한국어
中文Kedua-dua "kaya" dan "hijau",
Dalam projek pembesaran Fasa IV Lapangan Terbang Pudong,
Mengenai projek lubang asas dalam terbesar di China,
Bagaimanakah pembangunan dan perlindungan alam sekitar boleh mencapai situasi menang-menang?
SEMWPemacu cerucuk pencampuran gangguan mikro digital DMP-I,
Teruskan mengerahkan kekuatan dan melakukan yang menakjubkan,
"Helaian jawapan" yang memuaskan telah diserahkan.
Projek lubang asas dalam terbesar di China
Jumlah keluasan lubang asas projek pembesaran Fasa IV Lapangan Terbang Antarabangsa Pudong adalah kira-kira 340,000 m³, kedalaman penggalian umum adalah kira-kira 18.6-30.7 m, dan kedalaman penggalian maksimum adalah kira-kira 36.7 m. Ia kini merupakan projek lubang asas dalam terbesar di China.
Dalam projek lubang asas, satu siri teknologi baharu hijau, penjimatan tenaga dan mesra alam seperti dinding diafragma bawah tanah digabungkan dengan kaedah pembinaan dinding campuran simen-tanah yang sangat dalam dan sama ketebalannya, sokongan gabungan partition terampai, jet tekanan ultra tinggi. grouting, dan kaedah pembinaan DMP diterima pakai secara menyeluruh.
Sebelum penggalian lubang asas di kawasan transit rel tapak cadangan, bahagian cetek tapak perlu dipunggah dan dicerunkan. Lebar platform pemunggahan di tapak adalah kira-kira 10m. Proses DMP (gangguan mikro empat paksi campuran simen cerucuk), jumlah kawasan pembinaan cerucuk pencampur adalah kira-kira 24500㎡, diameter cerucuk ialah 850@650mm, kedalaman cerucuk ialah 29.5m, kandungan simen ialah 13%, selepas cerucuk pencampuran gangguan mikro dilonggokkan, ia akan diletakkan di dalam cerucuk Masukkan keluli keratan H700×300mm, panjang keluli keratan ialah 15m, sejumlah 1410 keping.
Projek ini memerlukan cerucuk pembancuh mempunyai sedikit gangguan pada tanah sekeliling, menegak tidak lebih daripada 1/250, sisihan kedudukan dinding tidak lebih daripada 50mm, sisihan ketebalan dinding tidak lebih daripada 20mm, dan kedalaman dinding dan ketebalan dinding mestilah tidak mempunyai sisihan negatif.
Oleh kerana tapak yang sempit dan keadaan kerja stratum yang kompleks merupakan kesukaran utama projek, ketua projek berkata:
Oleh kerana tapak yang sempit dan jadual pembinaan yang ketat, terdapat banyak binaan silang dan keadaan tanah adalah kompleks. Di kedua-dua sisi terdapat paip air hujan, paip kumbahan dan paip gas, yang semuanya perlu dilindungi, yang mengemukakan keperluan yang sangat tinggi untuk teknologi pembinaan dan prestasi peralatan.
Mesin cerucuk pencampur gangguan mikro digital SEMW DMP-I bergantung pada teknologi pembinaan digital pintar, kurang gangguan kepada persekitaran sekeliling dan cerucuk berkualiti tinggi. Kecekapan pembinaan, menjamin kemajuan pembinaan projek dengan berkesan.
"Prestasinya jauh melebihi jangkaan kami. Bukan sahaja gangguan pembinaannya kecil, malah prestasi operasinya juga sangat baik, stabil dan cekap! Setakat ini, kadar kegagalannya sangat rendah, yang sangat bebas kebimbangan!" Kakitangan pembinaan di tapak memuji.
Pemacu cerucuk pencampuran gangguan mikro digital DMP-I boleh mengurangkan gangguan pada tanah sekeliling dengan berkesan dengan mengawal tekanan udara dan tekanan semburan, dan dilengkapi dengan paip gerudi berbentuk khas dan bilah kelajuan berbeza; paip gerudi dilengkapi dengan sensor tekanan dalam tanah Dan sensor menegak, tekanan dalaman dan menegak boleh dipantau dalam masa nyata semasa proses pembinaan, dan kualiti cerucuk lebih tinggi.
Pemacu cerucuk pencampuran gangguan mikro digital DMP-I mempunyai sistem kawalan pembinaan digital pintar, yang menjadikan kualiti proses pembinaan boleh dikawal, dan juga meningkatkan kemudahan pembinaan.
Kandungan yang dikumpul dan dipaparkan oleh sistem kawalan pembinaan digital termasuk parameter seperti tekanan grouting, kadar aliran buburan, tekanan jet, tekanan tanah, kedalaman membentuk cerucuk, kelajuan membentuk cerucuk, dan menegak membentuk cerucuk; ia boleh menjana panjang cerucuk, masa pembinaan, tekanan tanah, Jadual rekod pembinaan penggunaan simen, menegak cerucuk dan parameter lain; pada masa yang sama, parameter pembinaan boleh dimuat naik ke pusat kawalan berpusat untuk merealisasikan pemantauan masa nyata proses pembinaan.
Projek pembesaran fasa keempat Lapangan Terbang Antarabangsa Pudong merupakan kemudahan jaminan trafik yang penting untuk memastikan pembangunan Lapangan Terbang Antarabangsa Pudong pada masa hadapan. Selepas projek itu siap, ia akan meningkatkan kapasiti Lapangan Terbang Antarabangsa Pudong secara menyeluruh dan menyediakan jaminan asas untuk pembinaan hab penerbangan antarabangsa bertaraf dunia. Gangguan mikro digital DMP-I Pengadun cerucuk menunjukkan kekuatannya dalam projek utama ini dalam "Rancangan Lima Tahun Ke-14", mempercepatkan pembinaan infrastruktur barisan pertama di Kawasan Baharu Pudong, dan SEMW menyerahkan markah penuh kali ini.
SEMW komited untuk pembangunan dan pembinaan pembinaan ruang bawah tanah dan penyelidikan teknologi pembinaan yang berkaitan, dan komited untuk menyediakan pelanggan dengan penyelesaian keseluruhan untuk asas bawah tanah, membantu pembinaan infrastruktur bandar negara, sentiasa mematuhi konsep "perkhidmatan profesional, mencipta nilai" Pelanggan membangun bersama. SEMWakan, seperti biasa, menggunakan pengumpulannya yang mendalam dalam bidang jentera cerucuk untuk memenuhi sepenuhnya keperluan pembinaan pelanggan, menyediakan perkhidmatan profesional untuk pelanggan, dan mencipta nilai.
Masa siaran: Ogos-02-2023