한국어
中文Iċ-ċentru tad-dinja, il-marea togħla fil-lvant,
Riċentement, il-ħtif domestiku attenzjoni
Istazzjon tal-Ferrovija tal-Lvant ta 'Shanghai sit tal-proġett ta' kostruzzjoni ta 'hub tat-trasport komprensiv,
Ġew immuntati għall-ewwel darba 7 settijiet ta 'tagħmir tal-pile tat-taħlit tal-metodu ta' kostruzzjoni DMP.
Żomm rasek għolja u kun mimli entużjażmu,
Flimkien man-noti tat-taħbit li ġejjin mill-magna,
Irfigħ, għarqa, tħaffir, tħawwad,
It-tqegħid tal-pedament għal ċentru tat-trasport ta 'klassi dinjija.
Oriental Hub Shanghai East Railway Station huwa ċentru ta 'trasport komprensiv fuq skala kbira li jiddependi fuq l-Istazzjon tal-Ferroviji ta' Shanghai East li jintegra l-avjazzjoni, ferrovija nazzjonali, ferrovija muniċipali, transitu ferrovjarju urban u funzjonijiet oħra ta 'trasport kif ukoll żvilupp tal-belt tal-istazzjon. B'investiment totali ta '150 biljun wan, hija rabta bejn it-trasport fuq distanzi twal u fuq distanzi twal. Hub ta 'trasport ta' klassi dinjija bejn it-Trijangolu u d-dinja. Wara t-tlestija, l-Istazzjon tal-Ferroviji ta 'Shanghai East se jsir it-tieni l-akbar stazzjon tal-passiġġieri tal-ferrovija f'Shanghai wara l-Istazzjon ta' Shanghai Hongqiao. Huwa proġett ewlieni biex jippromwovi l-kostruzzjoni taż-Żona ta 'Kummerċ Ħieles ta' Shanghai Żona Ġdida ta 'Lingang u se jaċċellera l-kostruzzjoni ta' Shanghai f'ajruport internazzjonali soċjalista modern b'influwenza dinjija. Metropolis huma ta 'sinifikat kbir.
Il-Proġett tal-Inġinerija Ċivili Taħt l-Art tal-Istazzjon tal-Ferroviji tal-Lvant tal-Oriental Hub Shanghai jinsab fil-Belt ta 'Zhuqiao, iż-Żona Ġdida ta' Pudong. L-erja totali tal-kostruzzjoni ta’ din il-parti tal-proġett hija ta’ madwar 374,600 metru kwadru. Il-kontenut ewlieni tal-kostruzzjoni huwa l-fossa tal-pedament, il-pedament u l-istruttura ewlenija tal-inġinerija tal-istruttura prinċipali tal-inġinerija taħt l-art (inklużi Mekkanika u elettrika pre-inkorporata, inklużi: modulu tat-trasport magħqud bil-ferrovija, parti taħt l-art tal-atrium urban u kuritur, lott tal-parkeġġ taħt l-art u kamra tat-tagħmir, li tgħaddi mit-triq muniċipali (Zhandong Road, proġett riservat MRT inkluż mina ta 'tarka b'linja doppja 673 metru), proġetti ta' riserva ta 'linji relatati fit-tul, proġetti ta' riservazzjoni ta 'loġistika tal-ferrovija bl-ajru.
F'dan il-proġett, il-munzelli tat-taħlit tal-metodu ta 'kostruzzjoni DMP jintużaw prinċipalment għaż-żona tal-istazzjon, il-junction taż-żona tal-istazzjon u l-kanal ta' quddiem tal-istazzjon, u t-tisħiħ tal-ħajt tal-kanal tal-ħajt kontinwu taħt l-art, it-tisħiħ taż-żona passiva, u t-tisħiħ tal-inklinazzjoni fid-Distrett ta 'Hedong. Il-proġett jadotta l-"metodu ta 'socket-one-hole" Għall-kostruzzjoni, il-metru kwadru totali ta' munzelli tat-taħlit meħtieġ fuq il-post huwa ta 'madwar 370,000 metru kwadru, b'dijametru ta' munzell ta '850mm u fond ta' 16 ~ 25m. Fost dawn, hemm total ta '499 purtieri li jwaqqfu l-ilma fiż-żona tal-istazzjon, total ta' 60 rinforz ta 'differenza ta' għoli, u total ta '72 rinforz tal-ħajt tal-kanal. , 12,654 biċċa rinfurzar ġewwa l-fossa; total ta '565 biċċa ta' rinfurzar tal-ħajt tal-kanal fil-junction taż-żona tal-istazzjon u l-kanal quddiem l-istazzjon; total ta '224 biċċa ta' rinforz tal-ħajt tal-kanal b'munzelli ta 'taħlit DMP fid-Distrett ta' Hedong, u 484 biċċa ta 'rinfurzar fil-fossa.
Dan il-proġett ta 'kostruzzjoni għandu skeda stretta u kompiti ta' kostruzzjoni tqal. Il-proġett jiġbor flimkien 7 DMP tagħmir ta 'munzelli tat-taħlit għall-kostruzzjoni in fila. Huma jikkooperaw b'mod sikur u effiċjenti fuq il-post, għandhom rati baxxi ta 'falliment, huma stabbli u preċiżi, u jadattaw malajr għall-ambjent tal-kostruzzjoni. Kull unità tlesti 10 sa 12-il siegħa fi 12-il siegħa. Il-prestazzjoni eċċellenti tal-kostruzzjoni u l-prestazzjoni qawwija tal-prodott tal-munzelli jiżguraw b'mod effettiv l-effiċjenza tal-kostruzzjoni tal-proġett.
Dan is-sit tal-proġett juża metodu ta 'kostruzzjoni DMP taħlit ta' tagħmir tal-munzelli. Ġġudikati mir-riżultati tal-kostruzzjoni fuq il-post, għandhom teknoloġija ta 'kostruzzjoni diġitali intelliġenti tajba ħafna, għandhom ftit tfixkil għall-ambjent tal-madwar, għandhom kwalità għolja ta' munzelli, u jissodisfaw perfettament il-ħtiġijiet tal-kostruzzjoni. Nistgħu nafdaw il-kwalità tal-prodotti tagħna u nħossuna kunfidenti meta nużawhom. “Qal il-persuna responsabbli mill-kostruzzjoni fuq il-post.
Is-superjorità tal-munzelli tat-taħlit tad-DMP ġiet ivverifikata u rikonoxxuta aktar f'dan il-"proġett super" tal-Hub Orjentali, li se jgħin biex jippromwovi u japplikah fi proġetti ta 'infrastruttura aktar domestiċi fil-futur. It-tagħmir tal-pile tat-taħlit tad-DMP huwa wkoll f'dan "super-proġett". Proġett", bis-saħħa qawwija tiegħu tal-prodott, kwalità eċċellenti u reputazzjoni tas-suq, reġgħet ġiet imfaħħar ħafna mill-utenti.
Il-metodu ta 'kostruzzjoni DMP li jħallat tagħmir ta' munzelli żviluppat b'mod konġunt minn SEMW, Shanghai Yuanfeng u Tongji University juża sistema ta 'kontroll tal-kostruzzjoni diġitali biex jikkontrolla r-rotazzjoni tax-xfafar tat-taħlit, u erba' pajpijiet tat-tħaffir biex fl-istess ħin sprejja demel likwidu u gass biex tinkiseb kostruzzjoni awtomatizzata ta 'munzelli. It-tagħmir jirrealizza kostruzzjoni ta 'mikro-disturb permezz ta' kontroll awtomatiku tal-pressjoni taħt l-art u l-kanal tal-ħruġ tal-pressjoni ffurmat fuq barra meta l-pajp tat-tħaffir b'forma speċjali jdur. Issolvi l-problemi ta 'saħħa tal-pil irregolari, livell baxx ta' informatizzazzjoni, diffiċli biex tikkontrolla l-kwalità tal-kostruzzjoni, u sostituzzjoni tal-ħamrija waqt il-kostruzzjoni ta 'munzelli ta' taħlit tradizzjonali. Hemm ħafna problemi bħal numru kbir ta 'korpi, disturb kbir ta' kostruzzjoni, u effiċjenza ta 'formazzjoni ta' munzelli baxxi.
Il-metodu tal-kostruzzjoni DMP li jgħaqqad it-tagħmir tal-pile jadotta sistema intelliġenti ta 'kontroll tal-kostruzzjoni diġitali, li tagħmel il-kwalità tal-proċess ta' kostruzzjoni kontrollabbli u ttejjeb ħafna l-konvenjenza tal-kostruzzjoni. Il-kontenut miġbur u muri mis-sistema ta 'kontroll tal-kostruzzjoni diġitali jinkludi pressjoni ta' shotcrete, fluss tad-demel likwidu, pressjoni tal-ġett, Pressjoni fl-art, fond li jifforma munzell, veloċità li tifforma munzell, vertikalità li tifforma munzell u parametri oħra; jista 'jiġġenera tabella ta' rekord ta 'kostruzzjoni inkluż tul ta' munzell, ħin ta 'kostruzzjoni, pressjoni taħt l-art, dożaġġ tas-siment, vertikalità li tifforma munzell u parametri oħra; fl-istess ħin, il-parametri tal-kostruzzjoni jistgħu jittellgħu fuq Iċ-ċentru ta 'kontroll ċentralizzat jippermetti monitoraġġ f'ħin reali tal-proċess ta' kostruzzjoni.
SEMW hija impenjata għall-iżvilupp u l-kostruzzjoni ta 'kostruzzjoni ta' spazju taħt l-art u riċerka relatata fit-teknoloġija tal-kostruzzjoni. Hija impenjata li tipprovdi lill-klijenti b'soluzzjonijiet ġenerali għall-pedamenti taħt l-art u li tassisti l-kostruzzjoni ta 'infrastruttura urbana nazzjonali. Dejjem jaderixxi mal-kunċett ta '"servizzi professjonali u joħloq valur" u dejjem jaderixxi mal-ħidma flimkien mal-klijenti. tiżviluppa. SEMW, bħal dejjem, se jagħmel użu mill-akkumulazzjoni profonda tiegħu fil-qasam tal-makkinarju tal-piling biex jissodisfa bis-sħiħ il-ħtiġijiet tal-kostruzzjoni tal-klijenti, jipprovdi servizzi professjonali lill-klijenti u joħloq valur.
SEMW, l-espert tas-soluzzjoni ġenerali għall-kostruzzjoni tal-pedament madwarek!
Għal aktar informazzjoni dwar prodotti u informazzjoni SEMW, jekk jogħġbok ibgħatilna email:sales@semw.com
Ħin tal-post: Diċ-01-2023