한국어
中文MJS метод куп(Metro Jet System), исто така познат како сеопфатен метод на млаз под висок притисок, првично беше развиен за да се решат проблемите со испуштање на кашеста маса и влијанието врз животната средина во процесот на конструкција на хоризонтален ротационен млаз. Во моментов најчесто се користи за третман на темели, третман на проблеми со истекување и квалитет на завесата за задржување на водата за задржување на темелната јама и третман на истекување на вода на надворешниот ѕид на структурата на подрумот. Поради употребата на уникатни порозни цевки и предни уреди за принудно вшмукување на кашеста маса, се реализира присилно испуштање на кашеста маса во дупката и следење на притисокот на земјата, а притисокот на земјата се контролира со прилагодување на волуменот на присилното испуштање на кашеста маса, така што длабокото празнење кал и Притисокот на земјата е разумно контролиран, а притисокот на земјата се стабилизира, што ја намалува можноста за деформација на површината за време на изградбата и во голема мера го намалува влијанието врз животната средина. Намалувањето на притисокот на земјата дополнително го гарантира дијаметарот на купот.
Пред-контрола
Бидејќи наMJS купградежната технологија е релативно сложена и потешка од другите методи на фугирање, неопходно е строго да се следат барањата за дизајн во текот на градежниот процес, да се направи добра работа на соодветните технички и безбедносни информации и да се усогласат со соодветните оперативни процедури за да се обезбеди квалитет на градбата .
Откако ќе се постави опремата за дупчење, положбата на купот треба добро да се контролира. Општо земено, отстапувањето од дизајнерската позиција не треба да надминува 50 mm, а вертикалното отстапување не треба да надминува 1/200.
Пред формалната конструкција, притисокот и протокот на вода под висок притисок, пумпа за фугирање под висок притисок и воздушен компресор, како и брзината на подигање, волуменот на фугирање и условите на завршната дупка на цевката за фугирање за време на процесот на инјектирање се одредуваат преку пробна постапка. купови. За време на формалната конструкција, централизираната управувачка конзола може да се користи за автоматско следење и контрола. Направете детални записи за различни градежни записи на локацијата, вклучувајќи: наклон на дупчење, длабочина на дупчење, пречки на дупчење, колапс, работни параметри за време на вбризгување на кашеста маса, враќање на кашеста маса итн., и оставете клучни податоци за сликата. Истовремено, градежната евиденција треба да се средува навреме, а проблемите да се пријават и навреме да се решат.
Со цел да се осигура дека нема кршење на купот кога шипката за дупчење е расклопена или работата е прекината долго време поради некои причини, должината на преклопувањето на горните и долните купови обично не е помала од 100 mm кога ќе продолжи нормалното вбризгување. .
Одржувајте ја градежната машина пред изградбата за да ги минимизирате проблемите со квалитетот предизвикани од дефект на опремата за време на изградбата. Спроведете обука пред изградбата за ракувачите на машини за да ги запознаете со перформансите и точките на работа на опремата. За време на изградбата, посветено лице е одговорно за работата на опремата.
Инспекција пред изградбата
Пред изградбата, суровините, машините и опремата и процесот на прскање треба да се проверат, главно во следните аспекти:
1 Сертификатите за квалитет и извештаите од тестот на сведоците на различни суровини (вклучувајќи цемент, итн.), Водата за мешање треба да ги исполнува соодветните прописи;
2 Дали односот на мешавината на кашеста маса е соодветен за реалните почвени услови на проектот;
3 Дали машините и опремата се нормални. Пред изградбата, сеопфатната ротациона млаз опрема со висок притисок MJS, опремата за дупчење дупки, пумпата за кал под висок притисок, позадината за мешање на кашеста маса, пумпата за вода итн. , дупчалката и уредот за водич треба да бидат непречени;
4 Проверете дали процесот на прскање е погоден за геолошки услови. Пред изградбата, треба да се изврши и процесно тест прскање. Тестното прскање треба да се изврши на првобитната положба на купот. Бројот на дупки на купот за тестирање прскање не треба да биде помал од 2 дупки. Доколку е потребно, прилагодете ги параметрите на процесот на прскање.
5 Пред изградбата, подземните пречки треба рамномерно да се проверат за да се осигура дека дупчењето и прскањето ги исполнуваат проектните барања.
6 Проверете ја точноста и чувствителноста на положбата на купот, манометарот и мерачот на проток пред изградбата.
Контрола во процесот
За време на процесот на изградба, треба да се обрне внимание на следново:
1 Проверете ја вертикалноста на шипката за дупчење, брзината на дупчење, длабочината на дупчењето, брзината на дупчење и брзината на ротација во секое време за да видите дали се во согласност со барањата на извештајот за тестирање на купот;
2 Проверете го соодносот на мешавината на цементна кашеста маса и мерењето на различни материјали и примеси и вистинито запишете го притисокот на вбризгување, брзината на вбризгување и волуменот на инјектирање за време на инјекциската фугирање;
3 Дали евиденцијата за изградба е завршена. Записите за изградба треба да ги евидентираат податоците за притисокот и протокот еднаш на секои 1 m од кревањето или на раскрсницата на промените на слојот на почвата и да остават податоци за сликата доколку е потребно.
Постконтрола
По завршувањето на изградбата, треба да се провери армираната почва, вклучувајќи: интегритетот и униформноста на консолидираната почва; ефективниот дијаметар на консолидираната почва; јачината, просечниот дијаметар и позицијата на центарот на купот на консолидираната почва; непропустливоста на консолидираната почва итн.
1 Време и содржина на проверка на квалитетот
Бидејќи зацврстувањето на цементната почва бара одредено време, генерално повеќе од 28 дена, специфичните барања треба да се засноваат на проектните документи. Затоа, проверката на квалитетот наМЈС прскањеконструкцијата генерално треба да се изведе откако ќе заврши млазното фугирање под висок притисок MJS и староста ќе го достигне одреденото време во дизајнот.
2 Количина и локација на проверка на квалитетот
Бројот на инспекциски точки е 1% до 2% од бројот на градежни дупки за прскање. За проекти со помали од 20 дупки, треба да се провери барем една точка, а оние што не успеваат повторно да се испрскаат. Инспекциските точки треба да се распоредат на следните локации: локации со големи оптоварувања, централни линии на купови и локации каде што се појавуваат абнормални услови за време на изградбата.
3 Методи на инспекција
Инспекцијата на куповите за фугирање со млаз е главно механичка проверка на имотот. Општо земено, се мери индексот на јачина на притисок на цементната почва. Примерокот се добива со метод на дупчење и јадро и се прави стандарден тест. По исполнувањето на барањата, се врши тестирање на физичко-механички својства на затворен простор за да се провери униформноста на цементната почва и нејзините механички својства.
Време на објавување: мај-23-2024 година