한국어
中文Wuhan, bandar tengah di tengah China, mercu tanda baharu Hero City, pangkalan industri penting, geosains dan pangkalan pendidikan di negara ini, dan salah satu hab pengangkutan air, darat dan udara bersepadu terbesar di pedalaman, menghubungkan timur ke barat dan menghubungkan selatan ke utara Pusat National Geographic dikenali sebagai "jantung" geografi ekonomi China.
Sebagai rancangan lima tahun pertama selepas memulakan perjalanan baharu membina negara moden sosialis secara menyeluruh, negeri itu mengumumkan garis besar rancangan lima tahun keempat belas dengan jelas "menamakan" Wuhan: ia mencadangkan untuk memberi tumpuan kepada negara. bandar pusat, bandar teras Talian Ekonomi Sungai Yangtze dan antarabangsa Untuk mengubah kedudukan keseluruhan metropolis, mempercepatkan pembinaan pusat ekonomi negara, pusat inovasi saintifik dan teknologi negara, dan pusat kewangan serantau, dan berusaha untuk membina Wuhan moden. Dalam reka bentuk peringkat tertinggi yang berkaitan dengan pembangunan masa depan negara, Wuhan dinamakan secara langsung, menunjukkan bahawa negara itu mempunyai harapan yang tinggi untuk pembangunan Wuhan semasa "Rancangan Lima Tahun ke-14".
SEMWPelantar penggerudian campuran dua roda MS45E tidak mahu terlepas prestasi sempurna bandar dalam Strategi Lima Tahun Ke-14. Ia telah menyertai pembinaan bandar Wuhan yang berkembang pesat dengan penuh semangat dan daya tarikan yang unik.
Berjalan ke tapak pembinaan projek Kampung Sitai di Wuhan, pelantar penggerudian campuran dua roda MS45E berdiri megah, memandang ke atas pada irama menderu enjin, sibuk dengan teratur. Ini adalah pelantar penggerudian campuran dua roda MS45E yang pertama di Wuhan. Sejak Mei tahun lalu, peralatan itu telah digunakan secara berterusan di banyak tapak pembinaan di Wuhan, dan reputasi pasaran serta penilaian pengguna telah dinaik taraf semula. Dengan kekuatan produknya yang kukuh, pelantar pencampur roda dua MS45E tidak lama lagi menjadi "bintang" tempatan yang terkenal.
Perhentian pertama pembinaan pertempuran berterusan:Projek Pembangunan Komprehensif Filem Wuhan Yongqing
Pada Mac 2021, projek itu terletak di utara persimpangan Yanjiang Avenue dan Huangpu Street, Yongqing Street, Jiang'an District, Wuhan City. Ia adalah kawasan bandar utama Bandar Wuhan dan mempunyai pengangkutan yang mudah. Cadangan pembinaan projek itu termasuk berbilang bangunan super tinggi, bangunan kecil bertingkat tinggi dan berbilang ruang bawah tanah tulen keseluruhan. Tugas utama peralatan adalah untuk membuat hampir 100 pencampuran simen-tanah bawah tanah dan pencampuran dinding hentian air (CSM) cerucuk dengan ketebalan 800mm, yang dimasukkan ke dalam formasi batuan yang terluluhawa kuat. Kesukaran projek terletak pada keadaan tanah yang kompleks di tapak projek, dan kekerasan dan ketebalan lapisan pasir agak tinggi. Besar, kelikatan tanah liat adalah kuat, ia tidak mudah untuk dikacau menjadi cerucuk, dan pembinaan mempunyai tahap kesukaran tertentu.
Perhentian kedua pembinaan pertempuran berterusan: Kampung Wuhan Sitai juga membina projek sokongan lubang asas plot rumah B
Pada Oktober 2021, tapak projek terletak di persimpangan Jalan Sitaitai dan Jalan Sitai 3, Daerah Hanyang, Bandar Wuhan. Kedalaman penggalian lubang asas ialah 3.3m-8.3m, keluasannya adalah kira-kira 13323㎡, dan lilitannya ialah 485m. Terdapat 36 cerucuk pencampur dinding berterusan (CSM) dengan ketebalan dinding 800mm, yang dimasukkan ke dalam lapisan batuan luluhawa yang kuat. Setiap longgokan mengambil masa 3.5 jam. Pembinaan memerlukan mesin utama harus stabil dan rata, sisihan menegak kerangka cerucuk yang dibenarkan ialah 1/250, dan jarak pijakan tidak boleh lebih daripada 50mm, kesukarannya ialah persekitaran sekitar lubang asas. adalah agak kompleks. Bahagian utara dan timur lubang asas adalah jalan dan rumah sedia ada yang akan dirobohkan, dan sebelah barat ialah Sungai Hanjiang. pengaruh persekitaran sekeliling.
Perhentian ketiga pembinaan pertempuran berterusan: Kampung Wuhan Sitai juga membina projek sokongan lubang asas blok A
Pada Januari 2022, projek ini terletak di Jalan Sitai 3, Daerah Hanyang, Bandar Wuhan, 300m dari tapak projek sokongan lubang asas Blok B, kedalaman penggalian lubang asas adalah 3.6m-11.45m, kawasannya adalah kira-kira 19600㎡, dan lilitannya ialah 625m , Projek ini adalah untuk membuat lebih daripada 100 cerucuk pembancuh untuk dinding berterusan hentian air (CSM) pencampuran simen bawah tanah dengan ketebalan yang sama. Pada masa ini, lebih daripada 20 cerucuk telah dibuat, dengan ketebalan dinding 800mm, yang dimasukkan ke dalam lapisan batuan luluhawa yang kuat. Setiap longgokan mengambil masa 3.5 jam. Pembinaan memerlukan cerucuk Kekuatan mampatan terkurung tidak kurang daripada 1.0MPa, dan sisihan menegak tidak lebih daripada 1/300. Kesukaran projek terletak pada: terdapat banyak halangan bawah tanah, dan saluran paip di sekelilingnya rumit. Peralatan tersebut boleh mengawal jumlah buburan simen dan kelajuan penggerudian semasa proses pembinaan melalui pengesanan masa nyata. Dan ketepatan, untuk memastikan kesan pencampuran, sangat dipuji oleh pihak pembinaan.
Di pelbagai tapak pembinaan quagmire, pelantar penggerudian pencampuran dua roda SEMW MS45E menari dengan "asas", dan menggerudi dan menggerudi melalui penyumbatan, kesukaran dan titik kesakitan pembinaan asas cerucuk dengan kualiti yang tinggi, supaya projek itu menjadi pembinaan pesat. secepat mungkin. Tahan" dan "kuatkan".
Tanggungjawab dan tanggungjawab wujud bersama, kualiti dan inovasi wujud bersama, SEMW menghasilkan setiap produk dengan kepintaran, dan melayani setiap pelanggan dengan penuh prihatin. Jentera SEMW sentiasa komited untuk menyediakan pelanggan dengan penyelesaian keseluruhan untuk infrastruktur bawah tanah, membantu pembinaan infrastruktur bandar nasional, Untuk memenuhi sepenuhnya keperluan pembinaan pelanggan, Jentera SEMW akan sentiasa dalam perjalanan!
Pengenalan produk pelantar penggerudian campuran dua roda MS45E (kaedah CSM):Kaedah CSM juga dipanggil kaedah pencampuran dalam pengilangan. Digabungkan dengan mesin pengilangan alur hidraulik & teknologi pencampuran dalam, ia merupakan kaedah pembinaan inovatif dinding diafragma bawah tanah. Kaedah pembinaan CSM terutamanya dijalankan dengan pelantar penggerudian campuran roda dua MS45E. Ia digunakan terutamanya untuk langsir hentian air dan dinding penahan dalam projek asas dalam seperti membina lubang asas, tempat letak kereta bawah tanah, stesen kereta api bawah tanah, jalan komersial bawah tanah, empangan takungan dan projek perlindungan alam sekitar. pembinaan.
Inovasi produk:
■Menggunakan rangka cerucuk siri JB matang dan panduan paip gerudi persegi untuk memastikan ketepatan pembinaan;
■Pengesanan masa nyata dan kawalan isipadu buburan simen, kelajuan penggerudian dan ketepatan semasa pembinaan untuk memastikan kesan pencampuran;
■Menggunakan pemacu terus motor penukaran frekuensi untuk menggantikan sistem penghantaran hidraulik tradisional, yang mempunyai kecekapan mekanikal yang tinggi, kos peralatan yang rendah dan kos penyelenggaraan yang rendah.
Perisian pengurusan pembinaan pintar pelantar penggerudian campuran dua roda MS45E:
■Menggunakan teknologi pemerolehan dan penyimpanan segerak data
■Sistem pemantauan buburan
■Sistem pemantauan menegak slotting
■Sistem pemantauan kualiti tembok bandar
■Sistem pemantauan roda pengilangan
Masa siaran: Feb-07-2022