한국어
中文Integrasi kawasan teluk, lalu lintas didahulukan,
Jiaoda Avenue, Zon Demonstrasi SCO Jiaozhou, Qingdao
Projek sokongan trafik jalan bawah tanah,
Mesin kaedah pembinaan SEMW Machinery TRD-70E menunjukkan kekuatannya dalam pembinaan,
Prestasi cemerlang, kecekapan cemerlang dan penciptaan kecekapan tinggi,
Membina asas yang kukuh untuk faedah kehidupan rakyat,
Bantu Kawasan Teluk Menawan membina kebolehcapaian serantau,
Sistem pengangkutan tiga dimensi lengkap berkualiti tinggi yang mampan,
"Kawasan Teluk Besar di landasan" semakin pantas.
Jumlah pelaburan sebanyak 5.9 bilion yuan akan dilaburkan dalam projek sokongan trafik jalan bawah tanah Jiaotong University Avenue di Zon Demonstrasi Kerjasama Shanghai. Ia bermula dari Jalan Minjiang di selatan dan berakhir di Jalan Liaohe di utara, dengan panjang keseluruhan kira-kira 4.7 kilometer. Ia terutamanya termasuk kejuruteraan jalan raya, kejuruteraan terowong, kejuruteraan jambatan, kejuruteraan transit rel, dll. Pada masa yang sama menjalankan reka bentuk saluran untuk pintu masuk dan keluar di sepanjang arah Jiaotong University Avenue.
Selepas projek siap, melalui pembinaan jalan bawah tanah, trafik transit dan trafik ketibaan dan pelepasan wilayah akan dipisahkan dengan cepat, dan kapasiti tampung trafik rangkaian jalan raya akan dipertingkatkan. Melaksanakan transit rel, menyepadukan pembinaan transit rel dan jalan bawah tanah, dan membinanya pada satu masa, menyediakan laluan yang mudah untuk lalu lintas serantau. Ini bukan sahaja menjamin keperluan bantuan trafik transit yang pantas dan berkapasiti besar, tetapi juga mengambil kira proses pembangunan kawasan itu, menggalakkan hubungan yang lebih rapat antara kumpulan, dan dengan itu meningkatkan kualiti trafik keseluruhan kawasan demonstrasi.
Pada peringkat semasa projek, ia dirancang untuk menggali Jiaoda Avenue sedia ada dan membangunkan ruang bawah tanah. Kedalaman penggalian adalah kira-kira 10~11m. Bahagian bawah adalah projek terowong, dan bahagian atas adalah projek jalan raya (termasuk saluran paip sokongan). Lapisan tanah berkelodak diedarkan secara meluas di sepanjang jalan, dan ia berhampiran dengan tepi laut Teluk Jiaozhou, jadi kestabilan diri adalah lemah, dan terdapat risiko besar dalam penggalian. Struktur kepungan projek terowong menggunakan bentuk dinding pembancuh simen TRD dengan sokongan konkrit dan sokongan keluli.
Di tapak pembinaan, mesin kaedah pembinaan TRD-70E SEMW Machinery digunakan untuk melakukan operasi dinding berterusan tirai henti air berbilang bahagian untuk mengawal air bawah tanah sebelum mengorek lubang asas pada peringkat awal. Ketebalan badan ialah 850mm, dan kedalaman dinding ialah 17m-26m. Pada masa yang sama, 1,366 keping keluli berbentuk H 700*300mm, kira-kira 6,000 tan, dimasukkan ke dalam kedudukan cerucuk di dinding hentian air untuk memberikan sokongan kuat untuk pembinaan seterusnya. Projek ini memerlukan penegak dinding pencampur simen dengan ketebalan yang sama tidak lebih daripada 1/300, sisihan kedudukan dinding tidak lebih daripada 50mm, sisihan ketebalan dinding tidak lebih daripada 20mm, dan kedalaman dinding. dan ketebalan dinding mestilah tidak mempunyai sisihan negatif.
Menurut data geologi di sekitar tapak, bentuk muka bumi asal kawasan itu adalah beting pantai, yang dibina semula oleh timbunan tiruan, dan keadaan geologi adalah rumit. Mesin pembinaan TRD-70E Jentera SEMW secara berkesan menjamin kemajuan pembinaan projek berdasarkan prestasi pembinaannya yang cemerlang dan prestasi produk yang berkuasa. Peralatan adalah kegagalan rendah, stabil dan tepat, dan cepat menyesuaikan diri dengan persekitaran pembinaan. Semasa proses pembinaan, strata yang berbeza boleh dicampur sama rata untuk membentuk dinding berkualiti tinggi yang konsisten dari atas ke bawah. Pada masa yang sama, mekanisme kerja utama peralatan mempunyai penderia pengukuran yang boleh mengukur lineariti, Verticality dipantau dengan berkesan untuk memastikan kualiti dinding. Selain itu, pasukan jaminan perkhidmatan selepas jualan berkualiti tinggi di tapak SEMW Machinery berada di tapak selama 24 jam, memberikan cadangan yang munasabah untuk pembinaan projek, menyediakan latihan profesional dan pendedahan di tapak untuk pekerja binaan, dan mengiringi pembinaan peralatan TRD pada setiap masa.
Pada tahun 2012, Jentera SEMW membangunkan mesin pembinaan TRD-60D pertama secara bebas dengan kapasiti pembinaan 61m di China; pada 2017, ia melancarkan mesin pembinaan TRD-60E dengan bunyi rendah dan kuasa elektrik penuh yang memenuhi keadaan kerja bandar; pada 2018, ia berjaya melancarkan jenis TRD-80EA Mesin kaedah pembinaan mencipta rekod pembinaan TRD terdalam di dunia; pada 2019, ia melancarkan jenis TRD-70D/E untuk memenuhi pembinaan strata kedalaman dan kompleks yang besar, membentuk tiga siri produk TRD-60/70/80; pada tahun 2022, siri produk akan diperluaskan lagi, Melancarkan mesin pembinaan TRD-C50 untuk memenuhi permintaan pasaran baharu.
Projek utama domestik, menyokong peralatan pembinaan profesional. Jentera SEMW mematuhi konsep "pemasaran pembangunan produk", memfokuskan pada infrastruktur baharu, mensasarkan arah aliran umum industri dengan mata yang tajam, dan membangunkan kekuatan penyelidikan dan pembangunannya pada masa yang sama, membantu lebih banyak projek nasional dijalankan "dipercepatkan" dengan peralatan yang lebih berguna, tahan lama dan praktikal.
Masa siaran: Apr-25-2023