한국어
中文Traxxendenza, b'aġilità, solidità u stabbiltà
Leapfrog Quiet, Drive Elettriku Pur
L-ewwel ibridu elettro-idrawliku ġdid fjamant tant mistenni SEMW
Il-magna tal-kostruzzjoni TRD-C40E ġiet irrumblata b'suċċess mill-linja tal-assemblaġġ reċentement!
Tlestiet b'suċċess is-sezzjoni tat-test ta '800 metru ħoxna u 50 metru fond tal-ħajt!
Minn tmexxija teknoloġika għal skoperti innovattivi,
Mill-iffukar fuq il-prodotti sal-provvista ta' soluzzjonijiet ta' kostruzzjoni ġenerali,
SEMW iżżomm ruħha aġġornata mas-suq u bil-qalb tinsab fuq quddiem.
Pożizzjonament preċiż, titjib estrem. Il-Magna tal-kostruzzjoni TRD-C40Egħandha sistema ta 'enerġija doppja, sistema ta' enerġija elettrika ewlenija pura u sistema awżiljarja elettro-idrawlika (drive elettrika pura, effiċjenza ogħla, iffrankar tal-enerġija u protezzjoni ambjentali), li jistgħu jaġġustaw il-veloċità tal-mutur u t-torque tal-mutur biex jissodisfaw rekwiżiti ġeoloġiċi differenti. Il-fond massimu tal-kostruzzjoni tat-tagħmir huwa 50m, il-wisa 'tal-ħajt huwa 550-900mm, u l-għoli nett tal-kostruzzjoni huwa 6.8m-10m. Huwa mgħammar b'chassis tat-tkaxkir tad-drajv elettriku pur iddisinjat ġdid, li għandu mobilità aktar b'saħħitha, għoli ta 'kostruzzjoni aktar baxx u effiċjenza ogħla ta' kostruzzjoni. .
Kemm jekk hija prestazzjoni, sigurtà, umanizzazzjoni, applikazzjoni ta 'teknoloġija ġdida, jew estetika industrijali, SEMW TRD-C40E jinsab fil-pożizzjoni ewlenija fl-industrija. Bid-domanda tas-suq għall-kostruzzjoni tal-ħajt kontinwu tal-purtieri tal-waqfien tal-ilma tiżdied sena b'sena, kostruzzjoni ta 'magni u tagħmir tal-kostruzzjoni TRD Il-metodu ta' kostruzzjoni intuża ħafna fil-kostruzzjoni tal-proġett ta 'konservazzjoni tal-ilma, manutenzjoni tal-fossa tal-pedament, stazzjonijiet tas-subway, issiġillar u qsim ta' sorsi ta 'tniġġis, revetment u skopijiet oħra. Jikkombinaw ma 'kundizzjonijiet ġeoloġiċi domestiċi u kundizzjonijiet operattivi, magni tal-metodu ta' kostruzzjoni TRD huma suddiviżi f'termini ta 'kapaċitajiet tal-fond tal-kostruzzjoni L-ottimizzazzjoni u l-aġġornament huma perfetti biżżejjed, u SEMW għal darb'oħra jmexxi l-innovazzjoni iterattiva, għal darb'oħra jinkorpora l-avvanz tal-kapaċità ta 'innovazzjoni indipendenti u l-istatus ta' mexxej tal-industrija tal-prodotti tal-magni tal-kostruzzjoni TRD!
It-tnedija b'suċċess ta'TRD-C40Ereġgħet espandiet u suddiviż is-serje tal-prodott tal-magni tal-kostruzzjoni TRD, għal darb'oħra vverifikat l-insegwiment aħħari ta 'SEMW ta' serje ta 'prodotti, żiedet id-determinazzjoni tagħha biex tesplora l-eċċellenza fil-qasam tal-applikazzjoni tal-industrija tal-magni tal-kostruzzjoni TRD, u ħalli l-utenti kollha jaraw SEMW Id-ditta twemmin li kontinwament jipprovdi lill-utenti b'soluzzjoni ġenerali għall-kostruzzjoni ta 'pedament taħt l-art li hija aktar konformi mal-kundizzjonijiet tagħhom stess.
Dejjem kienet fuq quddiem, iżda qatt ma kienet kompjaċenti. SEMW żviluppat b'mod indipendenti l-ewwel tagħmir tal-magni tal-kostruzzjoni TRD-60D ta 'kapaċità ta' kostruzzjoni ta '61m fiċ-Ċina fl-2012. Fl-2017, nediet il-magna tal-kostruzzjoni ta' qawwa elettrika kollha TRD-60E b'ħoss baxx; Fl-2018, il-magna tal-kostruzzjoni tat-tip TRD-80E ġiet imnedija b'suċċess, u ħolqot l-aktar rekord ta 'kostruzzjoni TRD fonda fid-dinja; fl-2019, tnieda t-tip TRD-70D/E, li jissodisfa l-ħtiġijiet ta 'kostruzzjoni ta' fond kbir u formazzjoni kumplessa, li jiffurmaw tliet serje ta 'prodotti ewlenin ta' TRD-60/70/80; Fl-2022, is-serje tal-prodott se tiġi estiża aktar, u l-magna tal-kostruzzjoni TRD-C50 se titnieda, u mbagħad it-TRD-C40E se titnieda din id-darba. Il-"kompetittività tal-valur" tal-prodotti suddiviżi ta 'Shangong Machinery ġiet riflessa bis-sħiħ, u l-pożizzjoni ewlenija ta' TRD fl-industrija ġiet ikkonsolidata mill-ġdid.
Vantaġġi tal-magna tal-kostruzzjoni TRD-C40E:
1. Drajv elettriku kollu ta 'headroom baxx
L-għoli nett tal-kostruzzjoni huwa ta '10m, l-għoli minimu huwa 6.8m, il-wisa' huwa 5.7m, u t-tul huwa 9.5m. Iż-żona tal-kostruzzjoni hija żgħira; drive kollha elettriku, iffrankar tal-enerġija u protezzjoni ambjentali, ħsejjes baxxi; il-fond massimu tal-kostruzzjoni huwa 50m, u l-wisa 'tal-ħajt huwa 550-900mm.
2. Sistema ta 'enerġija doppja
Sistema ta 'enerġija attiva elettrika pura: il-veloċità tal-mutur u t-torque tal-mutur jistgħu jiġu aġġustati biex jissodisfaw rekwiżiti ġeoloġiċi differenti; flimkien ma 'sistema awżiljarja elettro-idrawlika biex tiġi żgurata l-flessibilità tal-kostruzzjoni u l-kontrollabbiltà tal-kwalità, ittejjeb l-effiċjenza tat-tqattigħ u tnaqqas il-konsum tal-enerġija.
3. Kontroll intelliġenti
Issettja parametri ta 'kostruzzjoni differenti skond strati differenti, ittejjeb l-effiċjenza tal-kostruzzjoni u ttejjeb l-affidabilità tat-tagħmir; jimmonitorja l-istatus tat-tagħmir u l-istatus tax-xogħol f'ħin reali permezz ta 'monitoraġġ mill-bogħod u monitoraġġ tal-kamera; għandhom funzjoni ta 'tagħmir ta' operazzjoni ta 'kontroll mill-bogħod fuq distanza qasira.
4. Tagħmir integrat tracked
It-trasferiment huwa konvenjenti, it-trasport u ż-żarmar huma ssimplifikati, it-trasport ġenerali ma jaqbiżx il-35t, it-tul, il-wisa 'u l-għoli mhumiex ristretti, il-wisa' tat-trasport huwa 3.36m, u l-għoli tat-trasport huwa 3.215m.
5. Manutenzjoni faċli
It-tqassim tal-ispazju tal-pjattaforma huwa raġonevoli, u l-ispazju tal-manutenzjoni u l-kanali tal-manutenzjoni huma riżervati.
6. Effiċjenza għolja tal-kostruzzjoni
L-effiċjenza tal-kostruzzjoni hija ogħla minn dik tal-metodu ta 'kostruzzjoni SMW, u l-effiċjenza tal-kostruzzjoni f'fond ta' 40m hija qrib jew taqbeż dik ta 'TRD-C50 u l-istess prodotti mudell fis-suq.
7. Kapaċità għolja li tirreżisti r-riskji
Is-saħħa tal-istruttura tal-irfigħ hija ottimizzata, u l-forza tal-irfigħ tilħaq 90T * 2. Huwa mgħammar b'ċilindri outrigger biex jissodisfa r-riskji ta 'tħaffir midfun f'fond standard.
8. Disinn ġdid tal-kabina
Il-kabina tal-iskavatur hija adottata, b'dehra sabiħa u tqassim raġonevoli; sedili aġġustabbli u sistema ta 'kondizzjonament ta' l-arja jagħmlu l-ambjent tal-kostruzzjoni aktar komdu; il-kombinazzjoni ta 'skrins tal-wiri multipli tissorvelja l-istatus tal-kostruzzjoni f'ħin reali.
Parametri tekniċi tal-magna tal-kostruzzjoni TRD-C50:
| Oġġett | Indikatur | Unità | ||
| TRD-C40E | ||||
| Parametri tal-magni | Piż tal-magna | 105（154） | t | |
| Daqs tal-magna | 9.6 * 7.3 * 10.3 | m | ||
| (tul * wisa * għoli) | ||||
| Parametri tal-qawwa attiva | Qawwa attiva | 120*2+90 | kw | |
| Sistema idrawlika | 28 | MPa | ||
| pressjoni ssettjata minn qabel | ||||
| Data tal-qtugħ | Fond massimu tal-qatgħa | 40 | m | |
| Ħxuna tal-ħajt | 550 ~ 900 | mm | ||
| Ħitan li jiffurmaw il-veloċità | ≥12 | m/d | ||
| Forza tat-tqattigħ | 340 | kN | ||
| Veloċità tat-tqattigħ | 70 | m/min | ||
| Traversing stroke taċ-ċilindru | 1120 | mm | ||
| Traversing thrust | 40*2 | t | ||
| Lift stroke taċ-ċilindru | 5000 | mm | ||
| Lift/Downforce | 90*2/（48*2） | t | ||
| Bracing stroke taċ-ċilindru | 1000 | ° | ||
| Kolonna tax-xellug u tal-lemin | ±3 | ° | ||
| inklinazzjoni | ||||
| Quddiem u wara tal-arblu | ±5 | km/h | ||
| inklinazzjoni | ||||
| Parametri tax-chassis | Veloċità tal-ivvjaġġar | 0.35/0.6 | mm | |
| Wisa 'żarbun track | 800 | mm | ||
| Binarju massimu | 4026（4826） | mm | ||
| Distanza taċ-ċentru | ||||
| Binarju tat-trasport | 2480（3360） | mm | ||
| Distanza taċ-ċentru | ||||
| Base tar-roti | 4828 | mm | ||
| Distanza tat-tensjoni | 120 | mm | ||
Is-soluzzjoni tal-ħtiġijiet tal-utent u l-provvista ta 'soluzzjonijiet ta' kostruzzjoni ġenerali huma l-insegwiment konsistenti tal-filosofija ta 'SEMW. Matul is-snin, SEMW kompla jaderixxi ma '"kwalità għolja", kontinwament jiggarantixxi l-valur tal-utent u jtejjeb il-benefiċċji tal-utent. Il-magna tal-kostruzzjoni TRD-C40E tikseb kontinwazzjoni u titjib fuq il-bażi tal-espansjoni tas-serje tal-prodott, u toħloq vjaġġ ġdid ta 'żvilupp ta' "kwalità għolja" tal-industrija domestika tal-magni tal-kostruzzjoni TRD. Imma dan huwa biss il-bidu!
Ħin tal-post: Lulju-07-2023