한국어
中文Pjan tal-Millennju, Infrastruttura Xiongan
Il-belt tal-futur titla 'mill-art
Riċentement, f'din il-belt ġdida ta 'fama dinjija
Magna tal-Kostruzzjoni SEMW TRD-70E
B'rendiment eċċellenti, effiċjenza eċċellenti u effiċjenza għolja
Żieda oħra fis-suq, temm l-ewwel wirja tal-munzell tat-test
Hunan Chengji u Shanggong Machinery jingħaqdu
Assistenza konġunta ta 'Xiong'an Distrett Ġdid Xiongxin Veloċità Għolja
Tkabbir tal-ġogi fuq il-Pjanura taċ-Ċina tat-Tramuntana
Għall-kostruzzjoni ta 'żona ġdida ta' Xiongan u l-iżvilupp ikkoordinat ta 'Beijing, Tianjin u Hebei
Injetta "aċċellerazzjoni"!
Xiongxin bil-ferrovija b'veloċità għolja
F '"Hebei Xiong'an Żona Ġdida Ippjanar"
Netwerk ta 'trasport tal-ferrovija reġjonali ta' veloċità għolja "vertikali u żewġ orizzontali"
Kanal laterali importanti
Jgħaqqad Xiong'an New District u Xinzhou City, Provinċja ta 'Shanxi
L-iktar kanal ferrovjarju ta 'veloċità għolja konvenjenti
Netwerk tal-ferrovija ta 'veloċità għolja medju u fit-tul ta' l-ippjanar tal-ferrovija "tmien vertikali u tmien orizzontali"
Parti importanti mill-passaġġ jingkun fis-silta ewlenija
Ferrovija ta 'veloċità għolja Xiong'an tibda mill-istazzjon Xiong'an ta' Beijing-Xiong Intercity Railway u tispiċċa fl-Istazzjon ta 'Xinzhou West ta' Daxi b'veloċità għolja. Huwa ta 'sinifikat kbir li tippromwovi aktar l-ippjanar ta' bidu għoli, il-kostruzzjoni ta 'livell għoli, u l-iżvilupp ta' kwalità għolja taż-żona ġdida ta 'Xiong'an, u joħloq aħjar żona ta' dimostrazzjoni ta 'żvilupp innovattiva u belt dinjija ta' City High-end Cluster.
Il-proġett parteċipanti huwa s-sezzjoni ta 'offerti XADXDSG-2 tat-taqsima taħt l-art tad-Distrett Ġdid Xiong'an tal-Ferrovija ta' Veloċità Għolja Xiongxin u proġetti ta 'appoġġ relatati. , f'din it-taqsima tal-offerta, it-taqsima tat-test tal-proċess tal-ħajt tat-taħlit tat-tfal tal-ħamrija TRD hija proposta li tkun DK120 + 950 kompartiment tas-segment, it-tul tal-kostruzzjoni tat-taħlit tal-żerriegħa tas-siment TRD huwa 22.4m, il-ħxuna tal-ħajt hija 80mm, il-fond ta 'rinforz huwa 27m, l-elevazzjoni tal-livell tal-mina tal-ferrovija fit-taqsima tat-test hija + 2M, is-sitwazzjoni attwali tal-elevazzjoni tal-art hija + 7m. Il-proġett jirrikjedi li d-devjazzjoni tal-pjan tal-pożizzjoni tal-ħajt għandha tkun inqas minn 25mm, id-devjazzjoni vertikali m'għandhiex tkun akbar minn 1/250, u l-fond tal-ħajt, il-ħxuna tal-ħajt, u t-tul totali tal-ħajt m'għandhomx ikollhom devjazzjoni negattiva.
Skond id-dejta ġeoloġika madwar is-sit, is-sit huwa prinċipalment ix-Xmara Baigou Diversjoni (parti mill-kanal li jmissu mal-mina hija midfuna minn wasteland, art agrikola u ċinturini ħodor), u l-kundizzjonijiet ġeoloġiċi huma kumplessi. Il-magna tal-kostruzzjoni SEMW TRD-70E għandha prestazzjoni, stabbiltà u preċiżjoni eċċellenti, u tista 'tadatta malajr għall-kostruzzjoni. Ambjent, bil-prestazzjoni tal-kostruzzjoni eċċellenti tal-veloċità avvanzata ta 'skavar ta' 2m / h, il-veloċità ta 'l-iskavar ta' rtirar ta '8m / h, u l-veloċità li tħawwad li tifforma ħajt ta' 2.4m / h, l-ewwel wirja tal-munzell tat-test tlestiet, u t-test tlesta eċċellenti.
Matul il-proċess ta 'kostruzzjoni, sabiex tinżamm l-orizzontalità tax-chassis tal-metodu ta' kostruzzjoni TRD Sewwieq tal-pil u l-vertikalità tal-virga gwida, l-inklinazzjoni installata ġewwa l-kaxxa tat-tqattigħ tintuża biex timmaniġġja l-eżattezza vertikali tal-ħajt waqt il-kostruzzjoni. Il-vertikalità tal-ħajt mhix akbar minn 1/250, biex tiżgura l-kwalità tal-ħajt.
Quddiem is-sitwazzjoni diffiċli ta 'għaġġla biex taħdem fuq is-sit tal-kostruzzjoni u "taħdem fi tliet xiftijiet mingħajr ma tieqaf", il-magna tal-kostruzzjoni SEMW TRD-70E għandha fallimenti żero u effiċjenza għolja, u tegħleb ħafna diffikultajiet bħal skedi ta' kostruzzjoni stretti, kompiti tqal, u restrizzjonijiet tas-sit. Hunan Chengji jaħdem id f'id ma '"SEMW Green" biex jirrealizza l-progress bla xkiel tal-kostruzzjoni tal-ferrovija ta' veloċità għolja Xiongxin.
Barra minn hekk, ta 'min isemmi li fi ftit kilometri ħdejn is-sezzjoni tal-offerta XADXDSG-2 tas-sit tal-kostruzzjoni tal-proġett, 4 magni tal-kostruzzjoni tas-serje SEMW TRD ġew stazzjonati f'kull unità tal-kostruzzjoni, u aktar tagħmir tal-magna tal-kostruzzjoni TRD se jkun stazzjonat fil-perjodu aktar tard. Wara l- "proġett ewlieni ekoloġiku u tal-għajxien tan-nies tax-Xmara Ganjiang" u "Pudong Airport Underground Transport Hub Project", it-tagħmir tas-serje SEMW TRD reġa 'nġabar għal xena kbira ta' kostruzzjoni. Dak iż-żmien, għal darb'oħra se jkun hemm figuri ħodor SEMW madwar il-post, li juru bis-sħiħ ir-responsabbiltà u r-responsabbiltà ta 'SEMW biex jgħinu l-kostruzzjoni tad-Distrett Ġdid Xiong'an, u juru l-istil tad-ditta nazzjonali SEMW tas-seklu.
Hunan Chengji Construction Engineering Co., Ltd., l-unità tal-kostruzzjoni li qed tipparteċipa fil-proġett tal-ferrovija ta 'veloċità għolja Xiongxin, hija l-ewwel intrapriża fil-provinċja ta' Hunan li għandha tagħmir ta 'inġinerija TRD. Il-kumpanija hija prinċipalment impenjata fil-fondazzjonijiet tal-fondazzjoni, toroq muniċipali, skavar tal-fondazzjoni fil-fond u appoġġ u intrapriża moderna tal-kostruzzjoni għal kurituri ta 'utilità taħt l-art urbani. Għandhom numru ta 'kwalifiki ta' kostruzzjoni professjonali bħal "kuntrattar professjonali ta 'grad 1 ta' fondazzjoni u inġinerija tal-fondazzjoni", "kuntrattar ġenerali ta 'grad 3 ta' xogħlijiet pubbliċi muniċipali", "kuntrattar ġenerali ta 'grad 3 ta' kostruzzjoni ta 'inġinerija ta' l-awtostrada" u "servizz ta 'xogħol ta' kostruzzjoni", prinċipalment bi tħaffir li jdur u tħaffir ta 'l-impatt Hemm aktar minn 60 settijiet ta' tagħmir mekkaniku ta 'daqs kbir u medju bħal tagħmir mekkaniku b'ċirkwit b'lura, idraliku ta' rigali ta 'drill. Magni tal-munzell tat-taħlit bi tliet assi, magni tal-grooving tal-ħajt tal-art, rombli tat-toroq, magni tal-paver, u impjanti tat-taħlit tal-asfalt tat-tip 5000.
Ħin ta 'wara: 19-2023 ta' Ġunju