nepārtraukti, neveiksme ražošanas līmenis bija ļoti zems, personāls strādāja divās maiņās, un bija daudz sienu. Operators uz vietas sniedza īkšķus un slavēja: "Nav nekas, ko teikt, mēs varam būt pārliecināti, ka mēs varam izmantot SEMW aprīkojumu."
Pašlaik uz vietas būvju mašīna TRD būvniecības metodes mašīna ir atkarīga no tā spēcīgās produkta veiktspējas. Vienas vienības konstrukcijai uz vietas ir vislielākais sienas tilpuma daudzums, vienas ierīces zemākais kļūmju līmenis un augstākā būvniecības efektivitāte laukā.
Kā SEMW TRD vietne kļūst par celtniecības "kungu"?
"Salīdzinot ar citiem zīmoliem iepriekš, SEMW ir daudz labāks."
SEMW TRD būvniecības metožu mašīnai Master Wang, operatoram, kurš tikko pievienojās darbam būvlaukumā šī gada februārī, ir arī sava pieredze. "Tā kā es ierados Xiongxin ātrgaitas dzelzceļa projektā, lai vairāk nekā 2 mēnešus sazinātos ar SEMW un aprīkojumu, mūsu mašīnai nav bijis nekādu problēmu. Tas vienmērīgi samazinās, skaņa ir klusa, un to ir daudz ērtāk vadīt.
Aprīkots ar integrētu kabīni, super lielu telpu, īpaši kvartālu, gaisa kondicionēšanu un visiem vadības elementiem, kas ir viegli sasniedzami, SEMW TRD Construction Machine rada vislabāko operatoru darbības vidi.
Papildus lieliskajai aprīkojuma veiktspējai SEMW TRD Construction Engine Service Point ir izveidots lauka centrā. After-pārdošanas pakalpojums ir kūkas apledojums. Būvniecības tehnikas TRD būvniecības metodes mašīna ir balstīta arī uz zemu kļūmju un augsto efektivitāti, ko rada šī priekšrocība, un mašīnu operatori to sirsnīgi sauc par “Key Mr” būvniecības darbībās.
Tajā pašā laikā, saskaroties ar tik milzīgu projektu, SEMW ģenerālmenedžeris Gong Xiugang ieradās arī karstajā būvlaukumā, lai būtu tuvu distance un padziļinātas sarunas ar ģenerāluzņēmēju, klientiem un priekšējās līnijas operatoriem.
Palīdzot uz Xiongxin ātrgaitas dzelzceļa būvniecību jaunas infrastruktūras konstrukcijas vilnī, SEMW uzņemsies lielu atbildību un ar lielu spēku virzīsies uz priekšu, un SEMW sekos The Times pulsam un spēlēs visspēcīgāko balsi!
Lai atrisinātu lietotāju vajadzības un sniegtu vispārējus būvniecības risinājumus, tā vienmēr ir bijusi SEMW darbinieku motivācija un neatbilstība. Atbildība un atbildība pastāv līdzās, kvalitātes un inovācijas ir vienlaikus. SEMW ražo katru produktu ar atjautību un apkalpo katru klientu ar aprūpi. Klienti, dariet visu iespējamo, lai palīdzētu veidot valsts pilsētu infrastruktūru un radīt lielāku vērtību klientiem!
Pasta laiks: Aug-07-2023