8613564568558

MJS പൈലുകളുടെ നിർമ്മാണ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണ നടപടികൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

MJS രീതി പൈൽ(മെട്രോ ജെറ്റ് സിസ്റ്റം), ഓൾ-റൗണ്ട് ഹൈ-പ്രഷർ ജെറ്റിംഗ് രീതി എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, തിരശ്ചീന റോട്ടറി ജെറ്റ് നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ സ്ലറി ഡിസ്ചാർജ്, പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം എന്നിവയുടെ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനാണ് യഥാർത്ഥത്തിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്.ഫൗണ്ടേഷൻ ട്രീറ്റ്‌മെൻ്റ്, ലീക്കേജ്, ഫൗണ്ടേഷൻ പിറ്റ് വെള്ളം നിലനിർത്തുന്ന കർട്ടൻ എന്നിവയുടെ ഗുണനിലവാര പ്രശ്‌നങ്ങൾ, ബേസ്‌മെൻറ് ഘടനയുടെ പുറം ഭിത്തിയിൽ വെള്ളം ചീറ്റൽ എന്നിവയ്‌ക്ക് നിലവിൽ ഇത് കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.അദ്വിതീയ പോറസ് പൈപ്പുകളുടെയും ഫ്രണ്ട്-എൻഡ് നിർബന്ധിത സ്ലറി സക്ഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെയും ഉപയോഗം കാരണം, ദ്വാരത്തിലെ നിർബന്ധിത സ്ലറി ഡിസ്ചാർജും ഗ്രൗണ്ട് പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗും തിരിച്ചറിഞ്ഞു, നിർബന്ധിത സ്ലറി ഡിസ്ചാർജ് അളവ് ക്രമീകരിച്ച് ഗ്രൗണ്ട് മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു, അങ്ങനെ ആഴത്തിലുള്ള ചെളി ഡിസ്ചാർജ് ഭൂഗർഭ മർദ്ദം ന്യായമായ രീതിയിൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു, ഭൂഗർഭ മർദ്ദം സ്ഥിരത കൈവരിക്കുന്നു, ഇത് നിർമ്മാണ സമയത്ത് ഉപരിതല രൂപഭേദം വരുത്താനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും പരിസ്ഥിതിയുടെ ആഘാതം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഭൂമിയിലെ മർദ്ദം കുറയുന്നത് ചിതയുടെ വ്യാസം കൂടുതൽ ഉറപ്പുനൽകുന്നു.

മുൻകൂർ നിയന്ത്രണം

MJS പൈൽസ്

മുതൽMJS ചിതനിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ താരതമ്യേന സങ്കീർണ്ണവും മറ്റ് ഗ്രൗട്ടിംഗ് രീതികളേക്കാൾ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതുമാണ്, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ കർശനമായി പാലിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അനുബന്ധ സാങ്കേതിക, സുരക്ഷാ ബ്രീഫിംഗിൻ്റെ മികച്ച ജോലി ചെയ്യുക, നിർമ്മാണ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് അനുബന്ധ പ്രവർത്തന നടപടിക്രമങ്ങൾ പാലിക്കുക .

ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗ് സ്ഥാപിച്ച ശേഷം, പൈൽ സ്ഥാനം നന്നായി നിയന്ത്രിക്കണം.സാധാരണയായി, ഡിസൈൻ സ്ഥാനത്ത് നിന്നുള്ള വ്യതിയാനം 50 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്, കൂടാതെ ലംബമായ വ്യതിയാനം 1/200 കവിയാൻ പാടില്ല.

ഔപചാരികമായ നിർമ്മാണത്തിന് മുമ്പ്, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള വെള്ളം, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഗ്രൗട്ടിംഗ് പമ്പ്, എയർ കംപ്രസർ എന്നിവയുടെ മർദ്ദവും ഒഴുക്കും, അതുപോലെ തന്നെ കുത്തിവയ്പ്പ് പ്രക്രിയയിൽ ഗ്രൗട്ടിംഗ് പൈപ്പിൻ്റെ ലിഫ്റ്റിംഗ് വേഗത, ഗ്രൗട്ടിംഗ് വോളിയം, അവസാന ദ്വാര അവസ്ഥകൾ എന്നിവ ട്രയൽ വഴി നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. പൈൽസ്.ഔപചാരിക നിർമ്മാണ സമയത്ത്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാക്കിംഗിനും നിയന്ത്രണത്തിനും കേന്ദ്രീകൃത മാനേജ്മെൻ്റ് കൺസോൾ ഉപയോഗിക്കാം.സൈറ്റിലെ വിവിധ നിർമ്മാണ രേഖകളുടെ വിശദമായ രേഖകൾ ഉണ്ടാക്കുക, ഇവയുൾപ്പെടെ: ഡ്രില്ലിംഗ് ചെരിവ്, ഡ്രില്ലിംഗ് ഡെപ്ത്, ഡ്രില്ലിംഗ് തടസ്സങ്ങൾ, തകർച്ച, സ്ലറി കുത്തിവയ്പ്പ് സമയത്ത് പ്രവർത്തന പാരാമീറ്ററുകൾ, സ്ലറി റിട്ടേൺ മുതലായവ., പ്രധാന ഇമേജ് ഡാറ്റ ഉപേക്ഷിക്കുക.അതേ സമയം, നിർമ്മാണ രേഖകൾ കൃത്യസമയത്ത് അടുക്കുകയും പ്രശ്നങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുകയും സമയബന്ധിതമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുകയും വേണം.

ഡ്രിൽ വടി വേർപെടുത്തുമ്പോഴോ ചില കാരണങ്ങളാൽ ജോലി വളരെക്കാലം തടസ്സപ്പെടുമ്പോഴോ പൈൽ ബ്രേക്കേജ് ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, സാധാരണ കുത്തിവയ്പ്പ് പുനരാരംഭിക്കുമ്പോൾ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള പൈലുകളുടെ ഓവർലാപ്പ് നീളം സാധാരണയായി 100 മില്ലിമീറ്ററിൽ കുറയാത്തതാണ്. .

നിർമ്മാണ സമയത്ത് ഉപകരണങ്ങളുടെ തകരാർ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഗുണനിലവാര പ്രശ്നങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് നിർമ്മാണത്തിന് മുമ്പ് നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ പരിപാലിക്കുക.മെഷീൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രകടനവും പ്രവർത്തന പോയിൻ്റുകളും പരിചയപ്പെടുത്തുന്നതിന് പ്രീ-കൺസ്ട്രക്ഷൻ പരിശീലനം നടത്തുക.നിർമ്മാണ സമയത്ത്, ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് ഒരു സമർപ്പിത വ്യക്തി ഉത്തരവാദിയാണ്.

നിർമ്മാണത്തിന് മുമ്പ് പരിശോധന

നിർമ്മാണത്തിന് മുമ്പ്, അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ, യന്ത്രങ്ങൾ, ഉപകരണങ്ങൾ, സ്പ്രേ ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയ എന്നിവ പരിശോധിക്കണം, പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങളിൽ:

1 വിവിധ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ (സിമൻ്റ് ഉൾപ്പെടെയുള്ളവ) ഗുണനിലവാര സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളും സാക്ഷി പരിശോധനാ റിപ്പോർട്ടുകളും, വെള്ളം കലർത്തുന്നത് അനുബന്ധ ചട്ടങ്ങൾ പാലിക്കണം;

2 പദ്ധതിയുടെ യഥാർത്ഥ മണ്ണിൻ്റെ അവസ്ഥയ്ക്ക് സ്ലറി മിശ്രിത അനുപാതം അനുയോജ്യമാണോ;

3 യന്ത്രങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും സാധാരണമാണോ എന്ന്.നിർമ്മാണത്തിന് മുമ്പ്, എംജെഎസ് ഓൾ-റൗണ്ട് ഹൈ-പ്രഷർ റോട്ടറി ജെറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ, ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള മഡ് പമ്പ്, സ്ലറി മിക്സിംഗ് പശ്ചാത്തലം, വാട്ടർ പമ്പ് മുതലായവ പരീക്ഷിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിക്കണം, ഡ്രിൽ വടി (പ്രത്യേകിച്ച് ഒന്നിലധികം ഡ്രിൽ വടികൾ) , ഡ്രിൽ ബിറ്റും ഗൈഡ് ഉപകരണവും തടസ്സമില്ലാത്തതായിരിക്കണം;

4 സ്പ്രേ ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.നിർമ്മാണത്തിന് മുമ്പ്, പ്രോസസ്സ് ടെസ്റ്റ് സ്പ്രേ ചെയ്യലും നടത്തണം.ടെസ്റ്റ് സ്പ്രേയിംഗ് യഥാർത്ഥ പൈൽ സ്ഥാനത്ത് നടത്തണം.ടെസ്റ്റ് സ്പ്രേയിംഗ് പൈൽ ഹോളുകളുടെ എണ്ണം 2 ദ്വാരങ്ങളിൽ കുറവായിരിക്കരുത്.ആവശ്യമെങ്കിൽ, സ്പ്രേ പ്രക്രിയയുടെ പാരാമീറ്ററുകൾ ക്രമീകരിക്കുക.

5 നിർമ്മാണത്തിന് മുമ്പ്, ഡ്രെയിലിംഗും സ്പ്രേയിംഗും ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഭൂഗർഭ തടസ്സങ്ങൾ ഏകീകൃതമായി പരിശോധിക്കണം.

6 നിർമ്മാണത്തിന് മുമ്പ് പൈൽ പൊസിഷൻ, പ്രഷർ ഗേജ്, ഫ്ലോ മീറ്റർ എന്നിവയുടെ കൃത്യതയും സംവേദനക്ഷമതയും പരിശോധിക്കുക.

ഇൻ-പ്രോസസ് നിയന്ത്രണം

MJS പൈൽസ്1

നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ, ഇനിപ്പറയുന്നവ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്:

1 പൈൽ ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ടിൻ്റെ ആവശ്യകതകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ഡ്രിൽ വടിയുടെ ലംബത, ഡ്രില്ലിംഗ് വേഗത, ഡ്രില്ലിംഗ് ഡെപ്ത്, ഡ്രില്ലിംഗ് വേഗത, റൊട്ടേഷൻ വേഗത എന്നിവ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും പരിശോധിക്കുക;

2 സിമൻ്റ് സ്ലറി മിശ്രിത അനുപാതവും വിവിധ വസ്തുക്കളുടെയും മിശ്രിതങ്ങളുടെയും അളവും പരിശോധിക്കുക, കുത്തിവയ്പ്പ് ഗ്രൗട്ടിംഗ് സമയത്ത് കുത്തിവയ്പ്പ് സമ്മർദ്ദം, കുത്തിവയ്പ്പ് വേഗത, കുത്തിവയ്പ്പ് അളവ് എന്നിവ സത്യസന്ധമായി രേഖപ്പെടുത്തുക;

3 നിർമ്മാണ രേഖകൾ പൂർത്തിയായിട്ടുണ്ടോ എന്ന്.നിർമ്മാണ രേഖകൾ ഓരോ 1 മീറ്റർ ലിഫ്റ്റിംഗിലും അല്ലെങ്കിൽ മണ്ണിൻ്റെ പാളി മാറുന്ന ജംഗ്ഷനിലും ഒരിക്കൽ പ്രഷർ, ഫ്ലോ ഡാറ്റ രേഖപ്പെടുത്തുകയും ആവശ്യമെങ്കിൽ ഇമേജ് ഡാറ്റ നൽകുകയും വേണം.

പോസ്റ്റ്-കൺട്രോൾ

എംജെഎസ് പൈൽസ്2

നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ഉറപ്പിച്ച മണ്ണ് പരിശോധിക്കണം, അതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഏകീകൃത മണ്ണിൻ്റെ സമഗ്രതയും ഏകീകൃതതയും;ഏകീകൃത മണ്ണിൻ്റെ ഫലപ്രദമായ വ്യാസം;ഏകീകൃത മണ്ണിൻ്റെ ശക്തി, ശരാശരി വ്യാസം, പൈൽ സെൻ്റർ സ്ഥാനം;ഏകീകൃത മണ്ണിൻ്റെ അപര്യാപ്തത മുതലായവ.

1 ഗുണനിലവാര പരിശോധന സമയവും ഉള്ളടക്കവും

സിമൻ്റ് മണ്ണ് സോളിഡിഫിക്കേഷന് ഒരു നിശ്ചിത സമയം ആവശ്യമുള്ളതിനാൽ, സാധാരണയായി 28 ദിവസത്തിൽ കൂടുതൽ, നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യകതകൾ ഡിസൈൻ പ്രമാണങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കണം.അതിനാൽ, ഗുണനിലവാര പരിശോധനMJS സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നുഎംജെഎസ് ഹൈ-പ്രഷർ ജെറ്റ് ഗ്രൗട്ടിംഗ് പൂർത്തിയാക്കി, ഡിസൈനിലെ നിശ്ചിത സമയത്തിൽ പ്രായം എത്തിയതിന് ശേഷമാണ് നിർമ്മാണം സാധാരണയായി നടത്തേണ്ടത്.

2 ഗുണനിലവാര പരിശോധനയുടെ അളവും സ്ഥലവും

നിർമ്മാണ സ്പ്രേ ചെയ്യുന്ന ദ്വാരങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിൻ്റെ 1% മുതൽ 2% വരെയാണ് പരിശോധന പോയിൻ്റുകളുടെ എണ്ണം.20-ൽ താഴെ ദ്വാരങ്ങളുള്ള പ്രോജക്ടുകൾക്ക്, കുറഞ്ഞത് ഒരു പോയിൻ്റെങ്കിലും പരിശോധിക്കണം, പരാജയപ്പെടുന്നവ വീണ്ടും തളിക്കണം.പരിശോധനാ പോയിൻ്റുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ ക്രമീകരിക്കണം: വലിയ ലോഡുകളുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ, പൈൽ സെൻ്റർ ലൈനുകൾ, നിർമ്മാണ സമയത്ത് അസാധാരണമായ അവസ്ഥകൾ ഉണ്ടാകുന്ന സ്ഥലങ്ങൾ.

3 പരിശോധന രീതികൾ

ജെറ്റ് ഗ്രൗട്ടിംഗ് പൈലുകളുടെ പരിശോധന പ്രധാനമായും മെക്കാനിക്കൽ പ്രോപ്പർട്ടി പരിശോധനയാണ്.സാധാരണയായി, സിമൻ്റ് മണ്ണിൻ്റെ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി സൂചിക അളക്കുന്നു.ഡ്രില്ലിംഗും കോറിംഗ് രീതിയും ഉപയോഗിച്ചാണ് സാമ്പിൾ ലഭിക്കുന്നത്, ഇത് ഒരു സാധാരണ ടെസ്റ്റ് പീസാക്കി മാറ്റുന്നു.ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റിയ ശേഷം, സിമൻ്റ് മണ്ണിൻ്റെ ഏകീകൃതതയും അതിൻ്റെ മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളും പരിശോധിക്കുന്നതിനായി ഇൻഡോർ ഫിസിക്കൽ, മെക്കാനിക്കൽ പ്രോപ്പർട്ടി ടെസ്റ്റിംഗ് നടത്തുന്നു.


പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-23-2024