എന്താണ് കൂമ്പാരം?

കെട്ടിട ഉപകരണങ്ങൾക്കിടയിലെ ഏറ്റവും വലിയ കണ്ടുപിടുത്തങ്ങളിലൊന്നായി ചിതയുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ചുറ്റികയായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

എന്താണ് ഒരു ചിത ഡ്രൈവർ, മറ്റ് ചിതയിൽ ഡ്രൈവിംഗ് ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്ന് അതിനെ സജ്ജമാക്കുന്നത് എന്താണ്?

ആഴത്തിലുള്ള അടിത്തറയും മറ്റ് അനുബന്ധ നിർമ്മാണ പ്രോജക്റ്റുകളും സജ്ജമാക്കാൻ കേന്ദ്രീകൃതമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത കനത്ത നിർമാണ ഉപകരണമാണ് കൂമ്പാരം ചുറ്റിക. ചിതയിൽ കൂമ്പാരങ്ങളെ തുറക്കുന്നതിനും കൂമ്പാര ഡ്രൈവിംഗ് ഉപകരണങ്ങളിലൂടെ പിയേജുകൾ പിടിക്കാറാൻ താടിയെല്ലുകൾ സ്വാധീനിക്കുകയും താടിയെച്ചൊടിയെ സ്വാധീനിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ചിതയുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ചുറ്റികകൾ വ്യത്യസ്ത തരത്തിലുള്ളവയാണ്, വ്യത്യസ്ത ആവശ്യങ്ങൾക്കായി എഞ്ചിനീയറിംഗ്. ഉദാഹരണത്തിന്, മണ്ണിൽ നിന്നുള്ള ചിതകളിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ചെടുക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതല്ല, നിലനിർത്തൽ കുളങ്ങളും സ്റ്റീൽ പിവാലിംഗും പോലുള്ള ഘടനകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്ന ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ചിതയുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ചുറ്റികയുണ്ടെങ്കിലും ഒരേ സമയം കൂമ്പാരങ്ങളാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

1,ഹൈഡ്രോളിക് കൂമ്പാരം ഡ്രൈവിംഗ് റിഗ്

നിർമ്മാണ പദ്ധതികൾക്കായി കൂമ്പാരത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകാനുള്ള ശക്തമായതും കാര്യക്ഷമവുമായ ഒരു മാർഗമാണ് ഹൈഡ്രോളിക് വൈബ്രോ ഹാം ഷീറ്റ് കൂമ്പാരം. ഒരു ഭാതന്തര മ mount ണ്ട് ചെയ്ത വൈബ്നേറ്ററി ചുറ്റിക, അത് ഒരു ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഹൈഡ്രോളിക് കൂമ്പാരത്തിനായി ചേർക്കുന്നു, അത് ഖനനത്തിന്റെ എഞ്ചിന്റെ ശക്തിയോടെ ചിതയുടെ പവർ ധരിക്കുന്നു. ഈ സമീപനം ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ഉത്ഖനന പദ്ധതിയിൽ, ചെറിയ വീട്ടുടമങ്ങളിൽ നിന്ന് വലിയ വ്യാവസായിക മേഖലകളിലേക്ക് ഉപയോഗിക്കാം, മാത്രമല്ല ഇത് വേഗത്തിലും കാര്യക്ഷമമായും മണ്ണും പാറയും തകർക്കാൻ പ്രാപ്തമാണ്. വില കുറയ്ക്കുമ്പോൾ ദ്രുത ഫലങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ വൈബ്രേഷനുകൾ ശക്തമാണ്, ഇത് ഏതെങ്കിലും നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള സുപ്രധാന ഉപകരണമാക്കി മാറ്റുന്നു.

ഹൈഡ്രോളിക് കൂലി ഡ്രൈവിംഗ് റിഗ്സ് ഡീസൽ ഇംപാക്ട് ചുറ്റികയ്ക്ക് സമാനമാണ്. ഡീസലും വായു ചുറ്റികയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഹൈഡ്രോളിക് ഇംപാക്ട് ചുറ്റിക കൂടുതൽ ആധുനികമാണ് എന്നതാണ് വ്യത്യാസം.
സ്റ്റീൽ കൂമ്പാരങ്ങളും ബീമുകളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള സ്ഥിരത തെളിഞ്ഞ നിരേഷന ഉപകരണങ്ങളാണ് ഇത്. ഇതിന്റെ പ്രധാന energy ർജ്ജ സ്രോതസ്സ് ആണ് ഹൈഡ്രോളിക് പവർ പായ്ക്കുകൾ.

ഇത് ഡീസൽ ചുറ്റികയ്ക്ക് സമാനമാണെങ്കിലും, aഹൈഡ്രോളിക് കൂമ്പാരം ഡ്രൈവിംഗ് റിഗ്കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമാണ്. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പുകവലിക്കാതെ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ 80 പ്രഹരത്തിന് അടിക്കാൻ കഴിവുണ്ട്. ഇതിന് ഉയർന്ന ഉൽപാദനക്ഷമത നിരക്ക് അവതരിപ്പിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല തടി ചിതകൾ, എച്ച്-പിയേഴ്സ്, സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് കൂമ്പാരം, മറ്റ് കോൺക്രീറ്റ് കൂമ്പാരങ്ങൾ എന്നിവ കുറവാണ്.
നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഒരു ഭാഗം എന്ന നിലയിൽ അതിന്റെ അവശ്യ വേഷങ്ങൾ വളരെയധികം. നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിൽ കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നതും പൊളിക്കുന്നതുമായ വിവിധ കോൺക്രീറ്റ് കൂമ്പാരങ്ങൾക്കായി ഇത് ഉപയോഗിക്കാം.
മറ്റ് ഘടനകൾക്കായി, ഹൈഡ്രോളിക് ചിത ഡ്രൈവിംഗ് റിഗുകൾ അഴുക്ക് തകർക്കാൻ കഴിവുള്ളവയാണ്, പാറകൾ തകർക്കുക, ആഴത്തിലുള്ള അടിത്തറകൾ, ഓടിച്ച കൂമ്പാരങ്ങൾ എന്നിവ സജ്ജമാക്കുക.
പൊളിക്കൽ ഉദ്ദേശ്യങ്ങൾ, മതിലുകൾ, ആഴത്തിലുള്ള അടിത്തറ എന്നിവയിലൂടെ അതിന് ലംഘിക്കാൻ കഴിയും.
ഹൈഡ്രോളിക് ചിതയിൽ ഡ്രൈവിംഗ് റിഗ് പ്രധാനമായും രണ്ട് ചുറ്റിക തരങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഒന്ന് ഒരു ആന്തരിക വാൽവ് സവിശേഷതകളാണ്, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ ഒരു ബാഹ്യ വാൽവ്. അവർ ഒരേ പ്രവർത്തനം നിർവ്വഹിക്കുകയും ഉൾപ്പെടുന്ന അതേ ആന്തരിക ഭാഗങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു:
നൈട്രജൻ ചേമ്പർ: ഹൈഡ്രോളിക് ചിതയുടെ കൂമ്പാരത്തിലുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് റിഗ്സ് ഫംഗ്ഷനെ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ശക്തി നൽകാൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു.
മുൻ ക്യാപ്: പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഹാം എക്സ്റ്റൻഷൻ സുരക്ഷിതമായി സൂക്ഷിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു
പ്രധാന വാൽവ്: ആഘാതസമയത്ത് ചുറ്റികയെ സഹായിക്കുന്ന ചലിക്കുന്ന ഭാഗം.
സൈഡ് റോഡുകൾ: തടഞ്ഞ ചുറ്റിക പ്രയോഗത്തെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ ഈ ഭാഗം എഞ്ചിനീയറിംഗ്.

2,ഡീസൽ കൂമ്പാരം ചുറ്റിക

ഡീസൽ ചുറ്റികയുണ്ട്, അത് പിസ്റ്റൺ ഓടിക്കുന്ന കംപ്രഷൻ സമ്മർദ്ദം ഉണ്ട്. ചിതയിലെ ഫ Foundation ണ്ടേഷൻ വ്യവസായത്തിന്റെ ഒരു ആവശ്യകത കൂടിയാണിത്.
നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങളിൽ ഡ്രോപ്പ് ചുറ്റികയുടെ കീഴിലാണ് ഡീസൽ കൂമ്പാരം ഡ്രൈവർ. രണ്ട് സ്ട്രോക്ക് ചെയ്ത് ഡീസൽ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നുവെന്ന ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഇതിലുണ്ട്. ഒരു ഡീസൽ ചുറ്റികയുടെ തുള്ളിയിൽ പമ്പ് ലിവർ പിസ്റ്റൺ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി.
എയർ മിശ്രിതം, കംപ്രസ് ചെയ്ത ഡീസൽ ഇന്ധനം a യുടെ ശക്തിയെ ജ്വലിപ്പിക്കുന്നുഡീസൽ കൂമ്പാരം ചുറ്റികഅതിന്റെ energy ർജ്ജം കൂമ്പാരത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ.
ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്പറേഷൻ മോഡ് ഘട്ടത്തിലാണ്:
റാം സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കുന്നു:

കംപ്രഷൻ

ഈ ഘട്ടത്തിൽ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് അടയ്ക്കുന്നത് കാരണം വായുവും ഇന്ധനവും ഒരുമിച്ച് കംപ്രസ്സുചെയ്യുന്നു. റാം പുറത്താക്കുന്നതിനാൽ ഇത് സ free ജന്യമായി ഉപേക്ഷിക്കുന്നു.
പ്രഭാവവും ജ്വലനവും
കോംപാക്ഷന്റെ ഫലമായി എയർ / ഇന്ധന സംയോജനം ചൂടാക്കുകയും ജ്വലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അസ്തമിക്കുന്ന സമയത്ത് പിസ്റ്റൺ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു വഴക്കമുള്ള ഇന്ധന പമ്പവും ഇതിലുണ്ട്, അതിനാൽ, ചിതയിൽ ചുറ്റികയുമായി ബാധിക്കുന്നു.

വികസനം

ചുറ്റിക ഭാരം സ്വാധീനം ചെലുത്തുമ്പോൾ, ചിത മണ്ണിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു. ഇതാണ് ആഘാതവും ആമയെ മുകളിലേക്ക് നയിക്കുന്നത്. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ശുദ്ധവായു ഹാജരാകും, എല്ലാ ഇന്ധനവും വറ്റിക്കുന്നതുവരെ അല്ലെങ്കിൽ അത് നിർമ്മാതാക്കൾ നിർത്തുന്നതുവരെ വീണ്ടും ആരംഭിക്കും.
മണ്ണിന്റെ രൂപവത്കരണ മാറ്റസമയത്ത് ഡീസൽ ചുറ്റികയും മികച്ചതാണ്. ഒരു ബാഹ്യ പവർ ഉറവിടത്തെയും ആശ്രയിക്കാതെ മതിയായ പവർ വിതരണമാണ് മറ്റൊരു ഗുണവത്തായ സവിശേഷത.